吳鵬亮

后驅(qū)版Taycan成為保時(shí)捷純電動(dòng)四門轎跑車新成員

壯大純電陣容保時(shí)捷Taycan再迎新成員

保時(shí)捷壯大純電跑車陣容，繼Taycan Turbo S、Taycan Turbo 和Taycan 4S 之后，保時(shí)捷純電動(dòng)四門轎跑車系迎來(lái)第四位新成員。作為車系唯一的后驅(qū)車型，全新Taycan 給出了88.8 萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格，降低價(jià)格門檻的同時(shí)，進(jìn)一步提升了車系價(jià)值。全新Taycan 擁有車系的諸多性能優(yōu)勢(shì)——震撼的加速、跑車典型的牽引力表現(xiàn)以及出眾的持續(xù)功率輸出。一體式保時(shí)捷 4D 底盤控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)分析和同步所有底盤系統(tǒng)。同時(shí)，這也進(jìn)一步縮短了全新Taycan 的充電時(shí)間，兩種電池版本車型均能通過(guò)800V 高功率充電站在30 分鐘內(nèi)將電量從5% 充至80%。

30 分鐘內(nèi)可將電量從5%充至80%

在新能源車型需求旺盛的中國(guó)市場(chǎng)，保時(shí)捷希望借助Taycan 車系提升市場(chǎng)表現(xiàn)。未來(lái)，保時(shí)捷還將不斷擴(kuò)充在電氣化領(lǐng)域的產(chǎn)品供給，下一個(gè)推出的車型將是 Taycan的首款衍生車型 Taycan Cross Turismo。同時(shí)，新一代 Macan 也將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，成為保時(shí)捷第二個(gè)純電動(dòng)車系。

引入F1技術(shù)瑪莎拉蒂新發(fā)動(dòng)機(jī)亮相

在放棄由法拉利提供發(fā)動(dòng)機(jī)之后，瑪莎拉蒂已經(jīng)準(zhǔn)備好使用全新Nettuno海神發(fā)動(dòng)機(jī)迎接全新時(shí)代的到來(lái)。這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載于MC20，成為這款全新超跑的強(qiáng)大“心臟”，該超跑即將于9月全球首秀。

這款3.0升V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)呈90°夾角，配備適用于超跑的干式油底殼，可在7500 rpm時(shí)爆發(fā)630 CV，3000 rpm時(shí)峰值扭矩可達(dá)730 N·m，輸出功率為每升210 CV。創(chuàng)新的雙火花塞預(yù)燃室燃燒系統(tǒng)是這款雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)，這項(xiàng)技術(shù)源自F1賽車，如今將首次應(yīng)用于一款公路汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上。

讓空氣更潔凈沃爾沃升級(jí)凈化系統(tǒng)

沃爾沃汽車AAC雙效增強(qiáng)型空氣凈化系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱AAC）的關(guān)鍵車載技術(shù)發(fā)明專利在美國(guó)獲批。該發(fā)明專利涉及車用空氣凈化系統(tǒng)安裝技術(shù)，由沃爾沃汽車在中國(guó)、美國(guó)、歐盟等國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行全球申請(qǐng)。

沃爾沃汽車創(chuàng)造性地將AAC安裝在水氣分離器（HWAS）附近，并改變空氣流向，以保證空氣過(guò)濾效果。AAC采用全新設(shè)計(jì)思路，將領(lǐng)先的家用空氣凈化技術(shù)應(yīng)用于結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、使用條件更嚴(yán)苛的車用環(huán)境，并讓相關(guān)凈化系統(tǒng)擁有與汽車相同的產(chǎn)品生命周期。

AAC搭配沃爾沃汽車專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的復(fù)合活性炭空調(diào)濾芯，可確保PM2.5過(guò)濾效果。即使在遭遇外部空氣質(zhì)量惡劣之時(shí)，人們也可以在車內(nèi)享有清潔純凈的空氣。

引領(lǐng)兩廂風(fēng)潮第四代飛度開啟預(yù)售

自6月10日首次亮相以來(lái)，第四代飛度（FIT）便以靈動(dòng)炫酷又拉風(fēng)的形象引來(lái)廣泛關(guān)注。如今，第四代飛度（FIT）正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為8.18萬(wàn)元起。

作為Honda全球戰(zhàn)略車型，飛度（FIT）自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，便憑借“MM理念”開拓國(guó)內(nèi)兩廂車市先河，成為A0級(jí)當(dāng)之無(wú)愧的價(jià)值標(biāo)桿。而今，帶著更多全新價(jià)值的第四代飛度（FIT）來(lái)了，它搭載全新進(jìn)化的地球夢(mèng)科技1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，帶來(lái)潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）雙系列，擁有個(gè)性十足的雙色時(shí)尚外觀和雙色內(nèi)飾，更搭載多元豐富的科技配置，全面激發(fā)向上價(jià)值。

采用平臺(tái)協(xié)作英菲尼迪著力推進(jìn)電動(dòng)化布局

“對(duì)英菲尼迪來(lái)說(shuō)，“可持續(xù)發(fā)展”意味著更出色的客戶滿意度、更強(qiáng)大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、更出眾的豪華體驗(yàn)，以及更高質(zhì)量的盈利水平。我們要確保下一步的計(jì)劃堅(jiān)實(shí)可行，而不是回到老舊的模式中去?！?/p>

—— 新任英菲尼迪全球總裁佩曼·卡爾加

新任英菲尼迪全球總裁佩曼·卡爾加已經(jīng)著手為英菲尼迪構(gòu)建面向未來(lái)的發(fā)展計(jì)劃。這一計(jì)劃中，英菲尼迪將在品牌發(fā)展、產(chǎn)品布局、未來(lái)規(guī)劃等層面，更緊密地依托雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的雄厚資源平臺(tái)和協(xié)同運(yùn)作，為企業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)能，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。