羅文

摘 要 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的持續(xù)增長(zhǎng)，我國(guó)物流行業(yè)也迎來(lái)了快速發(fā)展期，規(guī)模相較過(guò)去有明顯擴(kuò)大。繁榮發(fā)展的背后，汽車(chē)運(yùn)輸安全問(wèn)題尚未得到有效解決，相關(guān)安全管理工作未能落實(shí)，為運(yùn)輸行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展帶來(lái)了一定阻礙。文章將對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸安全管理尚存的問(wèn)題進(jìn)行闡述，分析其原因，找到影響運(yùn)輸安全的因素。

關(guān)鍵詞 汽車(chē)運(yùn)輸;安全管理;影響因素

物流行業(yè)的發(fā)展，離不開(kāi)汽車(chē)穿州過(guò)省，完成對(duì)各種物資的運(yùn)輸，無(wú)論是對(duì)物流企業(yè)而言，還是對(duì)運(yùn)輸司機(jī)而言，汽車(chē)運(yùn)輸安全都是各項(xiàng)問(wèn)題的重中之重，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸安全的管理工作，并對(duì)其影響因素進(jìn)行分析。

1 構(gòu)建指標(biāo)體系及因素間影響關(guān)系

1.1 構(gòu)建指標(biāo)體系

隨著國(guó)內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展速度的提升，規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)，汽車(chē)安全運(yùn)輸質(zhì)量與效率的兼顧工作，困難程度更高?；诖?，應(yīng)堅(jiān)持全面性、科學(xué)性、合理性等原則，對(duì)相關(guān)因素進(jìn)行分析。

1.2 因素間的影響關(guān)系

汽車(chē)運(yùn)輸安全管理中影響因素很多，而且因素之間具備密切聯(lián)系。舉例來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸司機(jī)安全意識(shí)是否足夠，在運(yùn)費(fèi)上也會(huì)受諸多因素影響，例如薪資制度和運(yùn)輸距離等等。除此之外，安全文化也可能對(duì)社會(huì)認(rèn)可度產(chǎn)生較大影響。為了進(jìn)一步闡明各個(gè)因素之間的內(nèi)在聯(lián)系，可以通過(guò)調(diào)查方式對(duì)之進(jìn)行研究。由此可以看出，汽車(chē)運(yùn)輸安全管理中，很多因素都是相互聯(lián)系和牽制的，因此也無(wú)法有效判斷究竟哪一種因素在其中起到最大作用。如果某一因素影響較大，則可以重點(diǎn)解決該問(wèn)題，但為了提高工作性?xún)r(jià)比，對(duì)于影響微乎其微的因素，也可以適當(dāng)忽略，這樣可以最大程度令工作效率提升[1]。

2 汽車(chē)運(yùn)輸安全管理關(guān)鍵影響因素分析

我們選取22個(gè)主要因素，為其分類(lèi)編號(hào)。駕駛員綜合素質(zhì)中，年齡記為1，家庭條件記為2，安全意識(shí)記為3，身體素質(zhì)記為4，;運(yùn)輸環(huán)境中，道路設(shè)施記為5，運(yùn)費(fèi)記為6，運(yùn)輸距離記為7，車(chē)流量記為8;車(chē)輛維保中，檢測(cè)方案記為9，檢測(cè)技術(shù)記為10，維保能力記為11;行業(yè)特點(diǎn)中，超早超限記為12，車(chē)輛查扣記為13，社會(huì)認(rèn)可度記為14，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)記為15，;企業(yè)管理中，教育培訓(xùn)記為16，薪酬制度記為17，安全防護(hù)記為18，健康檢查記為19，車(chē)輛監(jiān)控20，考核激勵(lì)記為21，安全文化記為22。在計(jì)算因素之間影響矩陣之后，能清楚看到因素對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸安全管理影響的原因度與中心度[2]。如下表所示。

通過(guò)此表，可以得出以下結(jié)論：首先，影響較大的因素包含駕駛員身體素質(zhì)、檢測(cè)技術(shù)、安全意識(shí)、維保能力等，這也體現(xiàn)了汽車(chē)運(yùn)輸安全管理容易受到這些因素的影響。其中，車(chē)輛維保是汽車(chē)運(yùn)輸必要工作，可以為汽車(chē)運(yùn)輸提供安全保障，檢測(cè)技術(shù)與維保能力可以很大程度對(duì)車(chē)輛的狀況產(chǎn)生影響;駕駛員是汽車(chē)運(yùn)輸工作的執(zhí)行者，因此其安全意識(shí)與身體素質(zhì)也會(huì)對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸安全管理產(chǎn)生較大影響，一旦出了事故，往往都是這兩項(xiàng)因素首當(dāng)其沖。至于安全文化與教育培訓(xùn)產(chǎn)生較深的影響，則與運(yùn)輸企業(yè)脫不開(kāi)關(guān)系，作為運(yùn)輸業(yè)企業(yè)主體，企業(yè)主應(yīng)重視企業(yè)管理工作，對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸安全管理引起足夠重視[3]。

除此之外，表中顯示了各因素原因度，將影響因素大致分成兩類(lèi)，原因因素和結(jié)果因素。先看原因因素，包含安全意識(shí)、安全文化、檢測(cè)技術(shù)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、道路設(shè)施等因素，上述因素都可以對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸安全管理產(chǎn)生直接影響;結(jié)果因素則包含超載超限、安全防護(hù)、家庭條件、車(chē)輛監(jiān)控、考核激勵(lì)、教育培訓(xùn)等，會(huì)對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸安全管理產(chǎn)生間接影響。由表可知，影響汽車(chē)運(yùn)輸安全的重中之重，就是駕駛員綜合素質(zhì)，其他諸如安全文化、教育培訓(xùn)等因素，也會(huì)提升駕駛員安全意識(shí)[4]。

基于此，運(yùn)輸企業(yè)需要重視上述因素的各項(xiàng)管理工作，重視日常對(duì)駕駛員的培訓(xùn)教育，為汽車(chē)運(yùn)輸安全管理提供必要保障。與此同時(shí)，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)構(gòu)建并完善考核激勵(lì)制度，令安全駕駛的意識(shí)深入人心，隨時(shí)保持必要的警惕心，形成安全氛圍濃厚的企業(yè)文化。在駕駛員進(jìn)行運(yùn)輸任務(wù)之前，應(yīng)當(dāng)對(duì)路線(xiàn)進(jìn)行合理規(guī)劃，規(guī)避擁堵或坑洼路段，以保證運(yùn)輸任務(wù)的順利性[5]。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，汽車(chē)運(yùn)輸安全管理受到各種因素影響，運(yùn)輸企業(yè)需要對(duì)各項(xiàng)因素進(jìn)行科學(xué)分析，致力于駕駛員綜合素質(zhì)的提升，通過(guò)各項(xiàng)管理手段的落實(shí)，強(qiáng)化安全意識(shí)和汽車(chē)運(yùn)輸安全管理效果。

參考文獻(xiàn)

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