徐偉旭

摘要：通過對(duì)人臉的有效識(shí)別，從而能夠使地鐵的應(yīng)用需求得到滿足，通過對(duì)現(xiàn)有資源的有效利用，能夠?qū)崿F(xiàn)視頻人臉識(shí)別。采取這種措施的主要原因是因?yàn)椋瑢?duì)地鐵治安的維護(hù)，具有非常重要的意義，進(jìn)而能夠使地鐵公安交通信號(hào)系統(tǒng)得到更加的完善。本文主要是對(duì)人臉識(shí)別在地鐵公安通信系統(tǒng)中的需求進(jìn)行簡(jiǎn)要性的分析與探討。

關(guān)鍵詞：人臉識(shí)別;地鐵公安通信系統(tǒng);分析;建議

中圖分類號(hào)：TP391.41?? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?? 文章編號(hào)：1672-9129（2020）04-0050-01

Abstract： Through the effective face recognition， the subway application needs can be met， through the effective use of existing resources， video face recognition can be realized. The main reason for taking such measures is that it is of great significance to maintain the public security of the subway， so as to improve the traffic signal system of the subway public security. This paper mainly analyzes and discusses briefly the requirements of face recognition in subway public security communication system.

Key words：Face recognition; Metro public security communication system; Analysis; advice

最近幾年隨著科技技術(shù)的快速發(fā)展，高清視頻被加以廣泛性的應(yīng)用，并且隨處可見，而在地鐵中的應(yīng)用是眾多應(yīng)用中最廣泛的，主要是因?yàn)樵诘罔F中對(duì)其加以應(yīng)用，可以具有多方面的作用，如能夠使地鐵公安工作效率得到明顯的提升，以及能夠?qū)讣M(jìn)行快捷的處理。再加上地鐵人流量非常的大，人臉識(shí)別是最為直接的方式，并且所具有的精確度非常高。人臉識(shí)別是對(duì)人的面部特征信息進(jìn)行有效的收集，人臉面部特征進(jìn)行提取，以及人臉的對(duì)比分析，從而對(duì)身份進(jìn)行識(shí)別的生物識(shí)別技術(shù)。通過應(yīng)用攝影機(jī)或者是攝像頭對(duì)人臉的圖像進(jìn)行采集，并且還可以進(jìn)行自動(dòng)的檢測(cè)與跟蹤人臉，對(duì)已經(jīng)檢測(cè)到的人臉特征，通過應(yīng)用臉部的相關(guān)技術(shù)，進(jìn)行有效的識(shí)別。

1 人臉識(shí)別在地鐵公安通信系統(tǒng)中的基本需求分析

根據(jù)有關(guān)方面的不完全統(tǒng)計(jì)，截止2018年，公安部發(fā)布的信息中，在逃的犯罪嫌疑人的數(shù)量大約在35萬人左右，人臉識(shí)別系統(tǒng)可以通過對(duì)先進(jìn)高清視頻攝影機(jī)的利用，對(duì)人臉照片與數(shù)據(jù)庫(kù)中所具有的人臉圖像進(jìn)行有效的對(duì)比，當(dāng)所采集到的人臉信息與數(shù)據(jù)庫(kù)中的人臉信息非常相似的情況下，中心人臉識(shí)別服務(wù)警報(bào)器就會(huì)立即的發(fā)出警報(bào)。對(duì)車站內(nèi)的值班的警務(wù)人員進(jìn)行有效的提示，這樣就會(huì)使車站民警辦事效率得到明顯的提升[1]。

人臉識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)在大都數(shù)的城市中得到非常廣泛性的應(yīng)用，并且是多個(gè)領(lǐng)域，而非單獨(dú)的領(lǐng)域，同時(shí)也取得斐然的成效，地鐵作為當(dāng)今城市中必不可少的一項(xiàng)交通工具，所以是人臉識(shí)別系統(tǒng)發(fā)揮作用的最佳場(chǎng)所之一，主要的原因有以下的幾點(diǎn)：第一，地鐵客流量非常的大;第二，高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵行業(yè)中得到非常廣泛性的應(yīng)用，高清人臉圖像或者是照片為人臉識(shí)別系統(tǒng)提供了非常有利的基礎(chǔ)性條件;第三，地鐵車站內(nèi)所具有的燈光環(huán)境比較穩(wěn)定，這樣就為人臉識(shí)別系統(tǒng)提供了非常好的輔助性條件，如高清圖像、照片;第四，地鐵車站內(nèi)所具有的空間條件相對(duì)較封閉，這樣為民警抓捕犯罪嫌疑人提供了有利的條件;第五，人臉識(shí)別經(jīng)過長(zhǎng)期的發(fā)展，已經(jīng)可以滿足當(dāng)今社會(huì)民警辦案的需求。

通過以上的論述，可以得出的結(jié)論是：人臉識(shí)別系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用是非常值得被加以推廣的[2]。

2 人臉識(shí)別在公安地鐵項(xiàng)目中實(shí)行的意義

2.1功能的基本概述。地鐵人臉識(shí)別系統(tǒng)對(duì)地鐵中所出現(xiàn)的人員采取臉部檢測(cè)的方式，并與在逃名單人員人臉進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)出現(xiàn)匹配度非常高的人員臉部特征時(shí)出現(xiàn)時(shí)，可以及時(shí)的發(fā)出警報(bào)。另外該項(xiàng)系統(tǒng)還具有事后檢索的功效，當(dāng)有重大事件發(fā)生，可以對(duì)一段時(shí)間中的視頻內(nèi)容進(jìn)行搜尋，從而鎖定犯罪嫌疑人，對(duì)嫌疑人的蹤跡進(jìn)行追蹤。

2.2系統(tǒng)組成、功能。人臉識(shí)別系的組成有：高清攝影機(jī)、人臉視頻分析服務(wù)器、存儲(chǔ)器、檢索器、中心管理服務(wù)器、客戶端。人臉視頻分析服務(wù)器主要的功能是，對(duì)人臉進(jìn)行檢測(cè)、人臉特征的有效提取、人臉對(duì)比分析，并且可以得到非常靈活的配置[3]。如以下兩點(diǎn)進(jìn)行說明：

2.3高清攝影機(jī)的合理設(shè)置。高清網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)的應(yīng)用，是為了對(duì)人臉身份進(jìn)行有效識(shí)別的需求得到滿足而加以充分的利用，拍攝過程中，一定要保證人臉清晰可辨，姿態(tài)是正面，光照十分的均勻，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)。人臉瞳孔之間的間距，通常是大于40像素，人臉灰度級(jí)控制在大于64級(jí)。攝影機(jī)與被拍攝對(duì)象之間的距離，通常會(huì)控制在4-8m，需要進(jìn)行正對(duì)方向拍攝，這樣做的目的是為了避免被拍攝人員，由于徑向運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生模糊和側(cè)面臉。

2.4人臉視頻分析服務(wù)器。人臉視頻分析服務(wù)器主要的任務(wù)是對(duì)已經(jīng)拍攝到的視頻進(jìn)行有效的分析，主要是對(duì)人臉進(jìn)行合理的檢測(cè)、人臉特征的有效提取、人臉科學(xué)的對(duì)比這三方面的功能。這三方面的功能，可以在同一臺(tái)服務(wù)器上進(jìn)行完成，也可以在不同的服務(wù)器上進(jìn)行完成，各個(gè)部分之間可以通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)的合理化應(yīng)用。在對(duì)人臉檢測(cè)的過程中，可以通過對(duì)專業(yè)化功能設(shè)備加以應(yīng)用[4]。

結(jié)語：綜上所述，人臉識(shí)別系統(tǒng)通過對(duì)高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)合應(yīng)用，可以為地鐵公安民警提供非常有效的信息，再通過與視頻分析服務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用，可以組建一套完整的安全防范系統(tǒng)。因此，地鐵的閘機(jī)入口的地方，一定要對(duì)每一位乘客的面部特征進(jìn)行采集，從而使地鐵的安全運(yùn)行得到有效的提升，進(jìn)而也可以使人臉識(shí)別系統(tǒng)所具有的優(yōu)勢(shì)得到充分的發(fā)揮，使嫌疑人在劫難逃，為社會(huì)的文明發(fā)展做好安全防范措施，具有非常重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]閆夏.人臉識(shí)別系統(tǒng)在軌道交通公安通信系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].信息通信，2019，（8）：34-35，39.

[2]暢健.人臉識(shí)別在地鐵公安通信系統(tǒng)中的需求分析及實(shí)施建議[J].智能建筑與城市信息，2015，（1）：79-81.

[3]熊建明.人臉識(shí)別技術(shù)在地鐵公安通信系統(tǒng)中的運(yùn)用[J].通訊世界，2018，（7）：53-54.

[4]馬龍.淺談人臉識(shí)別技術(shù)在地鐵公安通信系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)方式[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2020，（1）：2214.