王旭

摘要：當(dāng)前形勢下，我國變電運(yùn)維技術(shù)不論是軟件還是硬件與國外還存在差距，要進(jìn)一步完善和改進(jìn)，如果這些不足能得到有效解決，將會給我國變電自動維護(hù)帶來可靠性和穩(wěn)定性，我國變電運(yùn)維技術(shù)的智能化技術(shù)將會得到大幅提高。

關(guān)鍵詞：變電運(yùn)維;智能化技術(shù)

到現(xiàn)在為止，國內(nèi)變電運(yùn)維技術(shù)不管是在硬件方面或者在軟件水平上，相比發(fā)達(dá)國家，還有很大差距，因此，必須不斷進(jìn)行優(yōu)化，倘若上述問題無法處理好，必然會嚴(yán)重影響到我國的變電自動維護(hù)工作，鑒于此，探討了智能化技術(shù)在變電維護(hù)中的應(yīng)用問題。

一、智能化技術(shù)在變電運(yùn)維技術(shù)中的主要特點(diǎn)

1.監(jiān)測范圍更廣泛

正是由于該特點(diǎn)，使得智能化技術(shù)貫穿于變電運(yùn)維系統(tǒng)，與傳統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)對比來說，該技術(shù)的覆蓋范圍更廣。既可以對變電站的各方面信息資料進(jìn)行監(jiān)測，另外還可以檢測到家庭用電情況。

2.實(shí)時監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)

傳統(tǒng)變電站主要是以總線為基礎(chǔ)，并且其監(jiān)測是單向的，而智能化變電運(yùn)維技術(shù)卻克服了上述問題，該監(jiān)測系統(tǒng)具有快速性、實(shí)時性以及雙向性，表現(xiàn)出非常突出的人性化、高智能化，能夠根據(jù)需要獲得變電設(shè)備的運(yùn)行信息，同時還能夠自動作出評估，可以對整個變電系統(tǒng)中是否具有隱患進(jìn)行預(yù)測，并且作出相應(yīng)的預(yù)警提示。

二、變電運(yùn)維中智能化體系結(jié)構(gòu)

變電運(yùn)維技術(shù)中智能化技術(shù)從結(jié)構(gòu)上可以分為3部分：過程層、間隔層和站控層。過程層，變電站智能化技術(shù)一次元件的總稱，它包括變壓器、電流互感器、隔離開關(guān)、斷路器以及一些智能化設(shè)備組件;間隔層，過程層和站控層中的二次設(shè)備，它包括系統(tǒng)測控裝置、監(jiān)測裝置、保護(hù)裝置等智能設(shè)備。智能化變電站的間隔層將過程層與站控層充分聯(lián)系了起來，使得一個間隔的數(shù)據(jù)可以作用于該間隔一次設(shè)備的功能;站控層，變電站中最高級的智能管理設(shè)備，它的組成包括通信系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等，是高級管理作用于一體的系統(tǒng)。信息交互、設(shè)備監(jiān)控等智能操作都是由站控層來控制。

三、變電運(yùn)維技術(shù)中智能化技術(shù)管理

1.對設(shè)備管理模式的要求

目前，變電站設(shè)備采用的是專業(yè)設(shè)備管理方式進(jìn)行的管理?？梢?，由于管理手段和技術(shù)水平的局限，對設(shè)備的管理和對設(shè)備技術(shù)運(yùn)用是分開進(jìn)行的，這樣就給變電運(yùn)維帶來了很多弊端。比如，一是多余的運(yùn)行方式。為了使供電更具可靠性，操作人員會在不了解變電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的情況下，采取冗長多余的操作。二是，風(fēng)險(xiǎn)大。由于對設(shè)備的管理和對設(shè)備的技術(shù)運(yùn)用是分開執(zhí)行的，致使操作員不能足夠了解設(shè)備的工作狀態(tài)，這是變電站設(shè)備使用的潛在風(fēng)險(xiǎn)。一種嶄新的設(shè)備管理理念的出現(xiàn)是因?yàn)樽冸娺\(yùn)維技術(shù)中智能化技術(shù)概念的提出，這種理念將變電設(shè)備的管理上升到了對整個變電站的管理，這是設(shè)備管理和運(yùn)行管理的高度結(jié)合。智能化變電技術(shù)的運(yùn)用，管理人員可以隨時的了解變電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，假如出現(xiàn)問題，設(shè)備可以自動地向管理人員發(fā)出維修的請求，這就是智能化的運(yùn)維管理，大大提升了設(shè)備管理的效率。

2.對信息保障體系的要求

通過分析智能化變電運(yùn)維的概念和特點(diǎn)不難發(fā)現(xiàn)，信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是現(xiàn)代智能化變電運(yùn)維技術(shù)的核心關(guān)鍵。變電運(yùn)維中對信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的需求不僅包括間隔層、過程層、站控層這3個方面，甚至整個智能電網(wǎng)都需求信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，而且信息采集和交互有利于智能電網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)。所以，在整個智能電網(wǎng)的建設(shè)過程中，離不開信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的保障體系建設(shè)。信息技術(shù)可為智能化電網(wǎng)以及變電運(yùn)維中的智能化技術(shù)奠定良好的基礎(chǔ)，并且這個信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是涵蓋了整個智能電網(wǎng)和智能變電運(yùn)維的系統(tǒng)，基于此，便捷的信息訪問途徑以及便捷的數(shù)據(jù)信息上傳方式是必須具備的。但是，當(dāng)前的電網(wǎng)技術(shù)和智能變電運(yùn)維技術(shù)很難達(dá)到這一要求，這是因?yàn)樾畔⑾到y(tǒng)在電網(wǎng)中還有待完善、各信息系統(tǒng)之間聯(lián)系不夠緊密、規(guī)劃不夠統(tǒng)一造成的。

四、維護(hù)策略及其發(fā)展趨勢

1.繼電保護(hù)校驗(yàn)技術(shù)

首先，在光纖中完成信息的輸送。一般光纖通信技術(shù)用于變電運(yùn)維一次設(shè)備中，可以對采集的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行就地轉(zhuǎn)化，從而為數(shù)字化傳輸方式提供了良好的條件，而保護(hù)裝置的數(shù)據(jù)接收主要通過網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行，通過網(wǎng)絡(luò)信息接收繼電保護(hù)功能也可以完美實(shí)現(xiàn)。其次，在數(shù)字保護(hù)下測試方法得以使用。規(guī)范制度的嚴(yán)格執(zhí)行是繼電保護(hù)的前提，其中的關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備是保護(hù)測試儀，這個環(huán)節(jié)通常是使用單對單或單對多的模式，采用兩條光線網(wǎng)線，然后通過保護(hù)測試儀器的連接來完成相應(yīng)的測試工作。

2.提高穩(wěn)定性和安全性

結(jié)合上文所述問題，今后應(yīng)當(dāng)完善智能變電運(yùn)維技術(shù)，重點(diǎn)把握以下幾點(diǎn)：首先，設(shè)備運(yùn)行過程中，應(yīng)該在采用微型機(jī)器和電子技術(shù)的前提條件下，把電波圖和電壓關(guān)合閘進(jìn)行有效結(jié)合，在確定時間的條件下確保電網(wǎng)電壓處于穩(wěn)定狀態(tài)。其次，采用微機(jī)技術(shù)，實(shí)時檢測設(shè)備的工況，且及時準(zhǔn)確地對運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行處理，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)把握這一運(yùn)行要點(diǎn)。再次，合理運(yùn)用自我監(jiān)測功能，全面監(jiān)控變電運(yùn)維系統(tǒng)，尤其是應(yīng)當(dāng)監(jiān)控好斷路器，監(jiān)測到不正?，F(xiàn)象以后應(yīng)當(dāng)盡快預(yù)警，及時告訴操作者，便于工作人員采取應(yīng)對措施，在引入斷路器系統(tǒng)的前提條件下，通過智能控制器來檢測其中的二次設(shè)備運(yùn)行情況，以充分確保運(yùn)維系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。最后，針對電子互感器，應(yīng)按照其具體型號采取相應(yīng)的維修措施，及時處理好故障。

3.主動引導(dǎo)智能設(shè)備的研制

當(dāng)前，智能化變電運(yùn)維主要使用以下幾種技術(shù)：SF6氣體母線采用絕緣線體、10kV小車式常規(guī)開關(guān)柜技術(shù)等，在智能化變電運(yùn)維終端實(shí)現(xiàn)將單元合并一體化和科學(xué)化。把智能化技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)相互融合，集中運(yùn)用于變電運(yùn)維技術(shù)內(nèi)，使系統(tǒng)的管理和運(yùn)行作為側(cè)重點(diǎn)，這就是主動引導(dǎo)智能設(shè)備的研制，而不是傳統(tǒng)的被動選擇。

五、結(jié)論

總而言之，變電運(yùn)維技術(shù)中智能化技術(shù)的運(yùn)用是一種發(fā)展趨勢，智能化變電運(yùn)維技術(shù)不僅可以將變電站的運(yùn)行與維護(hù)工作得到完善，還能為信息網(wǎng)絡(luò)、自動化技術(shù)提供專業(yè)性技術(shù)保障。為信息網(wǎng)絡(luò)、自動化技術(shù)帶來了技術(shù)性的保障。雖然智能化變電運(yùn)維技術(shù)在目前的實(shí)際使用過程中出現(xiàn)了一些技術(shù)上問題，但從總體來看還是利大于弊的，只要不斷提升操作隊(duì)伍的專業(yè)技能水平，不斷完善運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，那么整個電網(wǎng)系統(tǒng)的變電運(yùn)維的效率將會被大大的提高。

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