撰文/李瑜 李春蘭 攝影/李春蘭

寶成鐵路是中國第一條電氣化鐵路，1958年建成通車，60多年來，寶雞至廣元段的6063/4次綠皮火車始終運(yùn)行在這條鋼鐵蜀道上，帶領(lǐng)沿線村民脫貧致富，成為了當(dāng)?shù)匕傩杖粘Ｉ畹囊徊糠帧?/p>

6063/4列車往返于寶雞至廣元間，全程360公里，沿途停靠站點(diǎn)38個(gè)，運(yùn)行近12個(gè)小時(shí)，最低票價(jià)只有1元。

列車?？空敬蠖际巧絽^(qū)小站，算得上山里的鐵路公交，沿線老鄉(xiāng)依靠這趟列車將瓜果蔬菜和家禽帶到就近的縣城去賣。一位大媽說，她們村上的許多人家十多年來就是靠著販賣蔬菜、水果、家禽等，蓋上了新房，供孩子在外讀書。

車上，同路的老鄉(xiāng)互相幫忙把菜稱好分好，老姊妹們也結(jié)伴去趕集?！爸灰玫纳?，貨物不買票”，老鄉(xiāng)們依靠這條脫貧致富的道路生活越過越好。

這趟列車也是山里孩子的“通學(xué)車”，孩子們的上學(xué)、放學(xué)路因此變成“坦途”?？忌洗髮W(xué)的牛巧花說：“慢火車就像一趟希望的‘?dāng)[渡車’，沿著鋼軌，能看到未來的路?！?/p>

列車承載著鄉(xiāng)親們的致富夢、希望夢奔跑在蜿蜒的秦嶺山間，讓勤勞的雙手釀造出甜蜜的生活。