張靜

在全球車市大挫的上半年，東風悅達起亞步步向好、表現可喜。

“2020年非同尋常，能在疫情后首個A級車展上相聚，非常不容易?！?月24日，現代汽車集團（中國）副總裁、東風悅達起亞總經理李峰宣布，國產凱酷（ALL NEW K5）正式亮相成都車展并于當日同步首發(fā)到店。

“那些沒有打敗我們的，終將讓我們更強大。尼采的話，特別符合當下的心境?！睋罘褰榻B，在全球車市大挫的上半年，東風悅達起亞逆市上揚、步步向好、表現可喜，通過換形象、調結構、推爆款、理渠道、降庫存、送金融、搶保值，進一步贏得了經銷商的信任與消費者的認可。

數據顯示，今年4月東風悅達起亞銷量增速轉正;5月銷量同比增長12.1%;6月銷量同比增長20.9%、銷售額同比增長51%、銷量達到2.2萬輛。尤其是10萬元以上戰(zhàn)略車型占比從去年的55%爆發(fā)至76%，車型平均單價提升2萬元，銷售結構調整成效顯現，企業(yè)保持良性發(fā)展循環(huán)狀態(tài)。

另外，作為“出海”先鋒，東風悅達起亞還于今年2月28日將770輛煥馳從江蘇鹽城裝船啟航發(fā)運韓國，銷往菲律賓、厄瓜多爾、沙特阿拉伯等14個國家。過去一年，其出口整車共計3.12萬輛，外銷占比達到12%，外銷比和出口總量分別位居中國合資品牌第一位和第二位。

隨著國內疫情趨向結束，各行各業(yè)開始逐漸復蘇，并由此進入“拼狀態(tài)”的時代?！斑@個狀態(tài)不是慶幸困境過去、整體復蘇的心態(tài)，而是奮勇拼搏、努力在逆境中崛起的心態(tài)，最終呈現出東風悅達起亞全新的品牌形象，從而實現企業(yè)從姿態(tài)到狀態(tài)、從狀態(tài)到生態(tài)的目標。”李峰對此強調，經營質量的提升、銷售結構的突破，離不開公司年初以來全方位、深層次的變革，其在體系力、品牌形象、產品結構、營銷模式上的調整成效已逐步顯現。

破局，堅定不移的China First

作為全球最年輕的Top 5車企，現代起亞集團全球銷量常年穩(wěn)居第一梯隊，領先第二梯隊近50%。更為重要的是，其未來還將一切以立足中國為先，將優(yōu)先發(fā)展中國市場放在了首位，并因此確立了“China First、Global Presence、Innovation”的品牌發(fā)展方向，實現全球品牌和產品的無差異化，進一步擴展銷量版圖。

其中，“China First”則意味著要舉全球實力，立中國之根鏈接全球，即一個中心、三個基本點：一切以用戶需求為中心，以全球實力、同一品質、立足中國為基本點，優(yōu)先把最新技術以及全球戰(zhàn)略車型同步導入中國市場。

深耕中國18年來， 現代起亞集團第一次在中國同步推出了搭載全球最先進發(fā)動機技術的車型——凱酷（ALL NEW K5），被看作是東風悅達起亞以新技術和新美學賦能產品、實現全面轉型升級的開端，同時也被視為品牌全面走向年輕化的關鍵一步。

種草，當打之年的Inspired

在李峰眼中，凱酷（ALL NEW K5）已成為“發(fā)現起亞”的定調之作。“發(fā)現起亞有兩個含義：一是起亞發(fā)現價值，發(fā)現更高的產品價值、美學價值、細節(jié)價值，打造更加優(yōu)秀的產品;二是用戶發(fā)現起亞，要讓用戶發(fā)現我們，就必須與用戶心脈契合、同頻共振?！?/p>

概括起來，“發(fā)現起亞”就是用技術說話，與年輕人對話，憑借最前沿的技術、最潮流的設計、最時尚的溝通、最體貼的服務，讓每輛車都成為年輕用戶的Dream Car。而凱酷（ALL NEW K5）作為東風悅達起亞發(fā)布的一款搭載全球最先進技術的旗艦車型，同時也是起亞在中國同步推出的全球戰(zhàn)略車型，既讓中國用戶優(yōu)先享受到了世界領先的全球車型，也全面助推了起亞高端產品的在華落地。

“這款頗具競爭力的年度重磅車型，可以給中國用戶帶來三重極致體驗，即東風悅達起亞最高造車水準、基于CVVD技術的全球首創(chuàng)史上第四代發(fā)動機、基于第三代i-GMP平臺打造的最極致的駕乘體驗?！崩罘灞硎?，凱酷（ALL NEW K5）的到來可以說是一次破局，其以用戶需求為導向，以領先技術賦能、用年輕活力驅動，正在助推東風悅達起亞全面蛻變。

出圈，年輕人的One Pick

“身處特殊的2020年，沒有一件事比今天能與大家面對面地溝通更讓我滿懷期待。”東風悅達起亞汽車有限公司副總經理、銷售本部長鄭淳元激動地表示，凱酷（ALL NEW K5）是一份誠意之作，一方面承襲了與海外版一脈相承的全球品質，另一方面則灌注了中國團隊步步走心的潛心經營。

今年3月底，起亞頂著疫情壓力，跨江、跨海將200輛海外版車型運到中國，全國首創(chuàng)海外版國內展示，并通過4S店陳列展示讓國內消費者搶“鮮”一步看到了這款全球戰(zhàn)略車型的廬山真面目。

4月20日線上品鑒會，正式賦予其中國名字凱酷（ALL NEW K5），從此這款全球戰(zhàn)略車型有了一個響亮的中國標簽、中國印記;5月末至6月初，凱酷海外版國內首測;6月中旬，對其CVVD技術進行專業(yè)解析;7月2日，對其技術DNA進行首度解碼。

7月17日，凱酷（ALL NEW K5）在全球唯二的上海寶麗嘉酒店，召開了一場堪稱審美“高定”的設計品鑒會，正式亮相國內;7月24日成都車展同步首發(fā)到店;8月，全國試駕活動即將上線;且在歷經史上超長預熱后，凱酷（ALL NEW K5）將于9月正式上市。

“一直以來，東風悅達起亞堅信兩件事：一是無論時勢如何，年輕永遠出色;二是在東風悅達起亞心中，用戶才是明星?！编嵈驹貏e宣布，凱酷 （ALL NEW K5）代言人全國招募活動正式開啟，通過全國“云招募”、30強進5強、5強養(yǎng)成等環(huán)節(jié)，Pick五名最佳代言人。

作為一款專為Z世代量身定做的重磅車型，凱酷（ALL NEW K5）通過尋找出色代言人的方式，喊出了年輕人“該你出色”的slogan;并通過花式玩法，正式破圈出道，助力東風悅達起亞打破次元壁，讓世界發(fā)現一個全新起亞。

不難看出，凱酷（ALL NEW K5）的引入是東風悅達起亞全面走向年輕化、與年輕用戶親密接觸的關鍵一步。接下來，東風悅達起亞還將通過一系列多潮力聯(lián)動、跨界活動，逐漸形成專屬圈層，并以圈層的裂變帶動產品和品牌的發(fā)展，繼續(xù)在年輕化道路上乘風破浪。

中級“型男”最美姿態(tài)

憑借“年輕原力”，凱酷（ALL NEW K5）成為本屆成都車展一大看點，這款堪稱年度車市的出色樣本，在顏值、動力、安全、品質、科技等方面均實現了升級與顛覆。其中，在科技方面（KNACK），搭載了更貼近無人駕駛的L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)。

在顏值（KEEN）方面則呈現出躍動的多巴胺：顛覆常見的“老干部形象”，區(qū)別于傳統(tǒng)的中庸設計，凱酷（ALL NEW K5）更顯前衛(wèi)，打造出動感的溜背式四門轎跑風格。長寬高分別為4980mm/1860mm/1445mm，軸距達到2900mm;相較海外版車型，車身長度增加75mm，軸距增加50mm，直擊國內消費者對于“大”的興奮點。

燃油發(fā)動機技術終結者

值得一提的是，在動力（KINETIC）方面，凱酷（ALL NEW K5）可謂是沸騰的腎上腺。中國人買車偏愛“兩大一小”，即動力大、空間大、油耗小，而搭載世界首創(chuàng)第四代CVVD技術的凱酷（ALL NEW K5）則兼顧動力與燃油經濟性，發(fā)動機可實現性能提升4%、燃油率提升5%、廢氣排放量減少12%、油耗低至5.6L。

全球首創(chuàng)第四代CVVD技術堪稱百年燃油發(fā)動機歷史上的又一創(chuàng)舉，打破了“先進技術優(yōu)先適用于豪華車和跑車”的常規(guī)，被專家稱之為“人類近30年在汽車發(fā)動機領域的最大技術進步”，而這些正是中國消費者的重大利好。

凱酷（ALL NEW K5）共提供1.5T、2.0T兩種動力系統(tǒng)：其中，1.5T發(fā)動機匹配7DCT變速箱，最高功率為170馬力，最大扭矩為253?！っ祝俟锞C合油耗僅為5.6升;2.0T發(fā)動機則匹配8AT變速箱，最大功率高達240馬力，最大扭矩353?！っ?。

實際上，現代起亞集團具有雄厚的技術積累和前瞻性布局：起亞是第一家實現從傳統(tǒng)內燃機到前沿燃料能源全動力總成覆蓋的汽車品牌，無論是技術底蘊還是研發(fā)實力均處于世界領先水平;在新能源汽車領域，現代汽車則誕生了世界第一款量產氫燃料電池車的品牌，并掌握了全球頂尖的氫燃料電池技術;另在智能出行領域，現代汽車還首次提出了城市空中出行（UAM）、個性化定制車型（PBV）、集交通運輸和社區(qū)于一體的中央樞紐（Hub）三位一體的未來出行技術解決方案。

東亞平臺一哥

平臺的開發(fā)不僅意味著共享，還內含標準化的意義。汽車由數萬個部件組成，如果為每個車型都開發(fā)不同的部件，就會為了確保部件的可靠性而花費大量的時間和費用。當然，這些完全會轉嫁在消費者的身上。

為此，現代起亞汽車事先已充分考慮到這些問題，并以標準化概念為基礎開發(fā)平臺或部件。標配件的共享是縮短新車開發(fā)時間、提高銷售競爭力、降低成本以及改善收益的有效戰(zhàn)略，根據這一戰(zhàn)略，第三代i-GMP技術平臺的底盤展現了最小化新部件的開發(fā)，同時還可以有效地開發(fā)衍生車型的結構。

實際上，第三代i-GMP技術平臺從開發(fā)階段開始，就重點探索了提高部件共享率的解決方案，品質方面（KING）打造完美的基因鏈，把功夫做到毫厘之精，使得模塊的組裝、工藝等都更加標準化，進一步提升了產品的精度和質量。

凱酷（ALL NEW K5）基于第三代i-GMP平臺打造，融合了現代起亞集團最新的模塊化技術，兼顧多種車型的開發(fā)，在輕量化、安全性、駕駛性、設計、空間等方面有顯著提升，在同類模塊化平臺中具有領先優(yōu)勢。

安全方面（KNIGHT）則詮釋了優(yōu)雅的荷爾蒙，得益于第三代i-GMP平臺，凱酷（ALL NEW K5）車身平均強度提升10%，重量減少55公斤，多重骨骼發(fā)動機艙的設計使凱酷擁有了極具安全的“鐵布衫”。