趙文博

“我宣布，恒馳首期六款車同時發(fā)布！”中國恒大董事局主席許家印話音剛落，全場歡呼沸騰。

8月3日，恒大汽車集團(tuán)在上海、廣州同時發(fā)布恒馳首期六款車。恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5、恒馳6在萬眾矚目下完成了全球首秀。6款車型覆蓋從A到D所有級別，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車車型。

據(jù)了解，此次亮相的6款車，由Anders Warming、Michael Robinson和丸山公顧等世界造型設(shè)計(jì)大師傾力打造。六車齊發(fā)不僅體現(xiàn)了恒大造車的實(shí)力，也傳遞著其搶占全球市場的雄心和目標(biāo)。

要么不做要做就做最好

就在剛剛過去的7月27日，恒大健康發(fā)布公告稱，新能源汽車已經(jīng)成為公司最重要的業(yè)務(wù)，正式更名“恒大汽車”。

目前，恒大汽車已構(gòu)建覆蓋動力電池、動力總成、先進(jìn)整車制造、汽車銷售及智能充電的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，在各關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界頂尖的核心技術(shù)，并實(shí)施全球一體化研發(fā)模式。

早在布局之初，許家印就制定了恒大造車的宏偉目標(biāo)：用三到五年成為全世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，并確立了發(fā)展定位：核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流。

2019年，許家印親自帶領(lǐng)恒大汽車產(chǎn)業(yè)高管奔赴全球23個國家、47個城市，先后考察了58家全球汽車產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域龍頭企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)“汽車夢”拼命奔波于全球各地，經(jīng)常一天跑兩個甚至三個城市。

無論是世界500強(qiáng)大企業(yè)，還是頂級設(shè)計(jì)大師的個人工作室，只要具有新能源汽車行業(yè)的頂尖技術(shù)，許家印都親自逐一走訪，搭建起恒大造車的最強(qiáng)“朋友圈”。

根據(jù)去年恒大公布的消息，恒大在新能源汽車的三年投資預(yù)算是450億元，充分顯示出恒大對新能源汽車的高度重視。與其他造車新勢力相比，僅從恒馳6款車同時亮相來看，便可看出恒大在資金方面的先天優(yōu)勢。

作為跨界造車的實(shí)力代表，恒大造車有著廣闊的國際視野和長遠(yuǎn)的發(fā)展眼光，許家印從一開始就明確走“換道超車”的新路子，瞄準(zhǔn)一切有利于打造世界一流產(chǎn)品的國際頂級資源，通過國際并購與合作，站在眾多世界汽車工業(yè)巨人的肩膀上，站在超前的起跑線上起跑。

六大創(chuàng)舉締造恒大造車大格局

在核心技術(shù)領(lǐng)域，恒大通過一系列國際并購與戰(zhàn)略合作，在電池、電機(jī)、動力總成、3.0底盤架構(gòu)、先進(jìn)整車制造等各領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂級核心技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)，締造汽車行業(yè)重大創(chuàng)舉。

在工程技術(shù)領(lǐng)域，恒大與FEV、EDAG、IAV、AVL、麥格納全球五大汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，締造汽車行業(yè)重大創(chuàng)舉。

在造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域，恒大與Michael Robinson、Andres Warming、Stephane Schwarz等15位全球頂尖造型設(shè)計(jì)大師達(dá)成戰(zhàn)略合作，締造汽車行業(yè)重大創(chuàng)舉。

在零部件供應(yīng)鏈領(lǐng)域，恒大在此次峰會上與博世、麥格納、大陸、采埃孚、蒂森克虜伯、捷太格特、巴斯夫等世界前60大汽車零部件龍頭企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，締造汽車行業(yè)重大創(chuàng)舉。

在產(chǎn)品規(guī)劃領(lǐng)域，恒大與五大汽車工程技術(shù)龍頭聯(lián)手，在世界最先進(jìn)3.0底盤架構(gòu)基礎(chǔ)上同步研發(fā)15款新車型，覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等全系列產(chǎn)品，締造汽車行業(yè)重大創(chuàng)舉。

在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，恒大將在中國、瑞典及“一帶一路”沿線國家布局十大生產(chǎn)基地，全部按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造高端智能工廠，締造汽車行業(yè)重大創(chuàng)舉。

《新能源汽車報(bào)》了解到，目前仍在建的恒大新能源汽車南沙工廠就是按照工業(yè)4.0的高標(biāo)準(zhǔn)打造，并將于2020年底建成投產(chǎn)，首期年產(chǎn)能20萬輛，全部建成后將達(dá)100萬輛。

南沙工廠生產(chǎn)基地采用世界最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)備，運(yùn)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)沖壓、車身、涂裝等生產(chǎn)線無人化作業(yè)的“黑燈工廠”，力求打造行業(yè)高端智能工廠的典范。

此外，目前建設(shè)的上海松江生產(chǎn)基地，首期規(guī)劃產(chǎn)能也為20萬輛。未來，南沙和松江兩大生產(chǎn)基地，將為恒馳全系列產(chǎn)品2021年陸續(xù)全面量產(chǎn)做出強(qiáng)有力保障。