呂維朝

摘 要：本文主要對(duì)探究ISCS系統(tǒng)功能在軌道交通中的應(yīng)用進(jìn)行了分析，首先，對(duì)實(shí)現(xiàn)信息交換、資源交換，提高自動(dòng)化程度，進(jìn)行了相應(yīng)的闡述，然后，針對(duì)有效提高軌道交通的安全性、可靠性和響應(yīng)性進(jìn)行了相應(yīng)的分析與研究，最后，對(duì)于實(shí)現(xiàn)高效、快捷、便捷的目標(biāo)進(jìn)行了總結(jié)。

關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)功能;實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù);遙控功能

為了實(shí)現(xiàn)信息交換、資源交換，提高自動(dòng)化程度，尤其是軌道交通工作，必須保障其的安全性與可靠性以及反應(yīng)性等，進(jìn)一步為工作人員提供良好的工作環(huán)境，于此之外有效減員增效，綜合監(jiān)控系統(tǒng)主要是由中央級(jí)和車站以及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備等組成。其作用主要應(yīng)用于相應(yīng)的管轄范圍內(nèi)相關(guān)機(jī)電設(shè)備的整個(gè)路線。

1 ISCS系統(tǒng)功能、人機(jī)界面（HMI）

綜合監(jiān)控系統(tǒng)在每個(gè)工作場(chǎng)所都有一個(gè)友好、舒適、有效和清晰的圖形用戶界面。靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息由圖像、文字、數(shù)字、圖表等表示，以表示各子系統(tǒng)和特定設(shè)備的工作狀態(tài)和工作參數(shù)，并在系統(tǒng)報(bào)警或故障后及時(shí)以聲音或動(dòng)態(tài)顏色顯示在信息中。用戶界面的設(shè)計(jì)主要圍繞了用戶為中心、雙重目標(biāo)、高效、用戶接受度高的原則。在靈活性方面，考慮了避免操作錯(cuò)誤、方便獲取信息和避免操作員過(guò)載。如果用圖形，比文字段落更容易理解和理解。每個(gè)顯示的圖形對(duì)象都具有顏色、形狀、位置、方向和大小，并具有動(dòng)畫特性。

2 數(shù)據(jù)處理功能

開(kāi)關(guān)量處理。開(kāi)關(guān)啟動(dòng)：系統(tǒng)開(kāi)關(guān)和開(kāi)關(guān)。每個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)有兩個(gè)輸入狀態(tài)：0和1;每個(gè)兩位開(kāi)關(guān)有四個(gè)輸入狀態(tài)，比如，00、01、10與11。操作員強(qiáng)制和禁止處理：操作員可以通過(guò)操作命令手動(dòng)調(diào)整開(kāi)關(guān)輸入點(diǎn)（遠(yuǎn)程信號(hào)點(diǎn)）的狀態(tài)或禁止記錄開(kāi)關(guān)輸入點(diǎn)。對(duì)于禁止的操作，狀態(tài)存儲(chǔ)在禁止前的數(shù)據(jù)庫(kù)中。（非測(cè)量點(diǎn)）還包括模擬點(diǎn)和開(kāi)關(guān)點(diǎn)。作為輸入點(diǎn)，其值或狀態(tài)不是由現(xiàn)場(chǎng)捕捉的，而是由操作員手動(dòng)或通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)的內(nèi)部計(jì)算生成的。數(shù)據(jù)以一定的時(shí)間間隔存儲(chǔ)，記錄處理后的信息點(diǎn)的數(shù)據(jù)，如有必要，可通過(guò)趨勢(shì)曲線或列表播放記錄的數(shù)據(jù)。ISCS軟件允許操作員在“工作許可”模式下配置所有設(shè)備。在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)之前，維護(hù)人員必須獲得系統(tǒng)的“工作許可證”。關(guān)閉掃描操作員可以掃描模擬點(diǎn)、脈沖點(diǎn)和數(shù)字輸入點(diǎn)，在人機(jī)界面上將“關(guān)閉掃描”設(shè)備的圖像以特殊顏色顯示出來(lái)?！瓣P(guān)閉掃描”狀態(tài)被移除，該點(diǎn)將刷新數(shù)據(jù)。

3 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)具有的特點(diǎn)

圖形化開(kāi)發(fā)，面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)，具有設(shè)備的概念，支持圖形和模型的集成;利用內(nèi)存保持對(duì)數(shù)據(jù)段的最佳訪問(wèn)，提供開(kāi)發(fā)接口的同時(shí)能將程序與數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的嚴(yán)格分段，當(dāng)修改完成后，在顯得數(shù)據(jù)重建則會(huì)完好無(wú)損的保存，通過(guò)采取措施確保數(shù)據(jù)庫(kù)的一致性，以確保系統(tǒng)的安全性，歷史數(shù)據(jù)庫(kù)接管了商業(yè)關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)。該系統(tǒng)提供了大量數(shù)據(jù)庫(kù)的在線監(jiān)測(cè)、管理、統(tǒng)計(jì)、維護(hù)等工具。數(shù)據(jù)錄入與更改數(shù)據(jù)等都可以在線進(jìn)行數(shù)據(jù)管理，而軟件則可以進(jìn)行快速訪問(wèn)，訪問(wèn)過(guò)后，會(huì)駐留在內(nèi)存和硬盤數(shù)據(jù)中，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了實(shí)效反映的要求，于此之外，能夠同時(shí)操作其不同的程序，在同一數(shù)據(jù)集上同時(shí)訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)，以保證完整性和一致性同時(shí)模式下的數(shù)據(jù)庫(kù)具有良好的可擴(kuò)展性和適應(yīng)性，能夠滿足數(shù)據(jù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和應(yīng)用程序的修改在線生成和修改數(shù)據(jù)庫(kù)。同時(shí)確定各工作場(chǎng)所數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)變更后的一致性。更多。同一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)定義可以生成更多的數(shù)據(jù)集系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)管理可以靈活、數(shù)據(jù)一致地訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)，以及對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的維護(hù)和恢復(fù)。數(shù)據(jù)庫(kù)是通過(guò)人機(jī)交互創(chuàng)建的，其中允許添加和刪除ISCS數(shù)據(jù)點(diǎn)而不需要修改現(xiàn)有軟件，在導(dǎo)入和導(dǎo)出歷史數(shù)據(jù)和備份作品的同時(shí)，歷史數(shù)據(jù)同樣可以定期寫入光盤。

4 系統(tǒng)安全與權(quán)限管理

系統(tǒng)通過(guò)用戶名和密碼的識(shí)別以及操作權(quán)限的分配來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的安全管理。但是，用戶只有登錄成功后才能順利進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)，ISCS將為每個(gè)用戶分配一定的權(quán)限，包括操作模式、控制性能、控制覆蓋范圍等。綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供三級(jí)或以上的可操作性和連續(xù)控制，可由其權(quán)限執(zhí)行。

（1）操作層：電力調(diào)度、環(huán)境調(diào)度、交通調(diào)度、總調(diào)度、車站操作員等。系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)各自的專業(yè)和崗位權(quán)限，開(kāi)放其相關(guān)接口和操作。

（2）維護(hù)級(jí)別：應(yīng)為維護(hù)人員分配一個(gè)特定的密碼，使其能夠更改綜合監(jiān)控系統(tǒng)的相應(yīng)配置：?jiǎn)?dòng)和關(guān)閉操作系統(tǒng)、執(zhí)行操作系統(tǒng)功能、檢查系統(tǒng)日志文件、系統(tǒng)管理和備份等等。

5 結(jié)束語(yǔ)

以上所述，本文通過(guò)大量的技術(shù)資料，總結(jié)了以往的經(jīng)驗(yàn)、論壇以及平臺(tái)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn)?？紤]到設(shè)計(jì)的合理性和可操作性，設(shè)計(jì)符合軌道交通綜合監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)規(guī)范和要求。靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息以圖像、文字、數(shù)字、圖表等方式顯示，以聲音或動(dòng)態(tài)顏色及時(shí)顯示各子系統(tǒng)和特定設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和工作參數(shù)，尤其是系統(tǒng)的狀態(tài)與工作參數(shù)。用戶界面的設(shè)計(jì)主要以人為本，遵循以用戶為中心、雙重目標(biāo)、高效、用戶接受度高的原則。在靈活性、避免操作錯(cuò)誤、方便獲取信息和避免操作人員過(guò)載方面，設(shè)置為雙屏（或三屏）的調(diào)試人機(jī)界面具有獨(dú)立的雙界面，可以顯示不同的內(nèi)容而不相互影響。大大提高了整個(gè)綜合監(jiān)控系統(tǒng)的開(kāi)放性、靈活性和可持續(xù)性。

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