文/賈亞莉·FM 記者

近幾年鍛造行業(yè)受汽車(chē)行業(yè)、整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，作為主機(jī)廠、整車(chē)廠的下游企業(yè)，客戶要求日趨苛刻，生產(chǎn)難度逐漸增大；人工成本持續(xù)增加；能源環(huán)保等政策日趨嚴(yán)格，利潤(rùn)空間不斷縮水。很顯然，提升員工人均產(chǎn)值，提高企業(yè)生產(chǎn)效率，加大自主創(chuàng)新力度，爭(zhēng)取行業(yè)發(fā)言權(quán)成為擺在每一個(gè)鍛造企業(yè)面前，必須突破的問(wèn)題。鍛造企業(yè)想要突破以上難題，從某個(gè)層次上來(lái)說(shuō)離不開(kāi)先進(jìn)制造設(shè)備與技術(shù)的支持，本期《鍛造與沖壓》雜志記者有幸電話采訪到德國(guó)LASCO 拉斯科成型技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“LASCO”）金屬成型設(shè)備銷(xiāo)售總監(jiān)李兵先生，請(qǐng)他為我們的讀者講述LASCO 的最新發(fā)展和先進(jìn)鍛造設(shè)備的應(yīng)用案例。

追求卓越，保持革新

LASCO 成立于1863 年，總部位于德國(guó)科堡市，是世界著名的鍛造生產(chǎn)線設(shè)計(jì)、制造及定制化整體解決方案的供應(yīng)商，產(chǎn)品廣泛用于汽車(chē)、航空航天、軌道車(chē)輛、船舶、電子電器等行業(yè)。LASCO 目前生產(chǎn)的主要鍛造設(shè)備包括冷、溫、熱鍛造，粉末鍛造及板材成形，除了常規(guī)模鍛設(shè)備比如鍛錘、電動(dòng)直驅(qū)螺旋壓力機(jī)、液壓機(jī)、機(jī)械壓力機(jī)、輥鍛機(jī)、楔橫軋、電鐓機(jī)、多向擠壓機(jī)等，還有用于自由鍛的伺服快鍛機(jī)，粉末鍛造及彎管機(jī)等設(shè)備。

LASCO 長(zhǎng)期服務(wù)于全球頂尖的鍛造企業(yè)，并與客戶保持密切合作的關(guān)系，其中與客戶、歐美知名研究所共同開(kāi)發(fā)高端要求的工藝和生產(chǎn)線取得巨大成功。李兵說(shuō)：“我們的零部件來(lái)自于世界著名的零部件制造企業(yè)，并與這些企業(yè)共同開(kāi)發(fā)了諸多專(zhuān)利技術(shù)。LASCO 總是將世界上最先進(jìn)的技術(shù)快速的應(yīng)用到我們的設(shè)備和生產(chǎn)線中，并且總能完美地響應(yīng)客戶各種新的特殊要求。保持‘革新’是LASCO 生產(chǎn)線最大的優(yōu)勢(shì)?！?/p>

在談到中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)拓，李兵說(shuō)到：“LASCO在1996 年就開(kāi)始在中國(guó)設(shè)立辦事處，并于2007 年在北京設(shè)立獨(dú)資公司，公司主要有兩大業(yè)務(wù)板塊，金屬成形板塊和墻體材料成形板塊。

LASCO 非常重視中國(guó)的金屬成形市場(chǎng)并得到了客戶的廣泛認(rèn)可，LASCO 生產(chǎn)的鍛錘、螺旋壓力機(jī)、液壓機(jī)、輥鍛機(jī)及楔橫軋等設(shè)備和生產(chǎn)線以高質(zhì)量、高穩(wěn)定性著稱(chēng)，我們可以根據(jù)每個(gè)客戶的特殊要求，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造出最恰當(dāng)?shù)脑O(shè)備或者生產(chǎn)線?！?/p>

應(yīng)對(duì)差距，全面突破

在被問(wèn)及LASCO 作為一家德國(guó)企業(yè)，在服務(wù)中國(guó)客戶和國(guó)外客戶的時(shí)候，能感覺(jué)到哪些差距？李兵談到：“國(guó)外的鍛造企業(yè)在選擇生產(chǎn)線及設(shè)備的時(shí)候，會(huì)從自身的產(chǎn)品和工藝出發(fā)，結(jié)合各個(gè)設(shè)備單元的實(shí)際情況，制定和建設(shè)一條適合自身產(chǎn)品和工藝的生產(chǎn)線，鍛造車(chē)間里每個(gè)生產(chǎn)線互相傳承且又各具特色，后續(xù)建設(shè)的生產(chǎn)線也總能對(duì)之前生產(chǎn)線存在的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)和提升。

“國(guó)內(nèi)很多企業(yè)在選擇設(shè)備或者生產(chǎn)線的時(shí)候，更渴望引進(jìn)涵蓋工藝的全套解決方案，自身的特色性和參與性不強(qiáng)，在后續(xù)的使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。國(guó)內(nèi)的鍛造企業(yè)在‘硬實(shí)力’方面已經(jīng)逐步趕超國(guó)外的鍛造企業(yè)，但是，國(guó)內(nèi)鍛造企業(yè)在‘軟實(shí)力’方面仍然與國(guó)外鍛造企業(yè)存在很大差距。不過(guò)幸好，國(guó)內(nèi)鍛造企業(yè)正逐漸趨于理性和成熟，已經(jīng)意識(shí)到了向高端化、數(shù)字化、智能化發(fā)展的重要性。

“近十年時(shí)間中國(guó)鍛造行業(yè)發(fā)展很快，國(guó)內(nèi)也涌現(xiàn)了很多優(yōu)秀的鍛造企業(yè)，然而國(guó)內(nèi)鍛造企業(yè)普遍存在產(chǎn)品低端、設(shè)備老舊、軟實(shí)力欠缺等問(wèn)題，LASCO在提供先進(jìn)可靠生產(chǎn)線的同時(shí)，也會(huì)持續(xù)和國(guó)內(nèi)企業(yè)分享我們與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的合作案例和經(jīng)驗(yàn)，我們也會(huì)和國(guó)內(nèi)鍛造企業(yè)一起合作，助其開(kāi)拓和保持在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

案例1

交付給ZF 公司的全自動(dòng)板材深拉深自動(dòng)生產(chǎn)線，整線由五臺(tái)高速液壓機(jī)組成并配備步進(jìn)梁及自動(dòng)化，特別適合特殊材料以及形狀復(fù)雜零件的深拉深工藝生產(chǎn)。

案例2

交付給法國(guó)某公司的全自動(dòng)鍛錘生產(chǎn)線，該線用于平衡軸、控制臂等零部件的鍛造，具有靈活性高，投資少，節(jié)拍快等優(yōu)點(diǎn)。

案例3

用于汽車(chē)鋁合金懸掛件鍛造的全自動(dòng)生產(chǎn)線，核心設(shè)備及自動(dòng)化均由LASCO 提供，從2010 年第一條該結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線設(shè)計(jì)建設(shè)開(kāi)始，如今已經(jīng)被歐洲頂級(jí)鋁鍛企業(yè)廣泛采用。

虛擬技術(shù)，跨界橋梁

LASCO 生產(chǎn)的設(shè)備和系統(tǒng)以高效率和高運(yùn)行穩(wěn)定性著稱(chēng)，為了保證長(zhǎng)期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，LASCO 采取了哪些措施呢？李兵介紹到：“我們通過(guò)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供最快速的支持和全方位的服務(wù)。虛擬技術(shù)的真實(shí)應(yīng)用正在顛覆傳統(tǒng)的思考方式和認(rèn)知。作為工業(yè)4.0的實(shí)際應(yīng)用，LASCO 已經(jīng)成功地在最近投產(chǎn)的幾條生產(chǎn)線的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、建造和調(diào)試階段，通過(guò)邊緣和云計(jì)算對(duì)生產(chǎn)線‘內(nèi)部’和‘外部’的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、運(yùn)算和模擬。這不僅可以讓客戶在生產(chǎn)線規(guī)劃初期即可通過(guò)虛擬世界體驗(yàn)和感受生產(chǎn)線的運(yùn)行和生產(chǎn)情況，而且避免了很多潛在的錯(cuò)誤和問(wèn)題，并大大縮短了生產(chǎn)線的交付和調(diào)試時(shí)間。我們?yōu)榭蛻籼峁╊~外的帶有如下功能模塊的網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程服務(wù)。

“⑴遠(yuǎn)程維護(hù)。LASCO 從1998 年已經(jīng)開(kāi)始為設(shè)備配備遠(yuǎn)程維護(hù)裝置，使得我們的服務(wù)技術(shù)人員可以在科堡遠(yuǎn)程維護(hù)遍布全世界各地的LASCO 生產(chǎn)線。

“⑵遠(yuǎn)程輔助系統(tǒng)‘SMART’。LASCO 遠(yuǎn)程輔助系統(tǒng)‘SMART’的通訊方式比傳統(tǒng)更具技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可以以最快的速度進(jìn)行雙向的圖像和聲音傳輸，LASCO 的專(zhuān)家可以在科堡通過(guò)視頻的方式與客戶的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員進(jìn)行快速直接的生產(chǎn)線問(wèn)題分析研究、判斷和解決。

“⑶遠(yuǎn)程輔助系統(tǒng)‘TURNKEY’。我們可以為客戶提供量身定做的LASCO 遠(yuǎn)程輔助系統(tǒng)，提前為客戶分析和選擇所必須的硬件和軟件，同時(shí)技術(shù)專(zhuān)家將為客戶的生產(chǎn)線配備網(wǎng)絡(luò)接口，并確保高效的網(wǎng)絡(luò)連接?！?/p>

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以數(shù)據(jù)抓未來(lái)

中國(guó)鍛造行業(yè)近十年來(lái)飛速發(fā)展，但是仍然與國(guó)外的鍛造行業(yè)有很大的差距，宏觀上來(lái)說(shuō)：中國(guó)缺乏實(shí)用的行業(yè)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)和真正意義的產(chǎn)學(xué)研的互動(dòng)和應(yīng)用。李兵說(shuō)道，“德國(guó)的零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化程度非常高，行業(yè)研究所及學(xué)校和企業(yè)之間的合作非常緊密，行業(yè)研究所對(duì)于企業(yè)的支持使得德國(guó)眾多的企業(yè)，特別是小微的企業(yè)擁有強(qiáng)大的生命力和持續(xù)的發(fā)展力。

“中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)已經(jīng)從2017 年開(kāi)始組織行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編撰和鍛造產(chǎn)學(xué)研的研討，對(duì)中國(guó)鍛造行業(yè)的未來(lái)發(fā)展意義非凡。當(dāng)前，我國(guó)鍛壓行業(yè)與其他基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)一樣正處于改革和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵時(shí)期，標(biāo)準(zhǔn)是有力的支撐和抓手，更是推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的重要手段?！?/p>

結(jié)束語(yǔ)

李兵在2010 年加入LASCO 開(kāi)始銷(xiāo)售工作，LASCO 嚴(yán)謹(jǐn)專(zhuān)業(yè)，客戶至上，注重成長(zhǎng)的信條讓他十年堅(jiān)守。對(duì)于未來(lái)LASCO 在中國(guó)以及亞太地區(qū)的開(kāi)發(fā)和發(fā)展，李兵坦言到：“一定會(huì)在保證設(shè)備的質(zhì)量可靠性和先進(jìn)性的同時(shí)，兼顧鍛造廠的投入和成本的降低。LASCO 會(huì)注重把德國(guó)先進(jìn)技術(shù)引入到國(guó)內(nèi)，逐步對(duì)部分金屬成形設(shè)備及部件實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，這將使更多的客戶能夠選擇和擁有LASCO 的產(chǎn)品和服務(wù)，助力其保持持久的高端的競(jìng)爭(zhēng)力。相信我們和鍛造企業(yè)攜手，在未來(lái)一定能夠迎來(lái)更好的發(fā)展。”