李學(xué)成

【摘 要】鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用非常廣泛，鉆孔灌注樁具有專業(yè)性、技術(shù)性強(qiáng)、工序多等特點。在施工過程中，應(yīng)結(jié)合程現(xiàn)場施工特點，制定切實有效的技術(shù)措施，嚴(yán)格按照設(shè)計技術(shù)要求進(jìn)行施工，并在實踐中不斷優(yōu)化施工方案，提高鉆孔灌注樁的施工技術(shù)水平。文章主要結(jié)合一定的理論知識和工程實踐，探討鉆孔灌注樁施工技術(shù)在路橋工程中的應(yīng)用，并闡述一下鉆孔灌注樁施工過程中的一些質(zhì)量控制要點。

【關(guān)鍵詞】鉆孔灌注樁;技術(shù);路橋工程

前言

隨著我國交通運(yùn)輸體系越來越完善，在先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)支撐下，公路橋梁工程的安全性受到人們的廣泛關(guān)注。鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用，有效簡化了施工工藝和施工流程，不僅施工成本較低，而且具有良好的適應(yīng)性。而鉆孔灌注樁施工是一項隱蔽性工程，在公路橋梁施工中往往被人們忽視，因此必須加強(qiáng)鉆孔灌注樁施工技術(shù)管理，規(guī)范施工操作，優(yōu)化鉆孔灌注樁施工工序，不斷提升公路橋梁鉆孔灌注樁施工水平，推動公路建設(shè)快速發(fā)展。

1 測量放樣

測量放樣是確保鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的重要前提條件，施工前，首先進(jìn)行場地平整，其次，測量人員進(jìn)行樁位定位，樁位確定后，應(yīng)采取措施加強(qiáng)對樁位的保護(hù)，在實際施工中通常采用在每個樁位打入鋼筋的方法，并在鋼筋上做上標(biāo)記，最后，測量人員對所放樁位及軸線進(jìn)行復(fù)核，以提高鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量。

2 鉆孔機(jī)定位

為了保證鉆孔的準(zhǔn)確性，鉆孔機(jī)就位時，操作人員應(yīng)確保鉆孔機(jī)處于平穩(wěn)、水平狀態(tài)，且無傾斜及偏移。對于不同的建筑工程鉆孔的深度不同，施工前，操作人員應(yīng)在機(jī)架或機(jī)管上做上標(biāo)記，以便在施工時能掌握鉆孔的深度，同時，派專人對鉆孔的過程進(jìn)行記錄。護(hù)筒是鉆孔樁的重要組成部分，通常采用厚 4～6mm 的鋼板加工而成，高度為 1.5～2m，鉆孔樁的護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭直徑大 100mm，并在護(hù)筒頂部設(shè)置一道高出地面 150～300mm 的溢漿口。

3 鉆孔

3.1 泥漿量及鉆速控制

鉆孔前，操作人員先進(jìn)行機(jī)架調(diào)直，然后校核鉆孔與鉆機(jī)中心是否重合，再啟動鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)。泥漿是鉆孔灌注樁中重要一種材料，其具有造漿護(hù)壁作用，根據(jù)工程的地質(zhì)情況，確定合理的泥漿比重，如處于砂性土地質(zhì)中，泥漿比重控制在 1.2～1.3，砂卵石地質(zhì)中，泥漿比重控制在1.3～1.5。為確保泥漿的順利回流，護(hù)筒頂比沉降池與沉淀池的池面應(yīng)高 0.5～1m，同時，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，合理的布置泥漿池和沉淀池的位置。在鉆孔過程中，應(yīng)將泥漿溝槽中的淤泥及時清除干凈，使泥漿的流通順暢，并及時將多余的泥漿排到基坑外。當(dāng)泥漿泵出現(xiàn)故障不能正常供漿時，操作人員應(yīng)立即將鉆機(jī)停下，防止泥漿堵塞鉆頭的出漿口。

3.2 鉆孔糾偏措施

在鉆進(jìn)過程中，操作人員發(fā)現(xiàn)鉆孔出現(xiàn)斜孔、縮頸、踏孔及地面沉陷情況時，立即停止鉆孔，采取相應(yīng)的糾偏措施后，方可進(jìn)行繼續(xù)施工，當(dāng)鉆孔出現(xiàn)傾斜時，應(yīng)派專人進(jìn)行反復(fù)掃孔，如掃孔效果不好，可將孔內(nèi)回填粘土回填至偏孔處上部 0.5m 處，然后再鉆進(jìn)作業(yè);如鉆進(jìn)時出現(xiàn)塌孔時，應(yīng)立即將鉆孔機(jī)停下，采取回填粘土的方法進(jìn)行處理，待孔壁穩(wěn)定后再進(jìn)行鉆進(jìn)。

3.3 清孔

鉆孔經(jīng)檢查符合要求后，需要進(jìn)行清孔作業(yè)，不同的地質(zhì)條件，其采取的清孔措施不同，對原土造漿的鉆孔進(jìn)行清理，待鉆進(jìn)到設(shè)計深度后，操作人員可使鉆頭空轉(zhuǎn)不進(jìn)尺，循環(huán)換將，泥漿比重控制在 1.1 左右;對土質(zhì)較差的砂土層，清孔后的泥漿比重控制在 1.15～1.25 之間;在灌注水下緩凝提前，應(yīng)對沉渣的厚度進(jìn)行檢測，如發(fā)現(xiàn)沉渣厚度過大，必須進(jìn)行清孔，清孔合格后才能進(jìn)行水下混凝土灌注。

4 成孔質(zhì)量檢查及孔底土清理

4.1 成孔質(zhì)量檢查

鉆孔完成后，需要對成孔質(zhì)量進(jìn)行檢查，檢查時可用鉆桿入孔深度測量鉆孔深度及虛土厚度。為了確保成孔的質(zhì)量，在鉆進(jìn)時遇到復(fù)雜的地質(zhì)情況時，應(yīng)采取措施，減少因鉆桿晃動造成孔徑擴(kuò)大，并導(dǎo)致孔壁附著土擾動。

4.2 孔底土清理

在鉆進(jìn)過程中，操作人員隨時觀察鉆孔的進(jìn)尺，當(dāng)鉆進(jìn)到設(shè)計深度后，必須控制鉆機(jī)在孔底空轉(zhuǎn)清土作業(yè)，待土清理完畢后，關(guān)閉鉆機(jī)。嚴(yán)格控制孔底的虛土厚度，當(dāng)出現(xiàn)其超過規(guī)范規(guī)定時，應(yīng)采取處理措施，并對產(chǎn)生超過的原因進(jìn)行分析。對鉆進(jìn)時散落在地面上的土，應(yīng)派人及時進(jìn)行清理干凈。

5 鋼筋籠制作

在制作鋼筋籠時，首先將場地進(jìn)行平整，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙上的鋼筋間距進(jìn)行綁扎，加勁箍放置在主筋外面，主筋不設(shè)置彎鉤，鋼筋頭不得向內(nèi)圓彎曲，避免影響導(dǎo)管工作。在搭接主筋焊接時，主筋應(yīng)相互錯開 35 倍鋼筋直徑，且不小于 500mm，特別是同一根鋼筋不能出現(xiàn)兩個接頭，并保證區(qū)段內(nèi)鋼筋的接頭數(shù)不超過鋼筋總數(shù)的 50%。

6 混凝土澆筑

6.1 鋼筋籠吊放

鋼筋籠吊放前，必須在鋼筋籠的下方墊上墊塊，減小或避免在鋼筋籠運(yùn)輸過程中發(fā)生變形。鋼筋籠吊放時，應(yīng)將鋼筋籠與孔位中心在同一條直線，吊直扶穩(wěn)，緩慢下放，防止鋼筋籠碰撞孔壁。鋼筋籠吊放到設(shè)計位置時，對鋼筋籠進(jìn)行固定，如出現(xiàn)兩段鋼筋籠連接的情況，可將兩段鋼筋籠焊接在一起，并控制好保護(hù)層厚度。

6.2 混凝土澆筑

混凝土灌注時，通過預(yù)制混凝土隔水塞控制導(dǎo)管與孔底距離，導(dǎo)管底端至孔底的距離一般控制在 0.5m，排塞后不得將導(dǎo)管插到孔底?；炷翝仓埃紫葢?yīng)保證儲料斗內(nèi)有足夠的混凝土量，使導(dǎo)管底端一次性插入到水下混凝土中 80cm以上深度。在灌注過程中，使導(dǎo)管底埋入混凝土面以下 2～4m處，嚴(yán)禁將導(dǎo)管底端提出混凝土面以上。

6.3 混凝土灌注質(zhì)量控制

當(dāng)混凝土灌注到樁頂時，灌注高度應(yīng)超過樁頂設(shè)計標(biāo)高位置，以便在浮漿消除后，樁頂標(biāo)高滿足設(shè)計要求。灌注混凝土?xí)r，提升速度控制在 2m/h 以內(nèi)，并根據(jù)混凝土試驗規(guī)范要求，對灌注混凝土的性能指標(biāo)進(jìn)行檢測。灌注樁施工完成后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，防止在開挖過程出現(xiàn)樁位偏移和傾斜現(xiàn)象。當(dāng)灌注樁頭混凝土的強(qiáng)度未達(dá)到 5MPa 時，不得碾壓，以防止破壞樁頭。

總結(jié)

根據(jù)上文所述，可見鉆孔灌注樁施工工序極其復(fù)雜，對鉆孔及鋼筋籠吊放的精度要求較高。在施工過程中，必須嚴(yán)格控制鉆孔、清孔、鋼筋籠吊放、混凝土灌注等施工過程，并在實踐中不斷優(yōu)化施工工藝，確保鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]付兵.鉆孔灌注樁施工技術(shù)在路橋工程中的實踐簡析[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2014，（35）：57+61.

[2]許鵬.公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)探討[J].江西建材，2015，（05）：164-165.