王闊

摘 要：現(xiàn)如今，隨著社會科學(xué)技術(shù)的不斷不斷發(fā)展，社會各界對于汽車行業(yè)也是越來越重視，很多相關(guān)企業(yè)為了能夠跟的上社會發(fā)展的腳步，與時俱進(jìn)，更好的滿足人們對汽車駕駛舒適度的需求，所以在進(jìn)行汽車設(shè)計的過程當(dāng)中，需要采用更加先進(jìn)的電子信息技術(shù)還有智能控制技術(shù)，通過對于這些技術(shù)的應(yīng)用，讓汽車的性能更加的完善，實現(xiàn)對組織結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化，從而讓用戶有更好的駕駛體驗。因此在現(xiàn)階段，要怎樣才能夠更好的開展汽車故障維修工作，讓汽車行業(yè)能夠獲得持續(xù)不斷的發(fā)展，這對于當(dāng)前的汽車行業(yè)而言，無疑是急需解決的問題。在進(jìn)行汽車故障維修的過程中，故障不同，則所需要采用的故障處理方法也是有所不同。而且就算是同樣的故障，可能因為汽車的品牌不一樣，而最終所采用的維修方法也可能存在著一定的差別。本文通過分析現(xiàn)代汽車新技術(shù)及其故障的維修方法，希望能夠有效的提高汽車維修的效率，為汽車行業(yè)的發(fā)展提供持久的動力。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代汽車 新技術(shù) 故障維修

1 現(xiàn)代汽車發(fā)展概述

1.1 現(xiàn)代化汽車的內(nèi)涵

相較于傳統(tǒng)汽車而言，現(xiàn)代汽車和其之間在本質(zhì)上也是存在著一定的差別?，F(xiàn)代汽車相比于傳統(tǒng)汽車，不管是在整體造型、節(jié)能減排還是排放的標(biāo)準(zhǔn)等等方面，都是有著非常大的差異，現(xiàn)代汽車無疑更加符合當(dāng)前社會發(fā)展的形態(tài)，更加滿足人們對汽車的要求。不僅如此，現(xiàn)代汽車還在不斷的創(chuàng)新，希望能夠更好的滿足人們對于汽車所提出的個性化需求。雖說如此，但是現(xiàn)代汽車的發(fā)展，還是建立在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上，只不過是隨著社會的發(fā)展，人們通過對于各種先進(jìn)化的、多元化的科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，讓傳統(tǒng)汽車不管是在外形還是整體性能等各個方面都作出了非常大的改變，從而形成了現(xiàn)代汽車，現(xiàn)代汽車也是能夠更加符合國家所出臺的一系列節(jié)能減排的政策，在尾氣排放方面也是有著非常嚴(yán)格的控制。

1.2 現(xiàn)代汽車發(fā)展現(xiàn)狀

我們從整體的角度出發(fā)而言，當(dāng)前國內(nèi)的汽車行業(yè)發(fā)展的較好，所生產(chǎn)的現(xiàn)代汽車，不管是在外觀設(shè)計還是整體性能方面，都是有著非常大的創(chuàng)新改革。尤其是新能源汽車的出現(xiàn)，現(xiàn)如今已經(jīng)吸引了非常多的關(guān)注目光，因此新能源汽車在當(dāng)前的汽車市場當(dāng)中也是占據(jù)了非常重要的地位。而之所以如此，這也和我們國家社會經(jīng)濟的發(fā)展有著至關(guān)重要的聯(lián)系，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，科技的不斷創(chuàng)新，也是對我們國家汽車行業(yè)的發(fā)展指出了一條更加科學(xué)合理的發(fā)展道路，并且新能源汽車還有一個特點就是價格不高，完全在大眾消費者的接受范圍之內(nèi)。所以，新能源汽車的產(chǎn)量迅速增加，這對于整個汽車行業(yè)的發(fā)展而言無疑都是有著非常巨大的促進(jìn)作用。

1.3 現(xiàn)代汽車中對于新技術(shù)的應(yīng)用

在經(jīng)濟不斷發(fā)展的過程中，人們的生活水平也是越來越高，當(dāng)前，幾乎每家每戶都有著私人汽車用以代步，并且人們在近些年對于汽車性能等方面的要求也越來越高，因此現(xiàn)如今在進(jìn)行汽車的制造設(shè)計中，也是加強了對于現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用，所以生產(chǎn)的汽車也更加時代特性。在企業(yè)的控制系統(tǒng)方面，也是呈現(xiàn)出來多樣化的發(fā)展趨勢，讓人們能夠有著更多的駕駛模式供其選擇。而在這種情況下，也是對相關(guān)的維修工作人員提出了更高的要求，要求他們在進(jìn)行汽車維修時，要加強對于各個方面影響因素還有技術(shù)發(fā)展的考慮。還有就是由于現(xiàn)代汽車往往對于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)有著一定的運用。所以在進(jìn)行汽車維修時，應(yīng)當(dāng)通過對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的應(yīng)用，來對相關(guān)的數(shù)據(jù)信息作出合理的分析，從而幫助維修工作人員更快的找到故障所在，然后采取有針對性的措施予以解決。

2 現(xiàn)代汽車新技術(shù)故障維修的特點

2.1 故障所變現(xiàn)的綜合性更強

在進(jìn)行汽車維修時，采用怎樣的方式方法來進(jìn)行維修工作，這主要是取決于對能源技術(shù)的運用。因此，對于汽車故障的維修，首先需要做到對汽車新技術(shù)的充分考慮。汽車故障維修工作在近幾年來隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，雖然勞動的強度有所降低，但是對維修人員的綜合素質(zhì)卻有了更高的要求。據(jù)有關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示，在現(xiàn)代汽車當(dāng)中，通常都是有故障預(yù)警功能，所以人們在駕駛的過程中，一旦出現(xiàn)故障，該系統(tǒng)就會自動報警，讓駕駛?cè)藛T能夠及時的發(fā)現(xiàn)問題所在，這也為汽車維修工作帶來了一定的便利。還有隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，對于各種技術(shù)的應(yīng)用也是越來越廣泛，再加上這些技術(shù)多而繁雜，這就對汽車維修人員的業(yè)務(wù)能力水平以及綜合素養(yǎng)提出了挑戰(zhàn)。當(dāng)前想要做好汽車維修。就必須對現(xiàn)代企業(yè)以及相關(guān)的新技術(shù)都有個比較系統(tǒng)全面的了解，這樣才能夠確保汽車維修工作順利的開展。

2.2 電子故障越來越頻繁

當(dāng)前，在汽車領(lǐng)域當(dāng)中，因為科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對于現(xiàn)代化的電子信息技術(shù)也是應(yīng)用的越來越廣泛，這也在很大程度上導(dǎo)致汽車故障維修的工作方式出現(xiàn)了轉(zhuǎn)變，現(xiàn)如今已經(jīng)基本成為電子故障維修。這也是現(xiàn)代汽車故障中非常常見的汽車故障。而現(xiàn)代汽車中各種各樣的電子設(shè)備也是越來越多，導(dǎo)致汽車維修的工作難度也是越來越大，作為專業(yè)的維修人員，不僅僅需要熟練的掌握各種維修技能，還要對現(xiàn)如今的各種電氣設(shè)備以及電子信息技術(shù)的發(fā)展有著及時的了解，如此才能夠確保汽車維修工作的高效性。

3 現(xiàn)代汽車新技術(shù)故障維修方法的策略措施

3.1 改變汽車故障維修的理念

據(jù)相關(guān)調(diào)查研究得出，現(xiàn)代汽車和傳統(tǒng)汽車，它們在技術(shù)結(jié)構(gòu)方面也是存在著一些差異。傳統(tǒng)汽車是一種結(jié)構(gòu)控制，但是現(xiàn)代汽車則是通過各種技術(shù)和元器件來組成汽車的組織結(jié)構(gòu)。所以在進(jìn)行汽車維修時，面對不同的汽車，對維修人員的經(jīng)驗和技術(shù)也是有著不同的不同的要求，就比如在進(jìn)行傳統(tǒng)汽車維修的時候，只要維修人員有著一定的經(jīng)驗和技術(shù)，就完全能夠排除汽車存在的故障。然后現(xiàn)代汽車的維修，則是有著更高的要求，因為現(xiàn)代汽車其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)以及功能等方面都是非常的復(fù)雜，要是依舊采用傳統(tǒng)的維修方式，非常有可能導(dǎo)致不僅沒有辦法將汽車的故障排除，還會導(dǎo)致對汽車造成別的損傷。而在這種情況下，作為汽車維修人員，首先就是要轉(zhuǎn)變自身的觀念，加強對于現(xiàn)代汽車的了解，學(xué)習(xí)更多的知識和技能，這樣才能夠有效的提高汽車維修的工作效率。

3.2 協(xié)調(diào)利用故障維修方法以及新技術(shù)

在汽車維修機構(gòu)當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)配置現(xiàn)代化的汽車檢修設(shè)施，同時應(yīng)當(dāng)加強對于維修人員的培訓(xùn)工作，采用這樣的方式，來不斷的完善汽車維修的軟硬件，從而讓汽車維修工作能夠順利的開展。在汽車維修的過程中，維修人員其專業(yè)知識以及專業(yè)技能水平的高低，都會在很大程度上影響著汽車故障維修的效果。最為維修工作人員，只有掌握全面的汽車維修知識以及電子信息技術(shù)知識，才能夠?qū)崿F(xiàn)對于現(xiàn)代化維修技術(shù)的靈活應(yīng)用，更好的進(jìn)行汽車故障維修工作。

3.3 加強對信息技術(shù)的利用，完善汽車故障維修數(shù)據(jù)平臺

由以上敘述我們就能夠看出，在現(xiàn)如今的汽車維修工作當(dāng)中，必須要實現(xiàn)對于現(xiàn)代化信息技術(shù)的高效掌握和運用。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，各種各樣的汽車技術(shù)涌現(xiàn)，相應(yīng)的汽車故障類型也是變得繁雜。但是作為汽車故障維修工作人員，想要對所有的汽車結(jié)構(gòu)以及故障類型都做到全面的掌握，這必然是沒有辦法實現(xiàn)的，因此，為了更好的進(jìn)行汽車故障維修工作，應(yīng)當(dāng)構(gòu)建完善的汽車故障維修信息平臺。而要構(gòu)建這一平臺，首先行業(yè)之間應(yīng)當(dāng)加強溝通交流，實現(xiàn)信息的互通，其次，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)注重對于故障信息點的收集，然后再進(jìn)行總結(jié)歸納分析，最后進(jìn)行對信息的共享，提高汽車故障維修的工作效率以及質(zhì)量。

3.4 規(guī)范汽車故障維修流程

在實際的汽車故障維修工作當(dāng)中，維修機構(gòu)也是應(yīng)當(dāng)構(gòu)建一套完善的工作制度和流程，從而確保維修工作能夠順利有序的展開。在維修過程中，還需要進(jìn)一步加強對于現(xiàn)場維修的監(jiān)督管理，實現(xiàn)對于整個維修流程的全面監(jiān)控，讓維修工作人員能夠嚴(yán)格按照相關(guān)制度進(jìn)行汽車的故障維修。如此一來，也能夠有效的減少在維修過程中對汽車造成的損傷。還有在進(jìn)行故障維修的過程中，應(yīng)當(dāng)做好相應(yīng)登記工作，這樣也能為以后的汽車維修工作提供一定的參考。

4 結(jié)語

由本文可以看出，在進(jìn)行現(xiàn)代汽車的故障維修工作當(dāng)中，首先需要轉(zhuǎn)變自身的傳統(tǒng)汽車故障維修觀念，加強自身綜合素質(zhì)的提升，通過協(xié)調(diào)利用故障維修方法以及新技術(shù)，加強對信息技術(shù)的利用，完善汽車故障維修數(shù)據(jù)平臺以及規(guī)范汽車故障維修流程，來促進(jìn)汽車故障維修工作的順利開展。

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