王首玉 王志偉 支淑梅

摘 要：配置設計是重卡企業(yè)實現(xiàn)批量定制化訂單設計的重要手段。通過對PLM部件屬性賦值（配置描述）的方法將訂單配置和產(chǎn)品BOM清單聯(lián)系起來，實現(xiàn)了精準、高效地配置設計。文章的配置設計方法還存在一定的局限性，還需在客戶需求挖掘、產(chǎn)品BOM結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面進一步的完善。

關鍵詞：配置設計;部件屬性;訂單設計;PLM

中圖分類號：F279.23 ?文獻標識碼：A ?文章編號：1671-7988（2020）16-75-03

Abstract： Configuration design is a main method for heavy duty company to accomplish the mass customization order design. According to the method of PLM part attribute assignment （configuration describe） can connect the orders configuration and the BOM list of the product， Achieved precision and efficient configuration design. There exist some extend limitation about the method of configuration design in the article; We need to do more effort on dig out the demand of custom and the BOM structure optimization.

Keywords： Configuration design; Part attribute; Order design; PLM

CLC NO.： F279.23 ?Document Code： A ?Article ID： 1671-7988（2020）16-75-03

引言

在面向訂單產(chǎn)品的制造型企業(yè)中，客戶的多元化，不僅體現(xiàn)在質(zhì)量、服務、性能方面，還表現(xiàn)在產(chǎn)品的品種、功能能否及時響應市場發(fā)展變化。所以，只有充分利用訂單企業(yè)原有資源，提高產(chǎn)品的設計效率，才能提高市場和客戶響應速度，獲得更高的效益。

實際上，大多數(shù)訂單產(chǎn)品均有類似的需求，產(chǎn)品模塊、方案甚至大量零部件的參數(shù)是相同或相似的。因此在這樣的環(huán)境下，面向訂單產(chǎn)品的配置設計應運而生，避免原有方案的重復設計，提高訂單產(chǎn)品的設計效率。配置設計是提高企業(yè)設計效率行之有效的途徑，建立一個配置設計系統(tǒng)，將原有設計實例再利用具有重要意義[1]。

1 某企業(yè)訂單配置設計概況

隨著經(jīng)濟、技術(shù)的巨大變化，制造業(yè)企業(yè)面臨著日益加劇的市場競爭。為了增強企業(yè)競爭力，各個企業(yè)都在采用新的技術(shù)手段管理其產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。目前，很多企業(yè)都在開展各自的PLM平臺規(guī)劃，并針對企業(yè)和產(chǎn)品特點進行各自BOM 的分類和體系化工作[2]。

重卡產(chǎn)品屬于生產(chǎn)資料型車輛，為滿足不同工況，客戶都有不同的個性化配置需求。面對大規(guī)模的定制化訂單，如何將繁雜的客戶需求向設計、生產(chǎn)傳遞？如何提高原有設計實例的利用率？如何提高設計準確率和效率？

國內(nèi)某重卡企業(yè)基于多年來對于客戶需求的研究，把客戶配置需求分為若干大類（基本能囊括95%以上客戶需求），利用PLM系統(tǒng)對基礎產(chǎn)品（成品）各總成部件的分類，將這些需求大類對應于各總成部件，通過對這些總成部件添加“配置描述”屬性，客戶的個性化需求就可以在這些部件的規(guī)范化描述中得以體現(xiàn)。如圖1所示。

從客戶需求到訂單提報、產(chǎn)品設計、產(chǎn)品生產(chǎn)、售后服務等產(chǎn)品全生命周期，配置描述規(guī)范了產(chǎn)品配置，使得大規(guī)模定制化設計、生產(chǎn)在PLM平臺得以實現(xiàn)。

2 PLM部件屬性及配置描述

2.1 整車BOM結(jié)構(gòu)和部件屬性

某重卡企業(yè)將整車按車架、動力、傳動、行走、轉(zhuǎn)向、制動、電器、駕駛室等功能模塊劃分，在各模塊下把主要總成部件編組劃分，在各分組下是各分總成或零部件的BOM。整車BOM（明細）結(jié)構(gòu)下是各分組明細，它們按照一定的編號原則進行編號，分組（總成）明細下是其分總成或零部件明細。

整車BOM的結(jié)構(gòu)見圖2所示。

本文所指的部件屬性就是整車明細下的分組明細（總成部件）屬性，它們是按照功能模塊劃分的，因此在一定程度上體現(xiàn)了整車的各方面性能，能與客戶需求對應（理論上合理的分組，能體現(xiàn)所有客戶需求）。

2.2 客戶需求和配置項

客戶在選車過程中根據(jù)工況（貨物類型、運距、車速、用車環(huán)境等）、經(jīng)濟性、安全性、舒適性等對車輛類型、動力性能、油箱容積、輪胎規(guī)格、駕駛室、制動等配置有個性化需求。這些需求大致對應于整車BOM的分組明細（BOM），這樣的分組明細是需求和車輛配置的載體，我們稱之為“配置項”。通過不斷挖掘和細分客戶需求，同時更合理的組合和劃分配置項，就能更精準的將客戶需求和車輛配置聯(lián)系起來。

由于客戶需求較復雜，對于需求的劃分和定義沒有統(tǒng)一的標準，本文僅列舉了一部分客戶需求和整車配置項的對應關系，見表1所示。

2.3 配置字典和配置描述

配置字典是指PLM系統(tǒng)中各配置項的賦值集合。在發(fā)布的產(chǎn)品資源基礎上通過精煉、易懂、準確的語言對各配置項的配置賦值，經(jīng)過審批流程發(fā)布在系統(tǒng)配置字典庫中，這個值我們也稱為“配置描述”。

配置描述具有特定的編碼和分組信息（編碼便于系統(tǒng)間數(shù)據(jù)傳遞）。配置描述應避免冗長，體現(xiàn)關鍵參數(shù)或用戶需求點，不易產(chǎn)生歧義和張冠李戴的現(xiàn)象，且每個描述在字典庫中無重復?？蛻粼贒MS系統(tǒng)提報訂單時從配置字典庫中選取相應的配置描述，形成規(guī)范描述的訂單配置，傳遞至設計、生產(chǎn)等下游環(huán)節(jié)，從而滿足個性化的客戶訂單需求。