朱林夢，湯巧香

（天津城建大學(xué)建筑學(xué)院，天津 300384）

隨著人類聚居地的不斷擴(kuò)展和大自然原有的生態(tài)環(huán)境之間的沖突不斷加劇，自然災(zāi)害出現(xiàn)的頻率也在不斷增加，時刻威脅著人類的居住環(huán)境.這其中，海洋災(zāi)害的發(fā)生比例占所有自然災(zāi)害的7%左右，是一種在沿海地區(qū)較為常見且破壞力強(qiáng)的自然災(zāi)害.在中國，從南至北漫長的海岸線周邊聚居著超過5 億的人口，約占我國人口總量的44.52%，密集的人口和得天獨厚的自然條件推動著沿海城市的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，但同時臨海復(fù)雜的地理位置和多變的海洋氣象也使沿海城市更易遭受海洋極端氣候的侵害，風(fēng)暴潮災(zāi)害就是其中發(fā)生頻率最高的一種海洋災(zāi)害.風(fēng)暴潮一般是指由熱帶氣旋（臺風(fēng)、颶風(fēng)）或溫帶氣旋（寒潮）等引起的海面異常升降現(xiàn)象，其到來時往往會帶來狂風(fēng)和潮災(zāi)的威脅，特別是當(dāng)最大風(fēng)暴潮位恰與天文大潮的高潮相疊，則會導(dǎo)致特大潮災(zāi)，給城市帶來人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，僅在2018 年，我國沿海就發(fā)生特大風(fēng)暴潮（統(tǒng)計范圍為達(dá)到藍(lán)色及以上預(yù)警級別的風(fēng)暴潮過程）16 次，造成直接經(jīng)濟(jì)損失 44.56 億元，占 2018 年海洋災(zāi)害總體經(jīng)濟(jì)損失的93%[1].

在風(fēng)暴潮災(zāi)害的影響下，城市公共空間生態(tài)環(huán)境的脆弱性和不穩(wěn)定性等城市問題也不斷顯現(xiàn)，作為城市戶外的直接承災(zāi)體，城市公共空間應(yīng)當(dāng)具有比室內(nèi)空間更高的抵御風(fēng)險、滯納沖擊的能力，過去抵抗潮災(zāi)的剛性設(shè)計顯然已經(jīng)無法為城市公共空間提供更加有效的保護(hù)，而近幾年彈性理念在城市生態(tài)學(xué)中的引入無疑為這種問題的出現(xiàn)提供了新的解決思路.在此基礎(chǔ)上，公共空間的彈性設(shè)計被越來越多地提及和應(yīng)用，如何提高景觀的彈性，使之能夠在時間維度上應(yīng)對即將發(fā)生和發(fā)生過的風(fēng)暴潮災(zāi)害，將成為當(dāng)前風(fēng)景園林師們面對的一個重要議題.

當(dāng)前應(yīng)對風(fēng)暴潮景觀的研究較多地集中在剛性的硬質(zhì)設(shè)施方面，本文將通過整合風(fēng)暴潮災(zāi)害的特點，分析梳理國內(nèi)外成功案例的具體策略，以期總結(jié)出不同于以往剛性設(shè)計的更加靈活、更具適應(yīng)性的彈性設(shè)計策略.

1 風(fēng)暴潮災(zāi)害概況

風(fēng)暴潮是一種沿海地區(qū)常見的突發(fā)性海洋災(zāi)害，突發(fā)性災(zāi)害通常指在短時間內(nèi)外力對環(huán)境施加的突發(fā)的、劇烈的、具有破壞性的沖擊，具有破壞力強(qiáng)、危害性大、作用時間短等特點，嚴(yán)重的風(fēng)暴潮甚至可以導(dǎo)致上億元的財產(chǎn)損失和慘重的人員傷亡，并給城市公共空間帶來毀滅性的沖擊，如果城市公共空間的彈性沒有達(dá)到一定的強(qiáng)度，將很難恢復(fù)到受沖擊前的結(jié)構(gòu)、狀態(tài)和環(huán)境系統(tǒng)（如圖1）.

圖1 受風(fēng)暴潮侵襲的城市公共空間[2]

風(fēng)暴潮分為溫帶風(fēng)暴潮和臺風(fēng)風(fēng)暴潮，這兩種風(fēng)暴潮發(fā)生的地點不同，其特點也有差別（見表1）.中國地域遼闊，海岸線綿長，是世界上少有的同時遭受溫帶風(fēng)暴潮和臺風(fēng)風(fēng)暴潮侵襲的國家，同時也是風(fēng)暴潮發(fā)生頻率最高的國家之一，根據(jù)陸人驥《中國歷代災(zāi)害性海潮史料》記載，我國從漢朝時期到新中國成立初期約發(fā)生特大風(fēng)暴潮災(zāi)害576 次，新中國成立以來到2000 年發(fā)生的有較大影響的臺風(fēng)風(fēng)暴潮683 次，高頻次的風(fēng)暴潮災(zāi)害已經(jīng)成為了當(dāng)下最為棘手的海洋災(zāi)害.隨著近幾年科技水平的提高，雖然已經(jīng)可預(yù)測風(fēng)暴潮發(fā)生的時間和地點，但城市公共空間作為戶外環(huán)境，在自然災(zāi)害發(fā)生時屬于直接承災(zāi)體，所遭受的破壞程度較高，因此承受災(zāi)害的風(fēng)險性也較大，仍需要采取相應(yīng)的措施加以保護(hù)[3].

表1 溫帶風(fēng)暴潮和臺風(fēng)風(fēng)暴潮的特點簡要對比

2 彈性理念在公共空間設(shè)計中的引入

“彈性”一詞最早用于形容物體的物理特征，指物體在受到外力作用后發(fā)生形變，外力解除后變形得到一定恢復(fù)的性質(zhì).后來彈性聯(lián)盟（Resilience Alliance）系統(tǒng)地總結(jié)歸納了彈性城市的理念，并將彈性城市定義為：城市系統(tǒng)具有能夠吸收滯納外界干擾并維持其原有的功能、狀態(tài)和結(jié)構(gòu)的能力.彈性城市在發(fā)展過程中，對不同的空間類型提出了不同的要求，城市封閉空間的主要功能是在災(zāi)害發(fā)生時為人們提供庇護(hù)場所，因此封閉空間的設(shè)計對剛性防御能力的要求較高，而公共空間則是直接抵御和接收災(zāi)害的戶外環(huán)境，采用靈活的彈性設(shè)計在生態(tài)修復(fù)方面和應(yīng)對災(zāi)害方面都更具有積極意義.公共空間的彈性設(shè)計旨在通過人為的干預(yù)、調(diào)控，使公共空間具有能夠吸收、緩沖外界沖擊并維持自身系統(tǒng)動態(tài)平衡的能力，并提高自身的可恢復(fù)程度[4]. 如何用彈性設(shè)計緩解風(fēng)暴潮給公共空間帶來的威脅，如何滯納和吸收干擾，保持空間內(nèi)部的生態(tài)平衡，將成為設(shè)計者們需要解決的重點問題.同時，風(fēng)景園林師還需要統(tǒng)籌人類社會和自然的關(guān)系，并對可能發(fā)生的自然災(zāi)害與人為沖擊做出預(yù)判，從而設(shè)計出彈性閾值高且兼具娛樂性和觀賞性的彈性空間，并使其內(nèi)部的生態(tài)環(huán)境自循環(huán)系統(tǒng)得到保障和改善.

自彈性理念引入公共空間設(shè)計以來，不少國家和地區(qū)給予了高度的關(guān)注和積極的響應(yīng)，其中應(yīng)對風(fēng)暴潮災(zāi)害的公共空間彈性設(shè)計也層出不窮，彈性設(shè)計的推行為一些常年飽受極端海洋氣候影響的沿海地區(qū)的防洪策略注入了新的生命力，主要體現(xiàn)在傳統(tǒng)剛性基礎(chǔ)設(shè)施防御觀念的轉(zhuǎn)變，例如荷蘭的代爾夫蘭海岸“沙引擎”生態(tài)造灘計劃.荷蘭是著名的低地之國，風(fēng)暴潮等海洋災(zāi)害的頻發(fā)使得荷蘭損失慘重，自古以來，荷蘭相關(guān)的海洋災(zāi)害防治主要是依靠堤壩、水渠、運河等各種水利項目和設(shè)施，然而隨著時間的推移，傳統(tǒng)剛性防洪設(shè)施的弊端逐漸顯現(xiàn)，在此背景下，“沙引擎”計劃應(yīng)運而生.“沙引擎”計劃的主要思路是在指定地點人工投放沙丘，并利用自然界的風(fēng)和水輸送泥沙固岸，用一種彈性的方式補(bǔ)沙育灘，使之能夠提升抵御洪水的安全程度，降低風(fēng)暴潮成災(zāi)的危險，且更好地融入了當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)體系，是一次較成功的城市公共空間應(yīng)對風(fēng)暴潮災(zāi)害的彈性防災(zāi)計劃[5].“沙引擎”計劃的成功證實了彈性理念融入城市公共空間防災(zāi)設(shè)計的可行性，同時也為中國城市公共空間的彈性建設(shè)提供了值得借鑒的參考價值，在我國提倡“城市修補(bǔ)，生態(tài)修復(fù)”的今天，構(gòu)建生態(tài)宜居的城市成為了新的城市發(fā)展主題，也為國內(nèi)容易遭受風(fēng)暴潮災(zāi)害威脅的沿海城市公共空間提供了發(fā)展彈性設(shè)計的契機(jī).

3 國內(nèi)外有關(guān)風(fēng)暴潮災(zāi)害的城市公共空間彈性設(shè)計實例

風(fēng)暴潮作為發(fā)生頻率最高、影響最惡劣的海洋災(zāi)害，一直為世界上許多濱海國家和地區(qū)所重視，而近幾年的氣候變化使風(fēng)暴潮成災(zāi)的概率變得更高，濱海城市公共空間也面臨著更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，因此世界上關(guān)于城市公共空間的抗洪防潮實踐層出不窮，其中紐約布魯克林大橋公園是一次較成功的應(yīng)對風(fēng)暴潮災(zāi)害的彈性公共空間的實例，而中國作為遭受風(fēng)暴潮災(zāi)害最嚴(yán)重的國家之一，也做出了相應(yīng)的探索和實踐，浙江省金華市的燕尾洲公園的彈性設(shè)計就是其中較為成功的一次嘗試.下文將通過對紐約水岸公園和金華燕尾洲公園的分析和研究，試歸納總結(jié)出案例中值得借鑒與思考的彈性設(shè)計策略.

3.1 紐約布魯克林大橋公園彈性設(shè)計策略概述

紐約海岸線長達(dá)386 km，且地理位置獨特，與新澤西海岸線形成的“紐約彎”（New York bight）構(gòu)成一個特殊的角度，經(jīng)常引導(dǎo)海上風(fēng)暴向紐約轉(zhuǎn)移并加強(qiáng)其破壞力，因此紐約時常遭受風(fēng)暴潮侵襲，而發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)和密集的人口也使得紐約在面臨風(fēng)暴潮時承受著更加嚴(yán)峻的考驗.在經(jīng)過一系列研究和規(guī)劃后，水岸公園的彈性建設(shè)被納入了紐約的城市規(guī)劃方案，成為了紐約市抵御風(fēng)暴潮的一項重要舉措，水岸公園作為城市的第一道防線，對于緩沖抵御風(fēng)暴潮災(zāi)害起著關(guān)鍵作用.以布魯克林大橋水岸公園為例，公園的具體措施有：根據(jù)城市以往的洪水水位線和泛洪區(qū)地圖適當(dāng)抬高地形，并采用分層布置的設(shè)計手法，將親水平臺、道路、電力設(shè)施等設(shè)置在不同的泛洪區(qū)；在濱水空間的設(shè)計上，以拋石駁岸代替原有垂直駁岸，碎石的縫隙可以使海水通過，從而降低海水的沖擊力，達(dá)到保護(hù)駁岸的作用；工程材料方面大量使用彈性的可回收材料代替原有的硬質(zhì)材料，例如制造公園座椅的長葉黃松木是曾經(jīng)的冷藏庫房回收材料，制造碎石駁岸的花崗巖取材自其他地方拆毀的橋梁及建筑，這些當(dāng)?shù)厝〔牡目苫厥詹牧暇哂性靸r低廉、堅固耐用等特點，即使在災(zāi)害中受到破壞也很容易再次被收集利用，大大降低了災(zāi)后恢復(fù)的難度（見圖2）；植物方面則選用當(dāng)?shù)氐哪望}堿植物，如海濱李、北美油松、香根菊等（見圖3）.這些措施使公園的彈性大大增加，在面對風(fēng)暴潮和颶風(fēng)時起到了良好的保護(hù)城市和滯納災(zāi)害的作用[6].

圖2 布魯克林大橋公園的碎石駁岸[7]

圖3 茂密的耐鹽堿植物起到了固沙護(hù)岸的作用[7]

3.2 金華燕尾洲公園彈性設(shè)計策略概述

浙江省金華市為浙中丘陵盆地地區(qū)，東臨太平洋，每逢7 至10 月的臺風(fēng)期，海面熱帶氣旋活動頻繁，且沿海的東海大陸架淺海動力學(xué)環(huán)境極易加劇天文潮波幅的增加，很容易產(chǎn)生危害巨大的特大風(fēng)暴潮洪災(zāi)[8].為了防治洪水，金華市沿江兩岸筑起高大的水泥堤壩，堤壩雖然隔絕了洪水的侵襲，但嚴(yán)重破壞了水和土壤之間的聯(lián)系，同時還使江面縮窄，水流速度加大，破壞力更強(qiáng).在經(jīng)過改良和重新設(shè)計后，公園內(nèi)的防洪硬岸被改為了可淹沒式的梯田式河岸，不僅增加了觀賞性，同時增加了河道的行洪斷面，使水流速度減緩，也使河岸景觀兼具親水性和可達(dá)性.同時公園的人行道被抬高，防止風(fēng)暴潮來臨時公園交通受阻，一條長達(dá)七百余米的步行橋聯(lián)通了城南城北，步行橋結(jié)合地勢建造，使雨洪時期城市被洪水分割阻絕的交通難題得以解決（如圖4-5）.

圖4 燕尾洲公園鳥瞰

圖5 洪水中的公園步行橋

植被方面，燕尾洲公園很大程度上保留了原有植被，并結(jié)合水岸、洲際、陸地等生境的特點設(shè)計了植物群落，保證了公園的物種多樣性.在可淹沒的退臺式堤岸上，種植的大多是原生野草，例如舊葉芒、麥冬草、九節(jié)芒、狼尾草等，這些植物是金華本地的深根性草本植物，具有良好的固沙性，在洪澇來臨時可以將河中的泥沙沉淀下來，凈化河水的同時防止公園水土流失，同時還具有造價低、耐澇耐旱、養(yǎng)護(hù)成本低等優(yōu)點.

在道路鋪裝方面，公園遵循對自然影響最小化原則，百分之百使用可下滲鋪裝，無論是人流聚集的活動場所使用的沙質(zhì)鋪裝，還是通行環(huán)路使用的透水混凝土鋪裝和停車場使用的生態(tài)型鋪裝，都強(qiáng)調(diào)著公園的水彈性，充分反映了公園基礎(chǔ)設(shè)施的彈性設(shè)計[9].

3.3 基于實例設(shè)計的思考與分析

布魯克林大橋公園和金華燕尾洲公園的成功為國內(nèi)面臨風(fēng)暴潮威脅的城市公共空間帶來了可供研究的價值，梳理其設(shè)計策略，可以發(fā)現(xiàn)二者的設(shè)計結(jié)合了對原有基底的保護(hù)利用、對適災(zāi)性構(gòu)筑物的靈活應(yīng)用和對適災(zāi)性植物的使用和搭配，并通過對空間方面的設(shè)計和把控，使公園中的水域、陸域、水陸交錯帶在不影響人流的情況下充分融入當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，并分擔(dān)了城市的洪災(zāi)壓力.

（1）在濱水空間的設(shè)計方面，減少硬質(zhì)的垂直駁岸，用更具水“彈性”的措施代替.布魯克林大橋公園將硬質(zhì)鋪裝的垂直駁岸改造成碎石駁岸，燕尾洲公園放棄以往的硬質(zhì)攔水大壩，使用退臺式設(shè)計的可淹沒堤岸，這些措施有效地減緩了水流的沖擊力，降低了風(fēng)暴潮災(zāi)害帶來的壓力.

（2）在基礎(chǔ)設(shè)施方面，減少灰色基礎(chǔ)設(shè)施，使人工構(gòu)筑物能夠更好地嵌套進(jìn)自然生態(tài)系統(tǒng)中，并使用當(dāng)?shù)乜苫厥绽玫牟牧?比如用砂石鋪裝、人工透水鋪裝等來代替硬質(zhì)人工鋪裝，使洪水能夠及時下滲到土壤中，減少地表徑流.

（3）在地形方面，根據(jù)以往的洪水水位線適當(dāng)抬高地形.布魯克林大橋公園的設(shè)計團(tuán)隊根據(jù)紐約城百年泛洪區(qū)地圖適當(dāng)?shù)靥Ц吡苏麄€公園的地形，極大程度上降低了公園的受災(zāi)程度；燕尾洲公園也采用抬高人行通道和部分關(guān)鍵節(jié)點地形的措施，使通道上來不及下滲的積水流入綠地中，讓多余的雨水融入自然的生態(tài)水循環(huán)系統(tǒng).

（4）在植物的選擇和利用方面，遵循適地適樹原則，根據(jù)土壤條件和地形位置選擇當(dāng)?shù)貥浞N.布魯克林大橋公園選擇當(dāng)?shù)啬望}堿植物，并在海岸保留了大量的互花米草，起到了很好的鞏固岸線、緩沖海浪的作用.燕尾洲公園保留了大量原有植被，豐富的本土植物群落不僅極易養(yǎng)護(hù)，而且起到了固沙護(hù)岸的作用.

4 應(yīng)對風(fēng)暴潮災(zāi)害的彈性設(shè)計策略與建議

通過對國內(nèi)外實例具體做法的研究和分析，試從設(shè)計角度對國內(nèi)公共空間應(yīng)對風(fēng)暴潮的彈性設(shè)計提出建議.

4.1 提升景觀內(nèi)可浸區(qū)的比例

可浸區(qū)是指在一定范圍內(nèi)的可泛洪土地，即在不造成影響和破壞的前提下，在洪水來臨的時候存儲土地，轉(zhuǎn)移洪水和沉積物的區(qū)域.可浸區(qū)在公共空間中的應(yīng)用一定程度上提升了空間的承洪彈性，為空間騰出了一定的緩沖區(qū).在平時，可浸區(qū)可以作為公共空間里的觀賞用地，當(dāng)洪潮來臨時，可浸區(qū)為空間分擔(dān)了相當(dāng)一部分的洪災(zāi)壓力，并具有延緩洪峰的到來、減少地表徑流，以及降低洪潮對城市的破壞力度等功能，同時可浸區(qū)的比例提升可以緩解空間中人工排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)，降低災(zāi)后通行的不便.

提升可浸區(qū)的比例，可以從改善濱水空間的駁岸，增加綠化面積和增加景觀內(nèi)透水鋪裝的面積等措施入手.風(fēng)暴潮的來臨往往使公共空間內(nèi)的水景水位線暴漲，減少水岸的硬質(zhì)駁岸，替換成可淹沒式的護(hù)坡或者退臺式的梯田可以有效降低濱水空間遭受風(fēng)暴潮破壞的力度；增加綠化面積不僅可以提升空間的視覺效果，改善內(nèi)部小氣候，而且可以在洪潮來臨時充當(dāng)一部分可浸區(qū)，增強(qiáng)空間內(nèi)的自然水循環(huán)；同時減少空間內(nèi)的不透水硬質(zhì)鋪裝也可以增加可浸區(qū)面積，促進(jìn)雨水下滲，有效地減少地表徑流，為道路交通減輕負(fù)擔(dān)[10-11].

4.2.遵循因地制宜原則進(jìn)行設(shè)計

在進(jìn)行設(shè)計時，不僅應(yīng)該考慮到景觀的承洪性能，也要注意遵循因地制宜原則，盡量不破壞當(dāng)?shù)氐淖匀患±?，保留原有的自然景觀和生態(tài)系統(tǒng)，如叢林、濕地、溪流等. 原生態(tài)的景觀基底在被進(jìn)行人工改造之前都有著一套完整的系統(tǒng)來應(yīng)對風(fēng)暴潮來臨時的各種變化，在設(shè)計時應(yīng)盡量做到最低限度的人工干預(yù)，不去破壞和干擾其系統(tǒng)自身的調(diào)節(jié)功能. 設(shè)計時應(yīng)結(jié)合原有地形，充分了解當(dāng)?shù)丨h(huán)境和周邊情況，考慮地形、氣候等因素可能帶來的隱患，預(yù)先將景觀的適災(zāi)能力納入設(shè)計思路中. 同時，應(yīng)充分了解當(dāng)?shù)厮臈l件，將水位線分為正常水位、豐水期水位以及洪水期水位，并使主要交通環(huán)路高于洪水期水位線，以保證面對風(fēng)暴潮時空間內(nèi)部的道路能夠正常通行.

4.3 做好時間維度上的適災(zāi)策略

針對風(fēng)暴潮的彈性設(shè)計策略，不僅需要從空間維度上考慮，更要立足于時間維度，把握好風(fēng)暴潮災(zāi)難發(fā)生的時間特征，將其劃分為災(zāi)前、災(zāi)中、災(zāi)后三個時間區(qū)塊，分別采取相應(yīng)的應(yīng)對措施，以提高整個生態(tài)系統(tǒng)對災(zāi)害的防御彈性.

災(zāi)害發(fā)生前，需做好系統(tǒng)完整的災(zāi)害風(fēng)險評估，認(rèn)真梳理地形地貌所帶來的影響，明確當(dāng)?shù)氐闹饕聻?zāi)因子，基于災(zāi)情數(shù)據(jù)庫整理出近幾年來風(fēng)暴潮發(fā)生的時間、頻率、增水幅度等具體信息，盡可能地降低災(zāi)害帶來的損失.在公共空間的設(shè)施防護(hù)方面，建議使用造價低廉、堅固耐用、且可二次回收利用的當(dāng)?shù)夭牧蟻斫ㄔ炜臻g中的基礎(chǔ)設(shè)施，并根據(jù)以往的洪水水位線，盡量把電力設(shè)施移到高處，并為一些具有紀(jì)念意義的設(shè)施或小品加設(shè)水圍欄裝置，避免其遭受風(fēng)暴潮破壞.

災(zāi)后的公共空間中，園林植物通常比硬質(zhì)設(shè)施更容易受到損害和影響，其維護(hù)和修復(fù)也需要更多的投入和關(guān)注，恢復(fù)周期也較長，會有很長一段時間保持災(zāi)后特征，因此可以結(jié)合植物災(zāi)后特征進(jìn)行二次設(shè)計，不僅可以為景觀增添紀(jì)念意義，還可以節(jié)省一部分人工修復(fù)成本.在2014 年威馬遜超強(qiáng)臺風(fēng)風(fēng)暴潮過境海南之后，海南大學(xué)保留了一處受災(zāi)倒伏的行道樹，將其做成獨特的景觀小品（如圖6），為校園景觀增添了觀賞性和紀(jì)念意義.

圖6 海南大學(xué)災(zāi)后紀(jì)念性景觀

4.4 植物的選擇和應(yīng)用

在彈性設(shè)計中，應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐牡匦螝夂蚺c土壤條件，避免為追求視覺效果而選用外來樹種.遵循適地適樹原則，結(jié)合不同的生境選取合適的當(dāng)?shù)貥浞N，不僅可以節(jié)省工程成本，還可以體現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣S持場地生態(tài)平衡.例如在廈門、廣州等一些東南沿海城市，風(fēng)暴潮的到來不僅僅意味著洪潮的侵襲，更會夾帶著強(qiáng)勁的颶風(fēng)、雷電和暴雨，這就需要謹(jǐn)慎選擇街道綠地和分車道綠地的行道樹，避免因為臺風(fēng)的影響而發(fā)生倒伏，從而影響交通，給車輛和行人的通行帶來不便，這種情況下，需要從樹種的選擇、種植、修剪和街道綠地的布局等多方面進(jìn)行考慮. 第一從樹種的選擇上，應(yīng)盡量選擇根系較深、耐水澇且主干粗壯、抗風(fēng)性強(qiáng)的當(dāng)?shù)貥浞N，比如大王椰子、加拿利海棗、銀海棗、霸王棕等東南地區(qū)常見的棕櫚科植物，不僅枝干高大結(jié)實，還可以為道路增添熱帶海韻的氣息. 第二，行道樹種植應(yīng)嚴(yán)格遵守國家規(guī)范要求，確保樹池的規(guī)格，為植物根系留出足夠的生長空間，在平時的養(yǎng)護(hù)中，應(yīng)注重高大喬木的樹冠修剪與管理，使樹冠保持通透，避免頭重腳輕. 第三，在街道的綠化布局方面，可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡缆非闆r適當(dāng)?shù)赝俗屢徊糠盅亟挚臻g形成緩沖帶，種植一些草坪和花帶，不僅可以豐富低層次空間的景觀效果，還可以防止臺風(fēng)過后行道樹枝干倒伏影響交通[12].

5 結(jié) 語

彈性和公共空間設(shè)計的結(jié)合是當(dāng)前環(huán)境危機(jī)影響下景觀學(xué)衍生的產(chǎn)物，相比于以往的剛性防災(zāi)設(shè)施，彈性強(qiáng)調(diào)的是景觀自身的調(diào)節(jié)、滯納功能，本文僅從設(shè)計角度思考彈性理念在公共空間防災(zāi)建設(shè)中的融合與應(yīng)用，更多關(guān)于沿海地區(qū)應(yīng)對風(fēng)暴潮災(zāi)害的建設(shè)仍需經(jīng)過大量的研究和長期的規(guī)劃.在氣候變化日益劇烈的今天，彈性設(shè)計理念的引入無疑為城市景觀的生態(tài)化建設(shè)提供了新的思路，值得進(jìn)一步探索和實踐，未來城市的建設(shè)與發(fā)展也應(yīng)當(dāng)更加重視城市對災(zāi)害的適應(yīng)性和承受能力，努力營造一個適應(yīng)性更強(qiáng)、與災(zāi)害共存的城市環(huán)境.