陳春玲

摘要：隨著時代的進步與社會的發(fā)展，高新產(chǎn)業(yè)信息技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用也是愈來愈廣泛?，F(xiàn)如今各行各業(yè)對信息資料的分析處理、對電子通信技術(shù)的應(yīng)用都已經(jīng)非常普及了。對于交通運輸工程來說，怎么樣來更好的應(yīng)用信息技術(shù)，也同樣是交通系統(tǒng)科學(xué)、全面發(fā)展的重要途徑。本文通過闡述在交通運輸工程中應(yīng)用信息技術(shù)的種種現(xiàn)狀，來進一步推動信息技術(shù)在交通運輸工程中高質(zhì)量、高效益的應(yīng)用，促進交通運輸行業(yè)全新的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù);交通運輸;具體應(yīng)用

引言：

現(xiàn)如今，我國綜合國力不斷增強，交通事業(yè)的發(fā)展在現(xiàn)代化社會的促使下愈來愈超前。我國交通運輸工程主要是以全面覆蓋的高速公路為主、一級國道為輔的交通運輸工程網(wǎng)絡(luò)。在這樣龐大的交通運輸系統(tǒng)中，怎么樣來更好的將信息技術(shù)應(yīng)用進來，為交通運輸工程管理提供必要的前提與保障，促進交通運輸工程現(xiàn)代化的發(fā)展，是目前交通運輸部門首先要考慮解決的問題。先進的信息技術(shù)能夠?qū)鴥?nèi)及其有限的交通運輸工程資源放置最大化，不僅能夠提高整個交通運輸過程中的效率，還能夠強化對交通運輸工程管理的質(zhì)量，加快其現(xiàn)代化、自動化的進程，更優(yōu)質(zhì)的來實現(xiàn)對交通運輸全方位的實時監(jiān)控，最大程度的保證交通運輸?shù)陌踩?、可靠性，降低交通運輸安全事故發(fā)生的幾率，為交通運輸工程在國民經(jīng)濟中產(chǎn)生的經(jīng)濟效益提供一定的保障與必要的貢獻。

一、交通運輸工程中應(yīng)用信息技術(shù)的意義

隨著現(xiàn)代化社會的不斷發(fā)展，各行各業(yè)對于信息技術(shù)的應(yīng)用都是非常廣泛了，交通運輸工程也同樣不例外。在交通運輸工程中全面的應(yīng)用信息技術(shù)不僅能夠建立健全我國整個交通運輸工程的網(wǎng)絡(luò)體系，還能夠改進完善現(xiàn)如今在交通運輸過程中存在的諸多問題，依靠信息技術(shù)這種先進的手段還能夠降低人力、物力的利用，降低投入的成本。這種現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)手段能夠及時有效的來檢測交通運輸工程，利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將人、路、交通三者很好地結(jié)合在一起，全面分析其中的數(shù)據(jù)信息，形成一整套信息化、智能化、社會化三者結(jié)為一體的新型的交通運輸工程管理模式。改革開放以來，人們生活的水平與質(zhì)量日復(fù)一日的不斷提高，傳統(tǒng)老舊的交通運輸模式顯然已經(jīng)不能夠來滿足人們?nèi)找嬖鲩L的種種需求，道路越來越寬闊，車輛數(shù)量劇增，這些實實在在的需求都對交通運輸管理工作提出了嚴峻的挑戰(zhàn)與考驗。所以說，將信息技術(shù)全方位的應(yīng)用于交通運輸工程中來，能夠利用現(xiàn)代化的技術(shù)手段來控制城市的車流量，緩解城市交通擁堵的西那些，改善交通大環(huán)境，提高交通運輸信息傳播的速度與效率，如果有突發(fā)的安全事故，還能夠通過實時監(jiān)測系統(tǒng)來觸動報警系統(tǒng)，及時有效的處理發(fā)生的事故。

二、信息技術(shù)應(yīng)用于交通運輸工程中的主要問題

雖然說目前國民經(jīng)濟在不斷地適應(yīng)市場大環(huán)境而迅速的增長，人們生活的水平與質(zhì)量也在不斷提升，但是由于我國地廣人多，諸多偏遠地區(qū)的經(jīng)濟比較低，無法跟得上整體的發(fā)展，所以在這些地區(qū)的交通運輸管理中面對的問題將會更繁雜，這些偏遠地區(qū)的交通運輸工程網(wǎng)絡(luò)體系中還沒有將信息技術(shù)運用進來。大家都知道山路本就比較容易引發(fā)交通安全事故，當(dāng)這些偏遠地區(qū)出現(xiàn)交通安全事故時，由于沒有信息技術(shù)的普及應(yīng)用，所以即使工作人員知曉了事故，也無法以最快的速度到達現(xiàn)場來處理事故，更無法通過遠程操控調(diào)動最近的救援隊，再加之偏遠地區(qū)交通運輸管理部門的工作人員整體的專業(yè)技能不達標(biāo)，很多員工欠缺必要的基礎(chǔ)理論知識與實際操作知識，導(dǎo)致這些地區(qū)的交通運輸系統(tǒng)缺少科學(xué)化、合理化、統(tǒng)一化的管理模式，所以在日常管理工作中便出現(xiàn)了諸多的問題[1]。

三、信息技術(shù)在交通運輸工程中的具體運用

（一）道路交通系統(tǒng)的運用

通常情況下，道路交通中的紅綠燈、信號燈的應(yīng)用原理就是依靠計算機信息技術(shù)，雖然現(xiàn)階段這部分的信息技術(shù)應(yīng)用還不夠先進，還有諸多有待完善的部分，但是即使這樣簡單的應(yīng)用也已經(jīng)直接改善了道路交通的現(xiàn)狀。將信息技術(shù)應(yīng)用于道路交通中，按照程序員設(shè)置的種種編碼進行具體的操作，進一步達到更好的控制道路交通出行秩序的目標(biāo)。有了這些智能化信息技術(shù)的介入，老百姓才會簡單明了的了解掌握道路交通的規(guī)則與制度。在道路交通中還有一種具體的系統(tǒng)同樣在運行的過程中也是直接應(yīng)用了信息技術(shù)，這個系統(tǒng)就是道路兩邊的探測頭，也就是我們平常所說的監(jiān)控攝像頭。一般來說，當(dāng)人們開車行駛在道路中央時都會發(fā)現(xiàn)道路兩邊有兩只攝像頭，這種攝像頭內(nèi)部就充分應(yīng)用了信息技術(shù)，通過這個信息技術(shù)下的攝像頭，管理人員能夠從攝像頭中的視頻數(shù)據(jù)中直接看到在此條道路上行駛的所有車輛，也可以發(fā)現(xiàn)哪些車輛在行駛的過程中是違反了交通規(guī)則的，這樣就能及時的將違規(guī)信息上傳云數(shù)據(jù)，違規(guī)者也會受到相應(yīng)的處罰[2]。

（二）電子收費系統(tǒng)的運用

大家都知道在我國所鋪設(shè)的所有道路交通各一段就有一個收費站，行使的所有車輛在通過這個收費站時都會涉及到繳納費用的問題，如果這個環(huán)節(jié)沒有很好的將信息技術(shù)應(yīng)用進去，那么就會給收費站的工作人員加大工作量，整個收費過程也會非常復(fù)雜，還會引起交通堵塞。所以說，在道路交通收費站工程中，將信息技術(shù)應(yīng)用進去，在收費系統(tǒng)中添入電子化的收費系統(tǒng)，這樣不僅能夠減少收費人員的工作量，還能夠提高繳費的效率，節(jié)省時間，避免交通堵塞。通過自動繳費、繳費后才打開檔桿，這樣也能夠有效的避免某些車輛逃費的嫌疑。這種電子化的收費系統(tǒng)運用在交通運輸工程中所帶來的效果是非常理想的。

（三）電子導(dǎo)航設(shè)備的運用

通過信息技術(shù)，車載導(dǎo)航儀就能夠直接來辨別車與車之間的距離，這樣就能夠便于司機間的交流溝通，減少安全事故的發(fā)生率。所以說現(xiàn)如今交通運輸部門應(yīng)當(dāng)強化推廣電子導(dǎo)航設(shè)備的力度，讓司機人員能夠意識到電子導(dǎo)航儀的重要性，如若全國所有的車輛都安裝了這種電子導(dǎo)航設(shè)備，那么從一定意義上來說，就會直接降低國內(nèi)交通運輸工程管理的壓力，提高運輸?shù)男省?/p>

四、結(jié)束語

隨著信息技術(shù)在交通運輸工程中的廣泛運用，交通運輸工程現(xiàn)代化、信息化的發(fā)展將指日可待。道路交管理部門需要從這個角度入手，挖掘更先進的信息技術(shù)手段，提高交通運輸工程的效率，緩解道路堵塞，優(yōu)化交通運輸環(huán)境，為國民經(jīng)濟的發(fā)展注入新鮮的血液。

參考文獻

[1]楊禮節(jié).計算機信息技術(shù)在公路施工管理中的應(yīng)用[J].地球，2014（03）：348-348.

[2]周志明.現(xiàn)代信息技術(shù)在交通運輸中的運用[J].煤炭經(jīng)濟研究，2003（03）.