盧穎

摘要：現(xiàn)如今，我國是21世紀(jì)快速發(fā)展的新時期，目前變電站自動化運(yùn)維過程中存在遠(yuǎn)動信息核對和季測試工作依賴人工、工作量大、易出錯等弊端，且自動化設(shè)備配置管控和設(shè)備評價難以滿足工作需求。對此，通過構(gòu)建基于電力GSP（通用服務(wù)協(xié)議）的自動化設(shè)備運(yùn)維管控系統(tǒng)，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)通信網(wǎng)關(guān)機(jī)周期性自動核對、季測試報告自動生成、配置管控和狀態(tài)評價策略制定，可及時發(fā)現(xiàn)自動化設(shè)備的發(fā)展性缺陷，在輔助工作人員進(jìn)行自動化設(shè)備運(yùn)維管控、減少人員維護(hù)成本、提高電網(wǎng)安全可靠性等方面取得了良好的效果。

關(guān)鍵詞：二次設(shè)備;GSP;自動化設(shè)備;運(yùn)維管控系統(tǒng)

引言

隨著智能電網(wǎng)的發(fā)展，變電站自動化設(shè)備的可靠性穩(wěn)步提高，理論上有助于減少設(shè)備的運(yùn)維工作量;但實際上，由于變電站數(shù)量日益增多和自動化設(shè)備的類型、數(shù)量都迅猛增長，因基建工程、業(yè)擴(kuò)報裝、設(shè)備預(yù)試、計劃檢修及缺陷處理的運(yùn)維任務(wù)日益繁重，不但給電網(wǎng)的正常運(yùn)行帶來了安全風(fēng)險，同時也大大降低了供電可靠率。為此，開展變電站自動化設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)研究，提高運(yùn)維管理水平和運(yùn)行效率，已成為保證電網(wǎng)安全、提高供電可靠性、完成各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的重要措施。

1智能變電站的概念

智能變電站是集多項高新技術(shù)為一體，選用先進(jìn)的智能設(shè)施，實現(xiàn)變電站的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化與智能化，智能變電站當(dāng)中信息資源成功的完成了共享，數(shù)據(jù)信息的收集、測量、抑制、維護(hù)、計量與維修等功能都實現(xiàn)了自動化，并且按照需求完成相鄰變電站和變電站電網(wǎng)間的調(diào)度。智能變電站的構(gòu)成主要包含IEC61850，GOOSE，智能終端、合并單元、智能電子、設(shè)施全站體系配置文件與其他配置文件等多個層面。

2變電站自動化設(shè)備運(yùn)維管控系統(tǒng)及其應(yīng)用

2.1現(xiàn)場集中運(yùn)維管理

現(xiàn)場集中運(yùn)維模式由于助戰(zhàn)以及變電站聯(lián)合完成，在這種模式之中，變電站自動化設(shè)備中的集中監(jiān)控，集中維護(hù)，集中管理等主要的功能都需要在變電站現(xiàn)場完成，變電站自動化設(shè)備的參數(shù)配置工作在變電站端的運(yùn)維配置中斷進(jìn)行，主要有具備權(quán)限的工作人員進(jìn)站，登錄運(yùn)維配置終端，調(diào)用統(tǒng)一化配置工具召喚目標(biāo)設(shè)備參數(shù)，并進(jìn)行修改下發(fā)，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)變電站的有效配置。在當(dāng)前的變電站中，運(yùn)維模式主要包括以下幾種方面：第一，PMIS/ONS將細(xì)化作業(yè)表單傳輸?shù)絀PD以及運(yùn)維主站作業(yè)管理模塊，運(yùn)維主站作業(yè)管理模塊將歸檔XML參數(shù)表傳輸?shù)竭\(yùn)維主站參數(shù)管理模塊，隨后運(yùn)維主站參數(shù)管理模塊將明確作業(yè)對象以及目標(biāo)值，將其傳輸?shù)竭\(yùn)維主站作業(yè)管理模塊，將安裝措施以及關(guān)鍵節(jié)點校核對象分別傳輸?shù)竭\(yùn)維總站作業(yè)環(huán)境監(jiān)控模塊、運(yùn)維終端作業(yè)過程監(jiān)控模塊之中，在這個過程中，一旦產(chǎn)生問題，將其反饋到運(yùn)維主站告警輸出，或者本地告警輸出中。而IPAD可以將信息分別傳輸?shù)街蛋嗳藛T安全措施以及運(yùn)維人員操作上，隨后二者分別將信息傳遞到站內(nèi)網(wǎng)上送輔助型號以及統(tǒng)一化配置工具之中，隨后將信息傳遞到運(yùn)維終端環(huán)境監(jiān)測模塊以及運(yùn)維終端作業(yè)過程監(jiān)督模塊之中，以此達(dá)成整個循環(huán)，對存在問題的部分進(jìn)行監(jiān)測，從而保證問題能夠得到有效解決，確保整個運(yùn)維過程能夠得到保證，促進(jìn)運(yùn)維工作的推進(jìn)。集中運(yùn)維模式的流程能夠讓變電站現(xiàn)場完成運(yùn)維變電站自動化設(shè)備作業(yè)的主要任務(wù)，通弄濕包括運(yùn)維終端作業(yè)環(huán)境監(jiān)控，運(yùn)維終端作業(yè)過程監(jiān)控以及運(yùn)維終端作業(yè)歸檔管理等任務(wù)，在這樣的系統(tǒng)加持下，主站完成運(yùn)維主站作業(yè)管理和運(yùn)維主站參數(shù)管理等輔助向的功能，保證集中運(yùn)維模式能夠更好進(jìn)行?，F(xiàn)場集中運(yùn)維模式主要采用自動化方式實現(xiàn)運(yùn)維作業(yè)任務(wù)，比人工為主導(dǎo)的運(yùn)維模式有著更高的工作效率，同時也減少了人工出錯的概率，但在當(dāng)前的技術(shù)條件之下，現(xiàn)場集中運(yùn)維模式仍然需要依靠變電站運(yùn)維終端進(jìn)行實現(xiàn)，變電站現(xiàn)場與主站間的任務(wù)處理過程較為復(fù)雜，因此溝通容易出現(xiàn)不及時的情況，因此處理效率受到限制，特別是在主站監(jiān)控數(shù)據(jù)比較多的變電站，工作量會更大。同時在當(dāng)前的現(xiàn)場集中運(yùn)維模式中，主站與變電站現(xiàn)場通過通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息的交互，這就讓運(yùn)維信息容量受到了規(guī)約和通道等多方面因素的限制，隨著運(yùn)維專業(yè)化的不斷演進(jìn)，現(xiàn)場集中運(yùn)維模式的規(guī)模以及難度也在不斷增加，因此運(yùn)維的壓力也越來越大，長此以往，必然會對運(yùn)維管理的效率造成影響。

2.2遠(yuǎn)動信息核對

監(jiān)控信息表是支撐EMS與電網(wǎng)調(diào)控業(yè)務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，監(jiān)控信息表中包含了變電站EMS業(yè)務(wù)需要的四遙轉(zhuǎn)發(fā)信息，變電站新建、改造、擴(kuò)建或者新增、修改遠(yuǎn)動上送信息點時，調(diào)度會依據(jù)EMS業(yè)務(wù)要求重新調(diào)整四遙轉(zhuǎn)發(fā)信息點表，需要人工嚴(yán)格驗證及核對測控、保護(hù)的上送信息與遠(yuǎn)動四遙轉(zhuǎn)發(fā)點表、監(jiān)控信息表的映射關(guān)系的準(zhǔn)確性和同源性。遠(yuǎn)動RCD信息點表包含了測控、保護(hù)等二次設(shè)備的上送信息與遠(yuǎn)動四遙轉(zhuǎn)發(fā)點表、監(jiān)控信息表的映射關(guān)系，當(dāng)變電站運(yùn)維工作涉及到EMS四遙點表變化時，都需要調(diào)整監(jiān)控信息表，對應(yīng)的變電站遠(yuǎn)動RCD信息點表同期進(jìn)行調(diào)整，也就是遠(yuǎn)動裝置的RCD文件需要同期調(diào)整。遠(yuǎn)動信息核對功能依據(jù)遠(yuǎn)動四遙轉(zhuǎn)發(fā)信息需要人工嚴(yán)格驗證及核對測控、保護(hù)的上送信息與遠(yuǎn)動四遙轉(zhuǎn)發(fā)點表、監(jiān)控信息表的映射關(guān)系的準(zhǔn)確性和同源性，實現(xiàn)監(jiān)控信息表、EMS前置點表、遠(yuǎn)動RCD信息點表、全站SCD模型文件的靜態(tài)信息在線核對，輔助運(yùn)維人員在線監(jiān)控遠(yuǎn)動信息點表的準(zhǔn)確性和同源性，排除人為或者設(shè)備異常帶來的遠(yuǎn)動點表異常變化隱患。

結(jié)語

以人工為主的傳統(tǒng)運(yùn)維管理方式，越來越難以適應(yīng)變電站自動化設(shè)備迅猛發(fā)展的運(yùn)維要求。結(jié)合當(dāng)前的信息技術(shù)，研究了現(xiàn)場集中運(yùn)維和遠(yuǎn)程運(yùn)維兩種運(yùn)維作業(yè)管理模式，具體介紹了兩種運(yùn)維模式的特點。變電站自動化設(shè)備在線式集中運(yùn)維管控系統(tǒng)設(shè)計時，需綜合考慮這兩種模式的不同特點和要求，進(jìn)行有針對性的選擇。

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