姜金勇

摘 要：本文簡(jiǎn)述了數(shù)字化港口的建設(shè)概念，就數(shù)字化港口建設(shè)中存在的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了深入分析，并從風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)以及風(fēng)險(xiǎn)控制措施兩個(gè)角度闡述了數(shù)字化港口建設(shè)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)管理工作，希望能夠?yàn)橥袠I(yè)工作者提供一些幫助。

關(guān)鍵詞：數(shù)字化港口;建設(shè);關(guān)鍵問(wèn)題;風(fēng)險(xiǎn)管理

中圖分類號(hào)：U691 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

我國(guó)加入世貿(mào)組織后各大港口企業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，但伴隨而來(lái)的還有多種類型的工作挑戰(zhàn)。一直以來(lái)，傳統(tǒng)港口經(jīng)營(yíng)中的經(jīng)營(yíng)模式均存在著工作效率低與管理水平差的問(wèn)題，嚴(yán)重阻礙港口企業(yè)的未來(lái)可持續(xù)發(fā)展。而數(shù)字化港口由于在實(shí)際應(yīng)用中凸顯出了諸多優(yōu)勢(shì)，不僅企業(yè)的管理效率有了明顯提升，也從根本上縮減了整體的運(yùn)營(yíng)成本，是提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。但由于數(shù)字化港口的特殊性，使得建設(shè)過(guò)程中需要注意的關(guān)鍵問(wèn)題較多，因此應(yīng)加大風(fēng)險(xiǎn)控制力度，以充分發(fā)揮數(shù)字港口的應(yīng)用價(jià)值。

1 數(shù)字化港口建設(shè)概念

應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)不僅能夠從根本上將企業(yè)的工作效率提升，也能夠最大限度的將企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)成本縮減。數(shù)字化港口簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是以全自動(dòng)化的工作模式為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)港口全過(guò)程工作與計(jì)算機(jī)技術(shù)的融合目標(biāo)，這樣不僅能夠?qū)⒋暗臏魰r(shí)間縮短，也由于全自動(dòng)的工作模式有效提升了工作效率，讓企業(yè)在如火如荼的市場(chǎng)中突顯出自身的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)[1]。從實(shí)際情況來(lái)看，該種形式的港口建設(shè)理念的應(yīng)用效果極佳，具有重要的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用價(jià)值，港口示意圖如圖1所示。

2 數(shù)字化港口建設(shè)過(guò)程中存在的關(guān)鍵問(wèn)題

2.1 實(shí)現(xiàn)港口數(shù)字化建設(shè)目標(biāo)

2.1.1 確定目標(biāo)

數(shù)字化港口建設(shè)工作質(zhì)量與建設(shè)目標(biāo)是否明確存在著極為緊密的聯(lián)系，也是保證相關(guān)工作展開順利性的重要基礎(chǔ)。為從根本上將企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升，首要工作是確定科學(xué)合理的建設(shè)目標(biāo)，應(yīng)從外在與內(nèi)在兩個(gè)角度對(duì)建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行深入分析：

第一是外在因素。經(jīng)濟(jì)與政策環(huán)境是外在因素中較為典型的兩部分內(nèi)容，關(guān)鍵在于大環(huán)境條件下企業(yè)受到的不良影響。以政策環(huán)境為例，其是決定所確定目標(biāo)的意義與完成可能性的前提條件，這就要求相關(guān)人員在確定目標(biāo)前必須以從黨出發(fā)為基本的工作原則，貫徹并落實(shí)黨政工作的相關(guān)理念，以保證黨政方針的落實(shí)效果[2]。第二是內(nèi)在因素。內(nèi)在因素主要指存在于企業(yè)內(nèi)部的因素，包括針對(duì)生產(chǎn)以及經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程所制定的各類措施與發(fā)展路線等。以計(jì)算機(jī)技術(shù)為例，該技術(shù)在大范圍應(yīng)用后真正實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化建設(shè)與企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的融合，保證了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用的有效性與合理性，是促進(jìn)企業(yè)保持持續(xù)前進(jìn)發(fā)展?fàn)顟B(tài)的重要基礎(chǔ)，也是解決企業(yè)中實(shí)際存在問(wèn)題的核心內(nèi)容。需要注意的是，在這一過(guò)程中應(yīng)將企業(yè)與政府的地位予以明確，只有始終如一的堅(jiān)持企業(yè)主體地位，才能制定圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的多類型發(fā)展方案，以實(shí)現(xiàn)從根本上提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)。

2.1.2 數(shù)字化港口建設(shè)目標(biāo)的具體要求

第一是保證網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍與應(yīng)用程度，真正達(dá)到港口建設(shè)與網(wǎng)絡(luò)之間相互融合的目的。若部分區(qū)域有光纜鋪設(shè)需要，則應(yīng)保證鋪設(shè)的及時(shí)性[3]。若不允許鋪設(shè)光纜，則應(yīng)首先確認(rèn)該區(qū)域是否已經(jīng)被無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，在無(wú)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的條件下可以以4G或5G技術(shù)代替。

第二是由于在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中自動(dòng)化技術(shù)具有極為重要的應(yīng)用地位，因此應(yīng)提高對(duì)自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用環(huán)節(jié)的重視，但由于自動(dòng)化技術(shù)的特殊性使得其在實(shí)際落實(shí)時(shí)具有一定的實(shí)施難度，且涉及到過(guò)多的施工關(guān)鍵點(diǎn)。針對(duì)這一情況，施工單位不僅應(yīng)明確各階段的施工內(nèi)容，還應(yīng)聯(lián)系實(shí)際施工條件制定與之匹配的施工方案。以無(wú)人堆取料工程為例，為保證該工程的展開順利性，不僅應(yīng)對(duì)施工人員的技術(shù)水平進(jìn)行考核，還應(yīng)在保證選擇應(yīng)用合理性的基礎(chǔ)上明確施工環(huán)境，以確定不同施工階段的具體范圍，避免產(chǎn)生過(guò)多的無(wú)效施工成本，為最大限度的降低對(duì)企業(yè)工作效率的不良影響提供基礎(chǔ)條件。

第三是智能化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。智能化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)受到多類不確定因素的影響，大環(huán)境的變化不僅影響了實(shí)際工作的展開效果與效率，也阻礙了后續(xù)新式智能技術(shù)的落實(shí)進(jìn)程[4]。再加上技術(shù)難度較大，使得當(dāng)下部分單位并不具備足夠的智能化技術(shù)的應(yīng)用能力，長(zhǎng)期處于傳統(tǒng)技術(shù)的限制狀態(tài)內(nèi)。數(shù)字化港口的建設(shè)過(guò)程中，智能化所指的主要為無(wú)人堆取料，或全自動(dòng)化的建設(shè)作業(yè)過(guò)程。

第四是實(shí)現(xiàn)信息化目標(biāo)?？茖W(xué)技術(shù)的更新與進(jìn)步使得信息技術(shù)也在不斷完善，再加上近幾年云計(jì)算相關(guān)概念已經(jīng)愈發(fā)成熟，使得信息化技術(shù)的覆蓋范圍逐漸擴(kuò)大。大規(guī)模的普及條件下，使得信息化工作雖然涉及到的領(lǐng)域與工作類型較多，但卻仍然獲得了一定的應(yīng)用效果。不僅如此，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展態(tài)勢(shì)下也為信息化技術(shù)的落實(shí)與目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供了完備條件，為信息化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第五是仿真化。仿真化的目的不僅僅是企業(yè)管理水平的提升，同時(shí)也是從根本上提升企業(yè)工作效率的重要基礎(chǔ)，為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升提供了完備條件，是數(shù)字化港口能否保持順利建設(shè)狀態(tài)的前提。但由于仿真化相關(guān)技術(shù)在實(shí)際操作過(guò)程中極容易受到外界環(huán)境等不確定因素的影響，想要保質(zhì)保量的完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù)仍然較為困難[5]。為降低該現(xiàn)象的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，就必須采取相關(guān)措施將仿真操作流程的精度提升，其也是達(dá)成仿真化目標(biāo)與數(shù)字港口階段建設(shè)目的的核心內(nèi)容。

2.2 強(qiáng)化信息化概念的普及

想要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化港口的建設(shè)目標(biāo)，要求每位員工均能夠付出足夠的努力，相關(guān)管理人員應(yīng)加大信息化意識(shí)與技術(shù)的概念普及力度，以充分突顯信息化技術(shù)的應(yīng)用效果。另外應(yīng)強(qiáng)化對(duì)船東的教育，但要注意在保證船東自身權(quán)益的基礎(chǔ)上展開這一工作。另外在工作展開環(huán)節(jié)，還應(yīng)提高對(duì)管理人員培訓(xùn)環(huán)節(jié)的重視，幫助管理人員對(duì)信息化理念有更深層次的理解，從而實(shí)現(xiàn)信息化與工作之間的融合目標(biāo)。該工作不僅僅是提升企業(yè)管理水平的重要基礎(chǔ)，也是企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境完善的前提條件。

3 針對(duì)數(shù)字化港口建設(shè)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理

3.1 正確認(rèn)識(shí)數(shù)字化港口建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)

數(shù)字化港口由于其特殊性使得其包含了自動(dòng)化與信息化等諸多施工要點(diǎn)，因此仍然具有一定的施工風(fēng)險(xiǎn)，最為典型的主要包括無(wú)法回收成本與成本與收入相同兩種類型。為避免出現(xiàn)此種情況，就應(yīng)采取相對(duì)應(yīng)的管理手段以提升管理效果，從而實(shí)現(xiàn)降低港口建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。另外，由于導(dǎo)致出現(xiàn)不同種類型的建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的因素均可以歸結(jié)為管理風(fēng)險(xiǎn)，因此建議對(duì)管理強(qiáng)度予以強(qiáng)化，為保證風(fēng)險(xiǎn)把控的有效性奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.2 數(shù)字化港口建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的具體控制措施

第一是由于數(shù)字化港口建設(shè)所包含的內(nèi)容較多，涉及到的施工要點(diǎn)過(guò)于繁雜，因此在實(shí)際的操作環(huán)節(jié)極容易受到不確定因素的影響。因此為了最大限度的降低建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，就應(yīng)在展開數(shù)字化建設(shè)工作前對(duì)可能影響到施工進(jìn)度正常推進(jìn)的各類因素進(jìn)行深入分析，并聯(lián)系實(shí)際的施工條件加大對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的把控力度，且需要確保對(duì)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)變化的監(jiān)控實(shí)時(shí)性，奠定港口建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)降低的基礎(chǔ);另外一部分的風(fēng)險(xiǎn)因素可以歸結(jié)為創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)，因此建議采取市場(chǎng)調(diào)研方式，保證企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)劃合理性，以更好的聯(lián)系企業(yè)的實(shí)際建設(shè)現(xiàn)狀評(píng)估企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新設(shè)想，從而達(dá)到企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)降低的預(yù)期目的。

第二是創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)中包含的大多為不確定因素，因此為保證數(shù)字化港口建設(shè)工作的展開順利性，就必須加大針對(duì)不確定因素的把控力度[6]。這就需要實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)字化建設(shè)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，并應(yīng)在展開建設(shè)工作的初期對(duì)工作規(guī)劃進(jìn)行深入分析，評(píng)估階段風(fēng)險(xiǎn)，從而在確保順利展開相關(guān)建設(shè)工作的同時(shí)最大限度的將企業(yè)工作效率提升。

第三是在建設(shè)過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)大多可以將其歸為潛在風(fēng)險(xiǎn)，這與其使用相關(guān)數(shù)據(jù)的不完整有著緊密聯(lián)系，在這種情況下使得結(jié)果準(zhǔn)確性無(wú)法被保證。這就需要采取合適手段提升建設(shè)信息的利用率，做好數(shù)據(jù)收集工作并保證信息的準(zhǔn)確性，繼而實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)降低的目標(biāo)。

首先需要加大有關(guān)信息化意識(shí)的宣傳力度，保證信息化意識(shí)的普及效果，以此為基礎(chǔ)保證數(shù)字化港口建設(shè)工作的展開順利性;其次是應(yīng)對(duì)初期的建設(shè)工作內(nèi)容進(jìn)行分析，評(píng)估初期建設(shè)數(shù)據(jù)以幫助對(duì)市場(chǎng)有一個(gè)更深層次的了解，保證信息的真實(shí)性與準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)由于數(shù)據(jù)誤差而出現(xiàn)較大的成本損失現(xiàn)象;最后，保證溝通工作的合理性是確保建設(shè)工作順利展開的前提條件，這就需要在實(shí)際操作環(huán)節(jié)提高對(duì)信息溝通工作的重視，明確溝通對(duì)象與內(nèi)容。建議采取組織定期研討會(huì)的方式，幫助完善相關(guān)信息，并確保修改的及時(shí)性，其也是風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中的核心內(nèi)容。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，數(shù)字化技術(shù)的更新與發(fā)展，使得數(shù)字化港口建設(shè)獲得了順利展開的重要機(jī)遇。但由于包含的施工要點(diǎn)與領(lǐng)域較多，因此為確保港口企業(yè)保持可持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)，應(yīng)加大對(duì)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的把控力度，明確企業(yè)的發(fā)展核心，以奠定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升基礎(chǔ)。

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