唐洋洋?劉斌

摘要：目前汽車工業(yè)中重要的發(fā)展趨勢已經(jīng)成為了加強(qiáng)汽車機(jī)械的高度自動(dòng)化控制。汽車的機(jī)械控制系統(tǒng)已經(jīng)逐漸開始與自動(dòng)化技術(shù)融合，同時(shí)汽車行業(yè)的工程師也正在對汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行研究與開發(fā)。本文從汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中應(yīng)用的自動(dòng)化技術(shù)模塊開始入手，針對汽車機(jī)械控制系統(tǒng)和自動(dòng)掛機(jī)技術(shù)相結(jié)合后能夠?qū)崿F(xiàn)的功能進(jìn)行了分析，同時(shí)還對在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中自動(dòng)化技術(shù)的信息采集和控制應(yīng)用的類型進(jìn)行了探究。

關(guān)鍵詞：汽車機(jī)械;控制系統(tǒng);自動(dòng)化技術(shù);應(yīng)用探究

1 汽車行業(yè)在我國的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著人們生活水平的進(jìn)一步提高，人們越來越重視出行時(shí)的舒適度與便利性，如今在很多的中國家庭中汽車已經(jīng)成為不可缺少的代步工具。隨著汽車在我國越來越普及，隨著我國汽車行業(yè)中機(jī)械控制系統(tǒng)與自動(dòng)化技術(shù)的相互融合，我國未來的汽車工業(yè)向智能化轉(zhuǎn)變實(shí)現(xiàn)可能。

2機(jī)械自動(dòng)化的特點(diǎn)

機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)對于提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的質(zhì)量具有重要作用，同時(shí)有助于生產(chǎn)安全性的提升，并且具有非常強(qiáng)的適應(yīng)性。下面對機(jī)械自動(dòng)化的具體特點(diǎn)進(jìn)行分析：一是有助于生產(chǎn)力和產(chǎn)品質(zhì)量的提升。由于機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)具有自動(dòng)處理和自動(dòng)控制方面的能力，因此在生產(chǎn)過程中能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)的控制，高效完成生產(chǎn)的任務(wù)，因此通過其生產(chǎn)的機(jī)械產(chǎn)品具有較高的品質(zhì)。二是有助于生產(chǎn)安全性的提升。通過應(yīng)用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)，可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動(dòng)監(jiān)視、自動(dòng)保護(hù)和自動(dòng)報(bào)警等功能，如果在生產(chǎn)加工過程中出現(xiàn)了緊急事故或者故障，其能夠自動(dòng)的采取相應(yīng)的處理措施，從而降低事故發(fā)生的概率，減少事故帶來的損失，使得機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)能夠有效保證生產(chǎn)安全、可靠的進(jìn)行。三是推廣適用面廣。對于固定化的生產(chǎn)模式，在預(yù)設(shè)完生產(chǎn)程序之后，利用控制程序可以進(jìn)行生產(chǎn)的自動(dòng)化控制，可以生產(chǎn)出規(guī)格一致并且高質(zhì)量的產(chǎn)品。由于機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)比傳統(tǒng)機(jī)械制造技術(shù)的生產(chǎn)過程簡單，安全性和效率也比較高，因此在制造業(yè)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

3 自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的模塊

3.1 汽車信息的自動(dòng)傳感器模塊

自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的主要功能表現(xiàn)在兩個(gè)方面，汽車機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行情況的數(shù)據(jù)收集和控制系統(tǒng)指令的傳遞。而自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)發(fā)揮的主要功能就是對汽車內(nèi)部機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行檢測，而在汽車中實(shí)現(xiàn)這一功能的基礎(chǔ)模塊就是信息自動(dòng)傳感器，只有科學(xué)的對信息傳感器所收集的汽車機(jī)械設(shè)備的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，汽車機(jī)械控制系統(tǒng)才能更好的發(fā)出調(diào)整指令，從而更好的對汽車機(jī)械設(shè)備進(jìn)行控制。

3.2 汽車的機(jī)械控制模塊

機(jī)械控制模塊就是將信息傳感器采集的信息進(jìn)行分析與整合的這個(gè)功能實(shí)現(xiàn)，并且根據(jù)這個(gè)功能對調(diào)整汽車機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)的指令進(jìn)行反饋，提高汽車駕駛員在行駛途中的安全性和汽車內(nèi)部的機(jī)械設(shè)備在行駛過程中的穩(wěn)定性。

4汽車機(jī)械控制系統(tǒng)應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)的功能

4.1 針對汽車的行駛過程進(jìn)行信息檢測和控制

對外汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中應(yīng)用的自動(dòng)化技術(shù)模塊進(jìn)行分析，把自動(dòng)信息傳感器安裝到汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中，可以把汽車在行駛過程中機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)和情況進(jìn)行匯總，汽車自動(dòng)傳感器中所收集的機(jī)械的運(yùn)行數(shù)據(jù)可以作為汽車駕駛時(shí)態(tài)的關(guān)鍵依據(jù)，同時(shí)自動(dòng)化技術(shù)在汽車數(shù)據(jù)信息采集和數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總時(shí)發(fā)揮了重要作用。在對汽車的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總時(shí)，自動(dòng)化技術(shù)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)超出安全指標(biāo)的信息，并且對其做出示警。

4.2 及時(shí)的判斷汽車內(nèi)的運(yùn)行故障

汽車內(nèi)的機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)信息被采集的情況，所以汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的自動(dòng)化技術(shù)也融合了對錯(cuò)誤信息的判斷與示警功能，這些技術(shù)的相互融合就能夠使汽車機(jī)械控制系統(tǒng)實(shí)施判斷汽車在行駛過程中是否發(fā)生障礙的功能。例如，檢測系統(tǒng)在發(fā)現(xiàn)汽車輪胎的胎壓下降時(shí)，就會(huì)對汽車的駕駛員發(fā)出示警信號(hào)，同時(shí)也會(huì)向汽車駕駛員提示汽車輪胎可能出現(xiàn)的問題，如漏氣、爆胎等，這樣就可以及時(shí)排除輪胎中的故障，并且還可以對運(yùn)行狀態(tài)不合理的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)整和修理。汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的警告功能不僅能使汽車駕駛員更好的了解汽車機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況，還能在駕駛過程中降低事故發(fā)生的可能。

4.3 汽車駕駛裝置中的安全保障

汽車最基本的功能就是在行駛過程中能夠保護(hù)駕駛員的安全，而在汽車工業(yè)中應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)有很大一部分是為了提高汽車在行駛過程中機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性，確保他們既能交給汽車駕駛的風(fēng)險(xiǎn)，還能保護(hù)駕駛員和車內(nèi)所有人員的生命安全。因?yàn)樵谄嚈C(jī)械控制系統(tǒng)中應(yīng)用了自動(dòng)化技術(shù)中的信息收集和警告設(shè)備，使得汽車內(nèi)部機(jī)械設(shè)備中一些細(xì)小的問題都能被輕松的捕捉，這樣可以保證汽車行駛中機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行安全。另外，因?yàn)槠嚨陌踩\(yùn)行機(jī)制在汽車的行駛過程中起著相當(dāng)重要的作用，因此就導(dǎo)致汽車內(nèi)的很多異常信息根據(jù)等級(jí)被嚴(yán)格的區(qū)分開來。異常信息的區(qū)分能夠減少汽車司機(jī)在排除汽車故障時(shí)的選擇難度，增加汽車處理的高效性。

5 探究汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用

5.1 汽車主動(dòng)安全技術(shù)與系統(tǒng)

一般來說，汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中主要由汽車的制動(dòng)系統(tǒng)、汽車的車速控制系統(tǒng)以及汽車故障的預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)等幾個(gè)方面來應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)。在制動(dòng)系統(tǒng)中主要有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、工程演化板、電子穩(wěn)定性質(zhì)應(yīng)用程式和防滑規(guī)等幾類系統(tǒng)，汽車的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能夠在汽車剎車時(shí)有效的使剎車距離減小還能避免汽車在行駛過程中出現(xiàn)剎車失誤的情況。自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中能夠確保汽車在行駛過程中的頻率一直被控制在汽車的安全范圍之內(nèi)，以免汽車的驅(qū)動(dòng)輪胎出現(xiàn)快速打滑的問題。自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在汽車的車速控制系統(tǒng)中，能夠確保汽車始終使用同樣的加速度前進(jìn)，并且后續(xù)不需要在進(jìn)行加油板的擺臺(tái)。對汽車在行駛過程中汽車駕駛員、駕駛車輛以及車輛行駛的道路狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)的檢測并且提供有效預(yù)警的系統(tǒng)就是預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)。

5.2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)控制技術(shù)

在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)，自動(dòng)化技術(shù)就能夠控制汽車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。例如，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的智能燃油噴射裝置，智能化的燃油噴射裝置可以根據(jù)自動(dòng)信息傳感器所收集的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部混合氣體濃度的數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)最好、最優(yōu)的空燃比，確保汽車的發(fā)電機(jī)在汽車行駛過程中能夠始終保持最佳狀態(tài)，同時(shí)還能降低油耗。

結(jié)束語

總而言之，在汽車的機(jī)械控制系統(tǒng)中應(yīng)用現(xiàn)在新型的自動(dòng)化技術(shù)，可以提高汽車內(nèi)部機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行安全，還可以降低人為操作時(shí)出現(xiàn)的設(shè)備誤差和故障，增加了很多汽車行駛時(shí)的安全保障。伴隨著我國智能化工業(yè)和自動(dòng)化技術(shù)的蓬勃發(fā)展，汽車機(jī)械設(shè)備中的自動(dòng)化技術(shù)給汽車的駕駛員帶來了更加安全和便利的行駛狀態(tài)。

參考文獻(xiàn)：

[1]陸穎.智能自動(dòng)化技術(shù)在汽車工程中的應(yīng)用[J].時(shí)代汽車，2018（09）：21-22.

[2]曾杰.機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車控制中的應(yīng)用探析[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2016（16）：43-44.

[3]關(guān)秋佳.機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)在汽車工業(yè)上的應(yīng)用[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015（16）：13.