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最美交通人物,你認(rèn)識的有幾個?

2020-09-10 07:22張小妹
現(xiàn)代蘇州 2020年3期
關(guān)鍵詞:蘇州市蘇州交通

張小妹

1月14日,第四屆“行感蘇城”城市公共交通服務(wù)標(biāo)兵頒獎儀式在蘇州舉行。一個個最美交通人物的動人故事,感動了很多人。正如市交通運(yùn)輸局局長陸文華在頒獎儀式上所說,“行感蘇城”已經(jīng)成為一個“窗口”、一個“標(biāo)桿”、一個“品牌”,成為一股內(nèi)聚于心,外化于行的力量。

他們或扎根本職默默奉獻(xiàn),或播撒愛心弘揚(yáng)正氣,或?qū)>寄軇?chuàng)新服務(wù),他們奮戰(zhàn)在交通一線,在平凡的工作中創(chuàng)造出了不平凡的業(yè)績。當(dāng)然,最美交通人物還不止此次獲獎的這些,在交通行業(yè)還有很多個默默付出的身影。

本期雜志,來看看你認(rèn)識的最美交通人物有幾個呢?不管是否認(rèn)識,我們都要向他們致敬,致敬他們?yōu)樘K州提供舒適又安全的出行體驗,讓路途充滿溫情。

選擇了公交,就是選擇了奉獻(xiàn)

金晨 ?蘇州市公共交通有限公司933路公交司機(jī)

在蘇州的大街小巷,有7000多名公交司機(jī)每天兢兢業(yè)業(yè)地為民服務(wù)著,933路的金晨就是其中一位。行車十余年,金晨卻始終保持著零事故、零違章、零投訴的驕人記錄。公交安全行駛的小冊子在金晨的腦海里早已滾瓜爛熟,他將冊子上的內(nèi)容化作行動,促成了車輪上的安全。

他所在的933路線,從起點(diǎn)站東方大道到終點(diǎn)站新莊,單程15.5公里,途經(jīng)觀前街、石路、南門三大商圈,???1個公交站點(diǎn),穿行在繁華鬧市之中,路況尤為復(fù)雜。線路乘客又以老年人和學(xué)生居多,行車安全更需處處當(dāng)心。

對待不同的乘客,金晨有自己的小“訣竅”:老年人乘客,多是買菜、鍛煉、送小孩上下學(xué),金晨總會等他們扶好站穩(wěn)了再起步,行車時格外注意行駛平穩(wěn),看到行動不便的還會主動攙扶提物;學(xué)生乘客,乘車時間段集中,人多勢眾,活潑好動,金晨總是謹(jǐn)慎進(jìn)站,看到在車廂內(nèi)追逐打鬧的學(xué)生,就提醒他們一句。

公交車廂,每天都會迎來送往成千上萬的乘客,明明只是匆匆一面,而金晨卻交了不少乘客朋友。一位家住迎春中學(xué)附近的七旬老婆婆,隔三差五就要去觀前街、南門等地逛上一圈,解解悶,剛開始,金晨總會提醒老人家小心,車廂擁擠時還會提醒乘客給老人家讓坐,這一舉動感動到老婆婆?,F(xiàn)在,這位老婆婆乘坐金晨的車已經(jīng)5年多,她從一名乘客變成了金晨的老朋友,每次坐車都要給他帶上一個水果或糖果。正是金晨親切貼心的服務(wù),933路上他的老熟人、老朋友最多。

無論是在乘客還是同事的眼中,金晨一直是個陽光開朗的人,臉上總是帶著笑意。無論家庭經(jīng)歷過多少痛苦與悲傷,他都將這些深藏心底,毅然扛起生活的重?fù)?dān),繼續(xù)在崗位上發(fā)光發(fā)熱,將優(yōu)質(zhì)服務(wù)獻(xiàn)給乘客。

憑著吃苦耐勞的精神、與人為善的品德、自強(qiáng)不息的個性,金晨先后被授予了全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動模范、江蘇省“最美交通人”、蘇州市勞動模范、“行感蘇城”蘇州市城市公共交通服務(wù)明星、金牌服務(wù)標(biāo)兵、蘇州市技術(shù)能手、蘇州市文明公交車司機(jī)、江蘇省五一勞動獎?wù)?、江蘇省交通技術(shù)能手等一系列榮譽(yù)稱號。

蘇州道路運(yùn)輸行業(yè)的見證者

相金龍 ?蘇州市運(yùn)管處“老法師”

相金龍,人稱“老法師”,從業(yè)30余年,歷經(jīng)客運(yùn)管理科、違章處理中心、貨運(yùn)與物流管理科等多個工作崗位。正所謂“博觀而約取,厚積而薄發(fā)”,相金龍積累了豐富的工作經(jīng)驗、練就了老道的工作本領(lǐng),更以三十年如一日的堅守和奉獻(xiàn),譜寫了一曲敬業(yè)之歌,為蘇州市運(yùn)輸行業(yè)管理走在全省乃至全國前列作出了極大的貢獻(xiàn)。

相金龍經(jīng)常與同事們探討行業(yè)發(fā)展問題,依靠多年的行業(yè)管理實(shí)踐,他深刻認(rèn)識到唯有深入基層一線,才能推動行業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)新突破。為此,他發(fā)動科室同事潛心鉆研、集思廣益,深入基層調(diào)研,形成了多篇高質(zhì)量調(diào)研報告,為管理決策提供了極具科學(xué)性、前瞻性的參考。他還受邀參與交通運(yùn)輸部《危險貨物道路運(yùn)輸行業(yè)管理工作指南》的組織編寫工作,并多次被交通部科研機(jī)構(gòu)和其它省市交通運(yùn)輸部門邀請?zhí)峁I(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)。

“行業(yè)要發(fā)展,安全是前提”,這是相金龍經(jīng)常掛在嘴上的話。這不是空泛的口號,而是實(shí)實(shí)在在的行動。多年來,相金龍帶領(lǐng)著貨運(yùn)與物流管理科全體同事,以強(qiáng)化行業(yè)安全發(fā)展根基為目標(biāo),探索構(gòu)建貨運(yùn)行業(yè)源頭監(jiān)管機(jī)制,有效落實(shí)了貨運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任;依托企業(yè)服務(wù)平臺開發(fā)道路危險貨物運(yùn)輸業(yè)戶和車輛網(wǎng)上自助年審功能,在危險貨物運(yùn)輸車輛審批領(lǐng)域首創(chuàng)了自動化網(wǎng)上辦公模式,榮獲市政府行政服務(wù)創(chuàng)新工作獎。

從蘇南公鐵水多式聯(lián)運(yùn)、吳淞江綜合物流園多式聯(lián)運(yùn)項目的成功培育,到全市2家無車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)的成功落地,再到完善區(qū)域物流園區(qū)、重點(diǎn)物流中心及農(nóng)村交通物流基地三級場站體系建設(shè)工作,都少不了他忙碌的身影,為爭取政策而奔波,為幫扶企業(yè)而操勞。

翻開相金龍的履歷,這里承載了“老法師”滿滿的榮譽(yù),曾榮獲蘇州市交通局“新長征突擊手”、個人嘉獎、三等功稱號,以及2016年度蘇州市政府服務(wù)業(yè)目標(biāo)考核先進(jìn)個人,2016年被聘為江蘇省運(yùn)管行業(yè)安全管理專家。

能讓這座城市更美麗,我很驕傲

茍永斌 蘇州交通工程集團(tuán)有限公司項目經(jīng)理

在忙碌的項目施工現(xiàn)場,總能看到他的身影。他就是蘇州交通工程集團(tuán)有限公司項目經(jīng)理茍永斌,中共黨員、蘇州市五一勞動獎?wù)芦@得者、蘇州市“姑蘇高技能重點(diǎn)人才”。

作為蘇交集團(tuán)首位從事軌道建設(shè)的項目經(jīng)理,面對嚴(yán)峻的外部和內(nèi)部環(huán)境,在施工風(fēng)險大、工序復(fù)雜轉(zhuǎn)換快等多重困難下,他帶領(lǐng)全體員工,主動擔(dān)當(dāng)、不懼壓力,攻堅克難、晝夜奮戰(zhàn),不斷完善方案、整改現(xiàn)場,組織大家學(xué)習(xí)相關(guān)的要求,白天組織現(xiàn)場施工,晚上完善各種內(nèi)業(yè)資料。

經(jīng)過精心準(zhǔn)備和高效工作,有效控制和降低了安全風(fēng)險,確保盾構(gòu)施工順利平穩(wěn)推進(jìn),并提前完成進(jìn)度目標(biāo),讓蘇交集團(tuán)成為第一個實(shí)現(xiàn)雙向盾構(gòu)區(qū)間全面貫通的蘇州本地企業(yè)。面對新的施工領(lǐng)域,新的項目管理模式,茍永斌始終保持謙虛謹(jǐn)慎的心態(tài),邊干邊學(xué),不斷調(diào)整工作思路,努力提高業(yè)務(wù)水平,為更好的完成工作任務(wù)積累知識和經(jīng)驗。

茍永斌在蘇交集團(tuán)一干就是二十多年,參與了多條高速公路和市政道路的施工建設(shè),比如蘇嘉杭高速、沿江高速、蘇州繞城高速,西環(huán)快速路、蘇州中環(huán)快速路、吳江東西干線等, 2017年,是他首次帶領(lǐng)團(tuán)隊參與蘇州軌道交通建設(shè)。他是蘇州城市交通建設(shè)的一員,能夠讓蘇州這座城市變得更加美麗,茍永斌非常自豪。

2016年5月,吳江東西快速干線A7標(biāo)項目進(jìn)入最后攻堅階段,為了確保8月能順利交工,茍永斌增加每天在工地現(xiàn)場辦公的時間,不管是下雨天,還是高溫天,在工地現(xiàn)場都能看到他忙碌的身影。在他的帶領(lǐng)下,該項目如期完工。茍永斌愛崗敬業(yè)的精神和高度的責(zé)任心得到了業(yè)主和監(jiān)理單位的好評,當(dāng)年被吳江區(qū)交通工程指揮部評為“優(yōu)秀施工負(fù)責(zé)人”稱號。

“不懼風(fēng)雨,不負(fù)韶華,勇敢追夢”,21年來,茍永斌頂烈日、冒嚴(yán)寒,用實(shí)際行動詮釋著一名筑路工人對交通事業(yè)的無限忠誠。

三十年如一日,工匠精神無愧于心

陳法樹 蘇州繞城高速公司工程部水電管理員

三十余年來,陳法樹本著“干一行、愛一行、鉆一行”,不僅在水電業(yè)務(wù)上技能突出,而且一專多能。在蘇州繞城高速公路工作的十余年,他從一名站區(qū)水電工競聘為公司工程部水電管理員,負(fù)責(zé)公司房建基礎(chǔ)設(shè)施日常維護(hù)管理,指導(dǎo)公司全線水電工的日常工作,帶領(lǐng)公司水電班組開展各項力所能及的水電維修工作,為公司節(jié)能減排、降本增效作出了較大貢獻(xiàn),獲得了公司QC小組“開源節(jié)流”獎。

工作之余,他埋頭鉆研,帶頭研制出了超高段路面積水監(jiān)測系統(tǒng)、橋面結(jié)冰預(yù)警系統(tǒng),獲得了2017年度公司QC小組課題三等獎,其中“超高段路面積水監(jiān)測系統(tǒng)”的研制獲得“江蘇省優(yōu)秀質(zhì)量管理小組活動二級技術(shù)成果”,所在的“工程養(yǎng)護(hù)探索者QC小組”被命名為“二0一八年江蘇省交通行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”、“二0一八年江蘇省優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”。

由于路面線形需要,繞城高速S9蘇紹線K23處被設(shè)置為超高段、內(nèi)側(cè)排水。短時間強(qiáng)降雨時可能會在第一行車道路面最低處形成積水,對過往高速行駛的車輛造成一定的安全隱患。為進(jìn)一步提高隱患的處置效率,降低安全事故的發(fā)生,陳法樹帶頭研制了超高段路面積水監(jiān)測系統(tǒng)。以便養(yǎng)護(hù)管理人員根據(jù)現(xiàn)場情況第一時間安排積水路段的應(yīng)急處置,為道路的安全暢通提供了有力的保障。同時系統(tǒng)的歷史曲線還為今后超高端排水設(shè)施改造提供數(shù)據(jù)支撐。

繞城高速全線共392座橋梁,低溫惡劣天氣下一旦降雨,橋面容易結(jié)冰,給過往車輛帶來一定的行車安全隱患。為及時有效監(jiān)測橋面溫度,對橋面可能產(chǎn)生結(jié)冰的情況作出預(yù)警,陳法樹同志在公司的支持下,帶頭研制了橋面結(jié)冰預(yù)警系統(tǒng)。經(jīng)過現(xiàn)場詳細(xì)的調(diào)查并查閱大量資料,以及元器件的比選,設(shè)備參數(shù)等的不斷調(diào)試,首套結(jié)冰預(yù)警系統(tǒng)在滬常高速的常滬線k45+400石湖大橋安裝完成。2018年初大雪,通過橋面結(jié)冰預(yù)警系統(tǒng)及時發(fā)回了橋面溫度等信息,為應(yīng)急搶險提供了數(shù)據(jù)參考。

在研制出路面積水監(jiān)測系統(tǒng)、橋面積冰預(yù)警系統(tǒng)后,陳法樹又相繼研制了鐵路下穿泵房設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)、限高門架變形監(jiān)測系統(tǒng)等,進(jìn)一步引領(lǐng)了工作方式方法創(chuàng)新,解決了實(shí)際工作中遇到的難點(diǎn)問題。

勤奮敬業(yè)、甘于奉獻(xiàn)、苦心鉆研,陳法樹因此多次被評為公司“優(yōu)秀員工”,2020年1月被繞城公司授予第一批“首席技師”。2018年11月13日,“陳法樹技師工作室”揭牌成立。

愛崗,就是享受解決問題的每一刻

徐雨根 蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司汽車修理廠江蘇龍捷汽車服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)

在別人的眼里,汽車修理是一件又臟又累的工作,但徐雨根卻把這份工作看作一種精神享受。每當(dāng)解決一個個故障后,特別是解決一些“疑難雜癥”后,看到顧客滿意的笑容時,他心里就特別滿足。

“顧客就是上帝,必須讓他們滿意”,這是徐雨根的工作信條,不論何時何地,只要顧客一個電話,他都隨叫隨到。有一次一位老顧客的車晚上在南通拋錨了打來電話急需救援。徐雨根二話沒說,立即換上工作服,拿好工具、帶好配件馬上奔赴南通。經(jīng)過好幾個小時的緊張救援工作,徐雨根終于把車輛故障排除。顧客當(dāng)時感激的說:“車子給江蘇龍捷修我就是放心,不僅技術(shù)好而且服務(wù)到家。”

在日常工作中,徐雨根一絲不茍地對待每一次的修理,他始終堅信每一次的修理過程都是學(xué)習(xí)的過程。有一次,集團(tuán)公司的一輛車在4S店里維修了整整一個星期,更換了不少配件,但是車輛儀表在行駛過程中不正常工作,而且抖動異常。4S店提出更換車輛發(fā)動機(jī)電腦板進(jìn)行試驗,維修費(fèi)用需要一萬二千元。

最后,集團(tuán)公司決定將此車交給江蘇龍捷進(jìn)行維修。一次次的故障排除,一次次的推斷,一次次的檢驗……徐雨根利用自己所學(xué)的理論知識和積累維修經(jīng)驗,經(jīng)過兩天的反復(fù)推敲和大量驗證后,最終斷定此車輛的故障點(diǎn)應(yīng)該在“鏈路連接”上并非發(fā)動機(jī)電腦版損壞。確定了目標(biāo)后,經(jīng)過不到兩個小時的檢修,徐雨根就排除了故障。而此車輛的維修成本最終僅僅就一張砂紙和兩個墊片,全部加起來價值也沒有超過兩元錢。

徐雨根用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為顧客解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”,他也拿到了“蘇州市姑蘇高技能重點(diǎn)人才”,“江蘇省交通技術(shù)能手”稱號,“愛崗敬業(yè)汽修工”榮譽(yù)稱號,“江蘇省青年崗位能手”2019年度“全國交通技術(shù)能手”等榮譽(yù)稱號。

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閱讀理解三則
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