郁敏 林瑾 王斌

摘要：《汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修》作為汽車專業(yè)核心課程，課程內(nèi)容與企業(yè)生產(chǎn)實踐的聯(lián)系不緊密，課程體系無法適應(yīng)新的高職院校的教學(xué)理念。校企雙方合作對課程進行重構(gòu)優(yōu)化升級。課程內(nèi)容以企業(yè)的工作流程為主線，突出應(yīng)用性和實踐性，以培養(yǎng)學(xué)生核心職業(yè)素養(yǎng)為目標(biāo)，關(guān)注技術(shù)發(fā)展帶來的學(xué)習(xí)內(nèi)容和方法的變化。本文以2020年江蘇省職業(yè)院校教學(xué)能力大賽獲獎作品《曲柄連桿機構(gòu)的構(gòu)造與檢修》為例，從教學(xué)分析、教學(xué)實施、特色與創(chuàng)新、教學(xué)反思四個方面闡述課程的改革與創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞：課程改革與創(chuàng)新;高職;教學(xué)能力大賽

中圖分類號：G712.4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2020）24-0248-02

1? 課程改革背景

職業(yè)院校技能大賽教學(xué)能力比賽起源于2010年，至今已連續(xù)舉辦11屆，它已經(jīng)成為職業(yè)教育教學(xué)改革的重要引擎。此項比賽不僅提升了教師的教學(xué)能力和課程建設(shè)水平，而且優(yōu)化了課堂生態(tài)，深化了課堂教學(xué)信息技術(shù)的應(yīng)用，將成為新時代職業(yè)教育推動深化"三教"改革的重要抓手。

作為2020年教學(xué)能力大賽的參賽團隊，我們完成了對“汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修”課程的改革， 選擇課程中《曲柄連機構(gòu)的構(gòu)造與檢修》這一教學(xué)模塊參賽。依據(jù)汽車檢測與維修技術(shù)的最新人才培養(yǎng)方案，按照經(jīng)濟社會發(fā)展需要和技能人才培養(yǎng)規(guī)律將整門課程內(nèi)容進行整合，重構(gòu)優(yōu)化升級。此次課程優(yōu)化以符合職業(yè)能力要求為主線，以培養(yǎng)學(xué)生核心職業(yè)素養(yǎng)為目標(biāo)。將課程分為七大模塊，分別是：發(fā)動機整體構(gòu)造與原理分析、 曲柄連桿機構(gòu)構(gòu)造與檢修、 配氣機構(gòu)構(gòu)造與檢修、燃油供給系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、 冷卻系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、 潤滑系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、 發(fā)動機裝配與磨合。教學(xué)內(nèi)容上打破了知識本位的束縛，建立起較強的與生產(chǎn)實踐之間的聯(lián)系。

2? 教學(xué)設(shè)計

2.1 教學(xué)內(nèi)容與目標(biāo)

本課程主要是根據(jù)汽車維修工考證崗位要求設(shè)置的專業(yè)核心課，主要是培養(yǎng)學(xué)生掌握發(fā)動機檢修的技術(shù)流程，根據(jù)人才培養(yǎng)方案和十三五規(guī)劃教材，將本課程內(nèi)容重組為七大模塊，本教學(xué)內(nèi)容選自模塊二。

依據(jù)行動導(dǎo)向來組織教學(xué)，使學(xué)生通過“學(xué)中做，做中學(xué)”，深入理解并掌握從事汽車技術(shù)服務(wù)相關(guān)理論與實踐知識，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、勇于創(chuàng)新、團結(jié)合作的職業(yè)品質(zhì)，為增強職業(yè)變化的適應(yīng)能力和繼續(xù)學(xué)習(xí)能力打下一定基礎(chǔ)。

2.2 學(xué)情分析

隨著高校擴招，注冊入學(xué)模式的推廣，學(xué)生生源質(zhì)量有所降低。部分學(xué)生存在缺乏學(xué)習(xí)興趣，缺少自信心。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的學(xué)生絕大部分是男生，他們喜歡動手操作、思維活躍，對汽車的結(jié)構(gòu)、故障原因等充滿好奇心。但他們注意力集中時間短，對單一、重復(fù)的技能訓(xùn)練不感興趣。在前階段學(xué)習(xí)中，學(xué)生掌握了汽車維修模擬軟件的基本操作方法，也能使用常規(guī)工具進行簡單拆裝。

2.3 教學(xué)策略

根據(jù)曲柄連桿機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點將該模塊分解為多個子任務(wù)，依托精品教學(xué)資源和任務(wù)驅(qū)動的教學(xué)理念實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。根據(jù)學(xué)情分析整合多種學(xué)習(xí)資源，以學(xué)生為主體，采用翻轉(zhuǎn)課堂、任務(wù)驅(qū)動、視頻沖擊、思維導(dǎo)圖、情景模擬、訓(xùn)練實踐等多種教學(xué)手段使得教學(xué)的內(nèi)容立體生動，突破教學(xué)重難點，教學(xué)過程中以學(xué)生為中心，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)和合作學(xué)習(xí)的能力，重點是培養(yǎng)學(xué)生獨立思維、創(chuàng)新思維、協(xié)作思維能力。

3? 教學(xué)實施

3.1 企業(yè)調(diào)研，學(xué)以致用

項目設(shè)置前，教師下企業(yè)調(diào)研，確定教學(xué)項目符合企業(yè)實際工作任務(wù)，明確需要“學(xué)什么”，從而制定“教什么”。學(xué)生在學(xué)習(xí)本項目過程中學(xué)習(xí)的知識、掌握的技能，走上社會后能夠用得上、用得好、用得熟。

3.2 任務(wù)引領(lǐng)，模塊教學(xué)

模塊借鑒企業(yè)典型工作任務(wù)，將企業(yè)實際工作流程運用于教學(xué)的理念。教師以汽修中級工考核項目為載體，細分學(xué)習(xí)任務(wù)，明確“怎么學(xué)”，引導(dǎo)學(xué)生開展獨立、自主學(xué)習(xí)。任務(wù)為主線組織教學(xué)。教師根據(jù)課前在線學(xué)習(xí)情況統(tǒng)計和學(xué)生在平臺上討論的主要問題，結(jié)合崗位能力要求，確定本次課需要完成的任務(wù)。在完成任務(wù)環(huán)節(jié)，結(jié)合課程教學(xué)平臺的在線測試、主題討論、詞云，虛擬仿真軟件實際操作、情景劇場等方式突出教學(xué)過程中的重點內(nèi)容，突破教學(xué)過程中的難點內(nèi)容，提高學(xué)生課堂學(xué)習(xí)效率。

3.3 多維建構(gòu)，提高素養(yǎng)

教師通過情景劇場引導(dǎo)學(xué)生資訊交流，主題討論，通過在線答題平臺來鞏固理論知識，通過虛擬仿真軟件擬定操作步驟，突出教學(xué)重點，通過編制口訣強化教學(xué)中規(guī)范事項，通過思維導(dǎo)圖的方式引導(dǎo)學(xué)生在實物臺架上進行實踐訓(xùn)練，進一步化解教學(xué)難點。學(xué)生在完成任務(wù)階段，教師關(guān)注模塊完成的每個環(huán)節(jié)，在過程中注重培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素養(yǎng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、團隊合作意識和安全操作意識，關(guān)注學(xué)生“怎么成才”。

3.4 數(shù)據(jù)統(tǒng)計，效果跟蹤

利用學(xué)習(xí)平臺實施課前課后學(xué)習(xí)信息跟蹤，學(xué)生利用課程教學(xué)平臺進行在線測試，聯(lián)合合作企業(yè)布置真實工作任務(wù)，學(xué)生完成真實工作任務(wù)并上傳至課程教學(xué)平臺，教師及時了解學(xué)生學(xué)習(xí)效果，企業(yè)專家在線點評學(xué)生作業(yè)。課后老師堅持在線答疑，即時解決學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的個性化問題，在平臺上發(fā)布菜單式的學(xué)習(xí)任務(wù)，這樣可以滿足學(xué)生層次化個性化的學(xué)習(xí)需求。最后平臺進行課堂效果滿意度調(diào)查。我們使用立體化多元化的評價指標(biāo)對整個學(xué)習(xí)過程進行綜合評價。

3.5 信息段，提升質(zhì)量

3.5.1 用信息技術(shù)，提高課堂教學(xué)效率

汽車發(fā)機構(gòu)造中很多有關(guān)于機械原理、電氣原理的知識內(nèi)容，這些知識內(nèi)容較為抽象，而且相對復(fù)雜，需要學(xué)生具有很好的想象力和理解力。利用計算機模擬的方式將發(fā)動機拆開，分部件地講述給學(xué)生各個零部件的作用，然后讓學(xué)生更為直觀地看到工作的過程。同時利用計算機模擬仿真軟件模擬發(fā)動機拆裝和檢修過程，讓學(xué)生通過平臺仿真訓(xùn)練明確操作步驟和規(guī)范。

3.5.2 運用信息技術(shù)，優(yōu)化課程設(shè)置

汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修課程內(nèi)在邏輯性較強，學(xué)習(xí)不僅要注重知識點，更注重知識體系。這方面信息技術(shù)靈活多變的特點能夠?qū)⒑芏嘀R內(nèi)容有層次的展示給學(xué)生，讓學(xué)生能夠看到知識網(wǎng)。掌握的是知識內(nèi)容之間的邏輯關(guān)系。

3.6 多元評價，完善體系

教學(xué)過程中，教師處于主導(dǎo)地位，組織教學(xué)活動、引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、協(xié)助學(xué)生解決問題、把控課堂過程。學(xué)生發(fā)揮主體地位，參與搜集資料、實操準(zhǔn)備、合作練習(xí)、評價拓展等學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。

在課堂教學(xué)實施過程中，采取立體化、多元化且有重點的評價方式。重點圍繞專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，結(jié)合實操、作業(yè)、仿真、測試、課堂參與多方面進行自評、互評和師評。同時做到有感知和無感知、單次課程和學(xué)期、主觀和客觀的結(jié)合，收集教學(xué)過程數(shù)據(jù)進行綜合評價。在多維評價過程中培養(yǎng)學(xué)生客觀評價事物的能力，并且通過評定最優(yōu)實力小組去企業(yè)參觀實習(xí)的方式來激發(fā)學(xué)生的積極性。

實操評價，學(xué)生的實操環(huán)節(jié)結(jié)合作業(yè)流程、操作規(guī)范、安全規(guī)范、工具使用、時間控制五個方面進行評價。作業(yè)評價，通過職教云平臺對學(xué)生作業(yè)進行自動評判，對完成情況和學(xué)習(xí)效果自動進行評價，實現(xiàn)客觀評價。仿真評價，學(xué)生使用軟件模擬仿真實操過程，通過學(xué)生的虛擬工單對仿真環(huán)節(jié)教學(xué)評價。參與評價，系統(tǒng)對學(xué)生課堂的參與表現(xiàn)進行自動評價，如搶答。測試評價，平臺系統(tǒng)對知識點的隨堂、課后測試自動評價。

4? 特色與創(chuàng)新

4.1 依據(jù)企業(yè)的工作流程設(shè)定教學(xué)流程

根據(jù)汽車維修企業(yè)的六個工作流程，設(shè)定相應(yīng)的教學(xué)流程：案例引入——資訊——制定計劃——拆卸、檢驗——排障、安裝——評估。流程中的每個環(huán)節(jié)都有具體的工作任務(wù)，驅(qū)動學(xué)生學(xué)習(xí)，使得學(xué)生具有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，直觀的學(xué)習(xí)成果。

4.2 開發(fā)素養(yǎng)提升平臺實施課程思政

開發(fā)素養(yǎng)提升學(xué)習(xí)平臺，寓學(xué)于樂提高學(xué)生的參與度，活躍了課堂氣氛，讓學(xué)生快樂的學(xué)習(xí)。通過實操視頻正反例討論與分析，實施工匠精神課程思政，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)和7S管理理念。

4.3 設(shè)置生命課堂，體現(xiàn)學(xué)生主體地位

教師通過情景劇場引導(dǎo)學(xué)生資訊交流，主題討論，正反辯論;通過在線答題平臺來鞏固理論知識;通過虛擬仿真軟件擬定操作步驟，突出教學(xué)重點;通過編制口訣強化教學(xué)中規(guī)范事項;通過思維導(dǎo)圖的方式引導(dǎo)學(xué)生在實物臺架上進行實踐訓(xùn)練。進一步化解教學(xué)難點，強化學(xué)習(xí)經(jīng)歷，體現(xiàn)學(xué)生課堂的主體地位。

4.4 課政融通，引入1+X證書的模式

將汽車運用與維修中維修工考證要求與教學(xué)內(nèi)容一一對應(yīng)，使得職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和課堂教學(xué)內(nèi)容完美結(jié)合。

5? 教學(xué)反思

5.1 進一步創(chuàng)造多元情景，營造探究學(xué)習(xí)氛圍

活塞連桿組拆裝及檢修是一個傳統(tǒng)的實踐項目，本身比較枯燥乏味，經(jīng)過巧妙的設(shè)計后，與企業(yè)的工作流程掛鉤，使得整個實操流程具有目的性、真實性，學(xué)生就會有興趣、有目的、有探究的融入其中。

在教學(xué)方面，我們已經(jīng)建立了理論課堂、實操課堂、軟件仿真、網(wǎng)絡(luò)平臺、企業(yè)課堂等多元情景，對于全息式沉浸式虛擬拆裝檢修實訓(xùn)室建設(shè)工作也正在進行，此實訓(xùn)室的建立將進一步豐富學(xué)習(xí)情景，達到更好的學(xué)習(xí)效果，在這一方面我們?nèi)孕璨粩嗵剿髋c創(chuàng)新。

5.2 進一步加強信息化教學(xué)能力，適應(yīng)新的變化和挑戰(zhàn)

受2020年疫情的影響，前期很多課程是網(wǎng)絡(luò)授課的，我們的所有的課程均已建立精品教學(xué)資源庫，可為學(xué)生的自主學(xué)習(xí)提供平臺，但網(wǎng)絡(luò)授課會受到很多因素的影響，教學(xué)質(zhì)量得不到保障。我們需以學(xué)生的興趣為導(dǎo)向探索更多的信息化教學(xué)方式提高信息化教學(xué)能力和效果。

6? 結(jié)束語

“汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修”課程采用模塊化設(shè)計理念，每個模塊是一個自成體系具備內(nèi)在邏輯的學(xué)習(xí)“單元”，將七大教學(xué)模塊按照發(fā)動機結(jié)構(gòu)特點和崗位知識能力素質(zhì)要求進行重組優(yōu)化后便成為一門“課程”。這種教學(xué)模式是廣泛適用于汽車其他專業(yè)課程的，我們應(yīng)結(jié)合最新的人才培養(yǎng)方案對其他專業(yè)課程進行全面整合，構(gòu)建模塊化課程體系，讓學(xué)生在逐項完成模塊的學(xué)習(xí)過程中，獲得就業(yè)的知識、技能并建立起終身職業(yè)發(fā)展的就業(yè)觀念。

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