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INDRA VRB-53D發(fā)射信號產(chǎn)生與控制分析探究

2020-09-10 14:53馬建新
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年2期
關(guān)鍵詞:載波幅度射頻

馬建新

摘要:多普勒全向信標(biāo)是現(xiàn)代航空無線電測向的一種地面導(dǎo)航設(shè)備,被廣泛的應(yīng)用于短距以及中距制導(dǎo)中,通過信標(biāo)天線發(fā)射信號,經(jīng)過設(shè)備接收后對信號進(jìn)行分析處理。本文從VRB-53D發(fā)射信號產(chǎn)生入手,深入進(jìn)行分析,結(jié)合實(shí)際情況明確VRB-53D幅度相位控制機(jī)機(jī)制,探索其機(jī)制原理,以供參考。

關(guān)鍵詞:VRB-53D發(fā)射信號;全向信標(biāo)系統(tǒng);數(shù)字合成;控制

0? 引言

INDRA VRB-53D是現(xiàn)階段全球先進(jìn)的全向信標(biāo)系統(tǒng),具有較高的技術(shù)水平,以先進(jìn)的硬件為基礎(chǔ),構(gòu)建高度集成化結(jié)構(gòu),改變了傳統(tǒng)的技術(shù)理念,滿足用戶的需求。在設(shè)計(jì)過程中,靈活運(yùn)用功能強(qiáng)大的的集成芯片進(jìn)行信號監(jiān)控與產(chǎn)生,數(shù)字化程度較高,優(yōu)化設(shè)備的整體穩(wěn)定性,減少系統(tǒng)的非線性誤差,提升設(shè)備的運(yùn)行效率。

1? INDRA VRB-53D發(fā)射信號概述

多普勒全向信標(biāo)(DVOR)是現(xiàn)代航空無線電側(cè)向的一種地面導(dǎo)航設(shè)備,被廣泛的應(yīng)用在多個(gè)領(lǐng)域之中,為人們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),適應(yīng)時(shí)代發(fā)展。如常見短距與中距制導(dǎo)中,以自身的技術(shù)為基礎(chǔ),發(fā)射無線電信號,靈活利用機(jī)載設(shè)備接收信號,并對接收的信號進(jìn)行分析處理,最終明確DVOR臺站的磁方位角,以滿足現(xiàn)階段的發(fā)展需求。INDRA VRB-53D是現(xiàn)階段全球先進(jìn)的全向信標(biāo)系統(tǒng),屬于最新型系統(tǒng),具有較高的技術(shù)水平,在實(shí)踐應(yīng)用過程中可以為人們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),實(shí)現(xiàn)高度集成化,滿足用戶的結(jié)構(gòu)需求。例如,在我國的烏魯木齊地窩堡機(jī)場中,已經(jīng)安裝INDRA VRB-53D發(fā)射信號設(shè)備,并正常投入生產(chǎn)使用,提升整體的工作效率。相對于傳統(tǒng)的VRB-52D設(shè)備來說,新設(shè)備更具有優(yōu)勢,在設(shè)備設(shè)計(jì)過程中,改變了傳統(tǒng)的分立元件設(shè)計(jì)理念,選擇功能更為強(qiáng)大的軟件進(jìn)行應(yīng)用,利用數(shù)字化的芯片完成信號的產(chǎn)生與監(jiān)控,從根本上提升設(shè)備的穩(wěn)定性與安全性,并降低其產(chǎn)生的誤差,降低系統(tǒng)的線性誤差,優(yōu)化安裝流程,滿足當(dāng)前的發(fā)展需求。

INDRA VRB-53D靈活應(yīng)用先進(jìn)的數(shù)字合成(DDS)技術(shù)作為基礎(chǔ)產(chǎn)生發(fā)射信號,例如某公司的DDS芯片具有較強(qiáng)的優(yōu)勢,如相位噪聲低、頻率分辨率高、輸出頻率精確等,具有較強(qiáng)的優(yōu)勢,在實(shí)踐應(yīng)用過程中改變了傳統(tǒng)的方法技術(shù),利用數(shù)字結(jié)構(gòu)消除以往模擬頻率合成器中存在的元件老化與溫度漂移因素產(chǎn)生的影響,同時(shí)降低手動調(diào)整的影響。對DDS內(nèi)部特定的寄存器中的數(shù)據(jù)進(jìn)行相位與幅度調(diào)整,實(shí)現(xiàn)特定波形的輸出,F(xiàn)PGA讀取外部非易失性存儲器(SDRAM)中的數(shù)據(jù),靈活應(yīng)用特定的時(shí)鐘修改DDS內(nèi)部寄存器的數(shù)值,同時(shí)保證用戶在操作過程中修改參數(shù)的記錄保存在SDRAM中,滿足現(xiàn)階段的發(fā)展需求。

2? VRB-53D發(fā)射信號產(chǎn)生分析

2.1 VRB-53D發(fā)射信號流程分析

事實(shí)上,VRB-53D是以SGU作為核心,完成輸出信號與識別信號,主要包括8路經(jīng)過混合函數(shù)調(diào)制的射頻邊帶信號與信號幅度調(diào)制的射頻載波基準(zhǔn)信號。在實(shí)際應(yīng)用過程中,利用SPA與RPA完成信號的放大,主要是對射頻邊帶信號與載波信號進(jìn)行功率放大。SPA和RPA主要功能是:將SGU輸入的邊帶信號和基準(zhǔn)信號放大到能夠被天線發(fā)射的功率,減少輸出中的諧波,通過數(shù)字接口與SGU通信。例如圖1為VRB-53D系統(tǒng)。

ADS(Antenna Distribution Switch)在SGU同步信號作用下,將兩個(gè)SPA輸出的8路邊帶信號依次送到48個(gè)邊帶天線上。48個(gè)邊帶天線被分為8組,每組6個(gè),每路邊帶信號通過6個(gè)開關(guān)依次連接到一個(gè)天線組里的6個(gè)天線上。每組天線里任何時(shí)刻只有一個(gè)開關(guān)閉合,與之相連的天線就和驅(qū)動該天線組的這路邊帶信號相連。當(dāng)開關(guān)斷開時(shí),與之相連的天線和一個(gè)50歐姆的負(fù)載阻抗相連。

2.2 調(diào)制邊帶信號與載波信號

芯片是SGU的核心部件,以其為基礎(chǔ)進(jìn)行信號傳輸,主要有兩個(gè)芯片,分別輸出邊帶信號與基準(zhǔn)信號。SGU在應(yīng)用時(shí)實(shí)現(xiàn)了載波與射頻信號的同步,并提供統(tǒng)一的外部基準(zhǔn)時(shí)鐘信號。芯片在應(yīng)用過程中利用相位-幅度轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)正弦波輸出,根據(jù)實(shí)際進(jìn)行相位值采樣。VRB-53D中將取樣時(shí)鐘作為數(shù)據(jù)傳輸控制時(shí)鐘更新芯片內(nèi)部寄存器數(shù)據(jù),將幅度、移相以及頻率控制在合理的范圍內(nèi),并將,I/O UPDATE端口作為片內(nèi)寄存器狀態(tài)更新,實(shí)現(xiàn)整體的發(fā)展。例如圖2系統(tǒng)同步時(shí)鐘結(jié)合I/O緩存區(qū)的數(shù)據(jù)寫入寄存器中。

識別信號以及話音信號在SGU中制作為包絡(luò),根據(jù)實(shí)際的AM調(diào)制度改變其電壓比,達(dá)到最終的30%調(diào)制度目的,實(shí)現(xiàn)幅度控制,調(diào)整分辨率并輸出精準(zhǔn)的基準(zhǔn)信號。對于現(xiàn)階段的邊帶信號來說,可以選擇復(fù)雜的混合函數(shù)信號,對輸出的邊帶信號進(jìn)行合理的處理,通過讀取外部信號作為幅度控制字完成調(diào)制,以滿足實(shí)際的需求[2]。

3? VRB-53D幅度相位控制機(jī)制的分析

3.1 分析VRB-53D幅度控制機(jī)制

實(shí)際上,在進(jìn)行空間調(diào)制過程中,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況深入分析現(xiàn)階段進(jìn)行應(yīng)用,保證其可以獲取可變行相位信號,由此在運(yùn)行過程中,應(yīng)注重邊帶信號的穩(wěn)定性,只有保證其穩(wěn)定性才能發(fā)揮出自身的作用,同時(shí)還應(yīng)保證天線輻射載波的穩(wěn)定性,促使其載波與信號的幅度相適應(yīng),以滿足運(yùn)行的需求。通過分析發(fā)現(xiàn),VRB-53D在控制過程中,主要是利用現(xiàn)階段的幅度負(fù)反饋補(bǔ)償射頻通路中非線性器件,充分發(fā)揮出其功能,經(jīng)由SPA與RPA輸出功率信號,并在經(jīng)過π時(shí)產(chǎn)生電阻衰減,以此為基礎(chǔ)輸入射頻功率載波器,轉(zhuǎn)化正反向功率值,變?yōu)闄z測信號,經(jīng)過模式變化形成告警信號,最后進(jìn)行信號反饋。對于現(xiàn)階段的反饋信號來說,在進(jìn)行反饋過程中,主要是根據(jù)現(xiàn)階段的預(yù)算失真算法進(jìn)行應(yīng)用,獲取相關(guān)的失真參數(shù),改變其幅度控制字,根據(jù)需求調(diào)整動態(tài),對失真進(jìn)行補(bǔ)償,發(fā)揮出其功能。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn),SPA的反饋信號在實(shí)際應(yīng)用過程中,主要是選擇現(xiàn)階段的DDS進(jìn)行幅度控制,以現(xiàn)有的功率放大校準(zhǔn)其數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),根據(jù)運(yùn)行要求進(jìn)行動態(tài)調(diào)整,并進(jìn)行計(jì)算,完成后續(xù)的補(bǔ)償。在實(shí)際運(yùn)行過程中,為保證邊帶天線具有均衡性,以此為基礎(chǔ),優(yōu)化射頻通路的損耗均衡,例如,在應(yīng)用過程中以一根邊帶天線對輸出的功率進(jìn)行修正,對幅度的均衡性進(jìn)行控制,同時(shí)對修正值進(jìn)行處理,將其數(shù)值進(jìn)行存儲,以促使其發(fā)揮出作用。

3.2 VRB-53D相位控制機(jī)制

對于現(xiàn)階段的載波信號來說,其上下邊帶對于當(dāng)前的系統(tǒng)運(yùn)行較為重要,因此應(yīng)合理控制其矢量與信號,保證其在空間中相對應(yīng),同時(shí)保證相位關(guān)系合理。實(shí)際上,產(chǎn)生該情況的原因較多,如以實(shí)際為例,現(xiàn)階段存在的誤差主要包括傳輸路徑、天線系統(tǒng)等產(chǎn)生的誤差,并且其內(nèi)容包含的范圍較廣,涉及的內(nèi)容較多常見天線互耦、近場效應(yīng)等,直接造成信號的相位滯后,產(chǎn)生不良的影響。對于現(xiàn)階段常見的圓環(huán)陣列天線陣來說,在實(shí)際的應(yīng)用過程中,天線陣效應(yīng)的應(yīng)用,以自身的功能為基礎(chǔ),將接收點(diǎn)與中心線進(jìn)行垂直處理,并保證其天線輻射信號的相位相比于中心現(xiàn)上的輻射信號更為其滯后,誤差在可控的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),以滿足現(xiàn)階段的發(fā)展需求。以定相過程為例,在該過程中設(shè)計(jì)邊帶相位角度,充分發(fā)揮出角度的優(yōu)勢,促使載波相位處于靜態(tài),同時(shí)將下邊帶相位接收的載波控制在最小的范圍內(nèi),在該背景下將上邊帶的相位控制在標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi),減少相位誤差。對于現(xiàn)階段的復(fù)雜信號來說,在進(jìn)行控制過程中,應(yīng)將其控制在標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi),根據(jù)實(shí)際情況將正弦的信號進(jìn)行組合,利用補(bǔ)償信號的優(yōu)勢控其邊帶信號的幅度,形成一系列的信號,完成最終的耦合目的[3]。為達(dá)到最佳的效果,該邊帶天線間距應(yīng)保持在一致狀態(tài),因而在安裝過程中可以對其進(jìn)行處理,減少邊帶天線路徑產(chǎn)生的相位誤差,進(jìn)而保證現(xiàn)階段的發(fā)展符合要求。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn),現(xiàn)階段的傳輸路徑可以分為兩方面,一方面主要是ADS邊帶天線傳輸誤差,而另一方面則是載波天線邊帶天線傳輸誤差。根據(jù)上述的研究分析發(fā)現(xiàn),現(xiàn)階段的VRB-53D與傳統(tǒng)系統(tǒng)存在明顯的不同,不僅僅從理念上創(chuàng)新,靈活應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù),以集成化與數(shù)字化為基礎(chǔ),優(yōu)化自身的發(fā)射結(jié)構(gòu),為人們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。另一方面提高了信號的穩(wěn)定性與精度,積極引入幅度的相位負(fù)反饋可以促使其得到優(yōu)質(zhì)化處理,并利用BITE信號進(jìn)行檢測,以其技術(shù)優(yōu)勢為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了環(huán)檢測,可以為人們提供更加穩(wěn)定的服務(wù),滿足當(dāng)前發(fā)展的需求。

4? 結(jié)論

綜上所述,新一代的全向信標(biāo)系統(tǒng)VRB-53D從根本上實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新,將傳統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)行革新,將相位控制與信號的調(diào)制產(chǎn)生實(shí)現(xiàn)了在芯片中處置,優(yōu)化了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),采用更穩(wěn)定的數(shù)字合成方案,保證其精度合理,在標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)整體的處理,提升其穩(wěn)定性,減少傳輸誤差,簡化安裝流程,同時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù),促使其系統(tǒng)功能得到完善,從整體上提升技術(shù)水平,推動相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)步發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]唐飛.DVOR VRB-52D副載波故障案例分析[J].電子世界,2019,14(19):102-103.

[2]趙宇偉.INDRA DVOR VRB-53D調(diào)相原理探討[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2019,40(16):190-191.

[3]王鵬云.VRB-53D型多普勒甚高頻全向信標(biāo)導(dǎo)航原理與設(shè)備結(jié)構(gòu)的研究[J].河南科技,2019,11(01):20-22.

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