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公路工程施工機械設(shè)備管理探索

2020-09-10 01:25高文成唐琛寧沈智紅
看世界·學術(shù)上半月 2020年1期
關(guān)鍵詞:公路工程管理

高文成 唐琛寧 沈智紅

摘要:近年來,隨著中國社會快速發(fā)展,公路建設(shè)項目不斷增加,道路建設(shè)企業(yè)在機械管理方面做了大量工作,但還是不可避免的出現(xiàn)一些小問題,很多情況下施工單位對成本控制以及工期控制過于重視,忽略機械設(shè)備的使用管理或日常維護,使正常施工中的機械設(shè)備發(fā)生故障,不能及時處理。嚴重情況下,會影響施工質(zhì)量,甚至造成安全隱患。因此,提高工程機械設(shè)備管理水平已成為公路施工企業(yè)的迫切需求。

關(guān)鍵詞:公路工程;施工機械;管理

一、公路工程施工機械的選擇

(一)機械選擇原則

(1)施工機械設(shè)備要適合工程情況,且要能滿足較好的經(jīng)濟性。

高速公路工程施工現(xiàn)場和涉及的施工項目范圍廣泛,機械選擇須符合項目具體情況。例如,要適合項目現(xiàn)場氣候,地形,場地面積等,而在管理中,須注意提高工程機械效率。在滿足工程條件時,機械的選擇和布置應(yīng)注意工程量與機械成本間的關(guān)系。比如閑置機械設(shè)備可臨時租用給其他施工現(xiàn)場,已降低設(shè)備成本投入,同時要考慮機械設(shè)備的可靠性,以免影響施工中設(shè)備的使用,造成不必要的其他投入。

(2)選定的機械應(yīng)確保施工質(zhì)量和施工安全

機械設(shè)備的選用在能滿足工程條件情況下,還應(yīng)注重機械安全性能,以保證在保質(zhì)保量完成施工中不會發(fā)生安全事故,對高需求項目可考慮具有優(yōu)越性能的特殊機械設(shè)備,以提高施工安全性。此外還要注意施工中不應(yīng)破壞現(xiàn)有建筑設(shè)施或周邊環(huán)境,以免給工程作業(yè)帶來不必要的麻煩。

(3)優(yōu)先選擇先進性的設(shè)備

先進的機械設(shè)備在耗能、性能上都較穩(wěn)定且效率高,雖產(chǎn)品單價上會比一般設(shè)備高出不少,但其施工效果有很大優(yōu)勢,能在有限時間內(nèi)完成施工任務(wù)。且先進性的設(shè)備在施工中也可避免一些故障問題或施工安全問題,給順利完成施工帶來極大便利。

(4)機械組合要合理

根據(jù)施工項目的現(xiàn)場條件,制定施工機械與設(shè)備的組合。一是根據(jù)機械性能進行組合;第二是根據(jù)機器類型和數(shù)量進行組合。

施工機械性能組合還有三種情況:主要機械與配套機械組合。配套機械的工作量,生產(chǎn)能力和數(shù)量應(yīng)略大,便于充分發(fā)揮主機的工作效率;主要機械與輔助機械組合。輔助機械的生產(chǎn)率稍大,就可以充分利用主機的生產(chǎn)率;牽引車與其他機具組合。兩者必須相互適應(yīng)才能獲得最佳的“聯(lián)合工作”效益。

機械類型和單元數(shù)量的組合應(yīng)分為以下兩個方面:施工機械的類型和數(shù)量不能過多,也不能過少。根據(jù)公路建設(shè)項目的運營內(nèi)容,應(yīng)盡可能選擇工作量大,工作效率高的同類機械。通常,組合的建筑機械的數(shù)量適當減少,這有利于提高協(xié)同工作的效率。當工程機械的品種和規(guī)格單一時,便于施工期間的調(diào)度,管理和維護;使用兩套或更多套建筑機械。這種措施是為了防止在施工中出現(xiàn)因機械故障而全線停工的跡象,我們常見的典型的例子就是在瀝青路面施工中,兩套瀝青攤鋪機用于同時操作。

(二)選擇的方法

(1)根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇

施工現(xiàn)場或公路路基施工涉及的作業(yè)內(nèi)容較為廣泛。而在現(xiàn)場的路面施工中有涉及到混合料的攪拌、運輸、碾壓等,因此在選擇施工機械時,要分別根據(jù)不同的施工內(nèi)容進行選擇,而且必須首先確定主要的機械設(shè)備,然后配備相應(yīng)的輔助機械。

(2)根據(jù)土質(zhì)條件選擇

土壤質(zhì)量的選擇主要是看土石的性質(zhì)和狀態(tài),這是建筑成本和質(zhì)量的關(guān)鍵,也是選擇機械設(shè)備的重要依據(jù)。不同的土壤條件對施工過程中的機械通過性有一定的影響。其次需要注意的是土質(zhì)的工程特性,這是影響機械作業(yè)工效的一個因素。注意不同的土工程特性,并選擇不同的機械設(shè)備。

(3)根據(jù)運距選擇

根據(jù)運輸距離的選擇,是因為不同的運輸機針對不同的施工場地來說,會產(chǎn)生不同的施工費用,因此需要根據(jù)各個施工場地的運輸距離才選擇相應(yīng)的較經(jīng)濟適用的機械設(shè)備。

(4)根據(jù)氣象條件選擇

氣象條件也是影響機械選擇的因素之一。在選擇施工機械時就需要參考氣候的各種綜合因素,在對施工企業(yè)長遠的戰(zhàn)略影響下,合理確定該使用那些機械設(shè)備。

二、公路工程機械設(shè)備的有效管理措施

(一)加強公路機械設(shè)備的集中管理

公路機械設(shè)備的集中管理需要將施工設(shè)備的管理與工程施工管理系統(tǒng)分開,集中管理機械設(shè)備。這樣可有效的促使公路工程機械設(shè)備的管理得到改善,以免在工程管理體系中得不到妥善管理而延誤工期。

(二)完善公路工程機械設(shè)備管理體系

為規(guī)范公路工程機械設(shè)備的管理,應(yīng)進一步考慮建立一個管理系統(tǒng),從購買和使用機械設(shè)備,到日常的維修與保養(yǎng),進行一個全面的詳細的檔案記錄,規(guī)范使用和記錄機械相關(guān)的問題,以便出現(xiàn)故障時有依據(jù)可查;其次,要規(guī)范責任制,規(guī)范使用機械設(shè)備的第一責任人,以及其他日常管理責任人或使用的操作員工等,落實責任,促進機械設(shè)備的安全生產(chǎn)管理。從這兩個方面,規(guī)范了公路工程機械設(shè)備管理系統(tǒng),形成了一個全面,科學,合理的管理網(wǎng)絡(luò),以保證機械設(shè)備的正常使用。

(三)強化施工現(xiàn)場管理

在公路工程的實際施工中,一些施工單位盲目追求眼前利益,并認為機械設(shè)備的存在只是為了改善施工進度。這種現(xiàn)象十分普遍,為了達到縮短工期的目的,施工方對于機械設(shè)備很少進行養(yǎng)護和管理,而是一味的讓設(shè)備高負荷的運作,這就導致大部分的設(shè)備其使用壽命大大縮減,所以設(shè)備的報廢率相當之高,在這種背景之下,就需要大量的購買設(shè)備,無疑是增加了成本投入,同時也浪費了不少的資源??蓪C械設(shè)備進行單獨核算,制定切實可行的激勵機制,調(diào)動全體員工積極性和創(chuàng)造性;租賃機械設(shè)備租賃時,企業(yè)應(yīng)據(jù)地理區(qū)域限制價格。對租用的所有機械設(shè)備燃油消耗額度在租賃合同中規(guī)定。據(jù)雙方確定的燃料消耗基準計算。并找出燃料異常原因,如發(fā)現(xiàn)有偷油行為,情節(jié)嚴重,租金將予以退還和處罰。

(四)加強機械設(shè)備的保養(yǎng)與維修

加強機械設(shè)備保養(yǎng)與維修是預(yù)防機械出現(xiàn)故障的唯一方法,下面簡單介紹幾種常用的維修方式:

(1)預(yù)防維修。顧名思義,是在機械設(shè)備發(fā)生故障前進行計劃性維護,以防止問題發(fā)生。這種做法通常是據(jù)日常使用中的機械設(shè)備磨損規(guī)律進行計劃和定期維護。從預(yù)防角度出發(fā),經(jīng)常性的對設(shè)備進行檢查和維護,可減少機械設(shè)備出現(xiàn)故障的頻率,以及減少機械設(shè)備性能劣化的可能。預(yù)防維修在施工中有非常重要的作用,是企業(yè)生產(chǎn)、提高施工質(zhì)量的一項重要保障。

(2)故障維修。所謂的故障修復(fù)是在機械設(shè)備生產(chǎn)中發(fā)生故障后進行的維護活動。

(3)生產(chǎn)維修。是從經(jīng)濟效益角度出發(fā),據(jù)機械設(shè)備在生產(chǎn)中的效率以及對生產(chǎn)的影響程度進行著重避輕的維修,即重要設(shè)備及時管理維修,不重要的設(shè)備采用事后維修等,這一方式可對生產(chǎn)效率的提高有一定影響。

(五)加強機械專業(yè)人才培養(yǎng)

加強機械專業(yè)人才培養(yǎng),需提高他們對機械設(shè)備的管理意識,增加專業(yè)管理知識,以便適應(yīng)快速發(fā)展的現(xiàn)代化要求。對一些技術(shù)性能要求高的大型設(shè)備,可統(tǒng)一管理分配;對一些要求不高的設(shè)備,可由基層管理部門進行管理。

三、結(jié)束語

工程生產(chǎn)管理與機械管理相輔相成。機械管理屬于工程生產(chǎn)管理范疇,只有制定符合科學,規(guī)范,制度化要求的規(guī)章制度,才能充分發(fā)揮機械管理作用,確保施工期間機械設(shè)備正常使用。才能促進施工質(zhì)量提高,減少不必要的成本投入,才能提高施工單位與機械公司單位間的合作以及兩者綜合競爭力,實現(xiàn)經(jīng)濟效益雙贏。

參考文獻:

[1]李守明,徐紅,陸平. 公路工程機械管理策略研究 [J]. 信息系統(tǒng)工程,2012(8):67-68.

[2]馮繼東. 公路工程施工機械管理問題與應(yīng)對策略探析[J]. 科技視界,2016(19):213.

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