陳永澤

(貴州宏陽公路機(jī)械有限公司，貴州 貴陽 550008)

1 道路交通安全設(shè)施

道路交通安全設(shè)施包括:信號燈、交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、照明設(shè)備、緩沖設(shè)施、警告、視線誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施等等。交通安全設(shè)施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。

2 道路交通安全設(shè)施對交通安全的影響

2.1 交通標(biāo)線對交通安全的影響

交通標(biāo)線是指在路面上用漆類噴刷或用混凝土預(yù)制塊等鋪列成線條、符號，與道路標(biāo)志配合的交通管制設(shè)施，主要有禁止標(biāo)線、指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、箭頭指示線等等。一般顏色為白色或者黃色。交通標(biāo)線不僅對車輛行駛起到導(dǎo)向作用，還能夠?qū)崿F(xiàn)道路美化的功能。標(biāo)線經(jīng)過長時間的使用，標(biāo)線和路面之間的附著力降低，會出現(xiàn)標(biāo)線脫落的情況，尤其是駕駛員在夜間行駛時，無法看清標(biāo)線，進(jìn)而影響駕駛員對道路路況進(jìn)行錯誤的判斷，導(dǎo)致事故發(fā)生。所以在設(shè)置交通標(biāo)線時，要保證路面和標(biāo)線之間的附著力，保證道路標(biāo)線的線形和表現(xiàn)的一致性，保證安全標(biāo)線的清晰度。交通標(biāo)線缺乏精準(zhǔn)度、邊緣粗糙也可能會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，標(biāo)線涂畫不標(biāo)準(zhǔn)，很大程度的會降低夜間標(biāo)線的反光效果，駕駛員在夜間開車時容易判斷失誤，進(jìn)而導(dǎo)致安全事故。所以，在涂畫交通標(biāo)線時，要使用專業(yè)的涂畫工具嚴(yán)格按照標(biāo)線的規(guī)范來涂畫，保證行車安全。

2.2 交通標(biāo)志對交通安全的影響

設(shè)置道路交通標(biāo)志的目的是為道路上的駕駛員提供準(zhǔn)確可靠的交通信息，實現(xiàn)駕駛員對路況的掌握，保證行車的順利和安全。交通標(biāo)志主要包括禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志等。交通標(biāo)志版面的材料很重要，如果材料造成視覺效果不好，很容易造成駕駛員對交通標(biāo)志的錯誤判斷，導(dǎo)致事故的發(fā)生。所以，在選擇交通標(biāo)志的材料時，要充分考慮設(shè)置地點的光線影響、材料的反光效果和功能性等，確保交通標(biāo)志的視覺效果，保證駕駛員能夠清晰明確的看到交通標(biāo)志。另外，支架結(jié)構(gòu)也是交通標(biāo)志的重要構(gòu)成部分，支架結(jié)構(gòu)要保證其科學(xué)性和合理性，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)境美化，更能夠減輕駕駛員長時間的視覺疲勞，提高駕駛員的觀察能力。與此同時，標(biāo)志的版面字體、顏色、大小等要保證設(shè)計的科學(xué)合理，實現(xiàn)醒目的提示作用，以便駕駛員能夠根據(jù)標(biāo)志及時作出應(yīng)對。另外交通標(biāo)志經(jīng)過長時間的使用，可能會出現(xiàn)破損、扭曲和坑凹的情況，經(jīng)過光線的照射，交通標(biāo)志會出現(xiàn)不規(guī)則的光線，可能會使駕駛員看到錯誤的標(biāo)志信息，進(jìn)而影響行車安全。所以為保證行車安全，要對交通標(biāo)志進(jìn)行定期的檢查，保證交通標(biāo)志的平整性和清晰度。

2.3 護(hù)欄對交通安全的影響

安全護(hù)欄設(shè)施的主要作用是阻擋車輛在行駛過程中越到路外，防止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，防止車輛行駛失控，降低駕駛員的危險，同時還能夠引導(dǎo)駕駛員的視線。我國現(xiàn)階段道路交通中安全護(hù)欄主要分為柔性護(hù)、剛性、半剛性護(hù)欄和防撞護(hù)欄四種。柔性護(hù)欄一般應(yīng)用于交通車輛較少和大型車輛較少的線路中，柔性護(hù)欄防護(hù)結(jié)構(gòu)的緩沖能力良好，視覺上給人很強(qiáng)的舒適感，能夠緩解駕駛員在形式過程中的壓力和緊迫感，提高行車的安全性。剛性護(hù)欄的結(jié)構(gòu)主體是混凝土，所以在受到車輛的沖擊時，能夠用混凝土自身輕度來進(jìn)行阻擋，防止交通事故的發(fā)生，剛性護(hù)欄出現(xiàn)形變和受損的可能性較低，能夠有效提高行車安全。半剛性護(hù)欄在我國現(xiàn)階段的交通道路中應(yīng)用最為廣泛，半剛性護(hù)欄具有可以拼接的功能。半剛性護(hù)欄通過自身的緩沖力來最大程度的降低車輛發(fā)生事故。半剛性護(hù)欄分為普通型和加強(qiáng)型兩種，普通型的應(yīng)用目的是為了搶救車輛和緊急突發(fā)的交通事故車輛安全，就是在中央分隔帶設(shè)置插裝式活動護(hù)欄，在一般道路中應(yīng)用廣泛。因為其應(yīng)用廣泛，所以在設(shè)置半剛性護(hù)欄時，要嚴(yán)格按照施工要求和設(shè)施的各項標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，保證使用效果。防撞護(hù)欄在設(shè)置時要保證其線型協(xié)調(diào)性，要把道路中心線作為基準(zhǔn)線，提高駕駛員視覺感受，減少安全事故的發(fā)生。

2.4 防眩設(shè)施對交通安全的影響

防眩設(shè)施主要包括防眩板、防眩網(wǎng)和植樹(灌木)等，不同類型防眩設(shè)施的特點如表1所示。防眩設(shè)施能夠遮擋車在行駛過程中受到的眩光，保證駕駛員的清晰度和準(zhǔn)確度，避免事故的發(fā)生。防眩板能夠通過寬度部分阻擋對向車前照燈的光束，能保證駕駛員橫向的行車視野，滿足駕駛員的行車觀察需求。在道路交通中，防眩設(shè)施的單一性和不合理性影響了道路行車安全，防眩設(shè)施在設(shè)置時的防眩高度、遮光角度、防眩板的寬度和間距缺乏一定的科學(xué)性，影響了駕駛員的行車視線，駕駛員不能夠?qū)β窙r全面觀察，很容易引發(fā)安全事故。因此，在設(shè)施防眩設(shè)施時，要根據(jù)駕駛員的實際情況和道路交通科學(xué)合理的選擇防眩設(shè)施類型，充分滿足駕駛員的駕駛需求。

2.5 隔離柵對交通安全的影響

隔離柵的設(shè)置不僅能夠有效提高駕駛員的行車安全，還能夠提高交通道路的美觀性，是隔離設(shè)施中的一種重要項目。隔離柵主要包括隔離網(wǎng)、鐵絲網(wǎng)隔離墻等，如果隔離設(shè)施設(shè)置缺乏科學(xué)性，很大程度上會影響視覺效果，容易使得駕駛員做出錯誤的行車判斷，影響行車安全。在設(shè)置隔離柵時，要保證線性的合理性和順滑性，和周圍環(huán)境相互協(xié)調(diào)，做到緩解視覺疲勞的目的。為了防止隔離柵被偷竊，可以適當(dāng)增加隔離柵的高度，充分發(fā)揮隔離柵的作用效果。

表1 不同類型防眩設(shè)施的特點分析

3 結(jié) 語

通過道路交通安全設(shè)施的設(shè)置，不僅能夠減少安全事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，還能夠維護(hù)城市交通的整體秩序，推進(jìn)城市化建設(shè)工作。不僅如此，設(shè)置好道路交通安全設(shè)施之后，相關(guān)交通部門還要開展交通安全宣傳工作，提高駕駛員的行車安全意識，保證駕駛員嚴(yán)格按照道路交通設(shè)施的指令來進(jìn)行活動，充分發(fā)揮道路交通安全設(shè)施的作用。