陳宇濱
(廣州市交通高級(jí)技工學(xué)校,廣東廣州 510000)
設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)見如圖1。
圖1 設(shè)備主要結(jié)構(gòu)
設(shè)計(jì)數(shù)據(jù):設(shè)計(jì)壓力1.6MPa,工作壓力1.5MPa,
設(shè)計(jì)溫度203℃,工作溫度200℃。
物料名稱:水蒸氣。主體受壓元件材料:Q345R,16Mn(Ⅱ)。
設(shè)備主要由罐蓋、罐體、電動(dòng)旋蓋裝置、安全插銷、開閉罐蓋裝置等組成。其中罐蓋由帶齒形的法蘭與球冠形封頭焊接而成;罐體則由帶齒法蘭與筒體、標(biāo)準(zhǔn)橢圓形封頭焊接而成;電動(dòng)旋蓋裝置由電機(jī)和減速器組合;開合驅(qū)動(dòng)裝置由驅(qū)動(dòng)氣缸、框架、平衡錘等組合而成。
由于本設(shè)備屬受疲勞載荷的快開門式壓力容器,因此,帶齒的罐蓋法蘭和罐體法蘭應(yīng)用分析設(shè)計(jì),本文略。
罐蓋封頭為球冠形封頭:
式中:δ為壁厚,mm
Pc為設(shè)計(jì)壓力, MPa
Di為容器內(nèi)直徑, mm
Ri為封頭球面部分內(nèi)半徑,mm
[σ]t為設(shè)計(jì)溫度下的許用應(yīng)力, MPa
φ為焊接接頭系數(shù)
C=C1+C2+C3為厚度附加量C=腐蝕裕量C1+材料負(fù)偏差C2+封頭加工減薄量C3,mm
受力情況見圖1。
圖1 受力情況
根據(jù)力矩平衡方程式:
根據(jù)使用情況,希望氣缸驅(qū)動(dòng)時(shí)能平穩(wěn)勻速,所以選用帶緩沖氣缸。一般用戶使用的空氣壓縮機(jī)額定工作壓力為1.0~1.25MPa,加上用戶的空氣管道輸送的損失,所以按壓縮空氣實(shí)際工作壓力為0.6MPa 進(jìn)行選用,選用氣缸的推(拉)力應(yīng)比計(jì)算的氣缸分力P1大30%左右。
按上述情況,選用帶緩沖氣缸:QGBb-160×620
QGBb 為帶緩沖氣缸;
160為氣缸內(nèi)直徑mm
620為氣缸行程mm
當(dāng)實(shí)際壓縮空氣工作壓力為0.6MPa 時(shí),
氣缸拉力:10 885.6N
氣缸推力:12 063.6N
結(jié)論:氣缸推(拉) 12 063.6N、10 885.6N,超出計(jì)算氣缸出力P1(7 575.4N)約30%,符合使用要求。
因本設(shè)備屬快開門式壓力容器,因此,其自動(dòng)控制設(shè)計(jì)主要按國家TSG 21-2016《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》安全技術(shù)規(guī)范的要求和用戶的生產(chǎn)工藝要求進(jìn)行。
為保障快開門式壓力容器的操作安全,快開門式容器必須設(shè)置符合《固容規(guī)》相關(guān)規(guī)定的安全聯(lián)鎖裝置。安全聯(lián)鎖裝置應(yīng)當(dāng)滿足以下要求:
1)當(dāng)快開門達(dá)到預(yù)定關(guān)閉部位,方能升壓運(yùn)行;
2)當(dāng)壓力容器的內(nèi)部壓力完全釋放,方能打開快開門。自動(dòng)控制電氣原理見圖2。
圖2 自動(dòng)控制電氣原理圖
設(shè)計(jì)中的二個(gè)重要環(huán)節(jié),一是驅(qū)動(dòng)開閉門蓋的氣缸選型;二是電路的自動(dòng)控制設(shè)計(jì)。
1)氣缸的選型至關(guān)重要。在氣缸的受力計(jì)算數(shù)據(jù)中應(yīng)加大安全系數(shù),因?yàn)榭紤]用戶的工作氣源壓力因特殊情況過低時(shí),能夠有足夠的推(拉)力打開門蓋。遇到特殊情況,工作氣源壓力很低時(shí),還可臨時(shí)在平衡錘位置加重塊,達(dá)到順利開合門蓋的目的。
2) 控制電氣回路設(shè)計(jì)應(yīng)符合國家相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的要求。為確保安全,還設(shè)置了安全聯(lián)鎖裝置失效報(bào)警的控制回路。
3)該設(shè)備在實(shí)際使用過程順利,達(dá)到了預(yù)期效果,驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的可行性和合理性。