陳玲玲

摘要：本文主要針對地鐵AFC系統(tǒng)的網絡化建設進行分析研究，從而有效提高地鐵AFC系統(tǒng)網絡化建設的進程。AFC系統(tǒng)的網絡化建設的有效進行，一方面能夠有效提高地鐵的運作效率，另一方面，能夠有效實現地鐵行業(yè)的與時俱進。這就要求相關部門能夠制定一個相對統(tǒng)一的技術標準，從而對地鐵AFC系統(tǒng)網絡化建設起到有著一定的規(guī)范作用，確保AFC系統(tǒng)網絡化建設對于地鐵行業(yè)的發(fā)展有著一個實質性的作用。

關鍵詞：地鐵行業(yè);AFC系統(tǒng);網絡化建設;分析研究

中圖分類號：U293?文獻標識碼：A?文章編號：1672-9129（2020）10-0053-01

地鐵AFC系統(tǒng)作為當前地鐵的重要組成部分，對于地鐵的正常運轉有著極為重要的作用。隨著信息技術的快速發(fā)展，地鐵AFC系統(tǒng)的網絡化建設也在逐漸被提上議程。這就要求地鐵行業(yè)能夠針對AFC系統(tǒng)有著一個詳細的研究，之后針對相關的研究結果，制訂合理的改進方案，從而實現地鐵AFC系統(tǒng)的網絡化建設。同時，在對當前的地鐵AFC系統(tǒng)進行網絡化建設時，相關部門還應當注意對于技術標準的完善，從而有效提高網絡化建設的質量。針對網絡化建設中存在的問題，施工團隊應當能夠進行合理總結，從而針對其中的具體問題制定合理地解決方案，有效提高網絡化建設的效率，下面本文將針對地鐵AFC系統(tǒng)網絡化建設展開詳細討論。

1?AFC的系統(tǒng)結構

在對地鐵AFC系統(tǒng)的網絡化建設進行研究設計時，首先工作人員應當對于地鐵AFC系統(tǒng)的基本構造有著一個清楚地了解，能夠制定一個相對有效的工作計劃。所謂AFC系統(tǒng)主要是指自動售票檢票系統(tǒng)，通過網絡技術在系統(tǒng)的有效應用，從而實現地鐵檢票的高效性。另外，多線建設的使用還能夠有效減少換乘服務所需要的時間，從而為乘客提供一定的便利。但是地鐵AFC系統(tǒng)網絡化建設對于互聯網技術有著較高的要求，這就需要地鐵工作人員能夠注意對于互聯網運行速度的管理，從而有效確保地鐵AFC系統(tǒng)的有效性。另外，在實際的網絡化建設中，工作人員應當能夠清楚認識到，互聯網的運行速度多是基于互聯網的基本建造。所以在設計施工方案時，工作人員應當注意對于互聯網技術的改進，從而有效確保網絡建設的有效性。同時，工作人員還應當注意對于運營經驗的積累，根據系統(tǒng)擴張速度與運營經驗之間的滯后性，從而對系統(tǒng)接口進行調整，以確保AFC系統(tǒng)網絡互聯互通的實現。目前，地鐵AFC系統(tǒng)從設備分布的集中性可以劃分為終端設備層、車站層和線路層。

2?地鐵AFC系統(tǒng)網絡化建設改擴建方案

地鐵AFC系統(tǒng)網絡化建設改擴建方案作為地鐵AFC系統(tǒng)網絡化建設的重要組成部分，對于地鐵AFC系統(tǒng)網絡化建設有著極為重要的作用。首先，工作人員應當能夠對原有的技術方案進行合理改進，注意對于信息化技術的應用，從而有效實現地鐵AFC系統(tǒng)的網絡化建設。在這一過程中，工作人員應當對影響地鐵AFC系統(tǒng)網絡化建設的技術進行改進，從而確保地鐵AFC系統(tǒng)的正常運行。另外，在對地鐵AFC系統(tǒng)進行改擴建時，工作人員應當注意對于工作細節(jié)的考慮，從而確保相關工作的有效性。這就要求工作人員能夠對原有的地鐵AFC系統(tǒng)的技術有著一個基本的了解，之后在現有的技術基礎上，將密鑰管理系統(tǒng)與PKI安全機制有效應用于讀寫系統(tǒng)中，從而有效保證地鐵AFC系統(tǒng)的安全性。其次，工作人員還應當注意對于建設成本的考慮，從而確保地鐵的經濟效益，有效促進地鐵行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

3?自適應巡航控制系統(tǒng)的定位與功能

所謂的自適應巡航控制系統(tǒng)作為一種智能化的自動控制系統(tǒng)，對于地鐵AFC系統(tǒng)的網絡化建設有著極為重要的作用。通過對自適應巡航控制系統(tǒng)的應用，從而有效提高地鐵AFC系統(tǒng)的智能化水平。同時，自適應巡航控制系統(tǒng)作為地鐵AFC系統(tǒng)網絡化建設的核心，能夠有效保證AFC系統(tǒng)的正常運行。自適應巡航系統(tǒng)的定位與功能主要包括對于地鐵票務收入的處理和票卡的發(fā)放，同時，該系統(tǒng)在工作中還能夠對相關的票務信息進行分類匯總，從而對AFC系統(tǒng)的運作起到一定的監(jiān)督作用。另外，該系統(tǒng)還能夠對各線路的票務收益進行分類處理，從而對各個軌道的收益進行合理劃分。同時，自適應巡航控制系統(tǒng)還能夠對地鐵站的客流量以及票務狀況進行監(jiān)控，從而使得工作人員能夠及時發(fā)現AFC系統(tǒng)運行中出現的問題，并及時解決，從而確保AFC系統(tǒng)的正常運行。

4?AFC系統(tǒng)的維修與管理

工作人員還應當注意對于地鐵AFC系統(tǒng)的維修與管理，有效提高AFC系統(tǒng)的可靠性。這就要求工作人員對于相關的管理流程有著一個基本的了解，能夠根據具體的管理流程，制訂一個合理地工作計劃，從而確保管理工作的有效性。另外，工作人員還應當注意對于相關工作標準的規(guī)范，從而使得管理人員能夠對自己的工作質量進行嚴格管理，有效提高AFC系統(tǒng)的管理水平。除此之外，管理部門還應當注意對于后續(xù)評價機制的完善，從而對員工的維修管理工作起到一定的監(jiān)管作用，確保相關管理工作能夠有效落實。

5?總結

地鐵AFC系統(tǒng)網絡化建設作為一項相對比較復雜的工程之一，要求工作人員能夠對具體的工作環(huán)節(jié)進行詳細研究，從而能夠制定一個較為合理的工作計劃，有效確保地鐵AFC系統(tǒng)網絡化建設效率。除此之外，地鐵行業(yè)還應當注意對相關技術標準的完善，從而對地鐵AFC系統(tǒng)網絡化建設的相關工作環(huán)節(jié)進行規(guī)范。工作人員還應當對于地鐵AFC系統(tǒng)的構造有著一個較為基本的了解，從而能夠對有關技術進行研發(fā)，有效提高地鐵AFC系統(tǒng)信息化建設的技術性。通過對地鐵AFC系統(tǒng)網絡化建設的研究，從而有效促進地鐵AFC系統(tǒng)網絡化建設的進程。

參考文獻：

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