廣西壯族自治區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械化服務(wù)中心 廣西科技大學(xué)

□ 黃深鳳 □ 高巧明

農(nóng)用掛車(chē)及其標(biāo)準(zhǔn)化與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)息息相關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中60%以上的任務(wù)是運(yùn)輸，農(nóng)用掛車(chē)與拖拉機(jī)組成運(yùn)輸機(jī)組運(yùn)輸物料，是提高我國(guó)農(nóng)村道路運(yùn)輸能力，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提質(zhì)增效的重要機(jī)械化運(yùn)輸方式。

在國(guó)外，農(nóng)用掛車(chē)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)，如農(nóng)村基建物料運(yùn)輸、木材運(yùn)輸、牧草運(yùn)輸和有機(jī)肥運(yùn)送等。意大利與我國(guó)廣西地形類(lèi)似，擁有大量先進(jìn)的農(nóng)用掛車(chē)和小型鉸接式輪式拖拉機(jī)，并成功消除了農(nóng)業(yè)運(yùn)輸問(wèn)題。其他西方發(fā)達(dá)國(guó)家情況類(lèi)似，各類(lèi)先進(jìn)的液壓、空氣懸架都在農(nóng)用掛車(chē)上實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用（圖1）。

在國(guó)內(nèi)，由于農(nóng)用掛車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制修訂滯后，原標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。自2003年以來(lái)，相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法已經(jīng)17年沒(méi)有更新，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)外一些先進(jìn)機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)制造技術(shù)和設(shè)計(jì)理念如主車(chē)車(chē)架系列先進(jìn)懸架技術(shù)、掛車(chē)操控智慧化技術(shù)、掛車(chē)連接模塊化設(shè)計(jì)理念，以及新型掛車(chē)鉸接形式等，沒(méi)能夠及時(shí)應(yīng)用在農(nóng)用掛車(chē)中，造成國(guó)內(nèi)農(nóng)用掛車(chē)種類(lèi)少、作用小、應(yīng)用少，拖拉機(jī)機(jī)具配套率低下，有些地區(qū)甚至無(wú)機(jī)可用，與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品水平差距拉大。

長(zhǎng)期以來(lái)，一些不符合安全技術(shù)要求的多功能變型運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)品或農(nóng)民自行拆裝改裝的農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械充當(dāng)了農(nóng)村道路運(yùn)輸?shù)闹髁姡o農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和管理帶來(lái)極大安全隱患。在廣西甘蔗榨季，可以見(jiàn)到自行改裝的能夠裝載30噸左右甘蔗的掛車(chē)（圖2）。為解決甘蔗運(yùn)輸問(wèn)題，個(gè)別糖廠探索性地購(gòu)買(mǎi)了30輛汽車(chē)全掛用于運(yùn)輸（圖3）。

為了推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展，提高農(nóng)機(jī)化水平和農(nóng)用掛車(chē)應(yīng)用，廣西農(nóng)業(yè)機(jī)械化服務(wù)中心開(kāi)始籌建全國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)農(nóng)用掛車(chē)工作組，于2020年7月23日獲批成立。由來(lái)自全國(guó)15 個(gè)企事業(yè)單位和高校的18 名專(zhuān)家、學(xué)者及管理人員組成工作組委員。工作組致力于研究農(nóng)用掛車(chē)、掛車(chē)與拖拉機(jī)連接機(jī)構(gòu)等農(nóng)業(yè)機(jī)械及其配套設(shè)備領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂，推動(dòng)農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)、制造、研發(fā)和管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。工作組的成立，對(duì)于我國(guó)農(nóng)用掛車(chē)與國(guó)際對(duì)標(biāo)，提升我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村道路運(yùn)輸能力，特別是提高丘陵山區(qū)農(nóng)業(yè)物資運(yùn)輸能力和糖料蔗運(yùn)輸效率，解決丘陵山地?zé)o機(jī)可用的難題意義重大。

8月5日，全國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)農(nóng)用掛車(chē)工作組成立暨農(nóng)用掛車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作研討會(huì)在廣西合浦縣召開(kāi)，與會(huì)人員圍繞結(jié)合丘陵山區(qū)特點(diǎn)，提升農(nóng)用掛車(chē)及其標(biāo)準(zhǔn)裝載量、優(yōu)化驅(qū)動(dòng)形式（國(guó)外掛車(chē)多數(shù)帶后驅(qū)動(dòng)并在拖拉機(jī)上配備了專(zhuān)門(mén)的后同步動(dòng)力輸出PTO，而我國(guó)的農(nóng)用掛車(chē)一直沒(méi)有對(duì)后驅(qū)動(dòng)進(jìn)行明確，造成管理部門(mén)的理解有差異），更好地適應(yīng)我國(guó)機(jī)械工業(yè)發(fā)展和社會(huì)生活需要等有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了深入探討，并審議通過(guò)了農(nóng)用掛車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，包括國(guó)標(biāo)的修訂和團(tuán)標(biāo)的制定等。

至此，農(nóng)用掛車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制修訂和標(biāo)準(zhǔn)化工作在廣西拉開(kāi)新帷幕。會(huì)議審議通過(guò)了2020—2021年工作計(jì)劃，提出全面對(duì)國(guó)內(nèi)掛車(chē)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)國(guó)外進(jìn)行更新，必將為提升我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特別是丘陵山區(qū)道路運(yùn)輸能力再寫(xiě)新篇章。