李明忠
摘 要:通過發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器的工作原理,診斷曲軸位置傳感器故障的排除方法。
關(guān)鍵詞:故障現(xiàn)象;曲軸位置傳感器;檢修方法
1 故障現(xiàn)象
一輛進(jìn)口馬自達(dá)5行駛里程5萬公里,發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)并且轉(zhuǎn)速表無反應(yīng)。
2 曲軸位置傳感器(CKP)
馬自達(dá)5發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器(CKP)的功能是檢測(cè)脈沖輪的旋轉(zhuǎn)脈沖,把此脈沖作為發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)。結(jié)構(gòu)上:曲軸位置傳感器脈沖輪有30個(gè)突起,每個(gè)突起的上升邊之間有10°。曲軸位置傳感器由一個(gè)帶有電磁傳感器的霍爾元件和一個(gè)執(zhí)行信號(hào)放大與識(shí)別操作的處理電路組成。當(dāng)被安裝在曲軸皮帶輪上的墊板的凸起物在曲軸的旋轉(zhuǎn)作用下經(jīng)過CKP傳感器的電磁傳感器時(shí),它們會(huì)導(dǎo)致磁通量發(fā)生變化。 CKP 傳感器利用處理電路將磁通量的變化轉(zhuǎn)換為數(shù)字波形(矩形波)。PCM 根據(jù)曲軸位置波形檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置。該信號(hào)用于線控控制裝置、可變進(jìn)氣控制、可變渦流控制、可變氣門正時(shí)控制、噴油控制、ESA控制、燃油泵控制、EGR控制等。CKP傳感器結(jié)構(gòu)如下圖1所示:
在啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)ECU檢測(cè)到無曲軸位置傳感器信號(hào)時(shí),設(shè)置一個(gè)DTC。如果曲軸位置傳感器發(fā)生故障,將造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。轉(zhuǎn)速表將無反應(yīng)。當(dāng)凸輪軸位置傳感器發(fā)生故障時(shí),將會(huì)造成起動(dòng)困難,動(dòng)力性下降,排氣管放炮,油耗增加等故障現(xiàn)象。故障碼DTC P0335:CKP 傳感器電路問題。
3 CKP傳感器故障的診斷計(jì)劃
(1)使用儀器確認(rèn)凍結(jié)幀數(shù)據(jù)是否被記錄,無記錄則在修理單上記下凍結(jié)幀數(shù)據(jù)再進(jìn)行下一步。(2)檢查是否出現(xiàn)相關(guān)信息,如有就根據(jù)信息進(jìn)行相關(guān)維修。(3)檢查傳感器電壓,如正常進(jìn)行第四步,如異常進(jìn)行第7步。(4)檢查傳感器線路或者連接器是否接觸不良,如異常則更換。(5)檢查是否存在短路或者開路,如異??筛鼡Q或者修理可疑線束。(6)檢查傳感器自身是否有故障,如有則更換傳感器。(7)如以上均正常,則更換電控單元PCM。
4 檢修步驟與方法
(1)確認(rèn)是否記錄定格數(shù)據(jù):a.將智能檢測(cè)儀連接到DLC2;b.點(diǎn)火開關(guān)ON,打開檢測(cè)儀;c.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讀取定格數(shù)據(jù)。(2)檢查是否有其他維修相關(guān)信息輸出。(3)檢查傳感器電壓:a.斷開CKP傳感器連接器;b.將電壓表連接在CKP傳感器連接器的B和C之間;c.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的AC范圍電壓。(4)檢查CKP傳感器連接器是否接觸不良。(5)檢查CKP電路是否對(duì)電源存在短路:a.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),斷開傳感器連接器;b.將點(diǎn)火開關(guān)打到ON位置;c.測(cè)量傳感器接線端B的電壓;是否為B+。CKP傳感器標(biāo)準(zhǔn)電壓: 接線端A: 電壓(V)為1.0或更小(在任何條件下);接線端B:電壓(V)為4.8或更高(高輸出,輸出電壓隨曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而變化)、電壓(V)為0.8或更小(低輸出,輸出電壓隨曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而變化);接線端C:電壓(V)為B+(在任何條件下)。(6)檢查CKP電路是否對(duì)地短路:CKP 傳感器的連接器接線端C與搭鐵之間的連續(xù)性;CKP 傳感器的連接器接線端B與搭鐵之間的連續(xù)性。(7)檢查CKP電路是否存在短路:檢查CKP 傳感器的連接器接線端B 和C 之間的連續(xù)性。(8)檢查PCM連接器是否存在連接不良:斷開PCM 連接器,檢查接觸不良(例如連接銷釘損壞/拉出、腐蝕)。(9)檢查CKP電路是否存在開路:檢查下面電路之間連續(xù)性:a.CKP 傳感器的接線端A 和接地體之間的連續(xù)性;b.CKP 傳感器的接線端B 和PCM 接線端2W之間的連續(xù)性;c.CKP 傳感器的接線端C 和PCM 接線端2AQ之間的連續(xù)性。(10)檢查CKP傳感器:關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。進(jìn)行CKP 傳感器檢查。
氣隙檢查:a.確認(rèn)CKP 傳感器安裝牢固;b.曲軸皮帶輪后面墊板突出的部分與CKP 傳感器之間的間隙使用厚薄規(guī)測(cè)量。若不在規(guī)定范圍內(nèi),請(qǐng)檢查墊板的突出部分是否存在裂縫或彎曲。若出現(xiàn)故障,更換曲軸皮帶輪。CKP 傳感器的標(biāo)準(zhǔn)氣隙:0.5—1.4 mm。
外觀檢查:a.拆下蓄電池外蓋;b.斷開蓄電池的負(fù)極電纜;c.斷開CKP傳感器的連接器;d.拆下CKP傳感器;e.確認(rèn)CKP傳感器上面沒有任何的金屬碎屑。如發(fā)生故障,應(yīng)更換CKP 傳感器。
5 結(jié)論
(1)使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速轉(zhuǎn)速運(yùn)行。若連接器里有水滲入,則導(dǎo)致傳感器故障。因此,注意不要損壞了線束或防水型的連接器,以免滲水。(2)用示波器來檢測(cè)輸出電壓。若不在規(guī)定的范圍內(nèi),則更換CKP傳感器。(3)如果傳感器的安裝位置發(fā)生變化,可能也會(huì)沒有電壓信號(hào)輸出,從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障。
經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)是曲軸位置傳感器(CKP)損壞,更換傳感器并按照維修手冊(cè)要求安裝后,故障排除。
參考文獻(xiàn):
[1]尤明福,刑世凱,等.Motronic3.8.2 電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)流分析[J].汽車維修,2002(06):17.
[2]全國(guó)汽車維修專項(xiàng)技能認(rèn)證技術(shù)支持中心編寫組[M].北京:教育科學(xué)出版社,2003.6.
[3]Mazda技術(shù)中心.Mazda5維修手冊(cè).2007.11
[4]張鳳山.馬自達(dá)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修實(shí)例[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2010.10.