畢 鵬,魏文勝
(1.中煤第五建設(shè)有限公司第三工程處,江蘇 徐州 221002;2. 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京)共伴生能源精準(zhǔn)開(kāi)采北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京 100083)
我國(guó)深部礦井資源賦存豐富,盡管近些年煤礦智能化無(wú)人化不斷發(fā)展,但巷道仍是工人與設(shè)備在井下重要的工作環(huán)境,因此研究深部巷道的穩(wěn)定性對(duì)保障礦井安全生產(chǎn)至關(guān)重要[1-3]。當(dāng)載荷超過(guò)深部巷道底板破壞強(qiáng)度時(shí)底板就會(huì)發(fā)生破壞,加之一次巷道掘進(jìn)使巷道周圍應(yīng)力發(fā)生變化,巖石處于破壞階段,在高應(yīng)力的擠壓作用下極易發(fā)生底鼓[4]。武精科等[5]認(rèn)為煤巖層賦存環(huán)境差、巖性差、強(qiáng)采動(dòng)高應(yīng)力是發(fā)生非對(duì)稱破壞的原因,提出了圍巖結(jié)構(gòu)分級(jí)分區(qū)耦合支護(hù)關(guān)鍵技術(shù);馬念杰等[6]研究了圍巖偏應(yīng)力場(chǎng)和塑性區(qū)分布規(guī)律,提出了“蝶”形非對(duì)稱破壞理論;陳上元等[7]認(rèn)為巷道產(chǎn)生非對(duì)稱變形主要是采動(dòng)影響使巷道圍巖應(yīng)力場(chǎng)大小和方向發(fā)生改變導(dǎo)致的。雖然眾多學(xué)者對(duì)深部巷道底鼓破壞特征研究較多,但多采用連續(xù)元Flac進(jìn)行研究,本文采用最新離散元3DEC數(shù)值模擬軟件及地質(zhì)雷達(dá)監(jiān)測(cè)設(shè)備,研究了趙固二礦底板非破壞特征,確定了底板破壞深度,對(duì)趙固二礦的安全生產(chǎn)具有重要意義。
趙固二礦為焦作礦區(qū)的新建礦井,底板富水性強(qiáng),水壓大,隔水層薄,威脅著工作面安全生產(chǎn)。11060工作面軌道巷位于11041工作面西側(cè),11041工作面主采二1煤層,煤層平均厚度約6.5 m,平均傾角3°,埋深700 m左右。11060工作面軌道巷受11041工作面采動(dòng)影響,經(jīng)常發(fā)生巷道大面積變形,底鼓嚴(yán)重,影響礦井的安全生產(chǎn)和工人的生命安全。11041工作面采掘平面如圖1所示,工作面頂?shù)装迩闆r見(jiàn)表1。
圖1 11041工作面采掘平面
表1 11041工作面頂?shù)装迩闆r
圖2為趙固二礦11060軌道巷采用防爆相機(jī)拍攝的底鼓圖,圖3是經(jīng)過(guò)專業(yè)處理后的地質(zhì)雷達(dá)掃描特征圖,圖3顏色的差異代表底板不同破壞特征。對(duì)圖2、圖3的分析表明,11060軌道巷在11041工作面回采期間底板圍巖變形破壞嚴(yán)重,需要大面積挖底翻修作業(yè),并且肉眼可見(jiàn)靠近采空區(qū)一側(cè)的巷道底板底鼓程度及最大破壞范圍明顯大于靠近實(shí)體煤的一側(cè),趙固二礦深部11060采動(dòng)巷道底鼓破壞具有非對(duì)稱性,底板最大裂隙發(fā)育深度為20.5 m。
深部開(kāi)采具有強(qiáng)擾動(dòng)特性,工作面的強(qiáng)擾動(dòng)性必然會(huì)通過(guò)煤柱對(duì)底板產(chǎn)生一定影響[8],主要表現(xiàn)為工作面頂板的破壞觸矸以力或者能量的方式傳遞到底板,加大底板破壞深度及破壞寬度,底板受強(qiáng)擾動(dòng)破壞將會(huì)形成塑性屈服區(qū)、卸荷破壞區(qū)、卸荷擴(kuò)展區(qū)、觸矸破壞區(qū)及峰前損傷區(qū)(見(jiàn)圖4)[9]。深部開(kāi)采時(shí)各區(qū)的范圍遠(yuǎn)大于淺部開(kāi)采,深部開(kāi)采強(qiáng)擾動(dòng)性產(chǎn)生的觸矸也會(huì)進(jìn)一步加大底板破壞范圍。極易產(chǎn)生非對(duì)稱破壞。
根據(jù)砌體梁理論、半無(wú)限體理論、滑移線理論可以建立底板破壞力學(xué)模型如圖5所示,可得出底板最大破壞深度Hmax[10-11]計(jì)算公式為:
(1)
式中:φ為內(nèi)摩擦角,(°);L為極限平衡區(qū)寬度,m。
依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況及礦方資料知趙固二礦11060工作面軌道巷底板巖體內(nèi)摩擦角為36°,極限平衡區(qū)寬度18 m,帶入公式計(jì)算得底板最大破壞深度為21 m。
圖2 趙固二礦11060軌道巷非對(duì)稱底鼓特征
圖4 深部底板強(qiáng)擾動(dòng)破壞分區(qū)
圖5 底板破壞力學(xué)模型
根據(jù)11060軌道巷頂?shù)装宓刭|(zhì)情況及電腦硬件限制建立3DEC數(shù)值模擬模型,模型尺寸為長(zhǎng)×寬×高=334.8 m×2 m×150 m,模型巖層本構(gòu)采用Mohr-Coulomb模型(cons=1),節(jié)理裂隙采用庫(kù)倫滑移模型(jcons=2),上覆巖層載荷16.4 MPa。模型的邊界條件如圖6,模型的巖層和力學(xué)參數(shù)如表2所示。
數(shù)值模擬方案:模型建立平衡后先開(kāi)挖11060軌道巷,平衡后保存掘進(jìn)影響穩(wěn)定階段sav文件,再開(kāi)挖11041工作面,充分開(kāi)采后保存采動(dòng)階段巷道底板sav文件,進(jìn)行對(duì)比分析研究。
運(yùn)用離散元數(shù)值模擬軟件3DEC導(dǎo)出巷道在掘進(jìn)影響穩(wěn)定階段和采動(dòng)影響階段下垂直應(yīng)力和偏應(yīng)力云圖,如圖7所示。
圖6 模型邊界條件
表2 煤巖體力學(xué)參數(shù)
圖7 不同階段巷道應(yīng)力場(chǎng)對(duì)比
由圖7可知,深部巷道在掘進(jìn)影響穩(wěn)定階段和采動(dòng)階段圍巖應(yīng)力場(chǎng)存在巨大差異,掘進(jìn)影響穩(wěn)定階段的巷道垂直應(yīng)力、偏應(yīng)力云圖均呈現(xiàn)明顯的以巷道中心為中心的對(duì)稱性,采動(dòng)影響后,各應(yīng)力場(chǎng)普遍向煤柱一側(cè)發(fā)生偏移。巷道底鼓破壞嚴(yán)重,產(chǎn)生非對(duì)稱底鼓。
由圖7(a)可知,掘進(jìn)影響穩(wěn)定階段的巷道開(kāi)挖穩(wěn)定后垂直應(yīng)力場(chǎng)呈現(xiàn)規(guī)則的對(duì)稱“V”型分布,最大壓應(yīng)力和拉應(yīng)力分別為3.50×107Pa和1.72×106Pa,低拉應(yīng)力主要分布在巷道頂?shù)装逄帲饕憩F(xiàn)為拉應(yīng)力,以巷道中心向頂?shù)装逯饾u遞增,并逐漸表現(xiàn)為由拉伸破壞向剪切破壞變化,發(fā)生剪切破壞高壓應(yīng)力主要集中在巷道兩幫,并以巷道中心逐漸向兩幫側(cè)遞減;由圖7(b)可知,采動(dòng)影響的巷道垂直應(yīng)力場(chǎng)呈現(xiàn)不規(guī)則的偏轉(zhuǎn)“V”形分布,頂板應(yīng)力場(chǎng)向煤柱側(cè)偏移,底板應(yīng)力場(chǎng)向?qū)嶓w煤幫偏移,應(yīng)力場(chǎng)值整體增大,最大壓應(yīng)力和拉應(yīng)力分別為9.40×107和2.41×106Pa,壓應(yīng)力顯著增大,增幅分別為168.6%和40.1%。壓應(yīng)力和拉應(yīng)力區(qū)分布位置基本不變。
巖土塑性力學(xué)認(rèn)為[12-13],巖體的破壞是由偏應(yīng)力控制的,巷道塑性區(qū)的發(fā)展與偏應(yīng)力場(chǎng)的演化密切相關(guān),由圖7(c)、(d)可知,偏應(yīng)力場(chǎng)分布規(guī)律與垂直應(yīng)力場(chǎng)基本一致,受采動(dòng)影響深部巷道偏應(yīng)力值及分布區(qū)域顯著增大,偏應(yīng)力場(chǎng)向煤柱方“傾倒”嚴(yán)重,偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到40°,可明顯看出采動(dòng)對(duì)巷道煤柱側(cè)底板擠壓作用。
運(yùn)用離散元數(shù)值模擬軟件3DEC導(dǎo)出巷道在掘進(jìn)影響穩(wěn)定階段和采動(dòng)影響階段下底鼓效果、垂直位移云圖,如圖8所示。
圖8 不同階段巷道位移場(chǎng)對(duì)比
由圖8可知,深部巷道在掘進(jìn)影響穩(wěn)定階段和采動(dòng)階段圍巖位移場(chǎng)存在巨大差異,掘進(jìn)影響穩(wěn)定階段的巷道垂直位移、水平位移云圖均呈現(xiàn)明顯的以巷道中心為中心的對(duì)稱性,采動(dòng)影響后,巷道底鼓效果明顯,周圍垂直值增大,位移場(chǎng)均勻分布被破壞。巷道非對(duì)稱底鼓破壞嚴(yán)重。
由圖8(c)可知,掘進(jìn)影響穩(wěn)定階段的巷道開(kāi)挖穩(wěn)定后垂直位移場(chǎng)呈均勻上下對(duì)稱“鐘”型分布,頂板巖層主要以負(fù)向位移即垮落剪切為主,巷道兩幫及底板主要以正位移即拉伸為主,并以巷道中心向頂板和底板兩側(cè)變形量都逐漸減小,最大底鼓位于巷道底板中心,底鼓量9.46×10-2m,最大垮落位置位于頂板中心,最大垮落量為4.78×10-2m;由圖8(d)可知受采動(dòng)影響后,巷道位移場(chǎng)呈不均勻“波浪”形,巷道周圍垂直位移值普遍增大,尤其是煤柱下底板及巷道靠近煤柱部分底板,煤柱側(cè)底鼓范圍及底鼓量遠(yuǎn)大于實(shí)體煤一側(cè),最大底鼓處位于距煤柱側(cè)底板1.8 m處,底鼓量達(dá)到5.09×10-1m,增幅達(dá)到438%。
運(yùn)用離散元數(shù)值模擬軟件3DEC導(dǎo)出巷道在掘進(jìn)影響穩(wěn)定階段和采動(dòng)影響階段下塑性區(qū)圖,如圖9所示。由圖9可知,深部巷道在掘進(jìn)影響穩(wěn)定階段和采動(dòng)階段塑性區(qū)分布存在巨大差異:①采動(dòng)階段巷道頂?shù)装寮皟蓭偷乃苄詤^(qū)破壞范圍遠(yuǎn)大于掘進(jìn)影響穩(wěn)定階段,巷道左下角(煤柱側(cè))塑性區(qū)破壞范圍和深度遠(yuǎn)大于巷道右下角(實(shí)體煤側(cè));②巷道底板煤柱側(cè)塑性破壞嚴(yán)重,破壞深度大,遠(yuǎn)大于實(shí)體煤一側(cè),呈現(xiàn)非對(duì)稱破壞。
圖9 不同階段塑性區(qū)對(duì)比
1) 通過(guò)防爆相機(jī)和地質(zhì)雷達(dá)實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)趙固二礦11060軌道巷在11041工作面回采期間底板圍巖變形破壞嚴(yán)重,巷道呈現(xiàn)非對(duì)稱底鼓。
2) 深部開(kāi)采具有強(qiáng)擾動(dòng)特性,深部開(kāi)采時(shí)底板塑性屈服區(qū)、卸荷破壞區(qū)、卸荷擴(kuò)展區(qū)、觸矸破壞區(qū)及峰前損傷區(qū)的范圍遠(yuǎn)大于淺部開(kāi)采,深部開(kāi)采強(qiáng)擾動(dòng)性產(chǎn)生的觸矸也會(huì)進(jìn)一步加大底板破壞范圍,易產(chǎn)生非對(duì)稱破壞。
3) 3DEC數(shù)值模擬表明,深部巷道在掘進(jìn)影響穩(wěn)定階段和采動(dòng)階段圍巖應(yīng)力場(chǎng)、位移場(chǎng)、塑性區(qū)存在巨大差異,掘進(jìn)影響穩(wěn)定階段的巷道垂直應(yīng)力、偏應(yīng)力云圖、垂直位移云圖均呈現(xiàn)明顯的以巷道中心為中心的對(duì)稱性,采動(dòng)影響后,各應(yīng)力及位移場(chǎng)普遍向煤柱一側(cè)發(fā)生偏移,巷道底鼓破壞更嚴(yán)重,產(chǎn)生非對(duì)稱底鼓。