聶颯?張永強(qiáng)

摘 要 在我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快的過程中，小斷面長(zhǎng)隧洞的開挖也越來越被人們所重視，但是小斷面長(zhǎng)隧洞具有地質(zhì)條件復(fù)雜、工程斷面小的特點(diǎn)，這也就給隧洞的開挖施工帶來了一定的困難，為了保障工程建設(shè)的整體質(zhì)量，就必須要對(duì)主要的施工技術(shù)進(jìn)行研究和分析。

關(guān)鍵詞 小斷面隧洞;施工;開挖

1施工前的準(zhǔn)備工作

伴隨著城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，小斷面長(zhǎng)隧洞的開挖也越來越受到人們的重視，施工單位如果忽略了前期的洞前檢查工作，就會(huì)為后期的施工建設(shè)埋下安全隱患。因此，施工單位必須做好施工前期的進(jìn)洞準(zhǔn)備工作，主要可以從以下幾方面入手：首先，施工單位需要先做好施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察工作，對(duì)施工過程可能會(huì)出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行解決，并且還要對(duì)規(guī)劃設(shè)計(jì)工作進(jìn)行重視，為后期施工的順利進(jìn)行提供參考依據(jù)。其次，施工建設(shè)單位在進(jìn)行施工監(jiān)理之前，還要對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)、安全技術(shù)、機(jī)械操作技術(shù)等方面進(jìn)行掌握，對(duì)工程機(jī)械設(shè)備和物資材料等內(nèi)容進(jìn)項(xiàng)檢查，只有保證這些因素全都符合工程建設(shè)的基本要求，才能推動(dòng)工程建設(shè)的順利進(jìn)行。最后，要想對(duì)施工過程中山體的穩(wěn)定性進(jìn)行保障，并減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響和破壞，就要在樁號(hào)選擇之前，做好樁號(hào)的進(jìn)洞或加接明洞，同時(shí)還要對(duì)洞口的陽(yáng)坡和邊坡的截排水和坡面防護(hù)工作進(jìn)行重視，以此來確保小斷面長(zhǎng)隧洞洞口的安全[1]。

2做好隧洞供電和通風(fēng)布置

對(duì)于小斷面長(zhǎng)隧洞來說，進(jìn)行開挖的過程中會(huì)在很大程度上受到供電系統(tǒng)和通風(fēng)布置的影響，并且在具體的開挖過程中，要進(jìn)行不斷的改善，盡可能保障工程施工的順利進(jìn)行。首先，在進(jìn)行供電的過程中，在長(zhǎng)洞室需要采用低壓電進(jìn)洞方式，通常情況下，伴隨著小斷面長(zhǎng)隧洞挖掘深度的不斷加深，電壓的損失現(xiàn)象也會(huì)發(fā)生變化，主要表現(xiàn)為持續(xù)的增加。所以，在小斷面長(zhǎng)隧洞的施工過程中，需要針對(duì)供電方面的工作進(jìn)行電容補(bǔ)償，這樣不但可以減少電壓的損失，還能有效提高供電的穩(wěn)定性和可靠性。另外，進(jìn)行通風(fēng)工作的時(shí)候，要對(duì)其決定性作用進(jìn)行正確的認(rèn)識(shí)，如果沒能采取積極的方式進(jìn)行應(yīng)對(duì)，就會(huì)導(dǎo)致安全隱患的產(chǎn)生。對(duì)于小斷面長(zhǎng)隧洞工程來說，可以對(duì)入壓的通風(fēng)方式進(jìn)行嘗試，同時(shí)要與混合式通風(fēng)操作進(jìn)行結(jié)合，這樣一來，就能使小斷面長(zhǎng)隧洞的通風(fēng)獲得更多的保障。為了能對(duì)風(fēng)量進(jìn)行有效的控制，在具體的施工過程中還要對(duì)施工設(shè)備、施工人員等進(jìn)行有效的分析，最終做好通風(fēng)量的計(jì)算工作[2]。

3小斷面長(zhǎng)隧洞開挖的主要技術(shù)

3.1 鉆孔爆破施工

鉆孔爆破施工質(zhì)量的好壞會(huì)直接對(duì)隧道開挖后圍巖的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，對(duì)隧道超欠挖進(jìn)行控制，能夠有效地對(duì)圍巖的穩(wěn)定性予以保證，確保施工的安全性。對(duì)超欠挖進(jìn)行控制，能夠有效減少平頂和拱部掉塊現(xiàn)象的出現(xiàn)。超挖會(huì)增加出渣和支護(hù)工程混凝土的工程量，進(jìn)而造成工程成本的增加，欠挖則需要清除，減少人工、材料的消耗，間接地增加工程成本。

具體的操作流程如以下所示：首先，工程現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人必須要在造孔裝藥的過程中進(jìn)行跟班作業(yè)，以光面爆破要求為主要基準(zhǔn)進(jìn)行造孔、裝藥和連線工作，并且現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人還要做好各項(xiàng)工序的跟班檢查工作。其次，測(cè)量放線開挖輪廓線的間距不能大于五十厘米。第三，技術(shù)人員在對(duì)掌子面的圍巖情況進(jìn)行檢查的過程中，需要對(duì)水平分層和破碎圍巖段進(jìn)行加密造孔，必要時(shí)可以進(jìn)行隔孔裝藥。第四，對(duì)于周邊孔必須要進(jìn)行導(dǎo)爆索起爆。第五，工程技術(shù)人員需要做好每個(gè)鉆孔的測(cè)量定位工作。第六，同爆破現(xiàn)狀相結(jié)合，每茬炮后需要進(jìn)行分析和總結(jié)。最后，必須要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行教育，提高其施工責(zé)任感，減少裝藥工程中意外情況的發(fā)生。

3.2 隧洞出渣施工

隧洞的出渣施工主要有兩種方式，一種是用裝載機(jī)裝車，一種是扒渣機(jī)裝車，這兩種方法各有優(yōu)缺點(diǎn)。利用裝載機(jī)進(jìn)行裝車的主要有優(yōu)點(diǎn)就是裝載機(jī)屬于一種通用設(shè)備，既可以裝車，又可以在洞口拌和站上料，但其缺點(diǎn)主要是伴隨著隧洞開挖深度的增大，洞內(nèi)的煙霧量也會(huì)不斷地增多，裝載機(jī)的出渣還會(huì)受到洞頂風(fēng)筒的影響，并且由于工期比較緊，為了保證裝載機(jī)裝車的效率，就需要對(duì)避車道的尺寸和密度進(jìn)行擴(kuò)大，這樣一來，洞口的施工環(huán)境就會(huì)更加惡劣，同時(shí)也增加了工程成本。使用扒渣機(jī)進(jìn)行出渣的主要優(yōu)點(diǎn)是扒渣機(jī)主要是依靠電能進(jìn)行工作，在進(jìn)行裝車時(shí)所產(chǎn)生的煙塵比較小，功率也比較高，并且設(shè)備高度較低，也不會(huì)對(duì)洞頂?shù)闹赶騼x和風(fēng)筒等終造成影響，運(yùn)用皮帶進(jìn)行裝車，運(yùn)輸車輛能夠到達(dá)掌子面附近，這樣就有效地減少了裝在機(jī)裝車時(shí)對(duì)洞底板產(chǎn)生的破壞，并且這種出渣方式對(duì)車道的性能要求也比較低，能夠有效減少避車道的數(shù)量，但其缺點(diǎn)就在于扒渣機(jī)的用途相對(duì)單一，并且造價(jià)較高，不同價(jià)格的扒渣機(jī)性能方面會(huì)存在很大的差異。

3.3 隧洞開挖施工細(xì)節(jié)分析

在進(jìn)行隧洞底板保護(hù)的過程中要將底板填平，并將洞內(nèi)的施工道路修建的平坦，這樣就可以有效提高出渣的效率，減少出渣車輛出現(xiàn)故障的概率，同時(shí)還要在底板兩側(cè)進(jìn)行排水溝的設(shè)置，使洞內(nèi)的滲水能夠及時(shí)地排放。在出水點(diǎn)進(jìn)行集中的埋管引水，斷面滲水可以采用彩條布在貼近巖石的位置進(jìn)行固定，以此來促進(jìn)滲水向兩側(cè)的水溝流淌，保證中間道路的干燥性。

在每個(gè)工作面上都需要設(shè)置臺(tái)賬，對(duì)每個(gè)循環(huán)進(jìn)尺進(jìn)行詳細(xì)的記錄表，對(duì)于施工人員的具體施工操作予以詳細(xì)的記錄，方便后期的對(duì)施工責(zé)任進(jìn)行查找，對(duì)于表現(xiàn)突出的予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于表現(xiàn)欠佳的予以批評(píng)教育。

在對(duì)工人工資進(jìn)行核算中，要加入設(shè)備的購(gòu)買費(fèi)用，讓員工自行購(gòu)買一些自用設(shè)備，并對(duì)后期的維修和使用負(fù)責(zé)，這樣一來不僅能夠降低工程的成本，還能對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效的利用，提高工人對(duì)設(shè)備的愛惜意識(shí)[3]。

4結(jié)束語(yǔ)

總之，小斷面長(zhǎng)隧洞工程的施工條件通常都比較復(fù)雜，一般都處于比較復(fù)雜的工程地段，在具體的隧洞開挖過程中，如果不能對(duì)施工方法進(jìn)行科學(xué)的運(yùn)用，就會(huì)使隧洞斷面出現(xiàn)變形問題，最終引發(fā)安全事故，對(duì)人們的生命安全產(chǎn)生威脅。所以說，小斷面長(zhǎng)隧洞工程的施工單位在進(jìn)行隧洞開挖的過程中，首先要從工程的準(zhǔn)備工作入手，從各方面做好對(duì)隧洞開挖的控制，保障隧洞開挖的施工質(zhì)量，減少安全問題發(fā)生的概率。

參考文獻(xiàn)

[1] 李恒利.小斷面長(zhǎng)隧洞開挖及初期支護(hù)施工監(jiān)理分析[J].工程技術(shù)研究，2019（5）：145，153.

[2] 周坤才.淺析小斷面長(zhǎng)隧洞開挖與支護(hù)施工[J].農(nóng)業(yè)科技與信息，

2018（11）：117-118.

[3] 鞠林林，黑旭豪，廖兆勇.小斷面、長(zhǎng)隧洞懸臂式縱軸掘進(jìn)機(jī)開挖工法[J].水利建設(shè)與管理，2017（5）：78-82.