蒲江云

摘 要：市政道路邊坡多為臨時邊坡，邊坡狀態(tài)屬于動態(tài)變化過程，伴隨兩廂建設用地開發(fā)，大部分填方邊坡被填埋，挖方邊坡山體被移除。從經濟角度出發(fā)，市政道路邊坡防護往往較為簡單，可能導致邊坡坍塌，出現(xiàn)安全事故。針對不同地質情況，選擇安全有效，技術可行，經濟合理的邊坡坡率及防護形式，避免邊坡失穩(wěn)就顯得尤為重要。

關鍵詞：市政道路;邊坡失穩(wěn)

道路邊坡分為填方邊坡及挖方邊坡，填方邊坡的穩(wěn)定性取決于填料性質、填方高度、坡比及坡面防護等;挖方邊坡的穩(wěn)定性主要取決于開挖面土體或巖體的本身地質參數(shù)、挖方高度、坡面防護、地表水及地下水影響等。市政道路車流量大，如出現(xiàn)邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象，造成社會負面影響較大。加強對市政道路邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象的研究，找出原因，并且采取針對性的措施來加強市政道路的邊坡防護，確保市政道路運營的安全。

一、道路邊坡失穩(wěn)的原因分析

從本質上來說，市政道路邊坡，其實是一個開放的、動態(tài)的系統(tǒng)。并且，這一系統(tǒng)還比較復雜。在實際情況中，造成市政道路邊坡失穩(wěn)的因素有很多，是錯綜復雜的。若是進行區(qū)分，那么可以將導致邊坡失穩(wěn)的分為地質因素和非地質因素。

（一）地質因素

1、道路邊坡的形態(tài)

從實質上來說，道路邊坡的形態(tài)，其實是邊坡失穩(wěn)的一大重要影響因素。一般來說。若是道路的邊坡越陡，那么道路邊坡也就越容易失穩(wěn)。而若是道路邊坡的坡度比較平緩，那么邊坡也就會越穩(wěn)定。坡高越大，邊坡也會更容易失穩(wěn)。除此之外，若是邊坡的平面為凹形，那么這種邊坡的穩(wěn)定型也就比較好。

由于市政道路施工時，兩側用地尚未大規(guī)模開發(fā)建設，建議對邊坡采用緩坡（1：3～1：5）的形式，結合綠化的設計，同兩側地面自然相接，充分體現(xiàn) "寬容"的設計理念，有利于水土保持，有效提高道路的安全性，避免了路堤或路塹較重的人工構造物的痕跡，使自然形成的邊坡蜿蜒似景，達到良好的景觀效果。

2、土體類型

在實際情況中，巖土體的種類有很多，比方說砂性土、黏性土等等。而砂性土的主要組成成分為砂，這種土體地透水性比較強。所以在振動力的作用下，這種土體也就很容易出現(xiàn)液性破壞。如果市政道路修建在砂性土上面，在承載車輛的過程中，容易受到振動力作用，從而導致邊坡失穩(wěn)。而粘性土的邊坡，通常又會比較干燥、堅硬，容易開裂，一旦遇水，則會出現(xiàn)膨脹分解的現(xiàn)象，進而導致邊坡失穩(wěn)。除此之外，若是市政道路邊坡修建在軟土之上，由于軟土具有抗剪強度低、流變性能強等特點，邊坡也容易出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象。

3、水文條件

在實際情況中，不管是土體、軟質巖，還是泥化夾層、巖體的結構面等，這些物質的力學性質都會在很大的程度上受到水的影響。從這個角度來進行分析，邊坡修建位置的地下水與地表水富集程度，也會影響到邊坡的穩(wěn)定性。

（二）非地質因素

1、振動

在較強的振動作用下，市政道路的邊坡巖土體結構就很容易發(fā)生變化。尤其是在地震中，巖土體結構甚至還有可能被破壞，從而導致原有的結構面出現(xiàn)裂縫或松弛的現(xiàn)象。而這，也會破壞邊坡巖土體的強度，從而引起邊坡失穩(wěn)。另外，在長期的大型車碾壓或爆破振動下，也會影響到邊坡的穩(wěn)定性。

2、雨水

氣候條件對于邊坡的穩(wěn)定性也會有很大的影響。若是出現(xiàn)了強降雨的天氣，會增加市政道路邊坡組成材料中的含水率，導致邊坡組成材料軟化，甚至某些巖土體出現(xiàn)膨脹，導致邊坡失穩(wěn)。

3、開挖不合理

在設計過程中，若是沒有充分地認識到巖土體的性質，會導致邊坡存在設計缺陷，如邊坡坡率過陡。在邊坡開挖過程中，某些施工單位還會從坡角開挖，導致邊坡的臨空面過大，坡角的壓重不夠，從而邊坡滑動面的抗滑力降低。

二、關于防治市政道路邊坡失穩(wěn)的技術措施

（一）根據(jù)實際情況來設置擋土墻和抗滑樁

若是邊坡坡面有產生滑坡趨勢，可通過滑坡治理方式進行坡面整治，常見的方式如擋土墻、抗滑樁、錨索等。擋土墻可以很好地抵擋抗側向土壓力，從而防止墻后土體坍塌，有效地保證土體的穩(wěn)定性。抗滑樁是錨固在邊坡滑床上的樁型構筑物。當受到外力作用的時候，樁身就會對滑坡的下滑力產生一定的抗力，可以有效地防止整個滑坡的下滑，防止邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

（二）充分地做好排水工作

邊坡工程的排水工作，主要可以分為兩種，其一是地表排水，其二是地下排水。

1、地表排水

從本質上來說，地表排水工作主要是為了攔截和引導地面水，從而防止地面水沖刷或者是滲透邊坡巖體。而地表排水的方式，也分為很多種，比方說修建邊溝、排水溝等。其中，這里的邊溝，其實就是設置在挖方路基路肩外側的溝渠，這種溝渠的存在，可以很好地匯集和排除路基范圍內和流向路堆的少量地面水，從而減少滲透在邊坡巖土體的水分。而排水溝，則是一種可以引出路基附近低洼處積水的人工溝渠。

2、地下排水

地下排水的方式，可以引出地下水，從而減少因水力作用而導致邊坡失穩(wěn)的現(xiàn)象。地下排水的方式也有很多種，比方說滲溝、支撐式滲溝以及傾斜式排水管等。其中，滲溝在排出邊坡下滲水、裂隙水方面，具有著十分顯著的效果。而且，其也可以降低路基兩側的地下水位。而支撐式滲溝，其實是一種“Y”型的支撐式滲溝，可以有效地收集邊坡周邊的水，并且及時將其排出，以確保邊坡的穩(wěn)定。傾斜式排水管，通常運用于邊坡水深度足夠大的情況，可以及時排出水流，減少水流對邊坡的沖刷。

3、充分地做好邊坡設計工作

在邊坡設計過程中，通常需要考慮到滑坡情況。如果面臨著性質較為復雜或者是規(guī)模比較大的滑坡，應盡量避開。如果無法避開，也應該在考慮到滑坡規(guī)模、治理費用等多因素的基礎上去進行設計，并且根據(jù)實際情況來優(yōu)化相關的設計方案。針對不同性質的滑坡，還應該從全局出發(fā)，根據(jù)實際情況來做出針對性的防治規(guī)劃。比方說，針對某些滑動速度比較快的滑坡，則應該迅速進行治理。而針對某些中小型的滑坡，則應該根據(jù)滑坡的實際情況和相關的施工方案來合理地調整線路位置。

三、結束語

總而言之，作為市政道路工程中十分重要的組成部分，道路邊坡的穩(wěn)定性不僅會影響著道路的使用性能，還關系著行車和行人安全。由于道路邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象會受到很多因素的影響，為了能夠有效地防治邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象，還需要結合具體的影響因素來采取合理的、針對性的邊坡失穩(wěn)整治措施。

參考文獻：

[1]吳偉.某市政道路邊坡支護設計及施工監(jiān)測分析[J].智能城市，2019，5（09）：104-105.

[2]王海江.邊坡失穩(wěn)的影響因素及破壞模式綜述[J].山西建筑，2018，44（27）：72-73.

[3]沈衛(wèi)兵.某市政道路邊坡失穩(wěn)原因及防治措施建議[J].中國石油石化，2017（12）：78-79.

[4]柯學，謝應坤，劉佳.市政道路巖質路塹邊坡失穩(wěn)原因分析及防治措施[J].甘肅水利水電技術，2016，52（12）：40-44.