張青菊

摘?要： 隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，各行各業(yè)也在不斷地突破和創(chuàng)新。為了更好的滿足現(xiàn)階段市政道路施工中新的要求，水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)在市政道路工程中應(yīng)運(yùn)而生，在實(shí)際的市政道路施工過程中，合理的運(yùn)用該技術(shù)，不僅可以有效的提高市政道路建設(shè)的質(zhì)量和效率，而且還能更好地提高市政道路的使用年限。本文主要針對水泥穩(wěn)定碎石施工工藝在市政道路施工中應(yīng)用進(jìn)行簡要分析。

關(guān)鍵詞： 水泥穩(wěn)定;碎石;施工工藝;市政道路;施工;應(yīng)用

【中圖分類號】U416.2?【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A?【文章編號】1674-3733（2020）24-0134-01

1?水泥穩(wěn)定碎石施工工藝優(yōu)勢

水泥穩(wěn)定碎石施工工藝的優(yōu)勢在于以下幾個(gè)方面：①該技術(shù)中使用的材料獲得方式十分簡單。主要的材料包括水泥各種集料，對于水泥的選擇，一般情況下就可以直接的選用硅酸鹽水泥即可，而對于集料的選擇，主要有人工碎石和石屑等等，因此材料的選擇和獲取非常的簡單方便。但是在實(shí)際的市政道路施工中，選擇材料的同時(shí)一定要注意保障所有原料的質(zhì)量，以免因材料的質(zhì)量問題導(dǎo)致后續(xù)的施工效果以及質(zhì)量出現(xiàn)問題的情況;②施工工藝相對簡便。在實(shí)際進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石施工中，其工藝流程相對簡便。基本的操作就是先對材料進(jìn)行合適的配比攪拌，繼而在進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)工作即可完成。同時(shí)在實(shí)際的水泥穩(wěn)定碎石施工中，機(jī)械化設(shè)備應(yīng)用比較多，自動(dòng)化能力相對較強(qiáng)，有效的提高了整體的施工質(zhì)量和效率，更加保證了施工的安全性。

2?水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫的分類及危害

2.1?干縮裂縫

由于水泥自身的特點(diǎn)，在其硬化過程中，會(huì)產(chǎn)生干縮體積變小現(xiàn)象。當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓施工完成后，在外界溫度的影響下，基層中的水分逐漸蒸發(fā)出來，基層中的水泥發(fā)生干縮，體積逐漸變小?；鶎铀嘀懈缓乃譃槊?xì)水與結(jié)合水，首先蒸發(fā)掉的是毛細(xì)水，隨著毛細(xì)水的不斷蒸發(fā)，水泥逐漸干縮，結(jié)合水也開始蒸發(fā)，結(jié)合水的蒸發(fā)進(jìn)一步加劇了水泥的干縮。隨著水泥干縮現(xiàn)象的加劇，水泥穩(wěn)定碎石基層中會(huì)產(chǎn)生裂縫，影響其成活質(zhì)量，導(dǎo)致路面質(zhì)量的下降。

2.2?溫度裂縫

水泥穩(wěn)定碎石基層中的水泥摻和量一般在4.5%～5.5%。根據(jù)大量試驗(yàn)結(jié)果以及現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，水泥混凝土內(nèi)外部溫差大于25℃時(shí)會(huì)產(chǎn)生溫度裂縫。水穩(wěn)混合料在凝固過程中由于水泥產(chǎn)生大量的水化熱，導(dǎo)致基層內(nèi)部溫度比外部溫度高，當(dāng)溫差達(dá)到一定程度時(shí)基層中就會(huì)產(chǎn)生溫度裂縫。

2.3?網(wǎng)狀裂縫

當(dāng)?shù)缆肪植繌澇林颠^大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致道路局部應(yīng)力過于集中，超過了水泥穩(wěn)定碎石基層的抗壓強(qiáng)度極限值，導(dǎo)致它發(fā)生結(jié)構(gòu)破壞，產(chǎn)生網(wǎng)狀裂縫，這種裂縫對路面結(jié)構(gòu)的破壞作用特別大，對其使用帶來一系列的隱患。當(dāng)遇到降雨時(shí)，雨水自這些裂縫中滲入路基中，導(dǎo)致路基的承載力下降，當(dāng)受到上部車輛荷載時(shí)，會(huì)進(jìn)一步加劇網(wǎng)狀裂縫的發(fā)育。

3?水泥穩(wěn)定碎石施工工藝中材料的選擇問題

在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石施工中，其材料的選擇要求非?？量?。對于水泥而言，需要選擇凝結(jié)時(shí)間相對較長的并且要注意水泥的質(zhì)量要達(dá)標(biāo);對于混合材料而言，主要包括兩種類型，一種是活性材料，另一種是非活性材料。針對活性材料的選擇可以是粉煤灰，因?yàn)檫@種材料可以有效和水泥中的氧化鈣等成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，針對非活性材料的選擇可以是活性相對較低的礦物質(zhì)材料。

4?水泥穩(wěn)定碎石施工工藝的具體應(yīng)用

4.1?工程概述

某城市內(nèi)部需要加寬公路，對整段公路進(jìn)行重修工作。道路總長是5km，寬度由20m增加到30m，因該段路流量較大，所以要求很高的抗壓性能。同時(shí)還要保證工期最快的時(shí)間內(nèi)完成。綜合各方面因素，該施工中選擇的是水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)，有效提高公路工程的施工質(zhì)量和效率。

4.2?前期準(zhǔn)備

在實(shí)際的施工前，準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。包括以下幾個(gè)方面：①對要施工的道路進(jìn)行全面的清掃工作，主要是清理掉積水以及各種垃圾，保證道路的平整;②施工中必要從材料的準(zhǔn)備。包括采購施工材料，并對施工材料進(jìn)行質(zhì)量檢測，在檢測完成后還要對材料進(jìn)行合理的堆放等;③要保證施工設(shè)備的齊全。包括運(yùn)輸車、攪拌機(jī)、壓路機(jī)等等，并做好對設(shè)備的檢修工作，保證設(shè)備的完好;④制定合理的施工方案以及選拔高資質(zhì)的施工隊(duì)伍，確保工程的順利開展。

4.3?具體的施工技術(shù)體現(xiàn)

4.3.1?水泥穩(wěn)定碎石配比設(shè)計(jì)。

①在保證質(zhì)量的前提下使用更少的水泥;②合理的控制集料的用量，用量過大會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象;③根據(jù)實(shí)際天氣情況有效的控制含水量，要控制水泥的用量小于5%，同時(shí)包好保證控制其耗水量小于最佳含水量的1%，這是由于含水量直接響壓實(shí)度，含水量不同壓實(shí)度也會(huì)有很大的差異，硬度也會(huì)因此而不同。例如材料的含水量相對較小時(shí)，將其碾壓成型是非常困難的，同時(shí)其硬度無法滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

4.3.2?混合料拌制。

水泥穩(wěn)定碎石混合料拌制的質(zhì)量會(huì)影響到整個(gè)工程的質(zhì)量，因此必須要重視拌制工作額規(guī)范性。首先要進(jìn)行配比試驗(yàn)，找到最佳的配合比，其次在實(shí)際的拌制期間，相關(guān)工作人員還要合理的把控?cái)嚢璧臅r(shí)間和溫度，確保在最佳溫度下均勻攪拌。最后在拌制完工后，相關(guān)檢測人員還要對其進(jìn)行質(zhì)量檢測，檢測合格后才可使用。

4.3.3?混合料的運(yùn)輸。

在實(shí)際的道路建設(shè)中，會(huì)對居民的生產(chǎn)生活以及生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生很大的影響。為了將影響降到最低，混合料需要在外部的工程進(jìn)行拌制工作。所以就需要對混合料進(jìn)行運(yùn)輸工作。在實(shí)際的混合料運(yùn)輸中，一定要把控好裝載車的行駛速度，同時(shí)還要做好防護(hù)措施，避免混合物中的水分大量蒸發(fā)，例如將塑料布遮蓋表面。

4.3.4?混合料攤鋪。

在混合料攤鋪工作前期階段，要對下承層進(jìn)行澆水處理，保證其潮濕狀態(tài)，并有效的確定松浦系數(shù)。在進(jìn)行攤鋪工作時(shí)，一定要遵守“寧刮勿補(bǔ)、寧高勿低”的施工原則，合理按照實(shí)際中的控制線實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的調(diào)整，并要控制攤鋪的厚度。還要注意的是攤鋪工作需要不間斷進(jìn)行，有效的避免裂縫的出現(xiàn)，同時(shí)在實(shí)際跌攤鋪工作中，操作人員要注意混合料離析現(xiàn)象，如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)立即停止施工，并進(jìn)行整體的檢測，探尋問題的原因并解決，最后還要鏟除鋪設(shè)發(fā)生離析現(xiàn)象的材料后，方可繼續(xù)進(jìn)行攤鋪工作。

5?結(jié)束語

綜上所述，相較于傳統(tǒng)的混凝土施工工藝而言，水泥穩(wěn)定碎石施工工藝的優(yōu)勢更加明顯，其道路不僅具有非常好的耐久性和穩(wěn)定性，同時(shí)極大地提高了市政道路工程施工的效率、質(zhì)量和安全。因此在實(shí)際的市政道路工程中，相關(guān)企業(yè)必須要重視水泥穩(wěn)定碎石施工工藝的合理運(yùn)用，在市政道路工程中實(shí)現(xiàn)該工藝的最大價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

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