日前，銀保監(jiān)會(huì)向各地銀保監(jiān)局下發(fā)《2020年保險(xiǎn)中介市場(chǎng)亂象整治工作方案》，其重點(diǎn)將整治車商強(qiáng)制搭售保險(xiǎn)。汽車經(jīng)銷商不得限制、指定保險(xiǎn)公司和強(qiáng)制購買保險(xiǎn)險(xiǎn)種。近年來，不買保險(xiǎn)不賣車——這樣的硬性搭售越來越少。但保險(xiǎn)和優(yōu)惠掛鉤，此類軟性搭售仍然層出不窮。車主“自愿”購買，雙方簽訂協(xié)議，看上去合情合理，其實(shí)處于灰色空間。因保險(xiǎn)搭售產(chǎn)生的各類糾紛，時(shí)有發(fā)生。商業(yè)保險(xiǎn)要不要買，理應(yīng)交給用戶決定。服務(wù)若真有價(jià)值，自然有人會(huì)購買。

工信部：開展新能源汽車安全隱患排查

近日，工信部裝備工業(yè)一司以視頻會(huì)議的方式組織召開了加強(qiáng)新能源汽車安全監(jiān)管工作會(huì)議。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，各企業(yè)要不斷提升整車設(shè)計(jì)制造和測(cè)試驗(yàn)證水平，加強(qiáng)對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全防護(hù)和可靠性驗(yàn)證；加強(qiáng)對(duì)動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件供應(yīng)體系管理，嚴(yán)格把控質(zhì)量；加強(qiáng)售后服務(wù)體系建設(shè)，提升新能源汽車專項(xiàng)維修保養(yǎng)水平。對(duì)出現(xiàn)問題的車輛，要采取必要措施消除隱患，堅(jiān)決遏制新能源汽車安全事故發(fā)生。

到2022年北京將新建超5萬個(gè)充電樁

6月10日，北京市經(jīng)信局副局長(zhǎng)姜廣智介紹了《北京市加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2020-2022年）》。根據(jù)規(guī)劃，到2022年北京將新建不少于5萬個(gè)電動(dòng)汽車充電樁，建設(shè)100個(gè)左右換電站。姜廣智表示，力爭(zhēng)到2022年底基本建成網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)穩(wěn)固、數(shù)據(jù)智能融合、產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善、平臺(tái)創(chuàng)新活躍、應(yīng)用智慧豐富、安全可信可控的新型基礎(chǔ)設(shè)施。

AMR 2020北京國際汽保汽配展順延至2021年4月舉行

經(jīng)過充分溝通和審慎考量，AMR北京國際汽保汽配展主辦方?jīng)Q定順延AMR 2020北京國際汽保汽配展至2021年春季舉行，擬定日期為2021年4月24-27日，舉辦地點(diǎn)依然為北京新國展。AMR作為在國內(nèi)外汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域具有重要影響力的國際性專業(yè)展會(huì)，保障參展商和專業(yè)觀眾安全順利參與展會(huì)，保證國內(nèi)和國際全方面的參展和觀展效果是AMR組委會(huì)始終秉承的辦展原則和職業(yè)操守。鑒于當(dāng)前疫情防控形勢(shì)依然復(fù)雜以及行業(yè)受到的深刻影響和變化，AMR組委會(huì)認(rèn)為在今年可預(yù)期的時(shí)間段內(nèi)，本屆AMR展會(huì)繼續(xù)舉辦的預(yù)期效果存在不可抗力和不確定因素，可能導(dǎo)致客觀風(fēng)險(xiǎn)。今年內(nèi)AMR北京國際汽保汽配展組委會(huì)將繼續(xù)與合作伙伴一道，以多種形式實(shí)現(xiàn)和完成既定的增值活動(dòng)目標(biāo)，助推行業(yè)走出一片新天地。

汽配城轉(zhuǎn)型升級(jí)落地實(shí)施，“2020奚仲云汽配嘉年華”活動(dòng)正式開幕

作為汽車后市場(chǎng)的重要組成部分，汽配城在中國汽車售后服務(wù)市場(chǎng)快速擴(kuò)容、發(fā)展的過程中，曾經(jīng)發(fā)揮過不可或缺的作用。但是，隨著汽配城多、亂、差等弊端的不斷顯現(xiàn)，加上汽車售后服務(wù)新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，以及汽配供應(yīng)鏈平臺(tái)的沖擊，往日熱鬧非凡的汽配城已經(jīng)略顯蕭條之勢(shì)，汽配城轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行。2020年6月6日，由全國工商聯(lián)汽車摩托車用品業(yè)商會(huì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修專業(yè)委員會(huì)主辦、奚仲云平臺(tái)承辦的“2020奚仲云汽配嘉年華”活動(dòng)正式拉開了序幕。本次活動(dòng)的形式與5月16日的預(yù)演一樣，由北京、山東、河北、河南和江蘇等多地聯(lián)動(dòng)，多家汽配城、產(chǎn)業(yè)集團(tuán)及汽配行業(yè)協(xié)會(huì)采用線上主、分會(huì)場(chǎng)形式聯(lián)合舉辦。在此系列活動(dòng)中，專委會(huì)全力以赴，動(dòng)員汽車后市場(chǎng)大量資源，助力汽配城轉(zhuǎn)型升級(jí)。

北京擬試點(diǎn)以家庭為單位進(jìn)行小客車指標(biāo)搖號(hào)

6月1日，《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定(修訂草案征求意見稿)》《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則(修訂征求意見稿)》發(fā)布，計(jì)劃于明年起開始實(shí)行搖號(hào)新政，無車家庭可以家庭為單位參與搖號(hào)，其中簽概率要明顯高于個(gè)人申請(qǐng)者，能夠優(yōu)先獲得購車指標(biāo)。新能源車方面，每年將有80%的指標(biāo)向“無車家庭”優(yōu)先配置。同時(shí)，北京市擬于今年下半年一次性增發(fā)2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)，并全部面向“無車家庭”配置，有關(guān)配置方案一并公開征求意見。此外，指標(biāo)配置由現(xiàn)行每?jī)稍屡渲靡淮?，改為每?月配置新能源指標(biāo)，6月和12月配置普通指標(biāo)。