馮漢偉 馬良志

（空軍沈陽軍械修理廠（93325部隊），沈陽 110000）

在當前科學(xué)技術(shù)發(fā)展的背景下，汽車已經(jīng)成為人們出行以及部隊交通運輸?shù)闹匾ぞ?，根?jù)使用功能的不同，對于汽車的安全、舒適、節(jié)能、經(jīng)濟以及動感等方面有不同的需求。

1 汽車控制中自動化技術(shù)的應(yīng)用

當前自動化技術(shù)已經(jīng)受到了高度重視，尤其是智能制造技術(shù)，在機械自動化技術(shù)中融入了智能感應(yīng)技術(shù)元素，即智能制造技術(shù)。具體來看，在汽車制造和控制中應(yīng)用傳感功能，該功能重視汽車在行駛中的環(huán)境實時監(jiān)測，降低事故發(fā)生概率。在汽車行駛過程中能夠?qū)崟r監(jiān)測駕駛環(huán)境，即中央控制系統(tǒng)，能夠發(fā)掘汽車在行駛中存在的危險因素，及時匯報故障并進行故障處理。綜合來看，中央控制系統(tǒng)具有較準確的判斷性，而且反應(yīng)速度快。中央控制系統(tǒng)以及傳感系統(tǒng)能夠不斷提升汽車在行駛中的驅(qū)動能力，一旦汽車在行駛中存在一些無法避免的問題，能夠快速進行信息收集分析并提出有效的解決方案。在汽車行駛中，中央控制系統(tǒng)能夠在出現(xiàn)緊急情況時報警，降低車輛不良因素對于駕駛?cè)藛T造成的傷害。在汽車控制方面，機械自動化技術(shù)能夠單獨對汽車的細小部分進行操控管理，顯著節(jié)約人力、物力、財力，避免出現(xiàn)資源浪費。在汽車系統(tǒng)控制中，自動化系統(tǒng)注重對控制數(shù)據(jù)進行及時反應(yīng)，將數(shù)據(jù)信息傳遞給中央調(diào)控系統(tǒng)，然后由該系統(tǒng)集中進行數(shù)據(jù)分析處理，進而對駕車過程進行有效的控制管理。而現(xiàn)代機械技術(shù)能夠通過利用計算機進行數(shù)據(jù)的監(jiān)測和改進，進而使計算機準確進行故障判斷分析。從當前發(fā)展角度上來看，在汽車領(lǐng)域中現(xiàn)代化機械技術(shù)與智能監(jiān)控進行融合，注重對行車中的細微誤差以及對未及時出現(xiàn)的問題進行處理，防止問題擴大，利用自動化技術(shù)解決故障問題，能夠降低意外事故的發(fā)生。在機械自動化技術(shù)中與數(shù)據(jù)實時監(jiān)測技術(shù)進行融合，能夠修正數(shù)據(jù)，進而獲得高效處理效果。實時數(shù)據(jù)監(jiān)測以及反饋與標準數(shù)據(jù)進行比較，如果標準數(shù)據(jù)與所采集的實時數(shù)據(jù)兩者存在較大的差距，需要及時補救，利用該技術(shù)能夠減少工作人員的工作量，同時還能夠顯著提升故障維修效率。

2 在焊裝自動控制中安全總線技術(shù)的應(yīng)用

在汽車焊裝自動控制中，安全總線技術(shù)主要作用于安全總線中的控制層、監(jiān)控層，能夠為其設(shè)計專業(yè)化的控制層，采用plc系統(tǒng)進行信息收集，同時還配備了andon系統(tǒng)。安全集成中包括配合安全協(xié)議在焊裝安全總線中的具體應(yīng)用，安全集成plc系統(tǒng)的連接方式具有較高的安全度，且在安全集成中能夠包括配合安全協(xié)議，便于敏捷性控制，可實現(xiàn)大力推廣。基于這種安全總線控制系統(tǒng)，在安全集成中能夠完全配合安全協(xié)議進一步促進汽車焊接自動化技術(shù)的發(fā)展。

除上述研究外，還包括模塊化編程技術(shù)，這也是焊裝車間焊裝組裝和使用中的重要技術(shù)，從當前角度上來看，在汽車控制中機械自動化技術(shù)實現(xiàn)了更廣的應(yīng)用，在汽車控制領(lǐng)域上機械自動化技術(shù)的發(fā)展，從一定程度上能夠為汽車行業(yè)發(fā)展提供保障。在汽車控制領(lǐng)域中，利用機械自動化技術(shù)能夠促使傳統(tǒng)車行業(yè)實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)變。綜合來看，汽車焊裝自動化控制技術(shù)具有顯著的應(yīng)用價值。

3 汽車維修技術(shù)的發(fā)展

在上世紀80年代自動化技術(shù)逐漸興起以來，該技術(shù)是將計算機、電子自動控制系統(tǒng)工程等多項技術(shù)進行融合，引入汽車維修中，提升汽車維修的質(zhì)量和效率，同時還能夠顯著節(jié)約人力資源，提升汽車維修的整體效益。應(yīng)用自動化技術(shù)能夠提供完善的應(yīng)用平臺，包括自動調(diào)機配色，機器人維修以及自動化激光無縫焊接等，尤其適用于一些工序較為復(fù)雜，內(nèi)容繁瑣的維修項目。在汽車維修中網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)也受到了當前人們的高度重視，該技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，即智能技術(shù)與汽車自動電氣化技術(shù)一脈相承。此外，在汽車維修中，網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)創(chuàng)新了傳統(tǒng)的汽車維修思路，成為當前現(xiàn)代化汽修的重要技能。

4 總結(jié)

總而言之，隨著科技技術(shù)的發(fā)展以及市場需求，在汽車機械控制等方面自動化技術(shù)實現(xiàn)更廣的應(yīng)用，通過分析自動化技術(shù)能夠了解當前國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展方向，不斷完善對汽車控制和維修中自動化技術(shù)的應(yīng)用，進一步使國內(nèi)汽車行業(yè)機械控制和維修自動化技術(shù)實現(xiàn)更好的發(fā)展。