9月18日，臺軍方宣布，有18架解放軍戰(zhàn)機(jī)陸續(xù)出現(xiàn)在臺灣“四大空域”，力度前所未有！此舉令臺軍在一小時內(nèi)連發(fā)24次廣播“驅(qū)離”。在此期間，臺軍機(jī)廣播向解放軍喊話：“你已飛過海峽中線，立刻轉(zhuǎn)向脫離?！苯夥跑姂?zhàn)機(jī)飛行員則回應(yīng)：“沒有‘海峽中線?！?/p>

近期，中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)在臺海附近組織實戰(zhàn)化演練。臺灣媒體報道稱，有大量解放軍戰(zhàn)機(jī)飛越所謂“海峽中線”，逼近臺灣。在9月21日的外交部例行記者會上，發(fā)言人汪文斌就此事明確表態(tài)：“臺灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分，不存在所謂的‘海峽中線。”

不存在的“海峽中線”

所謂“海峽中線”是當(dāng)年美軍太平洋司令部依據(jù)所謂《臺美共同防御條約》，基于臺海防衛(wèi)作戰(zhàn)的需要，在其主導(dǎo)下所推出的一條“假想界線”。這條不存在的“海峽中線”不受任何國際法認(rèn)可，完全沒有法律約束力。但在臺灣媒體的報道中，大陸戰(zhàn)機(jī)是否接近“海峽中線”，一直是反映兩岸關(guān)系的重要指標(biāo)。

據(jù)報道，在冷戰(zhàn)期間，臺灣空軍掌握臺海制空權(quán)，臺軍戰(zhàn)機(jī)不時飛越這條所謂的“中線”實施偵察任務(wù)。1999年7月，李登輝提出“兩國論”之后，解放軍戰(zhàn)機(jī)經(jīng)常飛越所謂的“海峽中線”。

報道指出，解放軍戰(zhàn)機(jī)越過所謂的“海峽中線”一般是有兩種情況發(fā)生：第一種是臺灣當(dāng)局在“臺獨(dú)”上搞大動作;第二種是他國在干涉中國內(nèi)政上有大的動作。

今年以來，美臺官方互動頻繁。2月初，臺灣地區(qū)副職領(lǐng)導(dǎo)人當(dāng)選人賴清德“竄訪”華盛頓;8月初，美國衛(wèi)生與公眾服務(wù)部部長亞歷克斯·阿扎率團(tuán)訪問臺灣;9月17至19日，美國副國務(wù)卿克拉奇訪臺，會見了臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文等人，并參加了李登輝的“追思會”。“追思會”上出現(xiàn)了“美日臺代表同框”的罕見畫面。

軍事專家宋忠平表示，目前美日臺之間已形成了一種勾連態(tài)勢，尤其是美臺的勾連態(tài)勢愈演愈烈，“這表明美日臺走到一起共同遏制中國大陸的趨勢，已經(jīng)變成一種現(xiàn)實”。

與此相對應(yīng)，大陸也有動作，解放軍罕見地3次將軍事行動和軍事意圖一致對外發(fā)布。

2月9日，東部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人張春暉就?？毡?zhàn)備巡航發(fā)表談話，表示這是針對當(dāng)前臺海安全形勢和維護(hù)國家主權(quán)需要采取的必要行動。

8月13日，東部戰(zhàn)區(qū)發(fā)布消息，近日我軍多軍種多方向成體系出動兵力，在臺灣海峽及南北兩端連續(xù)組織實戰(zhàn)化演練。聲明強(qiáng)調(diào)，戰(zhàn)區(qū)部隊組織的巡邏和訓(xùn)練活動，是針對當(dāng)前臺海安全形勢和維護(hù)國家主權(quán)需要采取的必要行動。

9月18日，國防部新聞發(fā)言人任國強(qiáng)披露，當(dāng)日開始，中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)在臺海附近組織實戰(zhàn)化演練。他強(qiáng)調(diào)，這是針對當(dāng)前臺海形勢、維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整所采取的正當(dāng)必要行動。

1小時內(nèi)從4個方向逼近臺灣

之后，臺灣媒體報道稱，大陸戰(zhàn)機(jī)多次越過了所謂的“海峽中線”。9月18日，臺軍方宣布，有18架解放軍戰(zhàn)機(jī)陸續(xù)出現(xiàn)在臺灣“四大空域”，力度前所未有！此舉令臺軍在一小時內(nèi)連發(fā)24次廣播“驅(qū)離”。報道稱，臺空軍向解放軍戰(zhàn)機(jī)喊話時甚至出現(xiàn)“接近領(lǐng)空”的字眼，而非慣用的“空域”或“防空識別區(qū)”，這一狀況相當(dāng)少見。

臺灣《中國時報》稱，9月18日是“九一八事變”89周年，解放軍從這天開始在臺海出動大批戰(zhàn)機(jī)，既激發(fā)大陸民眾的愛國心，也可宣泄大陸民意對臺灣問題的不耐煩。

9月19日，臺“國防部”稱，解放軍戰(zhàn)機(jī)再次越過“海峽中線”并進(jìn)入臺西南空域活動，共計出動殲-16、殲-10、殲-11、轟-6等戰(zhàn)機(jī)19架。臺灣“中視新聞”報道稱，臺灣北部清泉崗基地臺空軍的2架“經(jīng)國號”戰(zhàn)機(jī)，緊急起飛“驅(qū)離”解放軍戰(zhàn)機(jī)時，反被解放軍6架戰(zhàn)機(jī)“包夾”?！爸幸曅侣劇痹_軍飛行教官于浩偉的話稱，臺戰(zhàn)機(jī)通過立體動作擺脫了夾擊。報道擔(dān)憂，兩軍對峙“日趨白熱化”，雙方都得“高度克制”才能避免“擦槍走火”。

《中國時報》9月20日援引專家的分析稱，臺海風(fēng)云再起，美中緊張關(guān)系不斷升高，但此刻還不是最危險的時候，美國大選投票前，特朗普可能持續(xù)加碼刺激大陸以提振選情，“這代表臺?？赡懿饺敫ｋU狀態(tài)”。民進(jìn)黨得意地宣稱“美臺關(guān)系”史上最好，卻沒有告訴民眾這是要付出代價的。

搞“臺獨(dú)”沒有“中間線”

值得注意的是，我們一直不承認(rèn)所謂“海峽中線”的存在，但此前官方很少直接表態(tài)。

例如，2019年3月31日，臺灣媒體稱有兩架解放軍戰(zhàn)機(jī)飛越了所謂的“海峽中線”。

當(dāng)年4月2日，在外交部的例行記者會上，有記者就此事提問。時任外交部發(fā)言人耿爽表示，蔡英文的胡言亂語、狂言妄語實在令人氣憤，但這不算是外交問題，留給國臺辦回應(yīng)。

隨后，在國臺辦4月10日舉行的例行新聞發(fā)布會上，發(fā)言人馬曉光表示，這是解放軍年度訓(xùn)練計劃內(nèi)的正常安排。

同樣的事情，時隔一年半，我們的回應(yīng)發(fā)生了變化。9月19日，在解放軍戰(zhàn)機(jī)越過所謂的“海峽中線”期間，臺戰(zhàn)機(jī)廣播向解放軍喊話：“你已飛過‘海峽中線，立刻轉(zhuǎn)向脫離?！苯夥跑姂?zhàn)機(jī)飛行員則回應(yīng)：“沒有‘海峽中線?！?/p>

9月21日，外交部發(fā)言人汪文斌就此事回應(yīng)：“臺灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分，不存在所謂的‘海峽中線?！?/p>

“中國官方明確否認(rèn)‘海峽中線，這確實是第一次表態(tài)?！彼沃移椒治?，在美國和臺灣當(dāng)局不斷改變臺灣海峽現(xiàn)狀的情況下，這一表態(tài)是中國大陸用實際舉動向國際社會強(qiáng)化“一中原則”，對今后臺海局勢的走向會帶來重大影響。同時，這一表態(tài)也是對我們軍事能力的自信，“對于臺軍的防空力量，我們戰(zhàn)術(shù)上是重視的，戰(zhàn)略上是藐視的”。

宋忠平指出，解放軍戰(zhàn)機(jī)飛越所謂的“海峽中線”這一行為，對臺灣當(dāng)局和美國的威懾力都相當(dāng)大，無論是臺灣當(dāng)局還是美國，他們劃設(shè)的任何所謂的“中間線”也好，“警戒線”也罷，在解放軍看來都不具備任何法律效力。這也會讓臺灣當(dāng)局深刻認(rèn)識到，一意孤行搞“臺獨(dú)”沒有任何所謂的“中間線”。這些措施表明大陸發(fā)出全方位警告：“臺獨(dú)”分子如果還不懸崖勒馬，等待他們的就是死路一條。

（《環(huán)球時報》等）