安德烈

在軍事史上，這場戰(zhàn)爭也非常重要。無線電就是在這場戰(zhàn)爭中得到了最初的應(yīng)用。同時(shí)這場戰(zhàn)爭，催生人類歷史上的第一架轟炸機(jī)和第一次對地轟炸行動。

圖為利比亞班加西古城外的意大利軍營。

飛行器上戰(zhàn)場并不始于意土戰(zhàn)爭。早在1891年，意大利王國就在羅馬附近建立了一個熱氣球基地，主要運(yùn)營用于投入戰(zhàn)場的軍用熱氣球。

到1911年意土戰(zhàn)爭爆發(fā)時(shí)，意大利已經(jīng)擁有了一個航空連，稱為“第一飛行連”，擁有20架飛機(jī)，32名飛行員，隸屬當(dāng)時(shí)的意大利王國陸軍。

在的黎波里灣登陸的意大利王國軍隊(duì)。

意土戰(zhàn)爭中向土耳其陣地投放炸藥的意大利軍用熱氣球

1911年10月23日上午6時(shí)19分至7時(shí)20分，意大利第一飛行連的連長皮亞扎上尉，駕駛一架“布萊里奧XI”飛機(jī)，在的黎波里和阿齊齊阿之間的奧斯曼土耳其部隊(duì)陣地上空進(jìn)行了歷時(shí)一小時(shí)的飛行偵察，這也是人類歷史上第一次在戰(zhàn)場上使用飛機(jī)。此時(shí)意大利人對飛機(jī)的理解，依然僅限于“熱氣球的替代品”這樣的概念，使用飛機(jī)代替熱氣球進(jìn)行戰(zhàn)場偵察。

黎波里郊外作戰(zhàn)的意大利陸軍

兩天后，飛行連副連長莫伊佐駕駛一架“紐波特”飛機(jī)進(jìn)行偵察時(shí)，遭到了來自地面的土耳其部隊(duì)的火力反擊，三顆來福槍槍彈擊傷了莫伊佐，從而成為了史上第一位被地面火力擊傷的飛行員。之后的1911年11月1日，意大利飛行員、上尉朱里奧·加沃蒂（Giulio Gavotti）創(chuàng)造了歷史，成為了人類第一名轟炸機(jī)飛行員。

20世紀(jì)初，駕駛飛機(jī)在許多人看來是一項(xiàng)高不可攀的“高科技”，因此當(dāng)時(shí)的飛行員，通常都從那些有著高學(xué)歷的軍官中挑選。1910年，加沃蒂先后取得了熱氣球駕駛員和飛機(jī)飛行員的資格。在學(xué)習(xí)飛行期間，加沃蒂還創(chuàng)造了一項(xiàng)有趣的“世界紀(jì)錄”：1910年9月26日，也是他進(jìn)入飛行員學(xué)校的第12天，他未經(jīng)允許駕駛飛機(jī)飛越羅馬和梵蒂岡上空，并因此而被警察逮捕，成為歷史上第一位被逮捕的飛行員。

“布萊里奧XI”飛機(jī)，第一種被用于戰(zhàn)場偵察的飛機(jī)

1911年11月1日夜，朱里奧·加沃蒂駕駛他的鴿式單翼機(jī)升空執(zhí)行偵察任務(wù)。在起飛前，他將4枚自制的手雷放在一個皮革袋子里，每個手雷重約4磅。升空后，在大約600英尺（約183米的高空），加沃蒂將手雷從皮袋子中取出，用牙齒咬掉保險(xiǎn)拉環(huán)，把手雷依次拋了出去。人類歷史上第一次空中轟炸行動，就這樣執(zhí)行完畢了。

朱里奧·加沃蒂與戰(zhàn)友們的合影，畫面中站在機(jī)艙里的就是加沃蒂，他駕駛的飛機(jī)就是“鴿”式單翼機(jī)。

1911年11月1日夜，朱里奧·加沃蒂駕駛他的鴿式單翼機(jī)升空執(zhí)行偵察任務(wù)。在起飛前，他將4枚自制的手雷放在一個皮革袋子里，每個手雷重約4磅。升空后，在大約600英尺（約183米的高空），加沃蒂將手雷從皮袋子中取出，用牙齒咬掉保險(xiǎn)拉環(huán)，把手雷依次拋了出去。人類歷史上第一次空中轟炸行動，就這樣執(zhí)行完畢了。

作為第一架被用于執(zhí)行轟炸任務(wù)的飛機(jī)，“鴿”式單翼機(jī)是第一次世界大戰(zhàn)之前的一代名機(jī)由奧匈帝國設(shè)計(jì)師伊戈·伊特里希（IgoEtrich）于1909年設(shè)計(jì)的，1910年首次試飛。

意大利飛行員朱里奧·加沃蒂

“鴿”式單翼機(jī)模仿一種名為“翅葫蘆”的植物的種子。這種植物種子的邊緣拉長為一個寬大而輕薄的“翅膀”，只要有輕風(fēng)，它就能飄動起來并滑得很遠(yuǎn)。

在20世紀(jì)初，防空部隊(duì)主要通過目視來發(fā)現(xiàn)飛機(jī)，“鴿”式半透明的機(jī)翼為它提供了很好的隱蔽性，因此被多國部隊(duì)所采購用作偵察機(jī)。

現(xiàn)存于柏林航空博物館的“鴿”式單翼機(jī)。這種飛機(jī)在一戰(zhàn)前曾風(fēng)行一時(shí)。

朱里奧·加沃蒂的行動，讓歐洲各國認(rèn)識到了意大利飛行員的創(chuàng)造力和想象力。在隨后的巴爾干戰(zhàn)爭中，希臘、保加利亞等國紛紛重金聘請意大利飛行員。一時(shí)間，飛行員成為了新時(shí)代的“空中騎士”，駕駛飛機(jī)參戰(zhàn)成為了無數(shù)青少年的夢想。各大航空公司也看準(zhǔn)了商機(jī)，紛紛斥巨資投入軍用飛機(jī)的研發(fā)。人類戰(zhàn)爭史上的“空戰(zhàn)”時(shí)代，終于降臨。

意大利王國與奧斯曼土耳其帝國代表簽訂《洛桑協(xié)議》