王紹忠 朱孝強(qiáng)

摘 要：本文針對海管立管壁厚檢測中存在的施工周期長、安全風(fēng)險點多、工作量大等問題，引入了在國外廣泛使用的高空繩索技術(shù)，較好地解決了埕島油田海管立管壁厚檢測存在的施工進(jìn)度慢、風(fēng)險高、工作量大等難題，加快了項目進(jìn)度，提高了施工本質(zhì)安全性。

關(guān)鍵詞：埕島油田;海管立管;高空繩索;壁厚檢測

一.海管立管壁厚檢測現(xiàn)狀

根據(jù)《中國石化海底管道安全管理規(guī)定》、《海底管道檢維修與報廢管理規(guī)定》等制度，需要定期對海管立管部分進(jìn)行壁厚檢測，檢查海管立管腐蝕狀況，發(fā)現(xiàn)事故隱患。目前海洋采油廠海四采油管理區(qū)共有輸油、輸氣、注水海底管道55條，海管立管共110端。2017、2018、2019年分別有19端、24端、12端海管立管進(jìn)行壁厚檢測。以往在海管立管壁厚檢測中，需要在立管旁搭設(shè)腳手架，施工人員站在腳手架上拿著儀器開展檢測，施工周期長，安全風(fēng)險點多，施工工作量大，在海上隱患治理工作量越來越多的情況下，施工隊伍緊張，完成年度立管壁厚檢測計劃難度大，安全風(fēng)險高，經(jīng)濟(jì)效益差，采用搭設(shè)腳手架進(jìn)行海管立管壁厚檢查已經(jīng)不適應(yīng)目前采油廠快速發(fā)展的需要。

選用高空繩索技術(shù)具有獨有的優(yōu)勢，在國內(nèi)外海上油田應(yīng)用廣泛，其中IRATA是國際高空繩索協(xié)會的簡稱，總部在英國，自1987年在北海海域海上平臺應(yīng)用至今。高空繩索設(shè)備簡易，隊伍反應(yīng)迅速，安裝及拆除快捷，人員接近以及撤離快速，尤其適用于設(shè)施上人員難以到達(dá)的地方。

二.高空繩索壁厚檢測施工

（一）懸掛繩索錨點選擇與安裝

由IRATA 3級人員在工作前選擇固定可靠錨點懸掛繩索系統(tǒng)并負(fù)責(zé)隊員的安全和技術(shù)支持，選擇結(jié)構(gòu)的牢固程度可以承受1.5T以上的固定點作為錨點，一般選擇吊耳、吊梁、主支撐結(jié)構(gòu)。海管測厚位置主要分布在甲板下、海平面上方，根據(jù)海管所處位置選擇不同的錨點，可分為獨立樁類型的立管錨點選擇和工藝甲板下類型的立管錨點選擇。

（二）繩索施工

IRATA繩索技術(shù)到達(dá)工作地點。繩索技術(shù)可以水平攀爬和橫向攀爬，利用繩索的上升器，繩索技術(shù)人員可以快速向上攀爬，到達(dá)高空位置;利用繩索的下降器可以快速下降到達(dá)地面。使用可移動梁卡可以橫向攀爬，水平移動到我們需要到達(dá)的位置。也可以在繩索上轉(zhuǎn)換，從一組繩索上轉(zhuǎn)換到另外一組繩索上，工作完成后按原路返回地面，然后由IRATA繩索三級人員拆除繩索。

在繩索上作業(yè)時，務(wù)必保證任何情況下繩索技術(shù)人員確保雙繩上升或下降，任何狀態(tài)下工作繩受力，在受力繩索失效時，安全繩起保護(hù)作用，工作狀態(tài)下用下降器ID設(shè)備鎖死，繩索與鋒利邊緣接觸地方可以用繩索保護(hù)器包好，防止繩索磨損和被管線燙壞，如圖1。

（三）壁厚檢測

（1）由IRATA繩索一級/二級人員利用繩索技術(shù)接近工作位置拆除保溫層。

（2）對海管立管整體進(jìn)行外觀目視檢查，確定管線銹蝕嚴(yán)重部位。

（3）對檢測部位除銹，使用磨光機(jī)或鋼絲刷。

（4）對所需檢測的管段進(jìn)行超聲波壁厚檢測，每隔50cm，測一個剖面，一個剖面測量8個鐘點位。對立管段：以管線中軸線垂直于樁腿中軸線，管線外側(cè)為0°，順時針檢測，間隔45°測量一個點位。鐘點位定位如圖1所示。

對水平管段：以管線上部為0°，順時針檢測，間隔45°測量一個點位。對彎頭段：以彎頭內(nèi)弧上部為0°順時針檢測，間隔45°測量一個點位。

（5）檢測完成后，對海管立管進(jìn)行防腐（將油漆桶掛在安全帶上或安全繩上，用滾筒刷進(jìn)行涂裝）。將拆除的保溫層進(jìn)行恢復(fù)。

（6）由IRATA繩索三級人員拆除繩索錨點。

三.高空繩索技術(shù)安全性分析

IRATA（國際高空繩索協(xié)會的簡稱） 1987年成立以來，嚴(yán)格遵守權(quán)威的英國國家標(biāo)準(zhǔn)BS7985。IRATA會員公司遍布全球被國際所認(rèn)可，在推廣普及的過程中成就了一個驚人的作業(yè)安全記錄：自1987年在北海海域海上平臺應(yīng)用至今，31年來沒發(fā)生一起在使用高空繩索技術(shù)時導(dǎo)致的傷亡事故。

（一）人員資質(zhì)情況：作業(yè)人員需持證上崗，現(xiàn)場必須有一名IRATA 3級人員。

（二）設(shè)備資質(zhì)情況：繩索設(shè)備必須有IRATA 3級檢驗并簽字方可使用，且每天使用前須再次檢驗。

（三）現(xiàn)場守護(hù)情況：壁厚檢測施工時，施工現(xiàn)場須有一艘守護(hù)船進(jìn)行現(xiàn)場守護(hù)。

自2018年引入高空繩索施工技術(shù)，海洋采油廠共有20余端海管立管采用了高空繩索技術(shù)，施工安全性得到充分驗證，非常適用于埕島油田海管立管壁厚檢查施工。

四.高空繩索技術(shù)存在的不足與下步工作展望

（一）不足之處

（1）高空繩索技術(shù)3級人員要求高，要有工作年限，需要高薪聘請;

（2）高空繩索技術(shù)應(yīng)用受限，只能應(yīng)用在壁厚檢測和平臺結(jié)構(gòu)檢測施工中。

（二）下步工作展望

高空繩索技術(shù)對于搭設(shè)腳手架工作量大，或者不便于搭設(shè)腳手架的工作場所，如火炬檢修、平臺結(jié)構(gòu)檢測，或是應(yīng)急搶險需要快速進(jìn)行隱患探查的場所具有重要意義，可以根據(jù)高空繩索技術(shù)特點開展工作。

五.結(jié)束語

自引入高空繩索技術(shù)開展海管立管壁厚檢測，較好地解決了埕島油田海管立管壁厚檢測存在的施工進(jìn)度慢、風(fēng)險高、工作量大等難題，加快了項目進(jìn)度，提高了施工本質(zhì)安全性，可以在壁厚檢測和平臺結(jié)構(gòu)檢測施工中推廣。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙東紅、段夢蘭等.《海底管道立管檢測技術(shù)及近海平臺立管檢測方法選擇分析》[M].石油建設(shè)工程.2014.02

[2]國內(nèi)消防與歐美繩索救援技術(shù)、裝備體系比較研究。2015.10.