劉寶林
摘要:目前,我國(guó)的科學(xué)技術(shù)在不斷發(fā)展,社會(huì)在不斷進(jìn)步,大規(guī)格復(fù)雜截面鋁型材是軌道交通車(chē)輛車(chē)體結(jié)構(gòu)用的關(guān)鍵材料,多采用分流組合模焊合擠壓而成。擠壓焊縫焊合是否良好,對(duì)鋁型材的力學(xué)性能和軌道車(chē)輛的運(yùn)行安全都有重要影響。本文對(duì)大規(guī)格復(fù)雜截面鋁型材擠壓焊縫的金相檢測(cè)和折斷檢測(cè)方法進(jìn)行了簡(jiǎn)述,供同行參考。
關(guān)鍵詞:大規(guī)格復(fù)雜截面;鋁型材;擠壓焊縫;檢測(cè)方法
引言
電纜終端在城市配電網(wǎng)系統(tǒng)中得到大量使用。電纜線路運(yùn)行故障統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,不計(jì)外力破壞原因,電纜終端由于安裝質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的絕緣故障頻發(fā)?,F(xiàn)場(chǎng)調(diào)研表明,電纜終端安裝過(guò)程中由于施工時(shí)間受到嚴(yán)格控制,用刀具剝離電纜外半導(dǎo)電層時(shí),由于刀具進(jìn)刀深度不易控制,在實(shí)際剝離過(guò)程中往往會(huì)在主絕緣表面留下氣隙缺陷。氣隙缺陷處畸變電場(chǎng)將引發(fā)終端的局部放電,加速終端XLPE絕緣材料的劣化,最終導(dǎo)致終端絕緣擊穿。
1 絕緣架空導(dǎo)線的優(yōu)缺點(diǎn)
我國(guó)從80年代中期開(kāi)始在配網(wǎng)建設(shè)和改造中應(yīng)用絕緣架空導(dǎo)線。相對(duì)于裸導(dǎo)線,它的主要優(yōu)點(diǎn)有:(1)增加導(dǎo)線絕緣性能,提高線路抗沖擊能力和供電可靠性,極大的減少人身觸電傷亡危險(xiǎn),可以防止外力引起的對(duì)地或相間短路,使得停電作業(yè)的次數(shù)減少,提高供電質(zhì)量;(2)樹(shù)木、建筑等對(duì)線路的影響減小,減少了沿線樹(shù)木的修剪量,提高了城市的綠化率;(3)對(duì)于桿塔的結(jié)構(gòu)要求降低,由于其絕緣性,可以沿著墻壁等進(jìn)行敷設(shè),節(jié)約了資源;(4)供電半徑延長(zhǎng),使其能夠深入負(fù)荷中心,保證了電能的合格率,減少了電能損耗;+)便于線路在狹窄的空間敷設(shè),線路走廊比裸銅線相比大幅縮減;(6)防腐能力增強(qiáng),線路使用壽命延長(zhǎng),減少了檢修工作量;(7)線路的質(zhì)量減輕,降低了敷設(shè)過(guò)程中所需要的人力和物力;(8)對(duì)支撐線路的絕緣件要求降低,使得同塔并架的線路數(shù)量增加,節(jié)約了成本;(9)整體可靠性提高,檢修周期延長(zhǎng),停電檢修次數(shù)減少。但其也存在一些缺點(diǎn),在應(yīng)用中應(yīng)引起注意:絕緣架空導(dǎo)線的額定載流量比裸導(dǎo)線少,因其外表加上絕緣層后,導(dǎo)線的散熱能力降低,所以絕緣架空導(dǎo)線的線徑要粗一些。并且其外層加裝了一層絕緣架層,使其整體的線徑要大于裸導(dǎo)線,可能在敷設(shè)過(guò)程中帶來(lái)一些不便。
2 大規(guī)格復(fù)雜截面鋁型材擠壓焊縫的質(zhì)量檢測(cè)
2.1低倍組織檢測(cè)
我國(guó)GB/T3246.2-2012低倍組織檢驗(yàn)方法規(guī)定:用舌形?;蚍至鹘M合模擠壓的制品,其焊合區(qū)出現(xiàn)連續(xù)或斷續(xù)的黑色縫隙,稱(chēng)焊合不良。如出現(xiàn)白色或暗色細(xì)道,未破壞內(nèi)部組織連續(xù)性,應(yīng)屬于正常組織。
2.2極性對(duì)氧化反應(yīng)的作用
在陽(yáng)極性附近的鋁極易被陽(yáng)極生成的氧離子所氧化,成為穩(wěn)定的Al2O3結(jié)晶體,沉積在鋁護(hù)套內(nèi)表面,這就是現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的白色結(jié)晶體來(lái)源??梢酝浦?fù)極性的操作波電壓作用于電纜時(shí),就類(lèi)似一個(gè)正極性的電流作用于金屬套表面,在電解液存在時(shí),腐蝕發(fā)生。因此這樣的操作波形成的危害要大于正極性作用于電纜載流導(dǎo)體的操作波過(guò)電壓。這也說(shuō)明,鋁套內(nèi)表面的腐蝕和緩沖層的燒蝕不是一個(gè)原理。
2.3檢測(cè)結(jié)果評(píng)定
首先必須確定試樣的斷裂位置,既確認(rèn)是否在擠壓焊縫處斷裂。如果試樣未沿著擠壓焊縫斷裂或在擠壓焊縫附近區(qū)域斷裂,即擠壓焊縫未斷裂,則可判定為焊合良好。如果試樣沿?cái)D壓焊縫斷裂(或斷面即為擠壓焊縫),則需根據(jù)擠壓焊縫斷口判定是否焊合良好。若擠壓焊縫斷口呈凸凹纖維狀特征,即延性斷裂,可判定為焊合良好;若擠壓焊縫斷口呈平齊狀特征,即脆性斷裂,可判定為焊合不良。
2.4運(yùn)行中的絕緣架空導(dǎo)線的簡(jiǎn)化等值電路
流過(guò)每一級(jí)表面電導(dǎo)的電流都不同,越靠近支持絕緣子處,表面電導(dǎo)上通過(guò)的電流就越大,它們?cè)诮^緣子處匯集后進(jìn)入大地。表面電流的大小與絕緣表面的臟污狀況以及氣候有關(guān),在沿海地區(qū),鹽密一般較大(曾發(fā)現(xiàn)絕緣表面、電桿表面鹽霜),當(dāng)遇到濃霧、小雪等天氣時(shí),絕緣表皮的電導(dǎo)將急劇增加,電流密度急劇增加,在絕緣子兩側(cè)最為嚴(yán)重,進(jìn)而演變成局部的熱量聚集,最終造成絕緣破壞,由表及里,直至該部分絕緣完全燒毀,露出線芯,當(dāng)絕緣被“環(huán)切”后,“迷流”通路被切斷,該部分的燒蝕停止,這可能是沿海地區(qū)絕緣導(dǎo)線外絕緣燒蝕的主要原因。絕緣被“環(huán)切”后的導(dǎo)線,線芯將在電暈、電化學(xué)等的作用下繼續(xù)被侵蝕,如果發(fā)現(xiàn)、處理不及時(shí),可能造成導(dǎo)線斷線,危及安全、可靠供電。而要確定此種結(jié)論,研究解決措施,必須要對(duì)絕緣架空導(dǎo)線進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的模擬試驗(yàn)和數(shù)據(jù)收集與分析。
2.5局部放電特征
這些XLPE毛刺分布于整個(gè)氣隙缺陷內(nèi),將長(zhǎng)氣隙阻斷,形成封閉的氣隙空間。另外,終端安裝過(guò)程中主絕緣表面涂抹的硅脂與氣隙內(nèi)的XLPE毛刺之間易形成氣隙空間,為進(jìn)一步分析不同時(shí)刻下終端的PD特征,氣隙缺陷處產(chǎn)生局部放電的必要條件有:①放電處達(dá)到局部放電起始場(chǎng)強(qiáng);②存在初始電子。由于缺陷表面XLPE材料未被PD燒蝕,缺陷表面電導(dǎo)率較低,缺陷表面電荷不易擴(kuò)散,正電荷與負(fù)電荷之間的結(jié)合數(shù)量少,反向電場(chǎng)Ep較大,合成電場(chǎng)Et幅值較小,因此PD信號(hào)幅值較小。電纜終端放電重復(fù)率較低的原因可能是由于缺陷表面存在大量的深陷阱,PD產(chǎn)生的電荷被深陷阱捕捉,不易脫陷形成PD所需的初始電子,因此在老化初期終端的放電重復(fù)率較低,這與實(shí)際的測(cè)試結(jié)果相吻合。
2.6純鋁電蝕反應(yīng)
根據(jù)電化學(xué)反應(yīng)原理,在單極性電流和水存在的條件下,純鋁材料電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程如下:H2O→H++OH陰極:6H+6e→3H2陽(yáng)極:6OH--6e→3H2O+3[O]2Al+3[0]→Al2O3↓+1669(J)2Al+3H2O=Al2O3↓+3H2↑+1669(J)反應(yīng)式(8)表明,純鋁在有電解液和電流的條件下很快出現(xiàn)電蝕現(xiàn)象。同時(shí),電流流過(guò)無(wú)紡布帶緩沖層,將Al2O3帶到緩沖層中。眾所周知,Al2O3為惰性材質(zhì),不易再次參加反應(yīng)。它的熔點(diǎn)2050℃,比熱容0.88×103J/kg·℃,根據(jù)式,環(huán)境溫度20℃,這樣微小局部放熱會(huì)將周?chē)腁l2O3和緩沖層加熱到T=2877℃(240×1×2.4×10-3(T-20)=1646),足以破壞Al2O3層,從而氧化反應(yīng)會(huì)繼續(xù)下去。Al2O3膜的生長(zhǎng)過(guò)程是在膜的增厚和溶解這一矛盾過(guò)程中展開(kāi)的,通電瞬間,由于氧和鋁的親和力特別強(qiáng),在表面迅速生成一層致密的無(wú)孔氧化膜。由于外界條件存在,使得Al2O3變得凸凹不平,接著,電解液通過(guò)空穴到達(dá)純鋁表面,使化學(xué)反應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行,空隙越來(lái)越深,Al2O3膜逐漸向鋁基體方向擴(kuò)展。
結(jié)語(yǔ)
(1)大規(guī)格復(fù)雜截面鋁型材擠壓焊縫的質(zhì)量檢測(cè),可以采用金相檢測(cè)和破壞性檢測(cè)兩種方法相結(jié)合進(jìn)行。(2)金相檢測(cè)以低倍檢測(cè)為主,輔以顯微組織檢測(cè),破壞性檢測(cè)一般采用折斷方法。(3)擠壓焊縫折斷檢測(cè)及其評(píng)定方法,主要是根據(jù)焊縫是否斷裂及其斷口分析進(jìn)行判定。
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