王洋
摘要:為了保證各個行業(yè)領域設施設備的順利運行,電力企業(yè)需要加大對高壓輸電線路的檢修力度,確保高壓輸電線路運行的可靠安全性。由于線路施工技術以及線路檢修是保證高壓輸電線路穩(wěn)定運行的重要基礎,文章對高壓輸電線路的施工技術以及線路檢修方法進行分析,旨在給相關施工檢修人員提供參考。
關鍵詞:高壓輸電;線路施工;技術;檢修方法
引言
高壓輸電線路跨越的地域廣,面臨的自然環(huán)境復雜,一方面導致施工難度增加,另一方面線纜運行中容易在環(huán)境和系統(tǒng)自身的多重因素作用下出現(xiàn)故障。為確保線纜的運行安全性和穩(wěn)定性,不但要做好施工技術的完善和改革工作,也要踐行日常巡檢工作。
1施工技術要點
1.1桿塔施工技術要點
在開展桿塔施工過程中,相關施工人員需要考慮桿塔的受力點,確保不同類型的桿塔施工都能滿足高壓輸電線路的施工經(jīng)標準。此外為了保證高壓輸電線路桿塔施工建設工作的開展符合供電線路運行標準,不僅需要加快高壓輸電線路的施工速度,同時還要利用桿塔施工結構來確保桿塔施工技術是否適用于施工地點。
1.3 線路架線施工技術
架線施工技術的有效使用,是需要施工人員提前做好施工準備,確保高壓輸電線路能夠準確連接導地線并做好馳度觀測問題。(1)在架線施工過程中需要提前做好張力防線施工處理,以千張機設備實現(xiàn)架線施工的流程固定。(2)為了能夠有效提升導地線安全效率,需要利用張力放置的手段改善導線磨損問題。一旦發(fā)現(xiàn)導線發(fā)生磨損問題,維修人員需要及時更換導線[1]。
2高壓輸電線路施工技術總結
2.1環(huán)境勘測分析
工作環(huán)境勘測分析工作目的在于分析目前施工設計方案的合理性,包括線路的信號選型工作合理性、選用的架設設備合理性、線纜機械強度去頂合理性等,所有這類項目都要能夠處于安全穩(wěn)定的運行狀態(tài),從中選擇最佳的施工方案。本文研究對象為線路系統(tǒng)施工,所以研究的對象僅包括以下兩個方面 :
2.1.1環(huán)境因素
環(huán)境因素是最需要考慮的因素,尤其是對于山區(qū)等環(huán)境來說,這類區(qū)域中通常含有大量水蒸氣,并且晝夜溫差較大,會在線路表面出現(xiàn)覆冰問題,尤其是在反常天氣作用下,這類覆冰的嚴重程度會進一步增大,下圖為較為嚴重的線路覆冰現(xiàn)象。檢測中涵蓋的項目有該區(qū)域的晝夜溫差、區(qū)域的空氣含水量、通常情況下的空氣流動速度等,后續(xù)可使用流體分析軟件了解這一空氣環(huán)境在線纜表面的覆冰情況,從而選擇正確的防覆冰技術
2.1.2 設備因素
高壓輸電線路線密度較大,并且由于電流參數(shù)較大,要求不但其選用的線纜型號滿足導電需求,也要嚴格防止線纜中存在生產(chǎn)和安裝缺陷。線纜生產(chǎn)中,雖然踐行質量控制工作,但是質量缺陷基本無法完全消除,即使施工中不存在問題,其依然含有后續(xù)的運行安全隱患[2]。
3 施工方案優(yōu)化工作
3.1施工過程優(yōu)化
施工方案優(yōu)化貫徹于整個線路施工過程,首先為整體性的施工優(yōu)化工作,發(fā)生在完成整個線路系統(tǒng)的設計工作之后,由設計人員通過 BIM 等技術對施工方案的整體性優(yōu)化工作,此外也要借助MATLAB軟件消除電力參數(shù)沖突問題。其次為各個施工階段的優(yōu)化工作,這一過程通常由一線施工人員指出,通常發(fā)生在施工難度過大、施工精度難以保障等情況下,其會提出施工方案的變更申請,由現(xiàn)場的設計人員通過對這類信息的總結和分析,完成對于施工方案的區(qū)域化分析工作。最后為相關手續(xù)辦理,要在移動記錄設備中詳細記錄對方案的變更和優(yōu)化方案,并將該信息提交到信息化系統(tǒng)中,以確保整體性的施工方案運行質量符合要求。
3.2提高線路檢修的自動化水平
現(xiàn)如今,自動化發(fā)展迅速。電網(wǎng)絡中要加強對自動控制系統(tǒng)的應用,通過監(jiān)控程序,從上位機中直接顯示故障發(fā)生點,通過遠程操作直接鎖定故障發(fā)生點。利用自動控制系統(tǒng),操作人員能夠在第一時間察覺故障,提升工作效率,降低故障發(fā)生對于供電的影響。除此之外,電網(wǎng)絡系統(tǒng)還可以引入故障診斷技術,其不僅能夠對輸電線路實時的運行狀況進行監(jiān)控,還能夠預測下一時刻的運行情況,從而提前預知故障,這樣就能夠利用備用線路,在不影響供電的基礎上,對故障進行排查、檢修,提升系統(tǒng)的供電質量[3]。
4輸電線路故障排除策略
4.1 風雨條件下的故障排除策略
在強風、強雨的條件下,容易造成輸電線路的斷裂、設備塔的坍塌等。風雨條件下,設備所處的地方空氣濕度較大,地面較滑,在這種條件下,往往會由于操作、安全防護問題造成不必要的安全事故。因此,在此條件下進行故障排除,首先通過電網(wǎng)絡控制系統(tǒng)對大致的故障點進行定位,確定故障點所處的地理位置,保證該區(qū)域的環(huán)境是空曠的,是利于故障排除的,如果檢測到故障是由于必要設備損壞的為問題,就需要提前將設備運到現(xiàn)場,使設備能夠在第一時間內(nèi)得到更換,提高工作效率。
4.2新型設備使用
新型設備的使用是為了消除線路的安全隱患和已經(jīng)出現(xiàn)的故障,所以使用中要分析各類新型設備的使用方法,本文從電力系統(tǒng)的系統(tǒng)內(nèi)設備和系統(tǒng)外設備兩個角度切入,詳細分析這類新型設備的使用方法。對于電力系統(tǒng)的系統(tǒng)內(nèi)設備,其可以直接融合到電力系統(tǒng)的內(nèi)部,常見的有線路系統(tǒng)的外激勵施加設備等,其在使用中可通過施加電磁波等方法,一方面使線纜的外表面問題適當升高,另一方面產(chǎn)生的電磁波對覆冰內(nèi)部的水分子影響劇烈,可讓覆冰內(nèi)部產(chǎn)生內(nèi)能,加入了覆冰的融化速度。此外對于系統(tǒng)內(nèi)設備還包括通信設備、在線和離線故障定位設施等。系統(tǒng)外設備主要有攀爬檢測機器人、污染飛行器等,其中無人飛行器的云臺內(nèi)設備要可替換,從而根據(jù)不同的檢測工作需要,將云臺的參數(shù)轉變?yōu)槠胀ㄅ恼展δ堋⒓t外拍照功能、攜帶經(jīng)緯度參數(shù)的拍照功能等,以分析線路系統(tǒng)的綜合運行狀況。
4.3智能化檢修管理技術
平臺輸電線路運行檢修管理工作的實施中,要和當前的智能化技術平臺相結合起來,將檢修管理工作實現(xiàn)智能化的目標,這樣才能真正有助于工作的良好落實。要充分注重以科學發(fā)展的思想觀念,建立智能檢修技術平臺,在智能化的檢修技術平臺的運行下,就能有助于數(shù)據(jù)采集和傳輸,及時了解相關輸電線路的運行故障問題,實現(xiàn)定位分析,這就能為檢修工作人員提供可靠的數(shù)據(jù)支持,及時解決好輸電線路運行故障的問題。智能化技術中的 GPS 以及 1Gs 都是比較關鍵的,如 GPS 技術在輸電線路故障定位方面發(fā)揮著比較關鍵的作用。要注重建立智能化的巡檢技術,將輸電線路運行數(shù)據(jù)現(xiàn)場記錄和校驗跟蹤處理,上傳 PMS 系統(tǒng),這樣能對存在的缺陷以及危險點及時地管理?,F(xiàn)場應急處理方面也能發(fā)揮智能化檢修管理技術平臺的作用,智能終端能現(xiàn)場監(jiān)控,提高檢修工作的質量[4]。
結束語
總而言之,輸電線路的檢修管理實施的時候,要注重從技術層面以及管理的方法上進行落實,結合實際輸電線路故障的問題,采取綜合性的技術管理方法加以應對,從而保障檢修管理質量提升。希望上文中能通過檢修管理技術方法的探究,為實際工作正常高效的開展起到促進作用。
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