王一飛,楊 飛,徐 川
(1.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)電氣與動(dòng)力工程學(xué)院,江蘇 徐州221000;2.國(guó)網(wǎng)浙江省嘉興供電公司,浙江 嘉興314000)
隨著全球傳統(tǒng)化石能源日益枯竭及用電需求不斷增加,以風(fēng)能、太陽能等可再生能源為代表的分布式發(fā)電(distributed generation,DG)得到大量應(yīng)用[1]。DG以其投資少、發(fā)電方式靈活、環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn),廣泛用于配電網(wǎng),特別是一些地區(qū)存在大量分散性負(fù)荷,DG可以就近建設(shè),有效減少線路傳輸過程中的功率損耗,提高系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。但風(fēng)能、太陽能等資源受制于環(huán)境,使得出力具有間歇性和隨機(jī)性[2],發(fā)電功率與負(fù)荷難以維持平衡,影響電網(wǎng)的安全運(yùn)行,導(dǎo)致出現(xiàn)棄風(fēng)、棄光現(xiàn)象,限制了DG的發(fā)展[3]。截至2019年12月底統(tǒng)計(jì)全國(guó)各省棄風(fēng)、棄光情況,其中,新疆、蒙西、甘肅地區(qū)棄風(fēng)情況嚴(yán)重,新疆棄風(fēng)率為14%、蒙西棄風(fēng)率為9%、甘肅棄風(fēng)率為7.6%,其他省份均低于5%;西藏、新疆、青海地區(qū)棄光情況嚴(yán)重,西藏棄光率為24.1%、新疆棄光率為7.4%、青海棄光率為7.2%,其他省份均低于5%。
為解決這一問題,在DG并網(wǎng)過程中,通常加裝儲(chǔ)能裝置來平抑出力波動(dòng)、削峰填谷。這將有助于打破DG接入配電網(wǎng)帶來的瓶頸問題,提高對(duì)新能源的消納能力,同時(shí)可以提升電能質(zhì)量,減小線路網(wǎng)損,提高電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性[4-6]。儲(chǔ)能裝置主要分為能量型和功率型兩種。能量型儲(chǔ)能容量大,成本低,但響應(yīng)速度慢,且過充過放會(huì)嚴(yán)重影響使用壽命,無法完成調(diào)峰調(diào)頻的任務(wù)。功率型儲(chǔ)能響應(yīng)速度快,充放電效率高,生命周期長(zhǎng),多用于削峰填谷和平抑DG出力波動(dòng),但成本投入高,容量小。能量型和功率型儲(chǔ)能在工作特性及應(yīng)用場(chǎng)合中存在明顯差異,因此工程中采用混合儲(chǔ)能來進(jìn)行優(yōu)化,例如儲(chǔ)能電池與超級(jí)電容器構(gòu)成混合儲(chǔ)能系統(tǒng),在能量需求較大的情況下,可通過儲(chǔ)能電池補(bǔ)充能量,在短時(shí)大功率情況下,可利用超級(jí)電容器充放電。不僅彌補(bǔ)傳統(tǒng)缺陷,同時(shí)也顯著提高了性能優(yōu)勢(shì)。
隨著新能源發(fā)電比例的日益增加和儲(chǔ)能技術(shù)的迅速發(fā)展,儲(chǔ)能已經(jīng)應(yīng)用到電力產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié),特別是在電網(wǎng)側(cè)發(fā)揮了重要作用,2018年新增投運(yùn)的電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能規(guī)模達(dá)到206.8 MW,居各種儲(chǔ)能類型之首。國(guó)外儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用起步較早,儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用由起初的用戶側(cè)逐漸轉(zhuǎn)為電網(wǎng)側(cè)發(fā)展。美國(guó)是儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用較早的國(guó)家,通過建立儲(chǔ)能數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)儲(chǔ)能工程進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè),設(shè)立專門機(jī)構(gòu)并制定相關(guān)政策來推動(dòng)儲(chǔ)能技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。美國(guó)西南部主要采用光伏配置儲(chǔ)能系統(tǒng),通過ITC 即光伏投資稅收抵免政策來推動(dòng)儲(chǔ)能規(guī)?;瘧?yīng)用,根據(jù)光伏發(fā)電的比例來相應(yīng)地抵免稅收,降低投資成本,提高儲(chǔ)能工程的經(jīng)濟(jì)性。
文章首先介紹儲(chǔ)能技術(shù)的分類,比較各自的特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)景,指出目前各儲(chǔ)能技術(shù)的研究熱點(diǎn),然后結(jié)合規(guī)?;瘍?chǔ)能技術(shù)的典型示范應(yīng)用案例,針對(duì)關(guān)鍵儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)行分析,歸納研究?jī)?chǔ)能系統(tǒng)優(yōu)化配置方法,總結(jié)儲(chǔ)能運(yùn)行模式及核心設(shè)備研發(fā)關(guān)鍵技術(shù),最后對(duì)儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用于配電網(wǎng)的研究進(jìn)行總結(jié)和展望。
根據(jù)技術(shù)原理,儲(chǔ)能主要有機(jī)械儲(chǔ)能、電化學(xué)儲(chǔ)能、電磁儲(chǔ)能。其中,機(jī)械儲(chǔ)能包括抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能;電化學(xué)儲(chǔ)能包括經(jīng)典電池儲(chǔ)能、液流電池儲(chǔ)能;電磁儲(chǔ)能包括超導(dǎo)磁儲(chǔ)能、超級(jí)電容器。
抽水蓄能電站廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)中,包括上池和下池,機(jī)組像常規(guī)水輪機(jī)一樣發(fā)電,同時(shí)可當(dāng)水泵將下池水抽到上池。當(dāng)電力系統(tǒng)處于低負(fù)荷運(yùn)行,機(jī)組用做水泵運(yùn)行,在上池蓄水;處于高負(fù)荷時(shí),機(jī)組像常規(guī)水輪機(jī)一樣運(yùn)行,為電網(wǎng)提供電能,實(shí)現(xiàn)低儲(chǔ)高發(fā)、削峰填谷[7-8]。兩個(gè)水池之間的高度差在70 m~600 m,其效率在70%~80%,但是,抽水蓄能電站對(duì)地理?xiàng)l件要求很嚴(yán)格,建設(shè)周期很長(zhǎng),初始投資大,并會(huì)導(dǎo)致一系列生態(tài)和移民問題。
壓縮空氣儲(chǔ)能是一種在電網(wǎng)低谷負(fù)荷時(shí)利用電能壓縮空氣,將空氣高壓密封在儲(chǔ)氣罐中,在電網(wǎng)高峰負(fù)荷時(shí)將壓縮空氣釋放從而推動(dòng)汽輪機(jī)進(jìn)行發(fā)電的儲(chǔ)能方式[9-11]。這種儲(chǔ)能方式整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本高,工作效率在30%~40%,經(jīng)濟(jì)性較差,未得到規(guī)模的商業(yè)化應(yīng)用[12]。
飛輪儲(chǔ)能是通過加速飛輪至極高速度的方式將能量以旋轉(zhuǎn)動(dòng)能的形式儲(chǔ)存于系統(tǒng)中。由能量守恒定律可知,當(dāng)釋放能量時(shí),飛輪轉(zhuǎn)速下降;而進(jìn)行儲(chǔ)能過程時(shí),飛輪轉(zhuǎn)速會(huì)較之前有所升高。飛輪儲(chǔ)能可在短時(shí)間內(nèi)輸出較大能量,具有極高的功率密度,儲(chǔ)能效率在95%左右,但工作過程中飛輪和軸承上的摩擦損失很高,需要復(fù)雜的冷卻過程,為改進(jìn)這個(gè)缺點(diǎn),可使用帶超導(dǎo)體的磁力軸承或無軸承電機(jī)。該儲(chǔ)能裝置由于輸出響應(yīng)速度快,達(dá)到分鐘級(jí),多用于電力系統(tǒng)調(diào)峰調(diào)頻[13-15]。
電化學(xué)儲(chǔ)能主要通過可充電電池來實(shí)現(xiàn)。目前常用的儲(chǔ)能電池有鉛酸電池、鋰離子電池、鈉離子電池、鈉硫電池、液流電池等[16-17]。
鉛酸電池應(yīng)用歷史悠久,儲(chǔ)能成本低,可靠性好,效率較高,廣泛用于交通運(yùn)輸、電力等部門。但鉛酸電池循環(huán)壽命短,能量密度低,充電速度慢,而且對(duì)環(huán)境影響大。目前對(duì)鉛酸電池的研究主要集中在循環(huán)壽命短的問題上,研究人員通過將碳加入鉛酸電池中,可將電池壽命提升一個(gè)數(shù)量級(jí)以上,提高了電池的工作性能。
鋰離子電池早期極大地推動(dòng)移動(dòng)電子設(shè)備的發(fā)展,具有高能量密度、高工作電壓、充電效率高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、無污染等優(yōu)點(diǎn),隨著國(guó)家政策的扶持及新能源發(fā)電在電網(wǎng)的高滲透率,鋰離子電池規(guī)?;糜陔娋W(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng),主要用于風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng),提高DG 消納能力。但鋰離子電池存在很大的安全性問題,低溫性能差,過充過放能力差[18]。鋰電池負(fù)極材料作為電池產(chǎn)業(yè)中的關(guān)鍵材料,成本占鋰離子電池的25%左右。目前國(guó)內(nèi)外研究重點(diǎn)在鋰電池的負(fù)極材料上,最新研究的碳基SnO2復(fù)合材料可以進(jìn)一步提升電池充放電的穩(wěn)定性,材料的比容量更高,是有潛力替代石墨的電池負(fù)極材料,也是目前鋰電池負(fù)極材料領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。
隨著鋰離子電池的需求量不斷增加,而鋰的儲(chǔ)量有限且分布不均,導(dǎo)致性價(jià)比不高,而鋰電池的安全問題同樣不可忽視,這就制約了鋰離子電池在儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展。鈉具有與鋰相似的物理化學(xué)性質(zhì),同時(shí)鈉儲(chǔ)量十分豐富,約占地殼儲(chǔ)量的2.64%,分布廣泛、提煉簡(jiǎn)單。鈉離子電池因具有低成本、高安全性等優(yōu)勢(shì),在大規(guī)模儲(chǔ)能配置中有較大潛力[19-21]。然而,鈉離子電池嚴(yán)重缺乏可與鋰離子電池中石墨負(fù)極作用相當(dāng)?shù)牡蛪贺?fù)極材料,在已報(bào)道的鈉離子電池電極材料中,層狀鈦基材料被認(rèn)為是十分有前途的候選材料,因?yàn)樗鼈児逃械妮^大的中間層間距可快速插入Na+,然而,與碳負(fù)極的超低電壓相比,大多數(shù)鈦基負(fù)極的嵌入電壓平臺(tái)通常在0.5~1.0 V。華中科技大學(xué)李會(huì)巧教授課題組首次通過固相法合成了一種三斜相結(jié)構(gòu)的Na2Ti3O7,與傳統(tǒng)的單斜相結(jié)構(gòu)相比,三斜相Na2Ti3O7保持相似的低電位平臺(tái),Na+傳輸通道更平滑通暢,層狀結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定,循環(huán)穩(wěn)定性大大提高[22]。
鈉硫電池起初是由福特電動(dòng)汽車提出的,隨著進(jìn)一步研究,發(fā)現(xiàn)鈉硫電池具有高功率密度和能量密度、低成本、溫度穩(wěn)定等特性,然而,高溫運(yùn)行下的鈉硫電池存在腐蝕問題和安全隱患,這成為制約其在大規(guī)模儲(chǔ)能應(yīng)用中的主要障礙,目前正在研究通過改變鈉硫電池的結(jié)構(gòu)來降低工作體系溫度,進(jìn)一步提高工作性能[23]。
液流電池是通過可溶性電對(duì)在惰性電極上產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)而進(jìn)行能量?jī)?chǔ)存與釋放的一類電池。與傳統(tǒng)電池不同,液流電池具有相對(duì)獨(dú)立的功率和容量,可據(jù)需求分別進(jìn)行調(diào)整。它具有功率大、容量大、壽命長(zhǎng)、安全性高等特點(diǎn),但同時(shí)存在關(guān)鍵材料制約和實(shí)際成本偏高等問題[24]。目前,液流電池的研究主要集中在電極材料、電解液和隔膜材料等方面,對(duì)電極材料經(jīng)表面改性來提升電化學(xué)活性和使用壽命。在適當(dāng)提高電解液濃度的基礎(chǔ)上,向電解液中加入吡啶、明膠或硫酸鈉等添加劑是目前電解液研究的主要方向之一。隔膜材料是影響電池壽命的重要部件,研究人員采用誘導(dǎo)接枝法對(duì)隔膜進(jìn)行改性,再經(jīng)氯磺酸磺化處理得到改性陽離子膜,化學(xué)穩(wěn)定性和使用壽命得到提升。
電磁儲(chǔ)能主要有超導(dǎo)磁儲(chǔ)能、超級(jí)電容器兩類。超導(dǎo)磁儲(chǔ)能是利用超導(dǎo)線圈作為儲(chǔ)存電磁能的載體。由于超導(dǎo)體電阻為零,因此能量轉(zhuǎn)換過程中無損耗,效率極高。因此超導(dǎo)磁儲(chǔ)能具有效率高、響應(yīng)速度快、有功和無功率輸出可靈活控制、使用壽命長(zhǎng)、污染小等優(yōu)點(diǎn),但是高昂的成本制約了規(guī)?;瘧?yīng)用,據(jù)研究表明:高溫超導(dǎo)材料會(huì)極大降低超導(dǎo)磁儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本,簡(jiǎn)化運(yùn)行條件,提高其性能和壽命。目前超導(dǎo)磁儲(chǔ)能的研究主要以仿真實(shí)驗(yàn)和小型樣機(jī)為主,尚未規(guī)模化應(yīng)用,日本研制了1 kW/6 kJ 級(jí)的微型樣機(jī),并進(jìn)行了模擬實(shí)驗(yàn)研究。英國(guó)利用下垂控制方法延長(zhǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)26%的使用壽命。中國(guó)科學(xué)院成功研制了世界首臺(tái)在風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)運(yùn)行的超導(dǎo)磁儲(chǔ)能裝置,該裝置采用了2種高溫超導(dǎo)帶材混合繞制的結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮了各自優(yōu)勢(shì),具有先進(jìn)的技術(shù)性,已經(jīng)在甘肅省玉門市低窩鋪風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)運(yùn)行,運(yùn)行結(jié)果表明該系統(tǒng)能有效提高風(fēng)電并網(wǎng)的可靠性,提升電網(wǎng)的電能質(zhì)量。因此,隨著高溫超導(dǎo)材料技術(shù)的不斷成熟,超導(dǎo)磁儲(chǔ)能有望推動(dòng)未來儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展和革新[25]。
超級(jí)電容器是一種介于傳統(tǒng)電容器和電池之間的特殊電源,工作期間不進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),這種儲(chǔ)能過程可逆,可多次進(jìn)行反復(fù)充電放電。相比蓄電池而言,超級(jí)電容器作為新型儲(chǔ)能裝置具有適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)、溫度特性好、使用壽命長(zhǎng)、可快速充電等諸多優(yōu)點(diǎn)。超級(jí)電容器在電力系統(tǒng)中多用于分布式發(fā)電的儲(chǔ)能裝置和電網(wǎng)故障時(shí)的后備電源等,平抑電網(wǎng)電壓波動(dòng),解決電壓暫降和短時(shí)中斷等問題[26-28]。然而,超級(jí)電容器能量密度小,成本高,電極材料是提升性能和降低成本的關(guān)鍵部分,當(dāng)前研究主要集中在優(yōu)化材料的結(jié)構(gòu),增強(qiáng)離子擴(kuò)散能力,同時(shí)對(duì)碳材料、導(dǎo)電聚合物和金屬化合物等電極材料進(jìn)行復(fù)合,綜合各自優(yōu)點(diǎn),提高電化學(xué)性能。
綜上所述,各儲(chǔ)能技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)景如表1所示。
表1 各儲(chǔ)能技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)景Table 1 Features and application scenarios of various energy storage technologies
隨著儲(chǔ)能技術(shù)的不斷發(fā)展和可再生能源在電網(wǎng)的滲透率日益增強(qiáng),國(guó)家電網(wǎng)有限公司及南方電網(wǎng)有限公司圍繞可再生能源消納建設(shè)了一系列儲(chǔ)能示范工程。文章以國(guó)家風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程、甘肅酒泉“電網(wǎng)友好型新能源發(fā)電”示范工程、吉林風(fēng)蓄儲(chǔ)示范工程、河南電網(wǎng)100 MW 電池儲(chǔ)能示范工程為例,介紹各示范工程應(yīng)用的關(guān)鍵儲(chǔ)能技術(shù)。
國(guó)家風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程地處張家口市,該工程涵蓋100 MW 風(fēng)電、50 MW 光電和20 MW/95 MW·h 化學(xué)儲(chǔ)能,如圖1所示。儲(chǔ)能電站投運(yùn)了液流電池、超級(jí)電容器、鈦酸鋰、膠體鉛酸電池等多類型新型電池,可實(shí)現(xiàn)平滑出力、削峰填谷、調(diào)峰調(diào)頻等功能。該工程將風(fēng)電、光電、儲(chǔ)能、輸電有機(jī)統(tǒng)一,將能量型儲(chǔ)能電池與功率型儲(chǔ)能電池結(jié)合,具有高能量密度、高功率密度等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)風(fēng)電、光伏、儲(chǔ)能彼此聯(lián)合出力等多種運(yùn)行方式[29]。
圖1 國(guó)家風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程Fig.1 National wind and solar storage and transportation demonstration project
甘肅酒泉“電網(wǎng)友好型新能源發(fā)電”示范工程如圖2 所示,該工程在風(fēng)電場(chǎng)安裝1 MW/1 MW·h 鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)和300 kW 超級(jí)電容器。利用鋰電池儲(chǔ)能進(jìn)行電網(wǎng)穩(wěn)態(tài)功率控制、跟蹤計(jì)劃發(fā)電并平滑風(fēng)電輸出;利用超級(jí)電容器響應(yīng)速度快的特點(diǎn)提高風(fēng)電機(jī)組暫態(tài)電壓穩(wěn)定性。
圖2 甘肅酒泉“電網(wǎng)友好型新能源發(fā)電”示范工程Fig.2 "Grid-friendly new energy power generation"demonstration project in Jiuquan,Gansu
吉林風(fēng)蓄儲(chǔ)示范工程位于吉林省大安市安廣鎮(zhèn)。依靠風(fēng)力發(fā)電提供大安市城鎮(zhèn)集中供暖中的清潔熱能。其中風(fēng)電裝機(jī)200 MW,供暖工程配置30 MW 蓄熱式電鍋爐,并在蓄熱式電鍋爐側(cè)配置1 MW/0.5 MW·h移動(dòng)式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。負(fù)荷低谷時(shí)段風(fēng)電的棄風(fēng)量為蓄熱式電鍋爐提高電力供應(yīng),電鍋爐產(chǎn)生的熱量一部分直接用于負(fù)荷低谷時(shí)段家庭供暖,剩余部分采用蓄熱裝置進(jìn)行儲(chǔ)存,在負(fù)荷非低谷時(shí)段向居民保障熱力供應(yīng)。經(jīng)計(jì)算共消納風(fēng)電952.97 MW·h,風(fēng)電有效利用小時(shí)數(shù)提高了11.273 h,上升了73.2%,效果顯著。
該工程在河南省內(nèi)選取9 個(gè)地市共16 個(gè)變電站,綜合配置21 組模塊容量4.8 MW/4.8 MW·h、總規(guī)模為100.8 MW/100.8 MW·h 的鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng),于2018 年底建成投運(yùn),是我國(guó)建成投運(yùn)的首個(gè)電網(wǎng)側(cè)分布式百兆瓦級(jí)電池儲(chǔ)能工程,由于河南電網(wǎng)峰谷差較大,約為峰值負(fù)荷的40%,因此該儲(chǔ)能示范工程可以有效進(jìn)行削峰填谷,提高新能源的消納能力,這是儲(chǔ)能技術(shù)規(guī)?;瘧?yīng)用于電網(wǎng)側(cè)的一大突破。
綜上所述,各儲(chǔ)能示范工程特點(diǎn)如表2所示。
表2 儲(chǔ)能示范工程特點(diǎn)Table 2 Characteristics of energy storage demonstration projects
根據(jù)前述各儲(chǔ)能示范工程可知,儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)提高電網(wǎng)對(duì)新能源發(fā)電的消納能力及削峰填谷有著關(guān)鍵作用,而儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本較高,在工程應(yīng)用中經(jīng)濟(jì)性不可忽視。因此,綜合考慮電力系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性,制定儲(chǔ)能系統(tǒng)的合理配置方案就顯得尤為重要[30]。
文獻(xiàn)[31]提出一種分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)的容量配置和有序布點(diǎn)的綜合優(yōu)化算法,考慮長(zhǎng)期規(guī)劃和短期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,建立雙層優(yōu)化框架。文獻(xiàn)[32]結(jié)合儲(chǔ)能運(yùn)行調(diào)度,建立上層儲(chǔ)能選址定容、下層儲(chǔ)能運(yùn)行優(yōu)化的雙層模型,提升配電網(wǎng)電壓質(zhì)量。文獻(xiàn)[33]基于分布式電源集群規(guī)劃,建立分布式光伏與儲(chǔ)能雙層協(xié)調(diào)選址定容規(guī)劃模型;文獻(xiàn)[34]考慮負(fù)荷峰值與分布式電源最大出力的時(shí)序不匹配性引起的電壓越限問題,以總成本最小為目標(biāo)確定儲(chǔ)能的接入容量、位置和類型。文獻(xiàn)[35]針對(duì)電力大用戶負(fù)荷情況,結(jié)合峰谷電價(jià)及用戶電費(fèi)的計(jì)費(fèi)規(guī)則,對(duì)用戶側(cè)儲(chǔ)能的配置與運(yùn)行進(jìn)行了優(yōu)化研究。以IEEE-33 節(jié)點(diǎn)配網(wǎng)模型為例,如圖3所示,進(jìn)行儲(chǔ)能系統(tǒng)優(yōu)化配置研究。
圖3 IEEE-33節(jié)點(diǎn)配網(wǎng)系統(tǒng)圖Fig.3 IEEE-33 node distribution network system diagram
場(chǎng)景1:光伏和儲(chǔ)能均未配置;場(chǎng)景2:只配置光伏;場(chǎng)景3:光伏和儲(chǔ)能均配置。
對(duì)比3 種場(chǎng)景下各節(jié)點(diǎn)電壓幅值和電壓偏差率,結(jié)果如圖4、圖5 所示。結(jié)合配網(wǎng)系統(tǒng)圖可知,在長(zhǎng)線路末端遠(yuǎn)離電源側(cè),節(jié)點(diǎn)電壓往往下降較嚴(yán)重以至低于國(guó)標(biāo)限值,而配置光伏和儲(chǔ)能系統(tǒng)后改變?cè)芯€路功率分布,使得線路損耗減小,節(jié)點(diǎn)電壓幅值得到很大提升,電壓偏差率減小。
圖4 節(jié)點(diǎn)電壓幅值Fig.4 Node voltage amplitude
圖5 節(jié)點(diǎn)電壓偏差率Fig.5 Node voltage deviation rate
如圖6 所示,對(duì)原始負(fù)荷曲線和配置光儲(chǔ)后的負(fù)荷曲線進(jìn)行對(duì)比,可以看出,在負(fù)荷低谷時(shí)段,儲(chǔ)能系統(tǒng)吸收電能,在負(fù)荷高峰時(shí)段,儲(chǔ)能系統(tǒng)釋放電能。配置光儲(chǔ)系統(tǒng)后負(fù)荷波動(dòng)明顯減小,達(dá)到很好的削峰填谷效果。
圖6 負(fù)荷特性曲線Fig.6 Load characteristic curve
儲(chǔ)能系統(tǒng)的使用壽命極大影響其成本,因此為延長(zhǎng)壽命、降低成本,儲(chǔ)能系統(tǒng)在工作周期內(nèi)充放電功率越小越好,即為滿足電網(wǎng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和可靠性要求,儲(chǔ)能系統(tǒng)的補(bǔ)償功率越小越好。當(dāng)新能源發(fā)電量小于負(fù)荷要求時(shí),為提高系統(tǒng)運(yùn)行靈活性,優(yōu)先調(diào)用柴油發(fā)電機(jī)來滿足,若不滿足時(shí),再調(diào)用儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)償,此時(shí)儲(chǔ)能處于放電工作狀態(tài);當(dāng)新能源發(fā)電量大于負(fù)荷要求,即電網(wǎng)無法消納新能源時(shí),通過儲(chǔ)能系統(tǒng)吸收多余電能,此時(shí)儲(chǔ)能處于充電工作狀態(tài),充電功率越小,表明新能源消納能力越好,當(dāng)充電功率為零時(shí),說明新能源全部消納,可有效避免棄風(fēng)棄光現(xiàn)象。
對(duì)補(bǔ)償功率進(jìn)行離散傅里葉變換DFT,得到對(duì)應(yīng)的頻域序列,發(fā)現(xiàn)既有高頻分量又有低頻分量,高頻分量幅值小、波動(dòng)速度快,低頻分量幅值大、波動(dòng)速度慢。以往很多研究中只采用單一類型儲(chǔ)能進(jìn)行補(bǔ)償,例如鋰電池、蓄電池等能量型儲(chǔ)能設(shè)備,該類設(shè)備能量密度大,但充放電周期長(zhǎng),響應(yīng)速度慢,無法滿足對(duì)高頻分量快速補(bǔ)償?shù)囊?。而采用超?jí)電容器等功率型儲(chǔ)能設(shè)備,因此自身能量密度低的特點(diǎn),同樣不適用于低頻分量的高幅值補(bǔ)償要求。為綜合兩者特點(diǎn),有效補(bǔ)償電網(wǎng)功率缺額,工程多采用鋰電池-超級(jí)電容器混合儲(chǔ)能系統(tǒng)。
對(duì)于高低頻分界點(diǎn)的選擇直接影響到鋰電池和超級(jí)電容器接受的功率指令,從而影響鋰電池的使用壽命和混合儲(chǔ)能系統(tǒng)容量配置結(jié)果。當(dāng)分界點(diǎn)值過低時(shí),大部分補(bǔ)償功率由超級(jí)電容器承擔(dān),超級(jí)電容器單價(jià)成本較高,配置需求的增加不利于運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性;當(dāng)分界點(diǎn)值過高時(shí),大部分補(bǔ)償功率由鋰電池承擔(dān),而鋰電池的功率指令中高頻分量增多,造成鋰電池頻繁充放電,使用壽命縮短,增加鋰電池的全壽命周期成本。因此,必須合理選擇高低頻分界點(diǎn),控制運(yùn)行壽命成本。通過比較不同分界點(diǎn)下儲(chǔ)能成本,確定最小成本下的高低頻最優(yōu)分界點(diǎn),合理分配儲(chǔ)能功率指令。
以飛輪儲(chǔ)能為例,飛輪儲(chǔ)能作為一種機(jī)械能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng),儲(chǔ)能容量主要靠提高轉(zhuǎn)子飛輪的速度來實(shí)現(xiàn),因此研究大功率高速飛輪儲(chǔ)能電機(jī)對(duì)其發(fā)展至關(guān)重要。永磁同步電機(jī)具有損耗小、功率密度高、能量轉(zhuǎn)換效率高等優(yōu)點(diǎn),多用于飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)。目前針對(duì)高速永磁電機(jī)主要集中在以下幾個(gè)方面的研究:1)電機(jī)本體研究。為減小轉(zhuǎn)子渦流損耗,采用定子斜槽結(jié)構(gòu),多層永磁體結(jié)構(gòu)和Halbach 結(jié)構(gòu)具有較高的功率密度和效率,采用多層永磁體結(jié)構(gòu)可通過減小d 軸電感Ld來增強(qiáng)弱磁能力,獲得寬調(diào)速范圍,提高電機(jī)的最大轉(zhuǎn)速[36]。2)高速電機(jī)軸承研究。軸承作為高速電機(jī)的核心部件之一,當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速過高時(shí),軸承摩擦損耗嚴(yán)重,嚴(yán)重影響使用壽命。磁懸浮軸承技術(shù)具有無機(jī)械損耗、無需冷卻潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn),該技術(shù)應(yīng)用于高速電機(jī)上主要有磁力軸承和磁懸浮無軸承兩類。3)轉(zhuǎn)子溫升散熱。受渦流損耗影響,而且轉(zhuǎn)子冷卻散熱條件差,容易產(chǎn)生較高溫升,目前大部分研究主要集中在降低轉(zhuǎn)子渦流損耗,加強(qiáng)散熱條件上。通過選擇導(dǎo)熱性更好的材料,增加散熱面積,優(yōu)化溫度場(chǎng)分布,在轉(zhuǎn)子表面涂高發(fā)射率材料來增強(qiáng)熱輻射能力,提高散熱水平。
文章介紹了各類儲(chǔ)能技術(shù)在電網(wǎng)的應(yīng)用,對(duì)比各自的特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)合,并列舉了目前我國(guó)在運(yùn)的重點(diǎn)規(guī)?;瘍?chǔ)能應(yīng)用示范工程,總結(jié)其關(guān)鍵儲(chǔ)能技術(shù);基于電力系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性,歸納分析儲(chǔ)能系統(tǒng)的優(yōu)化配置研究,制定合理有效的配置方案可大幅提升電網(wǎng)電壓質(zhì)量,并能達(dá)到很好的平抑負(fù)荷波動(dòng)的效果;介紹儲(chǔ)能與新能源發(fā)電的協(xié)調(diào)運(yùn)行模式,針對(duì)儲(chǔ)能補(bǔ)償功率,總結(jié)混合儲(chǔ)能系統(tǒng)的高低頻控制方法;對(duì)飛輪儲(chǔ)能用高速永磁電機(jī)的核心制造技術(shù)進(jìn)行分析,指出研究重點(diǎn)。隨著新能源在電網(wǎng)的滲透率不斷加強(qiáng),儲(chǔ)能技術(shù)未來前景廣闊。目前主要應(yīng)用的機(jī)械儲(chǔ)能、電化學(xué)儲(chǔ)能、電磁儲(chǔ)能等技術(shù)均在充放電短周期內(nèi)使用,若需進(jìn)行長(zhǎng)周期的儲(chǔ)能,如跨季節(jié)時(shí)儲(chǔ)能則會(huì)受到其容量的限制,而氫儲(chǔ)能技術(shù)效率高、無污染、更利于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。目前氫儲(chǔ)能技術(shù)并未得到廣泛應(yīng)用,作為長(zhǎng)周期儲(chǔ)能具有很大的開發(fā)潛力。