吳欣

摘要：隨著我國經濟日益發(fā)展，公路建設越來越發(fā)達，我們的出行和各個行業(yè)的運輸也愈加便利。在新時期，我國公路網(wǎng)逐漸龐大，隨著公路數(shù)量的增加，其質量問題也日益顯現(xiàn)出來，尤其是公路路基質量問題最為明顯，這直接關系著整個公路工程建設，并且對公路后期的使用維護產生不利影響，甚至會減少公路的使用壽命。文章通過對我國公路路基施工技術及質量檢測現(xiàn)狀進行分析，提出了一些相應的應對策略。

關鍵詞：公路路基;施工技術;質量檢測

1引言

公路路基建設作為公路工程的基礎建設，對整個公路工程質量起著至關重要的作用，是工程中最關鍵的部分。在實際道路施工過程中，雖然公路質量受多方面因素的影響，但公路路基安全建設尤為重要，路基一旦出現(xiàn)質量問題，不僅會影響正常出行，甚至還會出現(xiàn)生命安全隱患問題。因此，各相關部門應高度重視公路施工和質量檢測工作，加大質量檢測監(jiān)督管理力度，落實道路施工質量檢測管理的相關規(guī)范制度，從而促進我國公路事業(yè)的發(fā)展。

2公路路基施工質量檢測的重要性

路基主要起到傳遞壓力和支撐路面的作用，在公路結構中占有重要地位，公路路基的施工流程比較復雜，在實際施工過程中，很容易受天氣、地質等環(huán)境影響，所以施工人員必須采取相應的手段避免公路路基的質量問題[1]。路基施工質量和整個公路工程建設質量息息相關。因此，在道路工程中對道路進行質量檢測是必不可少的環(huán)節(jié)。同時，在檢測中應著重注意對工程材料與施工技術的質量檢測，以避免在道路竣工后進行整體質量檢測時出現(xiàn)質量不達標等問題，嚴重影響道路的質量與使用年限以及企業(yè)的經濟效益。

3公路工程路基施工及質量檢測現(xiàn)狀

3.1? 裂縫現(xiàn)象比較明顯

在日常生活中，很多公路都有裂縫情況出現(xiàn)，造成這一問題的原因主要有兩方面：人為因素、自然因素。首先，在人為因素方面，相關工作人員在開展道路施工工作之前，應進行實地考察，深入了解當?shù)氐耐临|特點，根據(jù)不同的土質特征采取不同的施工方法。比方說，在軟土地施工時，需要考慮到軟土的地基穩(wěn)定性較差的特點，應運用混合凝劑等，對軟土地進行加固處理，提高地基的穩(wěn)定性，避免路面坍塌裂縫的情況出現(xiàn)。

3.2? 路基下沉情況有待改善

路基是公路建設的基礎，加強路基建設是確保公路建設工作順利開展的前提，路基的穩(wěn)定，關乎整條公路的通行安全，因路基質量問題造成的道路損壞，嚴重影響交通安全，甚至危及生命安全。如果施工地的軟土地基沒有做好相關的加固工作，很容易造成路基下沉的情況發(fā)生，在道路施工過程中，工作人員應采用合適的加固材料對軟土層進行加固，提高地基的強大，加強軟土地基的穩(wěn)定性，合理有效的規(guī)避交通事故的發(fā)生。除此之外，在道路投入使用后期，應讓相關技術人員定期做好公路的養(yǎng)護工作，增加公路的使用使用壽命。相關部門應加強對公路養(yǎng)護的重視，定期開展相關人員的培訓工作，提升專業(yè)技能，增強工作人員的道路維護意識，推動我國公路建設發(fā)展。

3.3? 質量檢測意識有待加強

目前，在我國公路施工工程中，缺乏完整的公路施工質量檢測體系，路基質量問題沒有引起大家的重視，人們工程安全意識較差，一味地追求眼前效益，單純的追求建設速度，認為路基質量不應成為工作重點，對路基施工的認識比較片面[2]。因此，相關部門應建立健全公路施工質量檢測制度，落實路基質量檢測行為，提高公路路基施工質量。

4公路路基施工技術及質量檢測措施

4.1? 工程材料檢測方法

路基的施工材料至關重要，因此施工人員要進行材料檢測，嚴格把控施工原材料質量，材料檢測主要有：取樣檢測法、水泥檢測、砂、碎石檢測。第一，取樣檢測法在檢測時，首先應在水泥原材料中隨機抽取占水泥總數(shù)量5%的水泥樣品，保障水泥樣品檢測的真實性;其次在抽取的每袋水泥中，再次選擇相同數(shù)量的水泥樣品，均勻混合成最終的水泥樣品;另外從混合后的水泥樣品中抽取10kg檢測樣品。這種取樣檢測方法可以保障水泥樣品的真實以及檢測結果的準確性。第二，對水泥進行檢測時，應在水泥采購階段與水泥廠家進行購進溝通，明確水泥材料的各項性能和特性，以保障購進的水泥原材料符合道路工程對原材料的質量要求。第三，在對砂、碎石原材料進行檢測時，應針對砂、碎石檢測應制定專門的檢測方案，依照不同的工程建設需求設置不同的質量檢測標準，并分段對道路原材料進行檢測，主要檢測材料的自身性能以及材料的組成成分，同時在具體的檢測中，遵循檢測原則，保障檢測的可靠性，另外，在具體的試驗中，應對砂和碎石樣品進行多次檢測，提升樣品檢測結果的可靠性，為道路工程施工原材料應用質量控制奠定基礎。

4.2? 路基壓實技術及檢測方法

路基在施工過程中，要反復碾壓，確保路基的堅固性，碾壓時先在兩邊進行碾壓操作，形成一個弧形的路拱，確保路基周邊不會松散，然后再逐漸加快碾壓速度，這樣才能有效減少路面裂縫、路基下沉的情況發(fā)生，確保規(guī)劃范圍內的松土不會被移除推走。灌砂法是對道路路基的壓實程度以及路基密度進行檢測的有效方法，利用灌砂法檢測時應根據(jù)工程的實際情況對標準砂的密度進行選取;其次，在施工場地中選擇一塊較為平整的區(qū)域對出灌砂桶的體積進行測量;另外，對檢測所需的洞深進行分別挖掘后可以開展對不同試樣粒徑的質量檢測。除此之外，環(huán)刀法是一種較為傳統(tǒng)的道路路基壓實程度的質量檢測方法，由于該檢測方式在檢測中無法對松散的土壤進行檢測，且在測試中插入深度與插入力度的掌控需要較高的專業(yè)水平，這種方法在整個檢測過程中，經濟成本的投入相對較小，適用于檢測要求相對較低的情況。

4.3? 加強路基施工現(xiàn)場管理

現(xiàn)場管理包括人員管理、材料管理、設備管理等諸多內容，施工單位應當成立公路路基施工監(jiān)察小組，由該小組專門負責施工現(xiàn)場管理工作，促進路基施工朝著規(guī)范化、有序化的方向發(fā)展。比方說：首先，相關單位應做好人員管理工作。在人員上崗前，組織工作人員積極參加技術培訓，確保施工人員技能水平符合工程施工要求[3]。同時，做好施工人員安全教育工作，幫助施工人員樹立安全施工意識，避免不規(guī)范施工行為，在提升施工質量的同時確保人員設備安全;其次，做好材料管理工作。在材料進場前，根據(jù)相材料使用驗收標準，全面檢測材料性能質量，不能使用劣質材料，影響路基施工質量。同時，在施工現(xiàn)場建立收領料制度，對材料用量做適當控制，提升材料使用效率，降低材料損耗;此外，做好設備管理。使用機械設備前，要先檢查設備狀況，不能將故障設備帶入施工場地，尤其是在進行土石方爆破施工時，更要全面檢測機械設備質量。

5結束語

路基施工質量在整個公路施工建設中占有中重要地位，因此，相關工作人員應做好路基填筑和路基壓實工作，加強對路基施工現(xiàn)場管理，并且同時加強對路基施工現(xiàn)場管理，及時創(chuàng)新道路施工技術，嚴格落實道路施工技術標準，提高對公路施工質量檢測的重視，并在實際開展施工前，做好實地考察工作，充分考慮各種影響因素，采用合理的施工方法，有效提高公路工程建設質量，推動我國公路建設事業(yè)的發(fā)展。

參考文獻：

[1]?? 夏中杰.公路路基施工質量通病成因與控制對策淺析[J].建筑工程技術與設計，2018（18）：2592.

[2]?? 張寧.公路路基路面質量通病成因及施工加固技術[J].交通世界（下旬刊），2018（10）：48～49.

[3]?? 林彰銀.雪峰山高速公路路基沉降施工技術及其質量控制研究[J].公路工程，2017（1）：156～159+232.