金國芳

摘要：離合器是手動(dòng)擋汽車的主要構(gòu)成部件，離合器的狀態(tài)會(huì)影響到駕駛員的人身安全。汽車的離合器有問題，駕駛?cè)藭?huì)在開車前難以啟動(dòng)汽車，也會(huì)影響駕駛員的駕駛技術(shù)。因此，有必要對(duì)最常見的離合器問題進(jìn)行分析，并找出其主要的影響因素，找出問題的關(guān)鍵可以有效地汽車降低離合器故障的概率，為汽車行業(yè)以及維修行業(yè)提高離合器技術(shù)提供良好的基礎(chǔ)。本文將簡(jiǎn)單介紹一下離合器的功能，分析一下離合器故障的原因和現(xiàn)象，并根據(jù)教練車的實(shí)例探討一下消除離合器故障的具體方法。

關(guān)鍵詞：汽車離合器;故障現(xiàn)象;分析;檢修

引言

離合器是手動(dòng)變速箱汽車的重要部件，會(huì)影響駕駛員的人身安全，牽引力問題和開車前啟動(dòng)困難也會(huì)影響駕駛員的駕駛能力。離合器系統(tǒng)的作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地接合，并能暫時(shí)完全脫離。在汽車離合器的和過程中將有摩擦力矩的產(chǎn)生，而分離對(duì)應(yīng)的是摩擦力矩的消除。當(dāng)汽車行駛的時(shí)候，離合器工作過程密集，在滑動(dòng)摩擦力的作用下，汽車離合器的各部件容易磨損、變形或斷裂，這一過程最終會(huì)導(dǎo)致汽車的離合器系統(tǒng)失效。為了延長(zhǎng)離合器的使用壽命、減少汽車的維修成本，正確的維護(hù)離合器系統(tǒng)是很重要的。汽車離合器最常見的故障是離合器踏板沉重、打滑、分離不完全、抖動(dòng)、剝落和異響。針對(duì)以上的汽車離合器的問題，有必要對(duì)最常見的汽車離合器問題進(jìn)行檢修分析，找出其主要原因。徹底的討論可以有效的降低離合器故障的概率，為今后我國的汽車離合器技術(shù)的不斷改進(jìn)提供良好的基礎(chǔ)[1]。

1???? 汽車離合器的發(fā)展概述

離合器是變速器和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。這樣就保證了變速箱的平穩(wěn)起步和換擋的順暢。在一些采用手動(dòng)變速箱的汽車上，離合器可以說是汽車變速箱的重要部件，它可以使發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力之間進(jìn)行的接合或脫離。在道路交通中，需要對(duì)汽車進(jìn)行不同情況的轉(zhuǎn)變，因此離合器是最常用的部件。

離合器在汽車上使用的先驅(qū)曾被稱為多片式離合器，它出現(xiàn)在20世紀(jì)20年代。多片式離合器的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的，比如，它可以保證離合器的接合非常平穩(wěn)，而且在啟動(dòng)汽車時(shí)不會(huì)產(chǎn)生外部沖擊。到20世紀(jì)20年代末至30年代，只有賽車、工程機(jī)械和高性能汽車還在使用多片離合器。經(jīng)過多年的技術(shù)改進(jìn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，他們開始使用單片干式的摩擦離合器，這種離合器具有分離徹底、尺寸緊湊、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、散熱效果好等優(yōu)點(diǎn)，是目前大部分車型會(huì)使用的離合器[2]。

2???? 汽車離合器的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)

汽車離合器中的主動(dòng)離合器部分和從動(dòng)離合器部分可以暫時(shí)分離，也可以通過接觸面之間的摩擦逐漸連接，使兩個(gè)部分在傳動(dòng)過程中都能轉(zhuǎn)動(dòng)。電磁聯(lián)軸器的開啟和關(guān)閉是通過開關(guān)線圈來實(shí)現(xiàn)的，在被動(dòng)件和主

動(dòng)件之間放置磁粉，以增加它們之間的離合力。為此，圓盤外殼的旋轉(zhuǎn)部分常被徑向和周向切割，當(dāng)圓盤被壓縮時(shí)，壓縮力會(huì)隨著變形扇面的平滑而增大，從而確保汽車無故障運(yùn)行。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)使從動(dòng)輪轂在阻尼板殼體和阻尼板之間來回轉(zhuǎn)動(dòng)，而中間阻尼板通過摩擦力消耗扭轉(zhuǎn)振動(dòng)能量，抑制扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。

3???? 汽車離合器的常見故障現(xiàn)象分析與維修

3.1? 汽車離合器的踏板沉重

3.1.1????? 踏板沉重現(xiàn)象

汽車離合器的踏板沉重的現(xiàn)象表現(xiàn)為離合器踏板很重，與其他相同車型的離合器相比，很容易累到腳，踏板力道上有明顯的差異。

3.1.2????? 踏板沉重現(xiàn)象故障原因

汽車離合器的踏板沉重現(xiàn)象的產(chǎn)生原因主要有以下幾個(gè)方面：①主泵的斷路調(diào)整不正確，踏板過高，沒有產(chǎn)生空行程。②伺服驅(qū)動(dòng)器的摩擦盤磨損，摩擦鉚釘磨損。③離合器主缸、泵、分離撥叉、離合器分離軸承等撥叉，動(dòng)作不平穩(wěn)。④飛輪工作面、壓板工作面磨損（磨損超過0.5mm）。⑤隔板磨損過大，導(dǎo)致產(chǎn)生損壞。

3.1.3????? 踏板沉重現(xiàn)象修復(fù)方法

首先，檢查離合器踏板是否過高，彈力是否足夠，將離合器踏板移至正常狀態(tài);如果故障沒有得到糾正，則繼續(xù)按原路返回。

其次，檢查離合器踏板、主泵、傳遞泵、離合器分離叉、壓力軸承等。如果出現(xiàn)鎖死或動(dòng)作不靈活，而離合器踏板又能正常工作。移除后依舊無法決定繼續(xù)下一步。

最后，檢查從動(dòng)聯(lián)軸器總成是否磨損，聯(lián)軸器蓋、手輪、壓力是否過大;葉片端部的撐銷壓板表面不得平坦;撐銷壓板的平面不得超出凹面。但在維修過程中，必須注意確保刀片的任何部分都不被接地，如果符合要求，則單獨(dú)更換離合器片，而不是整體更換。

3.2? 汽車離合器打滑現(xiàn)象

3.2.1????? 打滑現(xiàn)象

汽車的速度始終保持在較低的速度上，起步的時(shí)候車身會(huì)發(fā)抖，逐漸加速的時(shí)候依然會(huì)較慢，汽車的油耗比較大，離合器傳遞的扭矩較小，嚴(yán)重時(shí)無法傳遞。

3.2.2????? 出現(xiàn)打滑的原因

①離合器分離泵無自由運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)離合器磨損時(shí)，分離機(jī)構(gòu)會(huì)將安全銷抬起，使安全銷沒有回位的空間，并使壓盤力減小，導(dǎo)致離合器打滑、磨損。②如果在操作過程中，離合器踏板沒有完全松開，離合器超載，必須同意陡坡，導(dǎo)致離合器磨損嚴(yán)重。

3.2.3????? 維修方法

可以采用以下步驟對(duì)摩擦離合器進(jìn)行維修：

首先，如果離合器不打滑，要用打滑試驗(yàn)的方法，確保離合器不打滑，小心駕駛。

其次，如果離合器打滑，首先檢查離合器踏板是否有自由間隙，這個(gè)間隙是否符合汽車廠家的維修說明，。如果不符合要求，就必須進(jìn)行決定下一步的工作。

最后，拆開減速機(jī)，檢查釋放軸承，拆下解鎖叉，必要時(shí)更換。拆開離合器，檢查離合器盤、蓋板和飛輪是否磨損，如果磨損超過正常磨損，則更換離合器[3]。

3.3? 汽車離合器掛擋困難的現(xiàn)象

3.3.1????? 掛擋困難的故障現(xiàn)象

如果不正確地關(guān)閉離合器，導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)問題，嚴(yán)重時(shí)只能停止發(fā)動(dòng)機(jī)掛擋試車。

3.3.2????? 出現(xiàn)掛擋困難故障的檢驗(yàn)辦法

如果離合器沒有正確脫開，可采用以下方法確定離合器的分離和接合點(diǎn)：

①將發(fā)動(dòng)機(jī)掛在在空檔位置。

②為了安全起見，要將駐車和制動(dòng)踏板踩緊。

③在不踩下離合器踏板的情況下，慢慢向后移動(dòng)變速桿，如果聽到變速箱的吱吱聲，就停下來。④在保持變速器吱吱聲的同時(shí)，慢慢踩下離合器踏板，尋找變速器吱吱聲消失的點(diǎn)。⑤在這種情況下，踩下離合器踏板，使離合器完全脫離，握緊換擋桿，慢慢松開離合器踏板，再聽變速器的吱吱聲[4]。如果找不到開關(guān)點(diǎn)和開關(guān)點(diǎn)，即使開關(guān)機(jī)構(gòu)工作正常，也說明離合器沒有正確關(guān)閉。

4???? 教練車汽車離合器的故障的實(shí)際檢測(cè)

4.1? 教練車產(chǎn)生故障的現(xiàn)象

開車時(shí)底盤異響。司機(jī)反映在汽車加速或保持油門時(shí)一切正常，但當(dāng)油門滑行或進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)咿呀聲。

4.2? 教練車產(chǎn)生故障的原因

①離合器片磨損嚴(yán)重。

②間距軸承磨損。

4.3? 教練車產(chǎn)生故障排除與檢修

根據(jù)目前離合器鉚釘?shù)哪p深度對(duì)離合器盤進(jìn)行檢查，確實(shí)可以繼續(xù)進(jìn)行駕駛，但仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，在離合器盤鋼片與離合器鼓上的光亮痕跡之間，用一只手握住摩擦襯片，另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)離合器盤轂，發(fā)現(xiàn)離合器盤轂很松。由于頻繁的離合器作動(dòng)和高溫退火，使阻尼彈簧縮短，失去接頭彈性和阻尼效果。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，由于工作力方向的改變，以及從動(dòng)盤的鋼板與盤轂之間的傾角發(fā)生相對(duì)變化，就會(huì)產(chǎn)生沖擊，周期性的扭矩變化會(huì)產(chǎn)生類似軸承磨損的噪聲。發(fā)現(xiàn)問題的原因之后，對(duì)教練車的離合器進(jìn)行更換了離合器盤和擠壓軸承，問題就解決了。

參考文獻(xiàn)：

[1]?? 蔣忠平.汽車離合器常見故障診查與維護(hù)[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（10）：173-174.

[2]?? 譚世滾.汽車離合器常見故障診查與維護(hù)[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2019（10）：195-196.

[3]?? 王呈順.汽車離合器故障診斷與修理[J].黑龍江科技信息，2011（29）：31.

[4]衣娟，郭慶梁.汽車離合器的常見故障現(xiàn)象分析及檢修[J].拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車，2010，37（02）：100+102.

金國芳

摘要：離合器是手動(dòng)擋汽車的主要構(gòu)成部件，離合器的狀態(tài)會(huì)影響到駕駛員的人身安全。汽車的離合器有問題，駕駛?cè)藭?huì)在開車前難以啟動(dòng)汽車，也會(huì)影響駕駛員的駕駛技術(shù)。因此，有必要對(duì)最常見的離合器問題進(jìn)行分析，并找出其主要的影響因素，找出問題的關(guān)鍵可以有效地汽車降低離合器故障的概率，為汽車行業(yè)以及維修行業(yè)提高離合器技術(shù)提供良好的基礎(chǔ)。本文將簡(jiǎn)單介紹一下離合器的功能，分析一下離合器故障的原因和現(xiàn)象，并根據(jù)教練車的實(shí)例探討一下消除離合器故障的具體方法。

關(guān)鍵詞：汽車離合器;故障現(xiàn)象;分析;檢修

引言

離合器是手動(dòng)變速箱汽車的重要部件，會(huì)影響駕駛員的人身安全，牽引力問題和開車前啟動(dòng)困難也會(huì)影響駕駛員的駕駛能力。離合器系統(tǒng)的作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地接合，并能暫時(shí)完全脫離。在汽車離合器的和過程中將有摩擦力矩的產(chǎn)生，而分離對(duì)應(yīng)的是摩擦力矩的消除。當(dāng)汽車行駛的時(shí)候，離合器工作過程密集，在滑動(dòng)摩擦力的作用下，汽車離合器的各部件容易磨損、變形或斷裂，這一過程最終會(huì)導(dǎo)致汽車的離合器系統(tǒng)失效。為了延長(zhǎng)離合器的使用壽命、減少汽車的維修成本，正確的維護(hù)離合器系統(tǒng)是很重要的。汽車離合器最常見的故障是離合器踏板沉重、打滑、分離不完全、抖動(dòng)、剝落和異響。針對(duì)以上的汽車離合器的問題，有必要對(duì)最常見的汽車離合器問題進(jìn)行檢修分析，找出其主要原因。徹底的討論可以有效的降低離合器故障的概率，為今后我國的汽車離合器技術(shù)的不斷改進(jìn)提供良好的基礎(chǔ)[1]。

1???? 汽車離合器的發(fā)展概述

離合器是變速器和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。這樣就保證了變速箱的平穩(wěn)起步和換擋的順暢。在一些采用手動(dòng)變速箱的汽車上，離合器可以說是汽車變速箱的重要部件，它可以使發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力之間進(jìn)行的接合或脫離。在道路交通中，需要對(duì)汽車進(jìn)行不同情況的轉(zhuǎn)變，因此離合器是最常用的部件。

離合器在汽車上使用的先驅(qū)曾被稱為多片式離合器，它出現(xiàn)在20世紀(jì)20年代。多片式離合器的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的，比如，它可以保證離合器的接合非常平穩(wěn)，而且在啟動(dòng)汽車時(shí)不會(huì)產(chǎn)生外部沖擊。到20世紀(jì)20年代末至30年代，只有賽車、工程機(jī)械和高性能汽車還在使用多片離合器。經(jīng)過多年的技術(shù)改進(jìn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，他們開始使用單片干式的摩擦離合器，這種離合器具有分離徹底、尺寸緊湊、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、散熱效果好等優(yōu)點(diǎn)，是目前大部分車型會(huì)使用的離合器[2]。

2???? 汽車離合器的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)

汽車離合器中的主動(dòng)離合器部分和從動(dòng)離合器部分可以暫時(shí)分離，也可以通過接觸面之間的摩擦逐漸連接，使兩個(gè)部分在傳動(dòng)過程中都能轉(zhuǎn)動(dòng)。電磁聯(lián)軸器的開啟和關(guān)閉是通過開關(guān)線圈來實(shí)現(xiàn)的，在被動(dòng)件和主

動(dòng)件之間放置磁粉，以增加它們之間的離合力。為此，圓盤外殼的旋轉(zhuǎn)部分常被徑向和周向切割，當(dāng)圓盤被壓縮時(shí)，壓縮力會(huì)隨著變形扇面的平滑而增大，從而確保汽車無故障運(yùn)行。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)使從動(dòng)輪轂在阻尼板殼體和阻尼板之間來回轉(zhuǎn)動(dòng)，而中間阻尼板通過摩擦力消耗扭轉(zhuǎn)振動(dòng)能量，抑制扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。

3???? 汽車離合器的常見故障現(xiàn)象分析與維修

3.1? 汽車離合器的踏板沉重

3.1.1????? 踏板沉重現(xiàn)象

汽車離合器的踏板沉重的現(xiàn)象表現(xiàn)為離合器踏板很重，與其他相同車型的離合器相比，很容易累到腳，踏板力道上有明顯的差異。

3.1.2????? 踏板沉重現(xiàn)象故障原因

汽車離合器的踏板沉重現(xiàn)象的產(chǎn)生原因主要有以下幾個(gè)方面：①主泵的斷路調(diào)整不正確，踏板過高，沒有產(chǎn)生空行程。②伺服驅(qū)動(dòng)器的摩擦盤磨損，摩擦鉚釘磨損。③離合器主缸、泵、分離撥叉、離合器分離軸承等撥叉，動(dòng)作不平穩(wěn)。④飛輪工作面、壓板工作面磨損（磨損超過0.5mm）。⑤隔板磨損過大，導(dǎo)致產(chǎn)生損壞。

3.1.3????? 踏板沉重現(xiàn)象修復(fù)方法

首先，檢查離合器踏板是否過高，彈力是否足夠，將離合器踏板移至正常狀態(tài);如果故障沒有得到糾正，則繼續(xù)按原路返回。

其次，檢查離合器踏板、主泵、傳遞泵、離合器分離叉、壓力軸承等。如果出現(xiàn)鎖死或動(dòng)作不靈活，而離合器踏板又能正常工作。移除后依舊無法決定繼續(xù)下一步。

最后，檢查從動(dòng)聯(lián)軸器總成是否磨損，聯(lián)軸器蓋、手輪、壓力是否過大;葉片端部的撐銷壓板表面不得平坦;撐銷壓板的平面不得超出凹面。但在維修過程中，必須注意確保刀片的任何部分都不被接地，如果符合要求，則單獨(dú)更換離合器片，而不是整體更換。

3.2? 汽車離合器打滑現(xiàn)象

3.2.1????? 打滑現(xiàn)象

汽車的速度始終保持在較低的速度上，起步的時(shí)候車身會(huì)發(fā)抖，逐漸加速的時(shí)候依然會(huì)較慢，汽車的油耗比較大，離合器傳遞的扭矩較小，嚴(yán)重時(shí)無法傳遞。

3.2.2????? 出現(xiàn)打滑的原因

①離合器分離泵無自由運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)離合器磨損時(shí)，分離機(jī)構(gòu)會(huì)將安全銷抬起，使安全銷沒有回位的空間，并使壓盤力減小，導(dǎo)致離合器打滑、磨損。②如果在操作過程中，離合器踏板沒有完全松開，離合器超載，必須同意陡坡，導(dǎo)致離合器磨損嚴(yán)重。

3.2.3????? 維修方法

可以采用以下步驟對(duì)摩擦離合器進(jìn)行維修：

首先，如果離合器不打滑，要用打滑試驗(yàn)的方法，確保離合器不打滑，小心駕駛。

其次，如果離合器打滑，首先檢查離合器踏板是否有自由間隙，這個(gè)間隙是否符合汽車廠家的維修說明，。如果不符合要求，就必須進(jìn)行決定下一步的工作。

最后，拆開減速機(jī)，檢查釋放軸承，拆下解鎖叉，必要時(shí)更換。拆開離合器，檢查離合器盤、蓋板和飛輪是否磨損，如果磨損超過正常磨損，則更換離合器[3]。

3.3? 汽車離合器掛擋困難的現(xiàn)象

3.3.1????? 掛擋困難的故障現(xiàn)象

如果不正確地關(guān)閉離合器，導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)問題，嚴(yán)重時(shí)只能停止發(fā)動(dòng)機(jī)掛擋試車。

3.3.2????? 出現(xiàn)掛擋困難故障的檢驗(yàn)辦法

如果離合器沒有正確脫開，可采用以下方法確定離合器的分離和接合點(diǎn)：

①將發(fā)動(dòng)機(jī)掛在在空檔位置。

②為了安全起見，要將駐車和制動(dòng)踏板踩緊。

③在不踩下離合器踏板的情況下，慢慢向后移動(dòng)變速桿，如果聽到變速箱的吱吱聲，就停下來。④在保持變速器吱吱聲的同時(shí)，慢慢踩下離合器踏板，尋找變速器吱吱聲消失的點(diǎn)。⑤在這種情況下，踩下離合器踏板，使離合器完全脫離，握緊換擋桿，慢慢松開離合器踏板，再聽變速器的吱吱聲[4]。如果找不到開關(guān)點(diǎn)和開關(guān)點(diǎn)，即使開關(guān)機(jī)構(gòu)工作正常，也說明離合器沒有正確關(guān)閉。

4???? 教練車汽車離合器的故障的實(shí)際檢測(cè)

4.1? 教練車產(chǎn)生故障的現(xiàn)象

開車時(shí)底盤異響。司機(jī)反映在汽車加速或保持油門時(shí)一切正常，但當(dāng)油門滑行或進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)咿呀聲。

4.2? 教練車產(chǎn)生故障的原因

①離合器片磨損嚴(yán)重。

②間距軸承磨損。

4.3? 教練車產(chǎn)生故障排除與檢修

根據(jù)目前離合器鉚釘?shù)哪p深度對(duì)離合器盤進(jìn)行檢查，確實(shí)可以繼續(xù)進(jìn)行駕駛，但仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，在離合器盤鋼片與離合器鼓上的光亮痕跡之間，用一只手握住摩擦襯片，另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)離合器盤轂，發(fā)現(xiàn)離合器盤轂很松。由于頻繁的離合器作動(dòng)和高溫退火，使阻尼彈簧縮短，失去接頭彈性和阻尼效果。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，由于工作力方向的改變，以及從動(dòng)盤的鋼板與盤轂之間的傾角發(fā)生相對(duì)變化，就會(huì)產(chǎn)生沖擊，周期性的扭矩變化會(huì)產(chǎn)生類似軸承磨損的噪聲。發(fā)現(xiàn)問題的原因之后，對(duì)教練車的離合器進(jìn)行更換了離合器盤和擠壓軸承，問題就解決了。

參考文獻(xiàn)：

[1]?? 蔣忠平.汽車離合器常見故障診查與維護(hù)[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（10）：173-174.

[2]?? 譚世滾.汽車離合器常見故障診查與維護(hù)[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2019（10）：195-196.

[3]?? 王呈順.汽車離合器故障診斷與修理[J].黑龍江科技信息，2011（29）：31.

[4]衣娟，郭慶梁.汽車離合器的常見故障現(xiàn)象分析及檢修[J].拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車，2010，37（02）：100+102.