摘要：現(xiàn)階段的職業(yè)教育改革中，建設我國現(xiàn)代職教體系的核心之一是中高職的有效銜接，以此實現(xiàn)中高職的協(xié)同發(fā)展，滿足社會對技術(shù)人才的需求。然而，由于教學目標的不確定和中高職課程缺乏統(tǒng)一性等問題，導致接受中高職連續(xù)教育的學生，無法有效銜接中高職所學內(nèi)容。有鑒于此，本文通過探討中高職銜接面臨的問題，提出中高職銜接汽車運用與維修人才培養(yǎng)模式策略，以期為我國職業(yè)教育改革貢獻力量。

關(guān)鍵詞：職業(yè)教育;中高職銜接;汽車運用與維修;問題;模式

職業(yè)教育的目的是為勞動力市場提供亞專業(yè)水平人才。然而，從一個教育水平（中職）過渡到另一個教育水平（高職）對學生來說是個難題。職業(yè)這個概念意味著一個動態(tài)的過程，在整個生命周期中都包含著變化和調(diào)整。每個人的能力、天賦、價值觀、抱負和動機都不同，職業(yè)教育反映了這些差異。為了改善學生在連續(xù)學歷之間的過渡，減少接連不斷的教育水平之間的界限，不僅需要處理當前和將來的專業(yè)核心任務，而且還需要從繼續(xù)教育、終身學習、就業(yè)能力等方面，實現(xiàn)無接縫式人才培養(yǎng)。[1]

1 中高職銜接面臨的問題

1.1目標定位不明確

現(xiàn)階段，我國職業(yè)教育是在一系列約束條件下進行的。缺乏有關(guān)現(xiàn)在、未來教育和就業(yè)機會的信息，限制了職業(yè)教育的范圍。因此，學生在連續(xù)學歷之間的過渡問題主要是由以下原因引起：可能與選拔學生以及限制后續(xù)教育課程的錄取有關(guān)。由于各個教育組織之間的合作不充分，以及針對連續(xù)教育（子系統(tǒng)）的不同立法，可能無法調(diào)整連續(xù)教育課程的內(nèi)容、教學方法和學習環(huán)境;學生的認知水平和學習技能可能未達到后續(xù)計劃要求的水平。缺乏學生進行后續(xù)計劃（或一般教育）的動力;學生可能對可能的后續(xù)計劃沒有清晰的認識和期望，并且對自己未來的期望工作或職業(yè)沒有清晰的想法，職業(yè)導向和指導可能不足等。[2]但究其本質(zhì)，主要還是由于現(xiàn)階段中高職銜接過程中，對教學目標定位不明確所導致。

1.2課程缺乏統(tǒng)一性

在中高職的汽車運用與維修專業(yè)的理論教學中，由于不同階段和不同院校之間，課程缺乏統(tǒng)一性，使得學生對汽車運用與維修專業(yè)的各項教學內(nèi)容之間的關(guān)聯(lián)性把握，及其綜合運用還存在一定問題，對各項獨立學科的綜合理解還需要在實踐中磨合。[3]此外，教學設備方面，實訓室的設備相對比較基礎，與各企業(yè)不斷更新的設備產(chǎn)品還存在一定差距，這就導致很多進行連續(xù)職業(yè)學習的學生在畢業(yè)后，并不能滿足企業(yè)的用人需求，無法直接上崗工作。

2 汽車運用與維修人才培養(yǎng)模式策略

2.1采用新的職業(yè)能力標準

汽車運用與維修的中高職銜接途徑，可以定義為“將循序漸進的教育課程合并為新的教育課程，持續(xù)的途徑以特定能力領(lǐng)域或科目，持續(xù)數(shù)年且涵蓋多個資格水平的課程連續(xù)性為特征”。通過這樣的持續(xù)學習途徑，這些新的教育計劃，以特定的連續(xù)并單獨的教育計劃，更緊密地聯(lián)系和整合的方式建立學習，因為在整個計劃中，簡化了學生的知識和技能以及能力發(fā)展，最基本特征之一是各個教育計劃內(nèi)容的真正融合。

在中高職銜接人才培養(yǎng)模式中，應廣泛采用職業(yè)能力標準，取代模塊化認證體系。區(qū)別于一般性的學校教育，中高職學生的能力應參照職業(yè)能力標準，而不應參照通用性的考核標準?，F(xiàn)階段，我國各個中高職院校的考核形式不盡相同，但仍符合60% 的連續(xù)性考核和40% 的期末考核。常見的評估形式有測驗、小測驗、報告、小組討論和實踐，期末考試包括實踐考試和理論考試。新的職業(yè)教育強調(diào)技術(shù)或?qū)嵱玫男袠I(yè)實踐，具有更強大的學習環(huán)境（在學習內(nèi)容、結(jié)構(gòu)和范圍、學習環(huán)境、處理活動以及教育計劃開始時更廣泛的指導方面更強大的元素。）特征。學員修畢課程后，將獲職業(yè)訓練文憑。職業(yè)能力標準的目的是培養(yǎng)具備職業(yè)技能、知識淵博、自尊和被認可的勞動力，精通并遵守行業(yè)標準和就業(yè)需求，以及得到國內(nèi)外高等院校的認可和接受。

課程標準格式包括三個部分： 內(nèi)容標準、學習標準和表現(xiàn)標準。內(nèi)容標準是學生在學校期間應該知道和能夠做什么的具體聲明，涵蓋知識、技能和價值觀。學習標準是一種設定標準或?qū)W習質(zhì)量和成就的指標，可以為每一個內(nèi)容標準進行衡量，而表現(xiàn)標準則是專門針對應該評估的內(nèi)容和所要求的績效水平的陳述。衡量學生能力的標準參考包括表現(xiàn)標準（學術(shù)）和能力標準（職業(yè)）。表現(xiàn)標準的目的是根據(jù)學生的表現(xiàn)標準，按照文件所設想的既定表現(xiàn)水平，取得有關(guān)學生知道、理解和能夠做到或已掌握的程度資料。能力標準是一個獲取信息的過程，這些信息是關(guān)于學生在一項任務中根據(jù)預先確定的能力水平（知識、技能和價值觀）獲得的能力。

2.2構(gòu)建中高職銜接課程一體化

實現(xiàn)中高職有效銜接的其中一種解決方案是，提高中高職學校學生的職業(yè)導向和指導的質(zhì)量和強度。職業(yè)導向和指導應在學校中，通過學生與老師之間的對話，來給予更多的關(guān)注，至關(guān)重要的是，讓學生就自己的喜好和能力討論不同的學習和工作觀點，以使他們更加了解自己的各種選擇，以幫助他們?yōu)樘囟ǖ慕逃媱澴龀鲞x擇，并激勵他們遵循自己選擇的教育途徑。職業(yè)不僅僅是一份工作或一系列工作，而是構(gòu)成一生的一系列事件狹義的解釋，將職業(yè)等同于有序的職業(yè)發(fā)展。隨著時間的推移，個人會進入更具挑戰(zhàn)性、更負責任的工作崗位，同時利用之前積累的技能。從這個意義上來說，為了對學生的學習生涯產(chǎn)生重大影響，應定期進行職業(yè)指導和指導，并應將其作為學生學習環(huán)境的“統(tǒng)一架構(gòu)”的一部分。然而，就我國的職業(yè)教育系統(tǒng)而言，職業(yè)導向和指導本身并不能解決與連續(xù)級教育課程的內(nèi)容有關(guān)的脫節(jié)問題。這需要設計和實施新的持續(xù)學習途徑，即構(gòu)建中高職銜接課程一體化。

傳統(tǒng)的中職和高職專業(yè)課程體系通常是基于教科書、參考資料和其他不符合就業(yè)能力要求的材料，學生很少知道他們正在學習什么。這種課程體系是建立在書本的章節(jié)、單元和其他部分的基礎上，教師的授課和演示是以教師為中心，學生只能從教師那里得到很少的反饋，通常要求一組學生在每個教學單元上花費相同的時間?；谥懈呗氥暯拥恼n程體系是一種以學生為中心的教學，提供高質(zhì)量的、科學的課程體系設計，幫助學生掌握教師所給的任務，在學習過程中有時間做出反應。與固定的課程體系相比，基于能力的教育和培訓是構(gòu)建中高職銜接課程一體化體系的重要標準，因此，應該對學生的進度進行持續(xù)監(jiān)控，并與他們定期進行討論，目的是改變現(xiàn)有中職和高職課程混亂的現(xiàn)狀，滿足中高職課程銜接的改革需求。

將現(xiàn)有的中高職汽車運用與維修專業(yè)課程，按照“基本模塊”、“通用模塊”和“核心模塊”的形式來設置，以此實現(xiàn)中高職汽車運用與維修專業(yè)的課程系統(tǒng)化和一體化，實現(xiàn)中高職汽車運用與維修專業(yè)的有效銜接。具體來說，基本模塊涵蓋領(lǐng)先的工作場所溝通、領(lǐng)先的團隊、談判技巧、解決與工作活動有關(guān)的問題、使用數(shù)學概念和技術(shù)、使用相關(guān)技術(shù)、原則和政策等;通用模塊涵蓋程序，規(guī)格和使用說明、技術(shù)圖紙和計劃、執(zhí)行測量和計算、職業(yè)健康與安全要求、安裝和拆卸系統(tǒng)組件、定期維護等;核心模塊涵蓋修理剎車系統(tǒng)、維修汽油系統(tǒng)、維修冷卻系統(tǒng)、修理離合器系統(tǒng)、修理轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)、修理平衡系統(tǒng)、維修車燈和信號及雨刮器系統(tǒng)、維修柴油系統(tǒng)、修復發(fā)動機磨損以及修理點火系統(tǒng)等。這些課程設計與中高職銜接背后的總體思路相對應，更適合該特定目標人群，并提供更多的認知挑戰(zhàn)，是縮短學生學習途徑，作為有效的持續(xù)學習途徑的特征的重要部分。

結(jié)論

綜上所述，汽車工業(yè)及其新技術(shù)的發(fā)展，要求汽車服務工程專業(yè)人才培養(yǎng)理念必須進行相應的改變，改革舊的教學模式，創(chuàng)建新的適應汽車服務行業(yè)及新技術(shù)發(fā)展要求的人才培養(yǎng)模式。中高職銜接強調(diào)克服各個層次之間的差異，在學生一個教育水平到另一個教育水平的學習過程中，做出明確的準備，改善學生在連續(xù)學歷之間的過渡問題，以保證過渡流暢性。有鑒于此，設計和實施新的持續(xù)學習途徑，最終的重點與中心還是在專業(yè)課程體系設置與課程教學如何有效實施等方面，目的是確保課程的連續(xù)性，從而促進和簡化學生的知識和技能習得以及能力發(fā)展。

參考文獻：

[1]李智，陳建，高俊瑩.中高職銜接調(diào)研報告與結(jié)果統(tǒng)計分析[J].現(xiàn)代交際，2019（24）：32-33.

[2]范志丹.中高職銜接貫通人才培養(yǎng)模式實踐中的問題與思考[J].科技資訊，2019，17（35）：242-243.

[3]劉銀芳.一體化背景下中高職體育課程銜接問題研究[J].當代體育科技，2019，9（34）：148-149.

作者簡介：

姜楠（1985-），女，講師，本科，研究方向：汽車運用與維修。