呂桂元 侯春明 楊 言 戴 超 劉旭冉 趙長江
1. 中建三局集團(tuán)有限公司成都分公司 四川 成都 610041;
2. 重慶市渝中區(qū)建設(shè)工程綜合監(jiān)督管理處 重慶 400010
大型高空連廊鋼結(jié)構(gòu)是近幾十年來逐漸發(fā)展起來的一種新型結(jié)構(gòu)形式。由于其外觀的獨(dú)特性和功能的多樣性,越來越多地被應(yīng)用于大型公用建筑和超高層建筑中[1-4]。此類高空大跨度鋼結(jié)構(gòu)連廊的施工特點(diǎn)是:跨度大、質(zhì)量大、高度高、施工精度要求高、施工環(huán)境復(fù)雜等。
重慶來福士項(xiàng)目觀景天橋是一種典型的大型高空連廊鋼結(jié)構(gòu)。觀景天橋總長約300 m,坐落于4棟高250 m的塔樓頂部,有5個(gè)懸空段,懸空部分最大長度達(dá)40 m。懸空段鋼結(jié)構(gòu)連廊采用低位拼裝、整體提升的方式進(jìn)行施工。為實(shí)現(xiàn)大型連廊鋼結(jié)構(gòu)整體拼裝及提升,更好地保證施工質(zhì)量與結(jié)構(gòu)安全,并做到高效、經(jīng)濟(jì),通過多次分析、設(shè)計(jì)及計(jì)算,采用在裙房頂部設(shè)置鋼平臺(tái)的方式,作為連廊鋼結(jié)構(gòu)整體拼裝平臺(tái)及下部結(jié)構(gòu)的吊裝支撐平臺(tái),同時(shí)作為下部結(jié)構(gòu)施工的封閉和硬防護(hù)平臺(tái)及土建施工的堆放平臺(tái)。
充分利用施工現(xiàn)場緊湊的空間資源和結(jié)構(gòu)條件,在塔樓之間、裙樓頂部設(shè)置鋼平臺(tái),鋼平臺(tái)支撐柱布置于裙房混凝土柱頂。
根據(jù)裙房頂層混凝土柱的布置情況、觀景天橋主桁架的平面定位、天橋提升段的荷載、天窗圍護(hù)區(qū)域等條件,將鋼平臺(tái)確定為桁架結(jié)構(gòu),鋼平臺(tái)桁架平面位置與天橋縱向主桁架定位相同,荷載傳遞直接簡單。最終所有荷載傳至混凝土柱上(圖1)。
圖1 鋼平臺(tái)平面布置
鋼平臺(tái)主要受力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為桁架+型鋼梁,上面鋪設(shè)鋼樓板(圖2)。鋼平臺(tái)承載力設(shè)計(jì)值達(dá)12 000 kN以上,在保證自身結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的情況下,滿足現(xiàn)場各種施工要求。
鋼平臺(tái)起到以下幾點(diǎn)作用:作為大型連廊鋼結(jié)構(gòu)整體拼裝及提升的平臺(tái);作為下部裙樓天窗主體結(jié)構(gòu)的吊裝支撐平臺(tái);作為上部幕墻及其鋼結(jié)構(gòu)、龍骨的拼裝平臺(tái);作為土建施工的堆放平臺(tái);作為天窗及下部結(jié)構(gòu)施工的封閉和硬質(zhì)防護(hù)平臺(tái),避免了立體交叉作業(yè)無防護(hù)的風(fēng)險(xiǎn),保證施工過程的安全性。
對鋼平臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式、截面選型等內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì),驗(yàn)算鋼平臺(tái)的承載力是否滿足規(guī)范要求。
利用有限元分析軟件Midas建立鋼平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)模型,復(fù)雜節(jié)點(diǎn)采用Ansys進(jìn)行分析。鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)模型如圖3所示。
圖3 鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)模型
其中:桁架桿件連接全部為剛接;連系梁與桁架之間全部為鉸接連接;連系梁與工字鋼之間全部為鉸接連接;GZ-1與混凝土采用剛接柱腳節(jié)點(diǎn),GZ-2與混凝土采用鉸接柱腳節(jié)點(diǎn);桁架與柱頂采用鉸接支座、滑動(dòng)支座、剛接等3種方式連接。
2.3.1 結(jié)構(gòu)選材
桁架桿件與鋼梁截面選用H型鋼,材質(zhì)為Q345。鋼板選用厚16 mm的花紋鋼板。
2.3.2 荷載選用
計(jì)算時(shí)恒載為結(jié)構(gòu)自重和觀景天橋荷載,活載為施工荷載、天窗吊裝荷載和風(fēng)荷載。
2.3.3 結(jié)構(gòu)驗(yàn)算
利用軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu)整體變形、桁架撓度、邊主梁撓度、連系梁撓度、工字鋼撓度、鋼板撓度等的驗(yàn)算,并對鋼平臺(tái)的強(qiáng)度、應(yīng)力比進(jìn)行驗(yàn)算。
驗(yàn)算結(jié)論如下:鋼平臺(tái)的剛度、強(qiáng)度滿足規(guī)范要求;桁架、梁的變形均在規(guī)范限值內(nèi);構(gòu)件應(yīng)力比最大為0.80,大部分桿件應(yīng)力比在0.6~0.8之間,材料強(qiáng)度利用充分,結(jié)構(gòu)安全可靠。
2.3.4 節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
鋼平臺(tái)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)整體遵循受力合理、形式簡單、方便制作等原則,部分桁架節(jié)點(diǎn)有多根桿件交會(huì),需利用有限元軟件進(jìn)行計(jì)算。經(jīng)驗(yàn)算,所有節(jié)點(diǎn)承載力均滿足規(guī)范要求。桁架與桁架相交節(jié)點(diǎn)形式如圖4所示。
2.3.5 鋼平臺(tái)分段
鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)分段遵循以下原則:便于運(yùn)輸與安裝;吊次少,焊縫總長度短;合理利用塔吊等吊裝設(shè)備。
圖4 桁架與桁架相交節(jié)點(diǎn)
1)桁架分段。按以上原則對桁架進(jìn)行分段(圖5)。
2)鋼樓板分塊。鋼樓板分塊以南北向?yàn)閷挾确较?,并且寬度為相鄰連系梁中心線之間的距離;東西向?yàn)殚L度方向,不宜超過12.5 m,并且拼接位置要落在主桁架或連系梁上。分塊時(shí)盡量使鋼板塊為矩形,減少切割位置。在邊界為斜角邊時(shí),鋼板分塊可超出連系梁位置200~300 mm,使鋼板維持為矩形。若在鋼板塊搭接位置沒有垂直于長度方向的連系梁,則可適當(dāng)調(diào)整連系梁的位置。鋼樓板分塊如圖6所示。
圖5 桁架分段示意
圖6 鋼樓板分塊示意
在該鋼平臺(tái)鋼樓板分塊中,長度尺寸最大為9 m,寬度最大為1.8 m,最大質(zhì)量為2.3 t。經(jīng)復(fù)核,滿足塔吊吊裝要求。
鋼平臺(tái)安裝時(shí),先安裝南北向主桁架,再安裝東西向主桁架,接著安裝次桁架;連系梁先安裝南北向,再安裝東西向;鋼樓板先安裝中間,然后向南北方向?qū)ΨQ安裝。
地腳錨栓施工→鋼柱安裝→南北向主桁架安裝→東西向中間榀主桁架安裝→東西向兩側(cè)主桁架安裝→次桁架安裝→主梁安裝→南北向連系梁安裝→東西向連系梁安裝→鋼樓板安裝
3.3.1 柱腳施工
鋼平臺(tái)鋼柱柱腳施工采用植筋的方式進(jìn)行。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,現(xiàn)場需植筋12處,每處植筋4根,規(guī)格為M30。根據(jù)GB 50367—2013《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》中相關(guān)內(nèi)容規(guī)定,計(jì)算確定植筋的錨固深度。
3.3.2 桁架安裝
主桁架可以分節(jié)段安裝或?qū)㈣旒茉诘孛嫫囱b成整體后吊裝。
3.3.3 連系梁安裝
為提高鋼梁吊裝速度,由制作廠在制作鋼梁時(shí)預(yù)留吊裝孔,作為吊點(diǎn)??刹捎孟铝蟹椒ㄌ岣叩跹b工效:對于大跨度、大噸位的連系梁(如南北向部分連系梁),可采用焊接吊耳的方法進(jìn)行吊裝。單根連系梁質(zhì)量不大(如東西向連系梁),滿足一機(jī)多吊的要求時(shí),可通過吊裝孔多件串吊。
3.3.4 鋼樓板安裝
1)鋼樓板安裝順序:以自西向東的順序先安裝第11道鋼樓板,然后以該道樓板為操作平臺(tái)向南北兩側(cè)進(jìn)行對稱安裝,如圖7所示。
2)鋼樓板采用預(yù)留吊裝孔進(jìn)行吊裝,預(yù)留孔設(shè)置在各個(gè)節(jié)點(diǎn)位置上。
3.3.5 鋼平臺(tái)焊接施工
焊接拼裝成單榀桁架的焊接順序?yàn)椋合妈旒軛U焊接→上桁架桿焊接→斜腹桿焊接。
單榀桁架焊接成整體的焊接順序?yàn)椋褐麒旒芎附庸潭ā舞旒芎附佑谥麒旒苌稀B系梁鉸接于主、次桁架上→鋼樓板焊接于主次桁架、連系梁上。
3.3.6 鋼平臺(tái)測量
通過首級測控點(diǎn)引測出一級控制網(wǎng),然后通過高精度測量儀器引測到屋面,建立統(tǒng)一的鋼平臺(tái)安裝測量軸線控制網(wǎng)。鋼平臺(tái)最終安裝施工效果如圖8所示。
圖7 鋼樓板總體安裝順序示意
圖8 鋼平臺(tái)安裝施工效果
鋼平臺(tái)拆除順序恰好與安裝順序相反,拆除時(shí)依次為鋼樓板、東西向連系梁、南北向連系梁、次桁架、主桁架、鋼柱。
拆除時(shí)鋼樓板利用杠桿拆除;連系梁均鉸接于結(jié)構(gòu),故直接利用扳手拆除;次桁架與主桁架利用半自動(dòng)切割機(jī)在焊接位置切割,然后進(jìn)行吊裝拆除;鋼柱拆除時(shí),先拆除高強(qiáng)螺栓,然后吊裝拆除。
1)通過儀器測量對拼裝構(gòu)件進(jìn)行精確定位,防止拼裝時(shí)產(chǎn)生誤差。
2)鋼平臺(tái)施工位置在塔樓之間,施工時(shí)部分塔樓防護(hù)設(shè)施已經(jīng)拆除,在吊裝過程中嚴(yán)防桁架左右擺動(dòng),避免碰觸到塔樓主體結(jié)構(gòu)或其他結(jié)構(gòu)。
3)鋼平臺(tái)焊接施工時(shí),要保證縱向焊縫和橫向焊縫(特別是橫向)能夠自由收縮。
4)如結(jié)構(gòu)上既有對接焊縫,也有角焊縫,則應(yīng)先焊收縮量較大的對接焊縫。
5)先焊立焊縫,后焊橫焊縫。
6)工作時(shí)應(yīng)力較大的焊縫先焊,使內(nèi)應(yīng)力分布合理。
7)平臺(tái)使用過程中每周對鋼平臺(tái)底部及主要受力構(gòu)件的標(biāo)高進(jìn)行監(jiān)測,分析高差變化曲線,以判斷是否滿足安全使用要求。
1)拼裝鋼平臺(tái)的設(shè)計(jì)綜合考慮了施工現(xiàn)場緊湊的空間資源和結(jié)構(gòu)條件,選用桁架+型鋼梁+鋼樓板的形式,整體焊接拼裝而成,保證了整體穩(wěn)定性。同時(shí)鋼平臺(tái)承載力高,可承載重達(dá)12 000 kN的連廊鋼結(jié)構(gòu)及其他施工荷載。
2)拼裝鋼平臺(tái)所采用的材料可進(jìn)行周轉(zhuǎn)利用,節(jié)約成本,且分段合理明確,安拆快速便捷。
3)采用拼裝鋼平臺(tái)的安全性高。鋼平臺(tái)不僅作為大型高空連廊鋼結(jié)構(gòu)的拼裝平臺(tái),還是下部裙樓天窗主體結(jié)構(gòu)的吊裝支撐平臺(tái),上部幕墻及其鋼結(jié)構(gòu)、龍骨的拼裝平臺(tái),土建施工的堆放平臺(tái),同時(shí)作為天窗及下部結(jié)構(gòu)施工的封閉和硬質(zhì)防護(hù)平臺(tái),避免了立體交叉作業(yè)無防護(hù)的風(fēng)險(xiǎn),保證施工過程的安全性。
4)拼裝鋼平臺(tái)在重慶來福士項(xiàng)目高空連廊結(jié)構(gòu)施工過程中起到了非常重要的作用。經(jīng)現(xiàn)場施工檢驗(yàn),該平臺(tái)保證了現(xiàn)場各項(xiàng)施工任務(wù)的順利完成,保證了項(xiàng)目施工工期,具有較高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,為同類工程施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。