成鎖權 付迎春

摘要：本文以國槐、欒樹、雪松為主要對象，重點對岐山縣的三條主要街道和兩條主要道路進行了調查，通過對岐山縣區(qū)行道樹應用的調查與研究，總結優(yōu)缺點，指出了存在的具體問題，并提出解決的措施和改良的建議。

關鍵詞：岐山縣;行道樹;道路綠化;調查研究

1前言

1.1? 調查研究的現(xiàn)狀

岐山縣的公路行道樹原來大部分是楊樹，一部分進行了采伐更換，一部分增添了新的品種，比如西寶北線縣城西關至長虹換成了以雪松、紫薇，縣城東段則在大楊樹中間增植了檜柏，并在其前增植了紅葉石楠等。新修公路采用了新的綠化格局，以周五路、關環(huán)路、北二環(huán)及104省道縣城西段為代表，周五路（周公廟至五丈原）以檜柏、銀杏、女貞、紫薇為主，關環(huán)路以垂柳、國槐、油松、法桐、火炬樹為主。北二環(huán)以雪松、楊樹、紫薇、榆葉梅為主。其他樹種有金絲柳、紅葉李、紅葉碧桃、側柏等。

岐山縣縣城主街道行道樹以欒樹、法桐、國槐為主。2000年以來，隨著綠化事業(yè)的發(fā)展，城區(qū)大部分街道上的行道樹進行了調整，主街道鳳鳴路（包括鳳鳴東路和鳳鳴西路）行道樹選用了本地的鄉(xiāng)土樹種—國槐?？h城南大街則引進栽植了了欒樹。

目前，只有二條老街道還保留有原來的法桐，這些法桐樹齡已超過20年，尤其是縣城北大街的法桐，生長健壯，樹冠龐大，夏季枝葉濃密，經(jīng)過多次修剪，樹型優(yōu)美，充分發(fā)揮了行道樹的遮陰功能，而且阻擋煙塵、隔噪音、抗污染。

1.2? 調查研究的方向和目的

按照“科學規(guī)劃、集中實施，栽管并舉、增綠增景”的綠化思路，本次調查的主要樹種是國槐、欒樹和雪松。調查重點有兩方面一是縣城區(qū)的主要街道，包括鳳鳴路、南大街和禮樂路;二是城郊的主要公路，包括北二環(huán)和西寶北線縣城西關至長虹段（104省道縣城西段）。通過本次對本縣行道樹的調查與研究，總結優(yōu)缺點，提出建議和改良措施，為本地區(qū)行道樹的選擇與應用提供科學指導，建立行道樹資源圃和繁育基地，進一步促進行道樹的發(fā)展與應用，降低綠化成本，提高美化效果與生態(tài)效益。

2.??? 幾種主要行道樹在本地的樹種性狀及其應用現(xiàn)狀調查分析

2.1? 國槐

國槐是本地的鄉(xiāng)土樹種，作為行道樹，在岐山縣最能體現(xiàn)其優(yōu)勢的是鳳鳴路和禮樂路。

其中鳳鳴路（包括鳳鳴東路和鳳鳴西路）是舊街道，寬度小，而原來的行道樹法桐樹體過大，造成了許多不便。2002年 至2003年對舊的行道樹進行了更新?lián)Q代，新行道樹全部采用了胸徑10cm左右的國槐，共栽植國槐502株。現(xiàn)在的平均胸徑16.7cm，生長良好，并已形成一定的樹冠，枝葉濃密，樹型整齊，形態(tài)古樸，給人一種濃郁的周禮文化感覺。

而禮樂路2008年修建的新街道，路面寬敞，在綠化設計當中，為了追求效果，行道樹全部采用了胸徑30cm以上的大國槐，效果不是很理想。

2.2? 欒樹

欒樹作為行道樹，在岐山主要栽植在縣城南大街、北環(huán)路等街道。

岐山縣栽植欒樹是從2003年開始的，但由于對欒樹的生理特性掌握不清和管護措施不到位等原因，第一次栽植的成活率只有60%左右，后來進行了幾次補植，雖然都成活了，但是現(xiàn)在卻存在大小不一、高低不等的狀況，樹冠稀疏，樹型不整。而且流膠病嚴重，樹體流出的淡黃色液體對環(huán)境造成了較為嚴重的污染，人在其下，有如下雨。

2.3? 雪松

岐山的雪松大多來自與南京，從2000年起開始進行引種培育，經(jīng)過多年的培育馴化，逐漸形成了較大面積的培育種植。

雪松作為行道樹，栽植最成功的要數(shù)北二環(huán)和縣城西關至長虹段（陜西104省道）。.北二環(huán)是岐山縣城北面連接104與 107省道的交通干線，路兩旁栽植有楊樹、雪松、紫薇、榆葉梅。離路沿1.5m叢植紫薇、榆葉梅，各 5株一叢，間距2m，間隔循環(huán);最外側是三行楊樹，間距2m，楊樹平均胸徑9.6cm，高度6m;中間一行是雪松，株距4m，雪松平均高度5.2m。從路沿向外，樹木由低到高，層次分明，整齊一致，常綠、落葉樹種與花灌木搭配。2013年春季先栽植了雪松、紫薇、榆葉梅，2014年春季又在外側栽植了三行楊樹，現(xiàn)在雪松生長良好，蔥綠逼人，景致與防護效果兼有。不足的是部分地段，個別雪松被污水浸泡枯死。

雪松作為行道樹，在北二環(huán)的效果還不是最好，而在縣城西關至長虹段則充分體現(xiàn)出了高大繁茂雄偉的特點。因為此段路是縣城西面主要入口，所以選用了6m高的大規(guī)格苗，在栽植和管理中采取了搭支架、輸營養(yǎng)液、疏枝等技術措施，機械運輸，機械栽植，成活率達到了98﹪，雖然綠化效果很好，但是卻付出很大的人力物力。

3.??? 岐山縣行道樹應用存在的主要問題

岐山縣原來行道樹街道以法桐為主，道路以楊樹為主。隨著綠色創(chuàng)建活動的進一步開展，園林綠化也越來越受到政府的重視。綠地面積不斷增大，行道樹的品種也不斷豐富，從原來品種單一，發(fā)展到目前有國槐、欒樹、雪松、銀杏、女貞等十幾個品種。并且開始講究行道樹綠化的質感、層次感，花灌木結合，豐富行道樹綠化的景觀。隨著城市道路綠化水平的提高，城市綠化面貌和生態(tài)環(huán)境得到不斷改善。但就目前行道樹的綠化效果而言，還不太盡如人意，尚存在著一些問題：

（1）???? 有些道路綠化規(guī)劃失誤，樹種多而雜亂，搭配不當。比如在周五路綠色周通道中，銀杏栽植在檜柏和女貞后面一行，難以體現(xiàn)出銀杏的樹種色彩及綠化優(yōu)勢;又如關環(huán)路，三行行道樹之間行距過小，樹體交錯擠壓，顯得有些雜亂。

（2）???? 急功近利，盲目追求綠化效果，移植大樹，忽視了樹木的生理特性。比如禮樂路栽植的大國槐，雖然在栽植和管護付出了很大努力，結果到現(xiàn)在，樹冠還是不完滿，樹勢較弱，沒有起到理想的遮陰及綠化效果。

（3）???? 盲目引進外來樹種，管護措施不到位。

此外，在行道樹的開發(fā)利用研究方面還十分薄弱，對行道樹的開發(fā)利用工作也沒有專門機構或科研人員專業(yè)從事專業(yè)研究。一些外來樹種直接上路，缺乏鍛煉試驗環(huán)節(jié)和科學依據(jù)，比如南大街的欒樹，樹型雜亂且病蟲害嚴重。

4.??? 建議與改進措施

（1）???? 加強對現(xiàn)有行道樹種的調查與研究，盡量選擇本地的鄉(xiāng)土樹種。因為鄉(xiāng)土樹種適應性強、長勢旺，又體現(xiàn)地方特色如國槐等（見附表）。我們要在實踐中通過調查研究，對不同樹種的各種特性做出科學的分析和評價，從中選擇出適合岐山縣的行道樹種，作為城市行道樹或道路綠化的主要樹種。

（2）???? 切實加強行道樹種的引種工作的研究與管理。

適當引進區(qū)域近同的外地行道樹種，有計劃地引進國內外觀賞價值高的行道樹樹種，引進的樹種，要在本地先進行實驗、馴化，確定其在本地可以良好生長后，再進行推廣栽植。通過調查，南方來的七葉樹，在本地經(jīng)過一段時間培育馴化之后再栽植，生長良好，可大力推廣。但要反對盲目引種。特別是在引進雪松、棕櫚、七葉樹、貼梗海棠、紅王子錦帶等成功后，部分綠化公司更是大膽的將南方樹種枇杷、海桐等樹種引入，結果栽植成活率很低。這樣既造成人力物力和經(jīng)濟上的浪費，又失去了岐山縣的地方特色。

（3）???? 提高現(xiàn)有行道樹的養(yǎng)護管理水平，增強樹勢，延長樹木的壽命。一定要根據(jù)不同的樹種，不同的樹勢，對行道樹進行科學管理，提高

養(yǎng)護管理水平。如欒樹有流膠病，此病害不僅影響苗木的長勢，而且樹體流出的淡黃色半透明的粘性液體對環(huán)境造成了較為嚴重的污染。應采取以下措施進行防治：（1）刮疤涂藥。用刀片刮除枝干上的膠狀物，然后用梳理劑和藥劑涂抹傷口。（2）加強管理，冬季注意防寒、防凍，可涂白或涂梳理劑。夏季注意防日灼，及時防治枝干病蟲害，盡量避免機械損傷。（3）在早春萌動前噴石硫合劑，每10天噴1 次，連噴兩次，以殺死越冬病菌。發(fā)

病期噴百菌清或多菌靈800至 1000倍液。欒樹喜肥，還要定期進行追肥，以增強樹勢，提高抗病能力，保證良好的綠化效果。

5.??? 小結

經(jīng)過調查，我認為在今后行道樹選擇上，我們應該遵循以下原則

（1）???? 株桿挺直，冠形飽滿，觀賞價值較高，生命力強健，病蟲害少，便于管理，管理費用低，花、果、枝葉無不良氣味;

（2）???? 行道樹樹冠整齊，分枝點高度一致，整體劃一，主枝伸張，葉片緊密，有濃蔭;

（3）???? 適應本地氣候土壤，栽植后易于成活和恢復生長;

（4）???? 充分考慮樹木的抗污染、抗煙塵的能力;

（5）???? 要求樹木生長旺盛、無病蟲害。

（6）???? 盡量少用大規(guī)格苗木。

（7） 應堅持適地適樹，著力發(fā)展鄉(xiāng)土樹種，建立行道樹資源圃和繁育基地。

（8） 栽植和整形時，樹木的分枝點要有足夠的高度，不能妨礙路人的正常行走和車輛的正常通行，不能阻擋行人和駕乘人員的視線。

根據(jù)目前岐山縣行道樹的現(xiàn)狀和各種樹種應用的特性，經(jīng)過調查分析我覺得可作為行道樹的樹種的有：國槐、雪松、垂柳、楸樹、檜柏、七葉樹、紅葉李、女貞、銀杏等樹種。

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