劉加高，陳 圣

（紅云紅河煙草（集團(tuán)）有限責(zé)任公司會(huì)澤卷煙廠，云南曲靖 654299）

0 引言

在卷煙生產(chǎn)過程中，設(shè)備運(yùn)行效率是衡量設(shè)備運(yùn)行狀況的重要指標(biāo)。單機(jī)設(shè)備運(yùn)行效率的高低，可以直接評(píng)價(jià)該組設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；同一機(jī)型（多組相同設(shè)備）設(shè)備運(yùn)行效率的高低，可以直接評(píng)價(jià)該機(jī)型設(shè)備的整體運(yùn)行狀態(tài)；車間所有設(shè)備運(yùn)行效率的高低，可以直接評(píng)價(jià)整個(gè)車間設(shè)備的整體運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，同組設(shè)備由不同班組人員操作，設(shè)備運(yùn)行效率也存在差異。因此，設(shè)備運(yùn)行效率指標(biāo)常用于工廠、車間、班組、機(jī)型組、機(jī)組相關(guān)人員的績(jī)效分配，為工廠、車間、班組、機(jī)型組、機(jī)組相關(guān)人員的管理提供有效依據(jù)。

1 存在的問題

目前設(shè)備運(yùn)行效率通過實(shí)際產(chǎn)量除以理論產(chǎn)量得到，雖然能得到單機(jī)組各班的設(shè)備運(yùn)行效率，但不能同時(shí)得到機(jī)型組、班組、車間的設(shè)備運(yùn)行效率。若需得到機(jī)型組、班組、車間的設(shè)備運(yùn)行效率，常常需要人工進(jìn)行再次計(jì)算，且在計(jì)算過程中，偶爾會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，增加了人工勞動(dòng)強(qiáng)度。此外，采用簡(jiǎn)單的實(shí)際產(chǎn)量除以理論產(chǎn)量的計(jì)算方法，當(dāng)生產(chǎn)中出現(xiàn)轉(zhuǎn)牌、原輔料試驗(yàn)、停電、停氣、無煙絲等外部影響因素時(shí)，不能剔除外部因素影響時(shí)間，影響設(shè)備運(yùn)行效率計(jì)算的準(zhǔn)確性，給管理人員對(duì)工廠、車間、班組、機(jī)型組、機(jī)組相關(guān)人員的管理帶來不必要的麻煩。

2 改進(jìn)計(jì)算方法

改進(jìn)后的卷煙設(shè)備運(yùn)行效率計(jì)算方法，在計(jì)算設(shè)備運(yùn)行效率時(shí)，不僅能準(zhǔn)確剔除外部因素影響時(shí)間，還能同時(shí)得到各班組中各機(jī)組每天、當(dāng)月的設(shè)備運(yùn)行效率。在同一表格內(nèi)得到各班組、各機(jī)型每天、當(dāng)月的設(shè)備運(yùn)行效率；各班組所有設(shè)備綜合設(shè)備運(yùn)行效率；整個(gè)工廠各機(jī)組每天、當(dāng)月的設(shè)備運(yùn)行效率；整個(gè)工廠各機(jī)型每天、當(dāng)月的設(shè)備運(yùn)行效率；整個(gè)工廠所有設(shè)備綜合運(yùn)行效率。解決了當(dāng)前計(jì)算方法中不能剔除外部因素影響時(shí)間的問題，同時(shí)得到各機(jī)組、各機(jī)型組、各班組、整個(gè)工廠每天、當(dāng)月的設(shè)備運(yùn)行效率，為管理人員各方面的管理提供有效、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。

改進(jìn)后的卷煙設(shè)備運(yùn)行效率計(jì)算方法邏輯關(guān)系如圖1 所示。

針對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備運(yùn)行效率計(jì)算方法，本方法增加了“各班各機(jī)組當(dāng)天外部因素影響時(shí)間”，將“各班各機(jī)組當(dāng)天實(shí)際產(chǎn)量”和“各班各機(jī)組當(dāng)天外部因素影響時(shí)間”作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，只需錄入“各班各機(jī)組當(dāng)天實(shí)際產(chǎn)量”和“各班各機(jī)組當(dāng)天外部因素影響時(shí)間”這兩個(gè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，通過邏輯計(jì)算后，可同時(shí)得到“各班各機(jī)組”“各班各機(jī)型”“各班”“車間”每天及當(dāng)月的設(shè)備運(yùn)行效率（圖2）。得到的設(shè)備運(yùn)行效率更準(zhǔn)確、全面。

3 改進(jìn)效果

改進(jìn)后的卷煙設(shè)備運(yùn)行效率計(jì)算方法，將“各班各機(jī)組當(dāng)天實(shí)際產(chǎn)量”和“各班各機(jī)組當(dāng)天外部因素影響時(shí)間”作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)人員只需錄入該兩個(gè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，可同時(shí)得到“各班各機(jī)組”“各班各機(jī)型”“各班”“車間”每天及當(dāng)月的設(shè)備運(yùn)行效率，同時(shí)剔除了外部因素影響時(shí)間對(duì)設(shè)備運(yùn)行效率的影響，降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，避免人為計(jì)算時(shí)出現(xiàn)的失誤，得到的設(shè)備運(yùn)行效率數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確、全面。