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文萊首相府部長兼財(cái)政與經(jīng)濟(jì)部第二部長拿督斯里劉光明:期待文中兩國拓展港口合作空間

2020-11-17 09:40黃昀昀
關(guān)鍵詞:文萊陸海光明

黃昀昀

近些年來,中國企業(yè)逐漸成為文萊境外投資者中的主力。中文兩國在港口、石化、漁業(yè)、旅游等領(lǐng)域的合作多面開花。特別是在港口合作方面,中文兩國企業(yè)攜手,不僅為文萊創(chuàng)造了眾多就業(yè)崗位,還帶去了先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了文萊“2035宏愿”與“一帶一路”倡議的有效對接。

中國企業(yè)為文萊港口帶來新生機(jī)

說起文萊,“油氣資源豐富”是它的標(biāo)簽。但石油和天然氣屬于不可再生資源,因此文萊政府一直致力于削減對資源出口的依賴,尋找其他經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),并早早地提出了推動經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展的“2035宏愿”。在經(jīng)濟(jì)全球化趨勢加深,國際貿(mào)易活動愈發(fā)頻繁的背景下,港口產(chǎn)業(yè)成為文萊經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突破口。

文萊的港口主要包括摩拉港、斯里巴加灣港、白拉奕港、詩里亞港等,其中摩拉港是唯一的深水港口,是文萊參與國際貿(mào)易的主要樞紐。但長期以來,受限于相對滯后的運(yùn)營管理理念和技術(shù),摩拉港的潛力沒有得到充分挖掘,相對低的工作效率、相對高的物流成本使該港口的競爭力顯得較弱。

文萊不斷加強(qiáng)與中國的聯(lián)系,為其改善港口發(fā)展情況帶來轉(zhuǎn)機(jī)。文萊首相府部長兼財(cái)政與經(jīng)濟(jì)部第二部長拿督斯里劉光明在接受本刊記者采訪時(shí)表示,6年前文萊與廣西正式簽署了《文萊—廣西經(jīng)濟(jì)走廊經(jīng)貿(mào)合作備忘錄》,它將兩國的命運(yùn)紐帶系得更緊?!霸摻?jīng)濟(jì)走廊是兩國合作的旗艦項(xiàng)目,經(jīng)過這些年的推進(jìn),已經(jīng)發(fā)展為兩國地方合作影響力最廣、最具有典型性的平臺之一?!眲⒐饷髡f。在這一背景下,廣西與文萊的港口合作步步深化。

“2017年2月,廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)與文萊達(dá)魯薩蘭資產(chǎn)管理公司共同組建了合資公司——文萊摩拉港有限公司。次年7月起,該公司完成了摩拉港的整體接管工作?!眲⒐饷鞅硎?,這意味著“文萊—廣西經(jīng)濟(jì)走廊”旗艦項(xiàng)目落地,文中兩國合作走向?qū)嵦帯?/p>

而中國企業(yè)的參與為摩拉港帶來了新的生機(jī),高效的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)和碼頭運(yùn)營系統(tǒng)、港口用車等軟硬件,多方位優(yōu)化了該港口的作業(yè)方式,為客戶降低了運(yùn)輸成本。機(jī)械化、信息化、現(xiàn)代化的發(fā)展思路與摩拉港的規(guī)劃不謀而合,極大提升了港口的綜合競爭力?!拔液茏院赖馗銈兎窒?,自文萊摩拉港有限公司建立以來,我們的集裝箱港口運(yùn)營效率提高了60%,貿(mào)易額提高了20%,促進(jìn)了人力資本的發(fā)展,為本地經(jīng)濟(jì)提供了更多的就業(yè)和商業(yè)機(jī)會。”劉光明這樣說道。

中文兩國探索港口合作的更多可能

摩拉港運(yùn)營管理合作的背后,是中國和文萊越系越緊的命運(yùn)紐帶。劉光明十分看好兩國合作的前景,他表示:“文萊位于東盟東部增長區(qū)的中心,相信文中兩國的合作不僅有益于密切東盟東部增長區(qū)內(nèi)各國與中國的聯(lián)系,對推動?xùn)|盟與中國的合作,乃至建設(shè)‘一帶一路都是大有裨益的。”中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)自2013年成立以來,雙方積極探索中國和東盟港口城市之間的互聯(lián)互通,互促發(fā)展,務(wù)實(shí)地推進(jìn)雙方在港航物流、臨港產(chǎn)業(yè)、旅游等方面的交流合作。

當(dāng)前,中國正攜手東盟共同打造國際陸海貿(mào)易新通道(以下簡稱“陸海新通道”),構(gòu)建立體物流網(wǎng)絡(luò)。而北部灣港作為“陸海新通道”海鐵聯(lián)運(yùn)的重要節(jié)點(diǎn),北接中國內(nèi)陸腹地,南連廣大東盟地區(qū),區(qū)位優(yōu)勢顯著。在軟實(shí)力建設(shè)上,北部灣港正在建設(shè)“智慧港口”方面積極施策,其綜合能力也得到顯著提升。對此,劉光明認(rèn)為,在先前兩國務(wù)實(shí)友好合作的基礎(chǔ)上,文中兩國也可以在建設(shè)“陸海新通道”等方面探索一些新的合作空間。

在吸引產(chǎn)業(yè)聚集方面,港口有著不可小覷的實(shí)力。中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)與馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)共同開創(chuàng)了“兩國雙園”國際產(chǎn)業(yè)合作新模式,是典型的具有“一帶一路”倡議色彩的實(shí)踐成果,這也為中國和文萊的港口合作提供了靈感。目前兩國正在積極探討“港口—產(chǎn)業(yè)—園區(qū)”協(xié)調(diào)發(fā)展模式,以上述“兩國雙園”發(fā)展經(jīng)驗(yàn)做支撐,以食品制造、電子信息、現(xiàn)代物流以及房地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)為主要方向,吸引更多的企業(yè)到文萊投資。

中文兩國合作由來已久,雙方關(guān)系已成為和平共處、相互理解、相互尊重的典范。劉光明對未來提出期望:“文萊愿同中方加強(qiáng)‘2035宏愿與‘一帶一路倡議對接,拓展各領(lǐng)域合作和人文交流,為雙邊關(guān)系注入更多活力?!逼诖龑沓耸?、農(nóng)漁業(yè)等領(lǐng)域,中文兩國還能在港口管理、建設(shè)運(yùn)營等方面有一些新的合作。

·聯(lián)系編輯:944109719@qq.com

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