徐春

摘要：制動(dòng)液加注是汽車總裝的一個(gè)重要工藝步驟，對(duì)于含水量有著嚴(yán)格的要求。我公司一新工廠在試生產(chǎn)階段發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液加注設(shè)備加注的液體含水量超過質(zhì)量要求，經(jīng)過分析對(duì)現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化提升，優(yōu)化后達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

0 引言

制動(dòng)液是液壓式制動(dòng)系統(tǒng)的能量傳遞介質(zhì)。目前我公司所有車型選用的制動(dòng)液均為巴斯夫公司的Hydraulan 404混合液體。其主要成分包括聚乙二醇，乙二醇醚，抑制劑等組成。

乙二醇醚物理特性表現(xiàn)為易吸水，當(dāng)空氣中濕度較大時(shí)，制動(dòng)液吸水引起沸點(diǎn)降低，低溫粘度增大的問題。制動(dòng)液系統(tǒng)在使用過程中出現(xiàn)溫升，在極端情況下，制動(dòng)液就會(huì)形成蒸汽，在制動(dòng)液體中形成氣阻，制動(dòng)系統(tǒng)性能也就隨之降低。

在總裝生產(chǎn)線上對(duì)于制動(dòng)液含水量有著嚴(yán)格的要求：來料狀態(tài)要求<0.15%，加注到車輛中的要求≤0.2%。

1 新工廠制動(dòng)液加注設(shè)備介紹

新工廠制動(dòng)液加注設(shè)備選用移動(dòng)式，與制冷劑、冷卻液組成3in1單元。制動(dòng)液加注設(shè)備原理如圖1所示。流體部分主要包括：

泵站具備真空脫泡除濕功能，并且使用含水量分析儀連續(xù)監(jiān)測制動(dòng)液含水量;

移動(dòng)單元主要用于真空，加注等功能的執(zhí)行;

加注槍頭用于裝夾制動(dòng)液壺口，進(jìn)行抽真空，加注，回吸等功能。

制動(dòng)液加注工藝步驟如下：

制動(dòng)液加注參數(shù)設(shè)定如下表：

2 問題分析

分段取樣送實(shí)驗(yàn)室測定制動(dòng)液水含量。測試結(jié)果表明，從移動(dòng)單元儲(chǔ)液罐往后液體均已超標(biāo)。問題根源在于移動(dòng)單元儲(chǔ)液罐內(nèi)。

所有管路出廠均進(jìn)行了壓力測試，保證了管路的密封性。

從設(shè)備加注過程看，預(yù)抽真空階段使用真空發(fā)生器和真空泵從回吸管路，經(jīng)儲(chǔ)液罐進(jìn)行抽真空，此時(shí)將空氣吸入。

提槍防滴漏以及拔槍清潔功能使用的真空發(fā)生器，同樣從回吸管路，經(jīng)儲(chǔ)液罐進(jìn)行抽真空，液體吸入，同時(shí)吸入空氣。

因此含水量超標(biāo)的根因在于長時(shí)間停產(chǎn)，移動(dòng)單元儲(chǔ)液罐內(nèi)液體逐步吸收空氣中水分，導(dǎo)致加注槍口出液含水量超標(biāo)。

3 解決措施與效果

針對(duì)原因分析，做了以下優(yōu)化措施

1.優(yōu)化加注參數(shù)，減少移動(dòng)單元在使用，調(diào)試等過程中空氣吸入：

①優(yōu)化防滴漏功能時(shí)間，從15S減少至5S;

②減少真空發(fā)生器預(yù)抽真空時(shí)間，從15S減少至8S;

③修改真空泵預(yù)抽真空閥值，從25mabr提高至100mbar;

2.優(yōu)化移動(dòng)單元脫泡程序功能，優(yōu)化前罐體內(nèi)僅僅保持負(fù)壓狀態(tài)，優(yōu)化后使用加注泵將移動(dòng)單元儲(chǔ)液罐內(nèi)的液體循環(huán)，過程中不斷抽真空，形成動(dòng)態(tài)脫泡功能。此功能在每天開班前兩小時(shí)自動(dòng)開啟。功能原理如下圖：

4 結(jié)語

移動(dòng)式制動(dòng)液加注設(shè)備，除了考慮泵站控制水含量外，還需要對(duì)移動(dòng)單元進(jìn)行控制，在規(guī)劃設(shè)備時(shí)動(dòng)態(tài)脫泡功能作為必選項(xiàng)。本案例通過過程參數(shù)的優(yōu)化以及移動(dòng)單元增加動(dòng)態(tài)脫泡功能，順利解決含水量超標(biāo)問題。為后續(xù)項(xiàng)目的規(guī)劃提供借鑒意義。