劉曉玉

摘要：雖然配電變壓器屬于靜態(tài)的設(shè)備，但是它在很大程度上影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)，人們的用電需求要求其處于正常運(yùn)行狀態(tài)下才能夠滿(mǎn)足。因此，為了更好的保證電力供給，提升人們的用電質(zhì)量，需要相關(guān)人員運(yùn)用有效的措施，解決配電變壓器在日常運(yùn)行中存在的一些問(wèn)題，從而有效的提升維護(hù)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：配電變壓器;日常運(yùn)行維護(hù);

引言

變壓器設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中，主要是利用電磁感應(yīng)原理來(lái)改變電壓裝置，是通過(guò)線(xiàn)圈和磁芯來(lái)構(gòu)成的一個(gè)設(shè)備，在運(yùn)行過(guò)程中主要是進(jìn)行電壓的轉(zhuǎn)換，可以對(duì)電流進(jìn)行改變，還可以維持電壓的穩(wěn)定。因此，要想保障電力系統(tǒng)的運(yùn)行安全，就要對(duì)變壓器設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行維護(hù)工作，確保設(shè)備的運(yùn)行安全。在進(jìn)行設(shè)備維修的過(guò)程中，還需要根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合設(shè)備的實(shí)際故障情況，對(duì)維修技術(shù)進(jìn)行改善和優(yōu)化，才能更好的對(duì)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中存在的故障問(wèn)題進(jìn)行排查。

1配電變壓器的結(jié)構(gòu)

目前配電變壓器的型號(hào)有多種，但是在結(jié)構(gòu)上沒(méi)有明顯的差異，都是由幾個(gè)重要部分構(gòu)成的。第一，箱體作為配電變壓器的保護(hù)殼，包含著內(nèi)部的各種結(jié)構(gòu)，并且箱內(nèi)充滿(mǎn)油，能夠保證其內(nèi)部組件與箱體呈絕緣狀態(tài)。而變壓器油還可以在需要的時(shí)候發(fā)揮散熱的功能。例如，當(dāng)配電變壓器存在異常升溫的問(wèn)題時(shí)，能夠?qū)崃可l(fā)出去，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。第二，分接開(kāi)關(guān)主要是在高壓繞組匝數(shù)的調(diào)節(jié)中發(fā)揮作用，保證輸出電壓處于正常值附近。第三，接線(xiàn)柱，它能夠?qū)⑴潆娮儔浩鞯倪M(jìn)出線(xiàn)連接起來(lái)，并且通常會(huì)伴有保護(hù)組件。第四，繞組和鐵芯，作為配電變壓器的電路結(jié)構(gòu)與磁路結(jié)構(gòu)，在運(yùn)行維護(hù)中同樣重要。

2配電變壓器日常運(yùn)行維護(hù)中可能存在的故障

2.1異常響動(dòng)

配電變壓器在連接電源后電流與磁場(chǎng)會(huì)開(kāi)始發(fā)生一定的變化，同時(shí)鐵芯與繞組出現(xiàn)振動(dòng)則會(huì)發(fā)出交流聲。但是如果在配電變壓器過(guò)載的情況下，則會(huì)使聲音變高并且低沉;如果設(shè)備的零件與結(jié)構(gòu)沒(méi)有做好緊固工作，或安裝基礎(chǔ)不好也會(huì)出現(xiàn)較大的噪音。當(dāng)發(fā)現(xiàn)配電變壓器出現(xiàn)明顯異常的聲音時(shí)，可能是箱體內(nèi)部出現(xiàn)了短路接地的問(wèn)題。另外，如果是吱吱的聲音，原因可能在于瓷套管的清潔工作沒(méi)有做好，出現(xiàn)了閃絡(luò)的問(wèn)題。

2.2油位下降快

配電變壓器在正常運(yùn)行狀態(tài)下，其油位會(huì)長(zhǎng)期處于合理范圍之內(nèi)，并結(jié)合運(yùn)行需求適當(dāng)調(diào)整。若出現(xiàn)油位下降速度比較快的情況，則表示變壓器出現(xiàn)故障問(wèn)題，應(yīng)對(duì)變壓器進(jìn)行是否存在漏油的檢查。若油位升降明顯，應(yīng)查看設(shè)備溫度變化情況，并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，若調(diào)整完溫度后還是存在油位升降異常的情況，則應(yīng)檢查油標(biāo)管、呼吸管等部件。

2.3溫度

配電變壓器在運(yùn)行中常常會(huì)出現(xiàn)溫度反常的現(xiàn)象。例如，在負(fù)荷與散熱情況標(biāo)準(zhǔn)的情況下，溫度高于正常值，并且還有繼續(xù)升溫的態(tài)勢(shì)，說(shuō)明配電變壓器已經(jīng)處于異常的狀態(tài)。通常引起溫度問(wèn)題的主要原因如下。變壓器的匝間短路問(wèn)題;鐵芯磁路短路;漏磁引起發(fā)熱現(xiàn)象;負(fù)荷過(guò)大;散熱器與油箱本體之間的閥門(mén)沒(méi)有開(kāi)等。另外，為避免配電變壓器溫度異常的影響，可以在實(shí)際工作中準(zhǔn)備紅外熱成像儀。

2.4設(shè)備跳閘

若設(shè)備出現(xiàn)跳閘情況，相關(guān)工作人員應(yīng)及時(shí)對(duì)變壓器外部情況進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)。一般來(lái)說(shuō)，導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)跳閘故障有兩方面原因：第一，人員操作失誤導(dǎo)致故障;第二，變壓器內(nèi)部本身出現(xiàn)故障。對(duì)此則需要對(duì)電力變壓器內(nèi)部、外部運(yùn)行情況進(jìn)行觀(guān)察或調(diào)整，避免影響后期的運(yùn)行工作而發(fā)生更大故障。若設(shè)備內(nèi)部或外部發(fā)生火災(zāi)，此時(shí)設(shè)備就會(huì)在最快時(shí)間內(nèi)開(kāi)啟保護(hù)措施，切斷短路線(xiàn)，保證其他設(shè)備安全運(yùn)行，若設(shè)備發(fā)生火災(zāi)不能自行啟動(dòng)保護(hù)裝置，這就需要手動(dòng)斷開(kāi)短路線(xiàn)，將火情控制在可控范圍內(nèi)。

3配電變壓器日常運(yùn)行維護(hù)措施

3.1加強(qiáng)巡視檢查

配電變壓器在環(huán)境與結(jié)構(gòu)因素的影響下常常會(huì)出現(xiàn)較多的問(wèn)題。例如，箱體外殼出現(xiàn)銹跡、瓷套管出現(xiàn)裂縫、繞組短路等現(xiàn)象。因此，工作人員需要重視配電變壓器的日常運(yùn)行維護(hù)工作，在固定的時(shí)間進(jìn)行巡視檢查，確保其處于正常狀態(tài)下，在巡視的過(guò)程中還要注意諸多細(xì)節(jié)。例如，在基本的外觀(guān)檢查完畢后，可以利用電壓表、鉗形電流表等測(cè)試變壓器的實(shí)際電壓值與電流值，從而通過(guò)比較得出的數(shù)值是否正常。而對(duì)于溫度的測(cè)量則可以利用紅外熱成像儀，根據(jù)顯示結(jié)果可以了解配電變壓器外部連接點(diǎn)與溫度的情況。如果巡視人員具備豐富的經(jīng)驗(yàn)，也可以憑借設(shè)備運(yùn)行中產(chǎn)生的聲音進(jìn)行相關(guān)判斷，從而分析其內(nèi)部振動(dòng)、絕緣性能等情況。另外，在特殊情況下，工作人員需要在機(jī)器停止運(yùn)行后進(jìn)行檢修，如加油、分接開(kāi)關(guān)的調(diào)節(jié)工作。

3.2跳閘處理

配電變壓器設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)自行跳閘問(wèn)題，出現(xiàn)這種問(wèn)題是因?yàn)樵O(shè)備配有保護(hù)裝置。如果設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)了自動(dòng)斷閘，就要對(duì)故障問(wèn)題進(jìn)行檢查，并且將相關(guān)的情況進(jìn)行匯報(bào)，在對(duì)設(shè)備產(chǎn)生跳閘原因進(jìn)行檢查的同時(shí)，還應(yīng)該對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象不是因?yàn)樵O(shè)備的內(nèi)部故障導(dǎo)致的，就要對(duì)設(shè)備進(jìn)行處理，在檢查的過(guò)程中，如果不能判斷發(fā)生故障的原因，就不能繼續(xù)使用設(shè)備，需要對(duì)設(shè)備的內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行全面的檢查，并且對(duì)電阻進(jìn)行重點(diǎn)檢查，在檢查的過(guò)程中需要保證自身的安全，維修人員需要嚴(yán)格的按照維修的要求來(lái)進(jìn)行各項(xiàng)操作，才能保證設(shè)備的運(yùn)行安全。

3.3油位的控制

配電變壓器的維護(hù)過(guò)程中還要重視對(duì)于油位的控制，尤其是油浸式設(shè)備。主要是由于油位會(huì)受到電量負(fù)荷以及溫度的影響，如果油位沒(méi)有處于標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)，很有可能造成安全隱患。通常配電變壓器的油位應(yīng)在箱體油標(biāo)的2/3處，在溫度高于標(biāo)準(zhǔn)或是超負(fù)荷運(yùn)行的情況下，油位會(huì)偏高，使配電變壓器的壓力變大，如果此時(shí)密封不好，會(huì)出現(xiàn)箱體內(nèi)部油外漏的問(wèn)題，增加安全隱患。同時(shí)滲漏的過(guò)程中油位會(huì)不斷下降，影響配電變壓器內(nèi)部絕緣性能的發(fā)揮，甚至難以散熱，很容易發(fā)生故障，造成損失。因此，工作人員在日常維護(hù)的工作中要重視對(duì)于油位的觀(guān)察，確保其處于標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備油量不足的問(wèn)題，要盡快關(guān)閉電源進(jìn)行加油[2]。另外，配電變壓器油的質(zhì)量要有保證，并且保存的過(guò)程中防止受潮，避免影響設(shè)備內(nèi)部絕緣的性能。

3.4其他措施

（1）當(dāng)供電調(diào)度員收到變電所值班員的異常情況報(bào)告或通過(guò)遠(yuǎn)動(dòng)界面發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異常，判斷為主變壓器缺相時(shí)，應(yīng)立即倒切進(jìn)線(xiàn)電源。為避免長(zhǎng)時(shí)間缺相運(yùn)行對(duì)供電設(shè)備造成損壞，在確認(rèn)備用電源有電時(shí)，根據(jù)與供電局簽訂的調(diào)度協(xié)議規(guī)定，可不經(jīng)電力調(diào)度同意而先倒切電源，恢復(fù)正常供電后，再報(bào)告電力調(diào)度。（2）為避免變電所內(nèi)開(kāi)關(guān)設(shè)備故障或母線(xiàn)斷線(xiàn)引起變壓器缺相運(yùn)行，在倒切進(jìn)線(xiàn)或主變壓器后，需通過(guò)遙測(cè)數(shù)據(jù)查看主變高低壓側(cè)電壓值，發(fā)現(xiàn)異常情況立即處理。（3）增加對(duì)變壓器缺相故障的判據(jù)，新增語(yǔ)言告警、事故推圖等告知方式，方便值班員及供電調(diào)度員快速判斷處理。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，配電變壓器日常運(yùn)行維護(hù)工作對(duì)于保證其正常運(yùn)行有著重要的作用。相關(guān)人員需要在增加自身責(zé)任意識(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)了解與分析配電變壓器的結(jié)構(gòu)，了解其運(yùn)行的原理，并且結(jié)合設(shè)備運(yùn)行維護(hù)中存在的不足，運(yùn)用科學(xué)有效的措施提升工作質(zhì)量，從而進(jìn)一步保證配電變壓器的正常運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]李帥兵.配電網(wǎng)中變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行性研究[J].電力與能源，2020，41（02）：208-212.

[2]劉西沉.配電變壓器日常運(yùn)行維護(hù)問(wèn)題研究[J].電子世界，2020，（06）：167-168.

[3]陳浩斌.配電變壓器運(yùn)行及故障檢修探討[J].科技風(fēng)，2019，（32）：137.

[4]徐妍.探討配電變壓器運(yùn)行及故障檢修[J].科技風(fēng)，2019，（03）：199.

[5]梁仁杰.關(guān)于配電變壓器運(yùn)行維護(hù)及故障的探討[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2018，25（09）：195+197.