王輝

摘要：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也逐漸完全，公路工程是我國(guó)工程建設(shè)的重要組成，在公路建設(shè)時(shí)需要進(jìn)行公路路基清理、公路測(cè)量、公路填筑、路基處理四項(xiàng)施工。在城市化發(fā)展深入下，公路建設(shè)項(xiàng)目也在逐漸增多，這要求對(duì)公路建設(shè)施工技術(shù)進(jìn)行一定的優(yōu)化和創(chuàng)新，使其能夠更好的滿足日趨嚴(yán)格的工程建設(shè)質(zhì)量指標(biāo)。因此，本文針對(duì)市政公路路基填筑施工，通過(guò)分析市政公路工程路基施工要求進(jìn)一步的提出路基填筑施工技術(shù)的實(shí)施開(kāi)展策略，為公路施工質(zhì)量的提升提供一定的參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：市政公路;路基填筑;施工技術(shù);要點(diǎn)

前言

在我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷深入下，我國(guó)的公共交通運(yùn)輸行業(yè)有了明顯的進(jìn)步和提升，公路建設(shè)不再是一味追求施工建設(shè)效率，更多的是落實(shí)到施工技術(shù)創(chuàng)新、施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)、施工過(guò)程安全可靠上，公路工程施工必須保障每一環(huán)節(jié)都能符合相關(guān)技術(shù)要求。在公路工程建設(shè)中，路基填筑施工是一項(xiàng)重要的施工環(huán)節(jié)對(duì)于后續(xù)的公路鋪設(shè)質(zhì)量好壞起到?jīng)Q定性作用，因此施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照填筑施工技術(shù)要求進(jìn)行施工，保障路基工程的可靠性、耐久性、承載強(qiáng)度，并在施工技術(shù)的優(yōu)化創(chuàng)新下使施工建設(shè)質(zhì)量有大的突破和提升

一、市政公路路基施工要求探究

1.1承載強(qiáng)度要求

承載強(qiáng)度是公路路基施工的重要要求指標(biāo)，由于我國(guó)交通運(yùn)輸流量的逐漸增大，如果路基工程的強(qiáng)度仍按以前標(biāo)準(zhǔn)則會(huì)應(yīng)路面壓力過(guò)大而造成路面變形、損壞、塌陷等問(wèn)題出現(xiàn)，影響正常的交通運(yùn)輸及為市政規(guī)劃工作帶來(lái)新的負(fù)擔(dān)。路基承載強(qiáng)度指標(biāo)是根據(jù)區(qū)域土質(zhì)特點(diǎn)進(jìn)行制定。軟土路面下土質(zhì)含水量高、土壤孔隙較大且不易透水等特征要求路基建設(shè)應(yīng)通過(guò)換填法來(lái)實(shí)現(xiàn)，凍土土質(zhì)自身強(qiáng)度大、致密性高不易被壓縮的特點(diǎn)可以在路基建設(shè)時(shí)采用保溫性優(yōu)良的施工材料進(jìn)行生產(chǎn)建設(shè)。而對(duì)于膨脹土而言容易吸水變形的特征需要路基工程施工過(guò)程中做好防水干燥處理工作。只有在保證路基承載強(qiáng)度指標(biāo)合格的基礎(chǔ)上公路建設(shè)才會(huì)更加安全可靠。

1.2路基穩(wěn)定性

路基施工是保證公路工程質(zhì)量好壞的決定性因素，只有在具有穩(wěn)定性的路基施工下公路的使用壽命才會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)持久。在具體的路基施工過(guò)程中，環(huán)境因素會(huì)對(duì)路基穩(wěn)定性造成一定的影響，環(huán)境溫度、濕度過(guò)高會(huì)造成路基土壤受水膨脹，而降水量過(guò)多還會(huì)導(dǎo)致路基滲水使路基失去穩(wěn)定性。路基建設(shè)過(guò)程中需充分考慮區(qū)域的水文地質(zhì)特征及建設(shè)時(shí)的環(huán)境天氣要素，這樣才能確保在施工過(guò)程施工質(zhì)量的可靠達(dá)標(biāo)。此外，在進(jìn)行路基建設(shè)時(shí)還應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位的勘測(cè)測(cè)量，根據(jù)實(shí)際的土壤地質(zhì)特點(diǎn)來(lái)選擇對(duì)應(yīng)適合的路基施工工藝及施工材料，對(duì)于一些復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)而言還需要做好相應(yīng)的施工前準(zhǔn)備工作，一方面需要做深入的土質(zhì)試驗(yàn)，充分了解土壤情況使防排水處理措施能夠有序開(kāi)展。另一方面還應(yīng)在復(fù)雜斷面結(jié)構(gòu)下劃分出一個(gè)具有代表性的區(qū)域路段進(jìn)行試驗(yàn)段施工，進(jìn)而保障此路段下的路基建設(shè)能夠穩(wěn)定可靠，在試驗(yàn)段施工過(guò)程中應(yīng)做好記錄工作，如每道工序下碾壓機(jī)次數(shù)、速度、材料鋪設(shè)厚度等分析出試驗(yàn)路段中的問(wèn)題與不足之處從而在實(shí)際施工建設(shè)中路基建設(shè)能夠有序進(jìn)行。

二、市政公路路基填筑施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1地基處理

地基處理是進(jìn)行路基填筑施工的首要步驟，也是關(guān)鍵性步驟對(duì)于公路最終成型、公路路面完整性有著重要作用。在地基處理施工過(guò)程中需要根據(jù)施工路段實(shí)際情況對(duì)土壤表面浮土、綠化種植、建筑物等進(jìn)行清除，在面對(duì)軟土地質(zhì)層時(shí)，由于土壤結(jié)構(gòu)的承載強(qiáng)度較低在后續(xù)的碾壓工序中容易出現(xiàn)沉降作用，因此需要在地基處理中對(duì)土壤進(jìn)行夯實(shí)壓密處理，將土壤中多余的水分完全排除后，才可開(kāi)展下一道施工工序。此外，在地基處理工序中需要對(duì)土壤表層進(jìn)行開(kāi)挖處理，這要求使用機(jī)械挖掘設(shè)備時(shí)需將地基中的垃圾、植物根系、硬質(zhì)石塊等進(jìn)行有效排除，對(duì)于厚度超過(guò)1.5m的中基巖可以進(jìn)行保留但要求做好斷面測(cè)繪，為后續(xù)的土石方調(diào)配及填筑施工各項(xiàng)工序提供參考和依據(jù)。

2.2布土施工

布土施工的主要目的在于做好土石方調(diào)配并制定出正確的運(yùn)土路線，在土方調(diào)配后能夠?yàn)楹罄m(xù)施工建設(shè)提供原料，這樣將有效降低市政公路路基建設(shè)的成本投入實(shí)現(xiàn)資源的可循環(huán)使用。布土施工的目的還將保障壓路機(jī)能夠順利到達(dá)待加工路面，使得壓路機(jī)的壓實(shí)厚度極限值在可控范圍以內(nèi)，另一方面還應(yīng)通過(guò)對(duì)土方卸載量進(jìn)行有效統(tǒng)計(jì)分析，進(jìn)而合理計(jì)算出布土施工位置點(diǎn)，使后續(xù)的公路鋪設(shè)中更加高效。布土施工在路基填筑施工中有著重要作用，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)達(dá)，布土施工更多的是在施工前期就能利用計(jì)算機(jī)輔助軟件對(duì)地質(zhì)勘探結(jié)果進(jìn)行處理計(jì)算后得出更加準(zhǔn)確的施工路線及要求。

2.3分層水平填筑

對(duì)于現(xiàn)階段的路基填筑施工而言，通常是采用分層水平填筑的方法，即在填筑施工過(guò)程中同時(shí)進(jìn)行路面壓實(shí)處理，在分層水平填筑施工工藝下將能使市政公路建設(shè)效率大大提升。分層水平填筑的工藝要點(diǎn)在于施工人員應(yīng)根據(jù)標(biāo)高位置點(diǎn)來(lái)合理設(shè)置水平鋪設(shè)間距，這樣在每層鋪設(shè)時(shí)能夠?qū)⒑穸瓤刂圃诳烧瓶胤秶詢?nèi)。同時(shí)，還應(yīng)保證路基橫向超填厚度應(yīng)該控制在50cm，避免堆積層厚過(guò)高而影響后期的路面鋪設(shè)。質(zhì)量檢驗(yàn)是分層水平填筑施工中不容忽視的一項(xiàng)環(huán)節(jié)，在每層填筑完成后都應(yīng)對(duì)土方質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，一方面確保路基質(zhì)量合格達(dá)標(biāo)，另一方面則是為了保證分層水平填筑后路堤邊緣能符合公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。在完成填筑工藝后則應(yīng)進(jìn)行攤鋪整平及路面碾壓，在攤鋪整平工藝中應(yīng)對(duì)填筑路面進(jìn)行多次整平處理，在初整平中需采用推土機(jī)設(shè)備保障填筑路面的完整性，在后續(xù)的整平處理中則應(yīng)采用平地機(jī)更加高效快捷地達(dá)到整平目的。路面碾壓的目的是為了壓實(shí)路面，碾壓過(guò)程同樣需要多次進(jìn)行，一方面應(yīng)通過(guò)直線路段與曲線路段結(jié)合處半徑大小來(lái)判斷碾壓方式，另一方面壓路機(jī)的壓輪重疊寬度應(yīng)合理控制，避免出現(xiàn)碾壓不均或漏壓的情況。

總結(jié)

綜上所述，市政公路是一項(xiàng)利國(guó)利民的建設(shè)，在建設(shè)過(guò)程中既要保障工程質(zhì)量的可靠性和合理性又要實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的先進(jìn)性和科學(xué)性。通過(guò)對(duì)公路路基填筑施工技術(shù)要點(diǎn)的分析探究將能為市政公路建設(shè)的高效化開(kāi)展提供有力參考。

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