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6軸工業(yè)機(jī)器人搬運操作軌跡與運動規(guī)劃的研究

2020-11-20 02:07:27崔茂齊
裝備維修技術(shù) 2020年7期
關(guān)鍵詞:運動學(xué)軌跡工業(yè)

崔茂齊

摘? 要:以RV-4FL型三菱垂直多關(guān)節(jié)6軸機(jī)器人為研究對象,以基于工業(yè)機(jī)器人的搬運系統(tǒng)為研究背景,采用D-H法建立運動模型,借助仿真軟件進(jìn)行正、逆運動學(xué)研究與軌跡規(guī)劃,并在實際系統(tǒng)中進(jìn)行驗證.通過操作軌跡與運動規(guī)劃的研究,為該類型機(jī)器人及相似運動系統(tǒng)的操作軌跡與運動規(guī)劃研究提供參考。

關(guān)鍵詞:工業(yè)機(jī)器人;RV-4FL;正、逆運動學(xué);軌跡規(guī)劃

中圖分類號:TH166;TP242 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: 文章編號:

在“中國制造2025計劃”和《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》的推動下,我國傳統(tǒng)制造業(yè)向智能化方向轉(zhuǎn)型,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在搬運、焊接、注塑、噴涂、沖壓等領(lǐng)域飛速發(fā)展,部分領(lǐng)域已經(jīng)取得技術(shù)突破[1-2] 。但是,也必須承認(rèn),在機(jī)器人領(lǐng)域,我們和其他國家還存在一定差距,博采眾長,夯實基礎(chǔ)研究,我們還有很長的路要走。文章以RV-4FL型三菱垂直多關(guān)節(jié)6軸機(jī)器人為研究對象,以基于工業(yè)機(jī)器人的搬運系統(tǒng)為研究背景,采用D-H法建立運動模型,借助仿真軟件進(jìn)行正、逆運動學(xué)進(jìn)行研究與軌跡規(guī)劃,并在實際系統(tǒng)中進(jìn)行驗證,為該類型機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)人員提供理論和實踐參考。

1 工業(yè)機(jī)器人運動學(xué)分析

1.1 D-H坐標(biāo)系建立

采用標(biāo)準(zhǔn)的D-H法確定坐標(biāo)系,根據(jù)RV-4FL工業(yè)機(jī)器人技術(shù)資料確定相關(guān)參數(shù):、、、。關(guān)節(jié)角,為繞著軸從到的角度。扭轉(zhuǎn)角, 為繞著軸從轉(zhuǎn)到的角度。桿長為沿著軸從移動到的距離。連桿距離,為沿著軸從到的距離[2-4]。RV-4FL工業(yè)機(jī)器人D-H參數(shù)如表1所示.

1.2 機(jī)器人的正運動學(xué)求解

依據(jù)轉(zhuǎn)動連桿坐標(biāo)系的D-H變換法則,求出齊次轉(zhuǎn)換矩陣。將表1中RV-4FL工業(yè)機(jī)器人D-H參數(shù)代入矩陣,可以換算出機(jī)器人手臂到達(dá)的位置及姿態(tài)。

1.3 機(jī)器人的逆運動學(xué)求解

逆運動學(xué)分析通過給定的機(jī)器人終端位姿,求取各關(guān)節(jié)變量,稱為機(jī)器人逆運動學(xué)求解[3]。與正運動求解相比,正運動學(xué)方程的解唯一,而逆運動方程有多個解。但是,由于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)限制等多方面原因,部分逆解不能實現(xiàn)。另外,由于機(jī)器人動作的連續(xù)性,也使得兩個連續(xù)的逆解之間不允許突變,因此在實際工程中,往往可用的逆解很少。

2? 運動軌跡規(guī)劃與仿真

本系統(tǒng)中,首先確定起始位置和終點位置坐標(biāo),然后根據(jù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)確定相關(guān)中間位置,通過逆運動學(xué)求解驗證軌跡規(guī)劃是否合理、可行。目前采用較多是五次多項式插值算法。

根據(jù)已知參數(shù)和位置坐標(biāo),采用五次多項式方法,借助MATLAB的Robotics Toolbox工具箱進(jìn)行仿真。

分析圖1可以得出如下結(jié)論,機(jī)器人各關(guān)節(jié)角速度和角加速度運行平滑無突變,運行軌跡不存在奇異點。

3? 結(jié)束語

文章對搬運系統(tǒng)中RV-4FRL搬運機(jī)器人的工作空間進(jìn)行了分析,在此基礎(chǔ)上,通過采用五次多項式插值法對機(jī)器人運動軌跡進(jìn)行了規(guī)劃,采用MATLAB仿真軟件進(jìn)行了仿真,得到了機(jī)器人執(zhí)行運動時,各個關(guān)節(jié)的角度、速度及加速度曲線。相關(guān)數(shù)據(jù)在試驗平臺也通過了驗證,達(dá)到了預(yù)期的位姿。證明機(jī)器人可以根據(jù)預(yù)期規(guī)劃的軌跡運動,對今后相關(guān)系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用提供了理論和實踐參考。

參考文獻(xiàn):

[1]張岳甫.我國工業(yè)機(jī)器人技術(shù)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研究[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2017(03):3-4.

[2]方海燕,劉小勇.機(jī)器人運動學(xué)模型中的參數(shù)選取[J].機(jī)械設(shè)計,2011,28(02):46-49.

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