北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將于2020年底之前建成網(wǎng)聯(lián)云控式高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，這意味著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展邁入了新的階段。

在19日召開的2020中關(guān)村論壇主題活動(dòng)“北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)發(fā)布會(huì)”上，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委委員、管委會(huì)副主任孔磊發(fā)布了北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)的建設(shè)方案。按國際汽車工程師協(xié)會(huì)制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛分為L1—L5等多個(gè)級(jí)別。根據(jù)網(wǎng)聯(lián)云控式高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)方案，示范區(qū)將支持L4級(jí)以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛，同時(shí)向下兼容支持低級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛的測(cè)試運(yùn)營和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)。

網(wǎng)聯(lián)云控式高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)將以北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全域(60 km2)為核心開展建設(shè)，到2022年完成“智慧的路、聰明的車、實(shí)時(shí)的云、可靠的網(wǎng)和精確的圖”五大體系建設(shè)，打通網(wǎng)聯(lián)云控式自動(dòng)駕駛的技術(shù)和管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成城市級(jí)工程試驗(yàn)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)一系列應(yīng)用場(chǎng)景商業(yè)化落地和一批中間產(chǎn)品推廣應(yīng)用。

據(jù)悉，未來示范區(qū)建設(shè)將采取“小步快走、迭代完善”的方式，以3～6個(gè)月為一個(gè)迭代周期，不斷修正完善后續(xù)建設(shè)方式和內(nèi)容，按照試驗(yàn)環(huán)境搭建、小規(guī)模部署、規(guī)模部署和場(chǎng)景拓展、推廣和場(chǎng)景優(yōu)化的步驟層層推進(jìn)，形成成熟模式后將逐步向北京市其他區(qū)域復(fù)制推廣。

孔磊介紹，網(wǎng)聯(lián)云控是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的更高階段，即車輛不僅能感知信息，還能利用云上數(shù)據(jù)做出決策、判斷和控制。未來，網(wǎng)聯(lián)云控自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將逐步融入智慧城市建設(shè)的體系之中。